共享汽车企业EZZY宣布解散用户可申请退还凹凸租车押金多久退还吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-24 23:04 标签： 共享单车押金难退还
摘要：继分时租赁汽车公司友友用车今年3月宣布停止运营后，今日，财视传媒从EZZY内部员工处得知，共享汽车公司EZZY已经解散。今日有媒体援引EZZY内部员工消息称，EZZY公司已召开内部会议，告知公司已经解
继分时租赁汽车公司友友用车今年3月宣布停止运营后，今日，财视传媒从EZZY内部员工处得知，共享汽车公司EZZY已经解散。今日有媒体援引EZZY内部员工消息称，EZZY公司已召开内部会议，告知公司已经解散。消息称，“在北京本地运营宝马i3、奥迪A3车队的共享汽车创业公司EZZY日前停止营业。EZZY在北京有120辆共享汽车的车队，仅一半正常运营。目前用户在EZZY客户端中充值的押金暂无法取出。”有媒体报道，拨打EZZY工商注册的座机电话，均处于无人接听状态。而EZZY的400官方客服电话目前也已无法接通。针对这一消息，财视传媒第一时间联系EZZY内部员工求证得知，解散之说属实，昨日已宣布解散。同时，财视传媒多次拨打EZZY CEO付强的手机，对方一直在通话中。EZZY CEO付强上个月，付强曾向媒体袒露心声，“每天都想过要放弃”，不过他选择的调整方式就是找到自己的核心价值，每天问自己为什么要做。同时他也直言，即使做得非常好，如果有一天找不到EZZY所能提供的核心价值，也会立即停掉。昨日下午，已有用户通过新浪微博表示，EZZY已经无法正常退押金了。“EZZY也没法正常退押金了！不是199也不是299，是2000！对我来说就是一笔巨款！从9月23号开始申请退款，到今天已经整整一个月了！财务说在审核……”据了解，EZZY的运营主体公司为北京大梦科技有限公司，该公司成立于2014年7月。EZZY的官方网站显示，平台主要运营车辆为宝马i3和奥迪A3，平台战略中包括出行产业、智能终端和生活方式。在其规划中，EZZY的目标客户分为两类，一种是标准会员，用户画像为“通勤不规律，无规律的作息时间及出行习惯，极少参与早晚高峰通勤。”另一种是VIP会员，通勤规律，主要为工作日早晚高峰，出行以往返居住地与工作地点为主，日常活动半径较小。付强在今年9月的一次采访中表示，“目前EZZY每车每天可收到6单左右，这一数据在分时租赁市场还是比较高的。”至于解散原因以及后续的押金退还问题，我们只能等EZZY发布公告了。
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随时查看文章收益共享汽车企业EZZY宣布解散 曾有10万用户注册
来源标题：共享汽车企业EZZY宣布解散
继共享单车、共享充电宝企业连续倒闭、停运之后，昨天（10月24日），首家共享汽车企业EZZY宣布解散，引发舆论关注。共享经济的寒流这么快就来了，而在半年前&共享&还被看做是互联网新风口。
最新：近期将正式公告如何退还押金
昨天，共享汽车EZZY官方客服向外界透露，10月23日，公司决定解散，目前车辆已回收，公司就剩余部分人员进行资产结算。对于用户押金问题，共享汽车EZZY表示，用户可在APP申请退还押金，待公司资产结算完毕进行处理，近期将会正式公告。据了解，共享汽车EZZY只在北京运营。另有消息称，EZZY在北京有120辆共享汽车的车队，仅一半正常运营，目前用户在EZZY客户端中充值的押金暂时无法取出。据悉，共享汽车EZZY的押金为2000元。
公开资料显示，EZZY是由北京大梦科技有限公司打造的一款汽车智能共享平台APP，于2016年3月在北京正式上线。用户可以使用EZZY预定到奥迪A3或者宝马I3两种车型，通过手机操作进行车辆预定、开关车门及在规定运营区域自驾出行，EZZY会根据用户的位置提供最近的车辆。
追访：EZZY曾有10万左右用户注册
据了解，EZZY&用的是会员模式，用户绑定自己的信用卡作为信用证明，或者交付押金之后，没有会员费，直接可以按照每次租车的费用进行收费。而使用宝马&I3&车型的&EZZY&则使用的是会费会员制的方式，用户先要缴纳一定额度的会费，会员等级分为限行日会员（每周仅有一天可租车），普通时间会员（每天早晚高峰的固定时间不可租车）和全时间会员（运营时间内都可以租车），缴纳会员费后用户每次用车还要按照时长来收费。据EZZY相关负责人介绍，目前EZZY已有10万左右的用户注册，其中30%是VIP用户。
关注：共享汽车两大问题待解
据了解，近年来，我国汽车租赁业呈现快速发展态势，特别是随着移动互联网技术广泛应用和新能源汽车的推广，分时租赁模式（也称汽车共享）在北京、上海、广州、深圳等地兴起。
目前全国有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。据统计，目前分时租赁企业40余家，车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。但总体来看，我国汽车租赁业发展仍处于起步阶段，还存在服务能力不足、法规政策建设滞后、企业经营风险较高、分时租赁新模式发展亟待引导等突出问题，与经济社会发展以及人民群众不断增长的个性化出行需求不相适应。
有市场观察人士指出，共享汽车目前存在两大问题，首先是找车难，几百辆车投入北京市场简直就是大海捞针；其次是事故责任界定难，出现磕碰、剐蹭之类的交通事故后，运营方很难判定是哪个用户的责任，时间久了，车辆维护成本会越来越高。
责任编辑：贾玉静（QC0005）　　作者：赵新培
中国共产党第十九次全国代表大会闭幕会定于10月24日上午在人民大会堂举行。
智慧城市建设带来的诸多变化，“北京通”正在悄然滋润提升着北京居民的工作学习和家常生活。
中国共产党第十九次全国代表大会于日在北京召开。
为何仅两个月间，就有如此变化？这当中发生了什么？未来新能源汽车是否也可能出现抢不上的局面？共享汽车EZZY解散 用户押金暂无法取出 创始人失联_资讯_极速侠_财经网 - .CN
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共享汽车EZZY解散 用户押金暂无法取出 创始人失联
来源：网易
此前，记者多方调查发现，EZZY平台在呼家楼附近的一辆奥迪A3车未随车携带机动车行驶证和车辆保险单。
（原标题：共享汽车EZZY解散）
10月24日，记者通过EZZY内部员工获悉，该公司已于10月23日召开内部会议，告知公司解散。该内部员工称，公司突然宣布解散，员工自身问题尚待解决。
另有消息称，EZZY在北京有120辆共享汽车的车队，仅一半正常运营，目前用户在EZZY客户端中充值的押金暂时无法取出。10月24日，记者联系EZZY创始人付强，但电话未接通。
公开资料显示，EZZY是由北京大梦科技科技有限公司打造的一款汽车智能共享平台APP，于2016年3月在北京正式上线。用户可以使用EZZY预定到奥迪A3或者宝马I3两种车型，通过手机操作进行车辆预定、开关车门及在规定运营区域自驾出行。EZZY会根据用户的位置提供最近的车辆，据EZZY相关负责人介绍，目前EZZY已有10万左右的用户注册，其中30%是VIP用户。
此前，记者多方调查发现，EZZY平台在呼家楼附近的一辆奥迪A3车未随车携带机动车行驶证和车辆保险单。而且并非个例，在国贸附近的EZZY共享汽车中，记者预定了5辆奥迪A3以及一辆宝马I3进行体验，也未找到机动车行驶证和车辆保险单。
编辑：贾子健
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此前，记者多方调查发现，EZZY平台在呼家楼附近的一辆奥迪A3车未随车携带机动车行驶证和车辆保险单。
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