目前的互联网那个车险公司比较好哪个比较好?

这个牌照全国只有4张!瞧一瞧都有哪些互联网保险巨头?_网易财经
这个牌照全国只有4张!瞧一瞧都有哪些互联网保险巨头?
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(原标题:这个牌照全国只有4张!瞧一瞧都有哪些互联网保险巨头?)
随着“+”的风靡,保险业也迎来了热潮,互联网保险业务在过去的一年里得到了长足的发展。据有关数据显示,2015年中国互联网保险的保费规模达到2234亿元,同比2014年的858.9亿元增长了160.1%。各路资本更是蜂拥而至,纷纷布局互联网保险业务,目前开通互联网保险业务的公司已经100家之多,然而在众多的从事互联网保险业务的公司中具备互联网保险的公司只有四家。
这四家公司分别为:众安在线财产保险股份有限公司、泰康在线财产保险股份有限公司、安心财产保险有限责任公司、易安财产保险股份有限公司。经营范围主要包括货运险、信用保证保险、意外险、健康险、家财险、企财险等。
1、众安在线——三马同槽卖保险
两年前,、、强强联手,筹划成立众安在线财产保险股份有限公司保险。一时间,“三马同槽卖保险”传遍大街小巷。日,众安在线财产保险股份有限公司(简称众安保险)正式开业,成为中国首家互联网保险公司。众安保险注册资本12.41亿元,总部位于上海。
从股东背景看,蚂蚁金服在大数据、云计算、个人征信、信用交易等方面能够对众安保险提供研发新产品的支撑;作为集投资、银行、保险理财与一体的综合性金融集团,拥有近30年的保险业务背景和大量的销售团队;拥有广泛的用户基础和媒体资源,在社交网络上有极大优势。如此坚实的后盾,为众安保险的快速推进打下坚实基础,截止日,众安保险累计服务用户数达到3.91亿;保单数达到41.69亿。
众安保险的作为国内第一家互联网保险公司,不同于传统的保险公司,它不设分支机构,销售和理赔均在线上进行。众安保险的定位是“服务互联网”,客户主要面向电商卖家、互联网运营商、互联网消费者等互联网端的企业和用户。核心优势:基于场景进行产品设计;基于互联网大数据进行定价;无缝接入场景,交叉销售;自动化进行理赔。在产品上,众安保险针对不同互联网场景进行设计,如基于淘宝大量交易数据的场景对淘宝用户推出的退货运险、支付宝账户安全保险,以及航空延误险、O2O互联网车险品牌保骉车险。目前其特色产品有:银行卡盗刷资金损失险,途虎轮胎险,小米手机意外险、个人法律费用补偿险等。
众安保险更是受到资本市场的追捧,2015年6月,众安保险获得、中金、鼎晖投资、赛富基金、凯斯博等5家财务投资机构57.75亿元A轮融资,众安保险估值已经超过500亿元。目前正在筹划第二轮20亿美元融资。
2、泰康在线——泰康人寿的“互联网+大健康”构想
日成立,泰康在线挂牌成立,注册地武汉,注册资金10亿元。其母公司是泰康人寿保险股份有限公司,泰康在线于2000年9月上线,开出了中国第一份电子保单。泰康在线历经15年发展,从传统保险网销平台到互联网保险公司,亲身经历了“互联网+保险”的发展历程。泰康互联网布局较早:年,搭建保险电子商务核心业务平台。年,设计并推出包括虚拟保险电子贺卡、保险卡单、网络名片、网上分期交费等产品;2008年6月,泰康人寿创新事业部成立。业内人士更是对其对其寄予厚望,然而泰康在线2016年前3月保费总收入仅仅215万元,并没有获得期望的成绩。
泰康在线的战略核心是“互联网+大健康”。在性养老社区、医疗资源、医院等大健康产业链上均有战略布局,并与阿里、腾讯、等互联网公司保持密切合作以开拓更多的保险场景。泰康在线的互联网保险产品有健康责任险、家财险、货运险、宠物医疗险等。在理赔方面,为了提高互联网保险理赔便捷性,推出微信“一站式理赔”特色服务,用户拍照然后通过微信上传资料,就可以申请在线理赔。
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本文来源:投资界网站
责任编辑:齐栋梁_NF2865
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对于互联网车险来说,这类平台的出现的确给传统车险行业带来了一定的改变,但是要想彻底打破中介吃肉、险企喝汤的尴尬局面,互联网车险该如何?本文作者将为你提供了几点思路,值得思考。
提到车险这个行业,目前整个行业存在一个比较尴尬的现状:超过九成财险公司的车险业务没有实现盈利,但是中介却赚得盆钵满满。中介吃肉,险企喝汤是整个车险行业的一个尴尬局面,这也是由多个方面的因素造成的。
1、传统险企对线下4S店依赖性过高
对于传统的车险企业来说,过去他们的主要销售渠道都是通过线下4S店来完成的,这无形之中就形成了险企对于4S店的依赖性,这种依赖性的形成也就造成了4S店在保险理赔过程中拥有了更高的要价权,在操作修车保险的时候会索要更高的费用,从而获取更高的利润,进而压缩了保险公司的利润空间。
2、渠道费用居高不下
车险行业的竞争也颇为激烈,一些险企为了获取更多的用户,往往会不断提升自己的产品渠道佣金,从而导致渠道费用居高不下,过高的渠道成本自然而然地就降低了车险企业们的利润。一些渠道在选择与险企独家合作的时候,往往也会索要更高的提成。
3、修车理赔几乎是每个车主不可避免的
就保险行业来说,人身安全等保险的利润空间会比较大,毕竟一般人不会经常出现人身安全事故。但是汽车理赔就完全不一样,不论是新手还是老手,他们开车总会有个磕磕碰碰,几乎大多数的车主,每年都会做至少1次以上的保险理赔,本来利润空间就已经被中介们挤压的险企们,甚至还需要为相当一部分的车主赔付比车主所交纳保险金更高的费用。
为了摆脱困境,一些互联网保险平台开始涌现出来,并有不少平台推出了互联网车险理赔业务。与此同时,一些传统的车险企业为了摆脱对线下4S店等渠道的过度依赖,也开始推出自己的线上保险平台。
互联网车险杀入开始打破僵局
最开始,在互联网车险领域涌现出了惠折网、保网等线上代理公司,随后又涌现出了车车车险、最惠保、车险无忧等创业公司,之后阿里、腾讯、平安合资成立的众安保险在2015年也与平安保险联合成立了保骉车险线上服务,并在18个省市地区获得车险经营资质,同时安心保险、泰康在线也纷纷开始经营车险业务,试图借助互联网渠道为广大车主提供更便捷的服务,并给整个传统车险行业带了三大改变。
改变一:渠道不再单一化
对于这些互联网车险平台来说,他们最大的一个优势就是线上渠道的优势,这为险企们解决了一个最核心的问题:销售渠道。传统的保险企业其利润的多半已经被单一的线下销售渠道层层克扣,互联网车险则完全可以通过线上平台直接对接消费者,大幅降低了车险企业的渠道成本,提高了利润空间,解决了他们多年来头痛的单一渠道问题。
改变二:理赔行业效率
另一方面,传统的车险理赔服务环节比较落后,如果一个车主出险以后,需要报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案,这种理赔效率极为低下。车险互联网化带来的一个最大变化就是理赔方式更加垂直化,用户出险之后,直接由承保公司帮助车主服务维修好,然后送还给车主,这大幅提升了理赔服务的行业效率。
改变三:行业服务标准化
在传统的车险销售中,很多车主往往都会碰到服务体系不标准、服务水平质量较差的情况,同时还存在强制推销的情况,而很多车主对于理赔条款却并不是非常清楚,在需要理赔的时候甚至还会碰到保险公司百般推脱的情况,互联网车险的出现,能够实现更统一标准化的服务。
互联网车险平台涌现出来的同时,也出现了几种不同的模式
然而大量互联网车险平台涌现出来的同时,也出现了几种不同的模式,他们有着各自的优缺点。
1、C2C代理模式
国内最早杀入互联网车险行业的玩家代表有惠择、保网等平台,随后又涌现出了车车车险、最惠保、车险无忧等互联网车险创业公司,其中一些平台获得上亿规模的融资。这类互联网保险平台本身并不做保险,他们仍然属于第三方保险代理平台,采取的是C2C的电商模式。
一方面,相比传统线下4S店独家合作的保险企业来说,这种C2C的代理模式他们通过代理不同的车险企业产品,提供给了车主们一个多样化的选择,车主拥有更大的选择余地;另一方面,这种C2C的代理模式能够提供给车主一个很好的车险产品对比选择,过去车险价格不透明,难以比价一直困扰着国内众多的保险消费者,如今则完全被这种互联网车险平台所打破。
不过,C2C车险代理模式也存在较为明显的不足。一个不足就是他们对于保险服务的把控问题,这类平台仍然只是充当一个中间商的角色,对于车主所选择的车险产品不提供直接服务,最终也就难以做到服务质量的保证;另一个不足就是这种代理模式既然是中间商,那就仍然存在着一定的渠道费用,最终的承担者仍然只会是广大的车主。
2、B2C直销模式
与代理模式不同,众安保险、安心保险则是采用B2C的直销模式,通过搭建自身的线上平台,将自身的车险产品销售给消费者。
这种模式最直接的优势就是去掉了中间商,一方面为车险企业自身搭建了线上营销渠道,彻底摆脱了对传统线下渠道销售模式的依赖性;另一方面,因为去掉了中间商,在价格上也可以做到更低;第三个方面就是在服务领域,由于是平台自身直销,免去了中间层层传递,也更具服务效率。
这种B2C直销模式同样也存在一定的缺陷,保险产品不同于普通的电商产品,只需要网上销售,然后由快递发货就可以覆盖到全国市场,保险产品首先需要在一些省市开通投保,并由相关人员来为车主办理保险业务,而这是互联网保险平台前期所缺乏的,而要想迅速在全国开拓市场,则需要投入大量的人力成本。
3、传统险企自营模式
为了摆脱对代理公司和传统线下4S店的依赖,一些车险企业开始打造自己的线上渠道,比较典型的就是泰康保险推出的泰康在线平台以及中国平安的平安车险。
这些传统大型车险企业推出自己的互联网车险平台,还是具有一定的优势。第一,他们过去在线下为广大车主服务了多年,积累了一定的车险理赔服务经验,同时也积累了一定的口碑和人气,这为其线上自营平台打下了坚实的基础;第二,由于是传统大型车险企业自营的平台,在车险服务方面也更有保障,同时因为砍掉了中间商,其直销价格也更有优势。
而从目前大型车险企业的车险服务来看,他们的线上销售仍然只占据着少量的市场份额,这与他们在互联网运营方面的不足有着一定的关联。与此同时,他们对于传统线下销售渠道的依赖也在某种程度上限制了他们线上平台的发展壮大。
要真正取得突破,互联网车险还有几大难关不得不攻克
对于互联网车险来说,这类平台的出现的确给传统车险行业带来了一定的改变,但是要想彻底打破中介吃肉、险企喝汤的尴尬局面,互联网车险还有几道难关必须要攻克。
第一道难关:如何打破跨地域资源的线上共享
保险不同于其他的商品,纯粹依靠线上难以完成整个服务,必须要借助线下。经营车险的基础是查勘、定损、维修、救援等服务,而这些服务能力的构建或者购买需要线下较大的资本投入,最难的是这种服务资源的本地属性非常强,很难实现跨地域的线上共享。如此一来,本地化的非互联网线下车险就仍然会有一定的生存空间,互联网车险难以彻底打破这种大局。
第二道难关:低频是硬伤
汽车保险相比其他金融需求来说,属于一项低频服务,所有的车主一年内只会购买一次保险,而且很多车主在第一次购买新车的时候往往都会直接被强制性购买4S店推荐的车险产品,到第二年换保险的时候有相当部分的车主又会继续购买原来在4S店购买的车险产品。因此,互联网车险平台尽管具备一定的优势,但也难以在短时间内实现迅速增加用户数。
第三道难关:当前互联网车险解决的只是渠道问题,解决产品创新才是关键
纵观当前所有的互联网车险平台,他们的出发点都是为了解决一个问题:渠道问题。然而却鲜有互联网车险平台在车险产品上去做更多的努力和创新,而这个却是颠覆传统车险非常重要的一个关键点。越来越多的车主都开始追求个性化的理赔服务,基于车主大数据为用户打造个性化、定制化的车险产品将成为未来车险发展的一个重要方向,也是互联网车险打破市场格局需要翻越的一座大山。
#专栏作家#
刘旷,微信公众号:liukuang110,人人都是产品经理专栏作家,海南三车网络科技有限公司董事长、购团邦资讯创始人、知名自媒体。国内首创以禅宗与道学相结合参悟互联网,把中国传统文化与互联网结合,以此形成真正具有中国特色的互联网文化以及创新精神。
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  近年来,不断有互联网保险公司成立的消息传来,什么是互联网保险,互联网保险与传统的保险公司有什么不同?这里就为您介绍2016互联网保险公司有哪些,互联网保险公司排名最新消息,互联网保险上市公司,互联网保险概念股,三家互联网保险公司,互联网车险等问题。
2016互联网保险公司有哪些及互联网保险的优势是什么  上面我们提到目前互联网保险公司有4家,互联网保险受到这么多的关注,它的优势是什么呢?“相比传统保险推销的方式,互联网保险让客户自主选择产品,服务便捷高效,缩减了交易成本的同时,降低了退保率,理赔也不再像以前那样困难。”北京工商大学保险学系主任王绪瑾表示,潜移默化中,互联网保险将提高居民的投保意识和风险保障程度,使保险回归防范和转移风险的本质。下面继续来看互联网保险公司排名最新消息。
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互联网保险公司排名最新消息及互联网保险公司发展前景  目前,除了众安保险成立时间稍长外,其他的互联网保险公司都是刚刚成立的新公司,数量也仅有4家,所以各家优势还不明显。“相比同业竞争,互联网保险相伴而生的一些新模式、新产品、新平台所带来的新风险可能与传统风险相叠加,进一步加剧风险。”太保寿险董事长、总经理徐敬惠认为,保险业在面对互联网保险对传统保险的改造时,要对新风险和新问题有清醒的认识,并保持警惕。以上就是2016互联网保险公司有哪些及互联网保险公司排名最新消息的全部内容,感谢您的阅读。
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第三家互联网保险公司加入车险战局
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昨日,泰康在线正式对外发布首款互联网健康车险——泰康车险。公开资料显示,泰康在线为首家由国内大型保险企业发起成立的互联网保险公司。该公司于日开业,目前已有超过1.2亿用户。
  继众安、安心财险两家保险公司开卖车险后,泰康在线亦加入战局。  昨日,泰康在线正式对外发布首款互联网健康车险——泰康车险。公开资料显示,泰康在线为首家由国内大型保险企业发起成立的互联网保险公司。该公司于日开业,目前已有超过1.2亿用户。  据证券时报记者了解,泰康在线发布的该款车险产品定位于“首款互联网健康车险”,意在建立“人健康、车健康、行健康”三位一体的服务模式。  据泰康在线官方介绍,“人健康”指购买泰康车险即为驾驶人提供特有的健康调查问卷和健康评分,提示驾驶人健康风险,针对驾驶人健康提供专项体检服务;“车健康”指为客户建立车辆保养年历,提供车辆检测和安全评分;“行健康”指泰康车险应用UBI创新技术,为车主的驾驶行为评分,并提出建议,建立良好驾驶习惯。  据悉,相对寿险而言,车险是刚需品类,在财险中占据较高份额。保监会最新数据统计显示,仅在2016年,我国车险业务原保险保费收入6834.55亿元,同比增长10.25%,未来增长潜力巨大。同时,随着人们经济生活的复杂程度加深及保障需求的日益提高,现有的车险产品,却仍以“理赔”服务为主,互联网车险亟须开启全新的发展模式。  另有数据显示,自以来,随着我国汽车工业迅速崛起和汽车市场需求激增,2016年我国汽车产销量突破2800万,连续八年蝉联全球第一。  泰康在线总裁兼CEO王道南表示:“20年来,泰康一直围绕‘一张保单保全家’经营,之前泰康这个概念主要聚焦在人身保障,现在加入了泰康在线的家财险、车险等产品,开启了泰康的全保险时代,而且是用互联网的方式。”  “2017年,泰康在线车险的保费收入希望做到2至3个亿的规模。”王道南称。  “泰康车险的推出,不仅预示着泰康在线将以全面的产寿车业态服务于市场,更标志着其在互联网车险领域以‘健康’为核心理念的全新探索,将带给行业发展更大的想象空间。”有业内专家评价。
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(责任编辑:DF309)
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