昨日，阿里巴巴宣布增持菜鸟网络股份，未来五年将会逐渐投资1000亿元建设无人仓、智能平台等物流网络，距离双11还有1个多月之时提前蓄力物流布局。几天前的9月20日，百世汇通正式登陆美股IPO之后，快递行业的六大巨头上市进程完成，从此在市场资本面前齐聚亮相。快递行业在即将到来的双11之前集体发力，今年的智慧物流除了大数据、人工智能、无人仓的常规武器之外，还首推了“绿仓”、绿色物流概念，让拆拆拆之后的废物循环利用，打造绿色狂欢购物节。供应链：生产线开足马力 大数据精准指导有数据预测，今年双11期间有可能产生10亿件快递，用户摩拳擦掌、需求强烈，商家自然也是抓住时机推出新品。这首先就需要供应链的稳定支持，拥有存货储备才能满足用户的购买欲望。同时，双11期间的热门产品和精选爆品等都与日常产品不同，其类型和供货量更应该结合双11做出专门储备和调整，这就需要商家在货源供应上结合以往大数据“精准”生产最核心的爆款产品。举例来说，为迎接即将到来的“双11全球好物节”，海尔宣布将在其洗衣机生产线中分出三条生产线专门为双11生产爆品型号和专供型号，并保证在十一长假期间正常地满负荷运作，期待在双11及线上平台的时机和销售渠道再创去年双11销售新纪录。生产线完成的不仅是生产任务，还牵扯到生产线和企业内部其他部门间围绕销售、市场开拓、品牌传播等一系列工作展开的协调工作。各部门间只有统筹协调、及时沟通、共享进度才能打好双11的攻关战。在协同办公方面，需要克服的是日常工作中的人工回复不及时、工作懈怠、数据孤岛等问题，其实人工工作时常面临注意力不集中、执行拖延、沟通不及时等琐碎问题，这些在日常办公中会降低工作效率，加大管理难度。但在双11这样的敏感节点，企业或因为一时的延迟回复损失巨额订单，也有可能面临用户投诉，对双11期间的市场推广造成不利影响。针对以上痛点，阿里旗下协同办公产品钉钉推出了“双11云端作战指挥部”，意在帮助企业加快内部沟通速度、提升管理效率，同时还能和天猫平台实时反馈自身问题，获取平台最大限度的及时支援。商家们可随时获取备战宝典、生意参谋等即时数据和信息，其内置天猫机器人也将同时开启实时服务。比如，“天猫早知道”将发布双11的重要通知、重要公告、运营规则、营销玩法等内容；“生意参谋”则将提供经营日报、周报和商家运营核心数据，帮助商家更好地统筹资源、高效沟通。此平台有望在9月底前正式上线，未来将会向所有商家开放。物流黑科技：无人仓亮相成世界第一 绿色概念受到重视如果说协同办公是阿里系的强项，那么说到真正的物流战必须提到各种各样的无人仓、机器人和无人车配送等前沿科技的支持，这方面早已开始布局的京东物流集团一直在默默建设物流中心，特别是日前向外展示的亚洲一号更是囊括了货到人系统、巷道堆垛机、输送系统、自动控制系统和库存信息管理系统，成为京东物流集团独立后的一份答卷。其中，货到人系统用于对托盘进行自动化存取、搬运并可实现货物到人的拣选技术；高速自动化分拣系统，配合全自动供包形式，最大化降低人员投入，提高分拣效率，单台分拣机的分拣效率在最高可达到27000件/小时；多层阁楼货架系统可以大大增加可用拣选面积，同时最大化利用了存储空间。在最后一公里的配送中，之前也开始尝试送货的新方式，特别是成功为某些用户送达货物后，送货成为偏远山区、道路不通地区的首选和助手。京东集团X事业部总裁肖军曾透露，今年双11会推出载重500公斤，乃至800公斤的支线物流中型，这意味着，这些载货千斤以上的先进，很快将会巡航于数百公里的智慧物流航线上。配送首次试水是以亚马逊为用户配送商品的完成为标志，当前针对配送的人才培养、运营、落地细节和前期试验等都需要不断探索，这也是京东物流先后和陕西多地开展合作的背后原因。如此系统性的复杂工程意味着送货当前也需要更长时间才能成熟。比如的飞行管理、的起飞重量、操作人员的专业性和资质等都需要不断完善，所以对智慧物流的内涵来说，提高包装、分拣、装车等一系列留成效率和安全性更是关键。无独有偶，菜鸟网络也开始建设自身无人仓：菜鸟网络副总裁、双11物流总指挥史苗透露，菜鸟建设的超级机器人仓集体亮相、最后100米的多元化配送都会成为今年的亮点。在其今年年初在嘉兴建设的无人仓中，可以看到，包裹自动拣货完成后，也会被自动贴上快递面单，就连最后的封箱也是机器自动完成，然后被送上国内运行速度最快的高速分拣机。分拣机根据包裹要去往的不同配送站，将包裹逐一分类。整条设备1小时可以分拣超过2万件包裹。如果这只是物流的全部，未免显得缺乏新意，因此菜鸟物流今年推出了“绿仓”体验，从环境保护入手升级物流行业，这也或将成为未来几年物流大战的一个新领域。当我们都以为交付完成是配送流程的终点时，是否思考过快递包装在成为垃圾后造成的环境影响。数以亿计的快递包装如能实现再生、重复利用，不仅是节省快递成本和包装成本，更是对绿色物流、环保的一大贡献。举例来说，今年双11期间，菜鸟将联合物流伙伴和商家，在全球范围内首次推出20个“绿仓”。从这些“绿仓”发出的包裹，将使用免胶带的快递箱和100%可生物降解的快递袋。其实快递包装的绿色化、环保材料的使用早已引起社会关注，在今年两会期间，全国政协委员郑惠强建议加快包装行业立法，研究制定快递条例等行政法规，“尽快将快递包装列入《循环经济促进法》的强制回收目录；同时，贯彻落实深化标准化工作改革方案，修订完善《快递封装用品国家标准》，并将其调整为强制性标准。”同时，在立法之外更需要减少配送中转环节，尽量采用无人配送设备和无人分拣方式，提高快递安全性的同时可减少不必要的防损包装，节省快递成本之外还能节能环保。对此，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣指出，很多城市把货运配送节点建设纳入了城市规划范畴，应该把城市配送节点和城市集结点在功能方面做一些整合，使城市内的集结点逐渐走向规范化、合理化，可以降低碳排放。
发布：陈颖哲 &&点击：216本网讯 “双11”过后，快递包裹纷至沓来。这些包裹包装能否得到有效的回收利用？由于我国尚未在快递行业建立回收机制，也未使用可降解的塑料包装技术，且大多数城市没有实行垃圾分类处理，快递包装的有效处理还需进一步探索。
据统计，2015年，我国快递业使用不可自然降解塑料袋83亿个，胶带170亿米；柴油货车排放的氮氧化物和颗粒物接近机动车排放总量的70%和90%；由于信息互联互通还不完善，目前全国货车空驶率平均仍达40%。这一串数字直观显示出绿色物流发展任重道远。
快递行业将联手推广环保包装
“双11”过后，天猫超市的零食放在大纸箱里送来了，京东的书躺在塑料袋里送来了。这是我们最熟悉不过的快递包装。
据菜鸟网络CTO王文彬介绍，菜鸟正在推行“绿动计划”。菜鸟网络联合全球32家物流合作伙伴，承诺未来共同推广应用以可降解塑料袋为代表的绿色环保包装材料，力争到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包装材料。
中国邮政速递物流副总经理姜文渊表示，推广使用可复用、可回收、可降解的绿色环保包装，引导用户养成循环利用、节能环保行为习惯，可以减轻对环境的压力。
据悉，为了提高企业回收包装的积极性，美国各州政府根据企业包装回收利用率的高低，适当免除企业相关的税收。目前，美国已在包装废弃物回收利用方面形成产业化运作。而日韩快递多用纸盒，产生的在垃圾经分类处理后将再次循环利用。
新能源物流车景气度走高
近年来，全国大部分地区多遭雾霾围城。排放标准的持续推进使新能源物流车景气度持续走高。专家表示，目前电动三轮车停靠灵活、投入成本低；新能源物流车具备智能化、信息化平台优势，符合未来物流配送发展需求。
“今年9月份，中国邮政在全国13个省、42个城市共投入纯电动汽车900辆，电动汽车零排放，少污染。以纯电动汽车为代表的新能源汽车将成为行业发展的方向。”姜文渊说。
据速派得产品总监孙阳介绍，今年速派得组建了北京市第一家市内物流配送纯电动车队，运营管理数百辆正规纯电动货运物流车。这些车辆将在速派得平台下统一车型、集中调度、规模运营，推动高效、低碳城市物流的发展。
亚洲清洁空气中心中国区总监付璐表示，驾驶行为的改变是推动绿色货运的重要方式之一。采用绿色节能驾驶技术，可以帮助卡车司机提高5%至10%的燃油效率。节能驾驶包括选择合适的运营配置车辆、导流罩和轮胎以及对车辆的定期保养与检查。
智能化平台提高物流效率
据王文彬介绍，作为大数据社会化物流协作平台，菜鸟网络以大数据算法帮助合作伙伴提升效率，提供包括大数据智能路由分单、快递员APP组件、菜鸟裹裹等工具，用技术推动绿色物流的发展。
“客户可在网上下单选择号码绑定和打印，体验寄递服务，减少纸质工作量。邮政还将进一步扩大纯电动汽车的运营范围和规模，打造绿色环保运输平台，同时利用纯电动汽车智能化管理手段，以物联网、车联网为依托，为客户提供便利、便捷的快递物流服务。” 姜文渊说。
合理选择运输工具和运输路线，克服迂回运输和重复运输，可缓解物流活动造成的环境污染，平台思维正改变着物流模式。
目前，不少快运服务平台已使用智能路由调度系统，有效调度了运力，减少了车辆空载。此外，国家交通运输物流公共信息平台推动着物流园区的信息平台互联互通。据悉，国家交通运输物流公共信息平台目前已达成与54家园区的信息互联，实现人、车、户、信用等信息的共享。园区数据实时交换后可查询车辆进出数据，互联数据的沉淀能为行业监管提供参考，为社会提供信息资讯查询。
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发稿时间： 05:28:00
　　绿色物流当成为“双11”主基调
　　实现绿色发展方式和生活方式的目标,需要各行各业秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式。同样,对于红红火火的互联网经济而言,也不能缺失“绿色”这一底色
　　□ 杨玉龙
　　“双11”将至,物流业将迎来“大考”,不少物流企业准备在福建省试水绿色物流,推广绿色快递袋。据介绍,福建省年内将投放数百万个绿色快递袋,明年则将突破1000万个,相当于多种1万棵树。同时,福建省还将打造100个绿色校园和社区,每年回收纸箱上百万个(10月24日《福州晚报》)。
　　互联网电商业的发展,给人们购物带来了便捷,也让经济发展不断提速。但同时,快递包装过度、“大材小用”、循环利用率低等现象普遍存在,不仅浪费资源,也给环境带来沉重负担。尽管这些问题越来越引起重视,但实际上,包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足,仍是阻碍电商绿色包装与绿色物流发展的三大瓶颈。
　　快递绿色包装袋并不存在技术难题。据悉,菜鸟联合环保部门、生态专家、全球物流行业合作伙伴一起,打造促进物流环保的“绿动计划”。目前,菜鸟已经与专家一起研发了100%可生物降解的快递袋。这种快递袋用PBAT改性树脂制成,没有塑化剂、阻燃剂等有害物质,在自然环境下几个月就会完全分解。
　　同时,推广使用绿色包装不只是一个行业问题,还是一个综合性的社会问题,解决这个问题,需要社会各方共同参与、广泛支持,形成强大合力。比如,绿色包装推广前期必然会增加一些成本,这就需要商家、快递公司和电商平台多方分摊成本,以推动商家率先使用降解快递袋;同样,绿色包装也离不开消费者的支持和社会环保理念的提升。
　　福建省试水绿色物流,推广绿色快递袋,值得点赞。此外,厦门市政府近日宣布,厦门将建设全球首个绿色物流城市。绿色物流城市项目从推广环保包材、纸箱再回收到新能源智慧物流、城市共同配送等领域,结合智慧物流应用,将为厦门率先探索一整套领先的智慧、绿色物流解决方案。可以说,这为快递行业的绿色发展指明了方向。
　　据中国快递协会预测,2017年“双11”期间,全行业快递处理量预计超过10亿件。在购物狂欢的同时,“双11”当以“绿色”为主基调。一方面,于电商和快递而言,应大力推广使用绿色快递袋、共享快递盒、循环包装袋,以及开辟绿色物流通道;另一方面,对消费者而言,也应改变快递包装随手扔的习惯,毕竟没有环保理念,再多的回收平台也是摆设。
　　十九大报告明确指出,“实行最严格的生态环境保护制度,形成绿色发展方式和生活方式。”实现绿色发展方式和生活方式的目标,需要各行各业秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式。同样,对于红红火火的互联网经济而言,也不能缺失“绿色”这一底色。因此,绿色物流当成为“双11”主基调。
　　坚持两手抓
　　快递行业将试水绿色物流,是顺势而为,积极推进。但对此仍需要两手抓:一手抓支持与绿色快递有关的技术研发,支持绿色物料辅料、可回收利用等项目的试点,增加易于循环利用的环保包装及共享包装盒等;一手抓制定绿色快递业地方标准,形成绿色物流、绿色快递行业规范。这样做才更符合实际,也更具有可操作性和引领意义。
　　江苏 卞广春
责任编辑：蒋艳慧
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共享快递盒为绿色物流出力
提示： 今年下半年，中国造纸业迎来涨价潮，影响波及上游造纸厂、下游纸箱厂以及终端客户群。数据显示，目前瓦楞纸均价为5713元/吨，相比2016年同期涨幅达84%；箱板纸均价为6200元/吨，同比涨幅近88%。
记者 李冰峰
今年下半年，中国造纸业迎来涨价潮，影响波及上游造纸厂、下游纸箱厂以及终端客户群。数据显示，目前瓦楞纸均价为5713元/吨，相比2016年同期涨幅达84%；箱板纸均价为6200元/吨，同比涨幅近88%。
伴随着&双11&10亿级的包裹体量迫近，解决方案出台迫在眉睫。10月16日，苏宁易购宣布，将在&双11&投放20万个共享快递盒；京东近期也推出了循环包装袋，以抽拉绳完成包装袋密封。专家称，物流行业绿色循环是大势所趋，高附加值产品可率先尝试推广环保快递盒。
电商纷纷试水绿色物流
在电商平台百亿交易量的加持下，原纸的价格上涨以及环保压力，一只小小的纸箱正被放大成快递行业不可承受之&轻&。中通等快递巨头相继宣布涨价，瓦楞纸等原材料价格上涨，是官方公布的三大涨价原因之一。根据快递企业、供应商企业提供的数据显示，各色包装物在快递企业营收成本中的占比约在12%～15%。
其实，在快递纸箱回收再利用实践中，1号店是首个吃螃蟹者。2014年，1号店通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与&纸箱回收&，用户签收1号店自营订单包裹后并将空纸箱交给快递员，回收一个纸箱获赠20积分可兑换商品。
近年来，多家电商平台推行纸箱回收，但成效并不理想。苏宁物流集团市场部市场总监代永华说，去年苏宁二次利用200万个纸箱，节约200万元，但回收的纸箱仅占3%到5%，&对这个比例不满意&。不理想的原因包括：买家缺乏循环利用意识；包裹送到快递柜或由物业代收，无法当场询问买家是否愿意回收；快递员来不及回收等。
目前比较通用的处理方式是，顾客将收到的快递纸箱卖给收废纸的个体户，再由个体户集中卖给造纸厂回收再造。不过，废纸制浆回收过程会产生能源消耗、环境污染和纸浆损耗等。1吨废纸回收后，大约只能生产0.8吨纸浆。所以，还是要尽量倡导在强度足够、外观符合需求的情况下，重复利用快递纸箱。
京东近期推出了循环包装袋，以抽拉绳完成包装袋密封，到京东自提点与顾客交接，顾客带走商品后，包装袋由配送员回收，返回仓储再次打包使用。苏宁易购方面宣布，&双11&期间，苏宁物流将投放20万个共享快递盒，用于3C、母婴、快消易碎商品的自提、送货上门服务。阿里巴巴旗下的菜鸟物流则计划将今年&双11&作为菜鸟绿色物流的首次集中行动，在北京、上海、广州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鸟驿站全面启动纸箱回收，消费者在收件拆包后，可以将纸箱留在驿站。
要找准多次循环的突破点
天猫&衣拉拉&旗舰店专门销售童装，平均一天消耗快递纸箱约2000个。老板杨先生介绍，去年网店纸箱成本不到50万元，今年涨价加上销量增加，达到100万元。公司定制了有减震效果的气泡袋，开始部分代替快递纸箱。当然还要看会不会压坏商品，以及是否影响消费者满意度。另外一位卖家冯女士则认为，规模大、有品牌的卖家更注重用户体验，会谨慎更换包装。当然也有电商会上调价格来消化部分纸箱成本。
据9月5日发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年，我国包装箱总使用量约86亿个，其中超过70%的快件和包裹来自电商，2016年，天猫&双11&包裹数达到6.57亿件，据中国快递协会预测，2017年&双11&期间，全行业快递处理量预计超过10亿件。
快递专家赵小敏认为，从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递行业的巨头相继完成上市，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求。与此同时，原纸价格上涨、舆论压力等都倒逼快递企业采用更为绿色可循环的物流方式，最终形成一个多赢的局面。
赵小敏认为，从企业的角度着手，效果往往更好。即使多方受益，在多方达成共识之前，谁承担成本，成为不可回避的问题。此前，快递包装回收推广时，回收率较低，难以达成循环，消费者嫌费事、快递员嫌费时，两头遇冷的尴尬让快递包装回收前景并不乐观。未来成本如何解决，数据如何掌控和回采，如何解决定制化类别的产品物流包装，仍需找到破解之道。
从共享经济的本质来看，共享快递盒可节省社会资源，是一个值得尝试的领域。当前，纸箱价格大涨，倒逼电商、快递和消费者更积极地从包装减量、使用可降解包装、循环使用包装等方面，促进快递&绿色化&。
来源： 作者： 责任编辑：绿色物流当成为“双11”主基调
） 稿件来源： 法制日报声音
　　实现绿色发展方式和生活方式的目标,需要各行各业秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式。同样,对于红红火火的互联网经济而言,也不能缺失“绿色”这一底色　　□　杨玉龙　　“双11”将至,物流业将迎来“大考”,不少物流企业准备在福建省试水绿色物流,推广绿色快递袋。据介绍,福建省年内将投放数百万个绿色快递袋,明年则将突破1000万个,相当于多种1万棵树。同时,福建省还将打造100个绿色校园和社区,每年回收纸箱上百万个(10月24日《福州晚报》)。　　互联网电商业的发展,给人们购物带来了便捷,也让经济发展不断提速。但同时,快递包装过度、“大材小用”、循环利用率低等现象普遍存在,不仅浪费资源,也给环境带来沉重负担。尽管这些问题越来越引起重视,但实际上,包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足,仍是阻碍电商绿色包装与绿色物流发展的三大瓶颈。　　快递绿色包装袋并不存在技术难题。据悉,菜鸟联合环保部门、生态专家、全球物流行业合作伙伴一起,打造促进物流环保的“绿动计划”。目前,菜鸟已经与专家一起研发了100%可生物降解的快递袋。这种快递袋用PBAT改性树脂制成,没有塑化剂、阻燃剂等有害物质,在自然环境下几个月就会完全分解。　　同时,推广使用绿色包装不只是一个行业问题,还是一个综合性的社会问题,解决这个问题,需要社会各方共同参与、广泛支持,形成强大合力。比如,绿色包装推广前期必然会增加一些成本,这就需要商家、快递公司和电商平台多方分摊成本,以推动商家率先使用降解快递袋；同样,绿色包装也离不开消费者的支持和社会环保理念的提升。　　福建省试水绿色物流,推广绿色快递袋,值得点赞。此外,厦门市政府近日宣布,厦门将建设全球首个绿色物流城市。绿色物流城市项目从推广环保包材、纸箱再回收到新能源智慧物流、城市共同配送等领域,结合智慧物流应用,将为厦门率先探索一整套领先的智慧、绿色物流解决方案。可以说,这为快递行业的绿色发展指明了方向。　　据中国快递协会预测,2017年“双11”期间,全行业快递处理量预计超过10亿件。在购物狂欢的同时,“双11”当以“绿色”为主基调。一方面,于电商和快递而言,应大力推广使用绿色快递袋、共享快递盒、循环包装袋,以及开辟绿色物流通道；另一方面,对消费者而言,也应改变快递包装随手扔的习惯,毕竟没有环保理念,再多的回收平台也是摆设。　　十九大报告明确指出,“实行最严格的生态环境保护制度,形成绿色发展方式和生活方式。”实现绿色发展方式和生活方式的目标,需要各行各业秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式。同样,对于红红火火的互联网经济而言,也不能缺失“绿色”这一底色。因此,绿色物流当成为“双11”主基调。　　跟帖坚持两手抓　　快递行业将试水绿色物流,是顺势而为,积极推进。但对此仍需要两手抓:一手抓支持与绿色快递有关的技术研发,支持绿色物料辅料、可回收利用等项目的试点,增加易于循环利用的环保包装及共享包装盒等；一手抓制定绿色快递业地方标准,形成绿色物流、绿色快递行业规范。这样做才更符合实际,也更具有可操作性和引领意义。江苏　卞广春　　
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