盘点史上最吸金的餐饮共享经济模式，下个风口？ | 深度
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盘点史上最吸金的餐饮共享经济模式，下个风口？ | 深度
★2015年，Uber和Airbnb两只独角兽的兴起让“共享经济”的概念越来越火。作为互联网下的新经济形态，共享经济悄然改变甚至颠覆着传统的经济模式。交通出行、快递物流、住宿短租、餐饮外卖……共享经济几乎无孔不入，渗透到各个行业。★随着UBER/Airbnb这样用共享经济模式崛起的企业，正在重构整个世界。& 共享经济主张利用碎片化的闲置资源，进行整合，以达到资源优化配置，节省成本、提高效益的目的。这种做法所能解决的行业问题也是备受“四高一低”压迫的餐饮业所头疼的问题。共享经济到底是个啥？ 共享经济就是将你闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。共享经济的理念是共同拥有而不占有；共享经济的本质是互助和互利。事实上，共享概念早已有之。传统社会，朋友之间借书或共享一条信息、包括邻里之间互借东西，都是一种形式的共享。但这种共享受制于空间、关系两大要素，一方面，信息或实物的共享要受制于空间的限制，只能仅限于个人所能触达的空间之内；另一方面，共享需要有双方的信任关系才能达成。共享经济的本质是通过整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说，通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务，来获得一定的金钱回报；对需求方而言，不直接拥有物品的所有权，而是通过租、借等共享的方式使用物品。由于供给方提供的商品或服务是闲散或空余的，而非专门为需求方提供的。供给方从商业组织演变为线下的个体劳动者。因此，需要有一个平台对数量庞大的需求方和供给方进行撮合。因此就产生了共享经济的平台公司，这也是未来商业组织的发展趋势。餐饮+共享经济有哪些模式？中国人在“吃”的生意上花的心思也许是最多的，在餐饮领域也是一样。共享经济时代，即便“灶台久不闻炊烟”，也能有多种多样的“吃”的选择。想要速战速决，动动手指，外卖就能送上门；想要换换口味，纷纷涌现的各种私厨定制，让你挑花眼；想去餐厅又对价格比较敏感，O2O足以满足需求。餐饮+共享经济的鼻祖是美国的Eatwith和Kitchit，在国内经过近两年的发展，餐饮O2O总结为四种模式：C2C模式的私厨上门和家厨共享、B2B2C模式的共享厨房产能、混合模式。模式代表公司成熟指数私厨上门爱大厨、好厨师、烧饭饭、小小厨★★★家厨共享回家吃饭、小e管饭、蹭饭、我有饭、妈妈的菜、妈妈味道、阿姨厨房、★★★共享产能黄太吉、金百万U味、爱上蒙羊★★★★混合模式吖咪厨房、吃好点★★★★1、C2C模式：私厨上门对于追求消费升级、注重社交体验的新一代饕餮客们而言，想要吃的好、吃得安全、吃得舒服，就由星级酒店大厨上门服务。比如爱大厨、好厨师等就是代表企业，2015年均获得亿万级风险投资。对那些没时间下厨或是不擅烹饪的都市白领来说，请专业厨师上门烹饪想吃的美味佳肴颇具吸引力。让厨师与消费者直接对接，无疑为餐饮提供了全新的解决方案。私厨上门服务App的出现，不仅让厨师能充分利用个人的碎片时间增加收入，而且有利于厨师个人品牌的塑造。借助网上评价的马太效应，挂牌厨师会强者更强、弱者更弱。不过，松散型的厨师管理、参差不齐的服务质量，也令不少消费者认为体验私厨上门服务更像是一种冒险。烧饭饭”运营方耶客曾获IDG和雷军683万美元投资，张志坚也是行业连续创业者。目前“烧饭饭”已停业，原因有三点：首先，厨师上门O2O服务是非标准化、完全增量的市场，很难实现规模化的业务扩张；另外，效率低下是相对低频服务。其三、供需不平衡 面临众口难调尴尬。厨师上门O2O服务的供需两端也不平衡，比如，当年夜饭等需要大量厨师上门服务时，往往需要大量的厨师，这又往往是酒店最繁忙的时候，厨师很难出去做兼职。这就使得没有足够数量的厨师去满足用户的需求，导致供需两端也失去平衡。从具体的运营层面讲，厨师也需要装备和工具，一部分酒店厨师也不适合在家里给人做普通的饭菜。2、C2C模式：共享家庭厨师共享式家庭厨房，又叫“O2O”厨房，或者“互联网+”厨房。不少闲置的家庭厨房赚得了收益，工作忙碌的人们享受到了在家吃饭、吃家常菜的温馨。共享厨房的概念，不仅满足了在都市打拼的年轻人对家庭的渴望，也满足了这部分消费者对个性化消费的需求。共享厨房这个领域已经有了妈妈的菜、妈妈味道、烧饭饭、蹭饭、我有饭、回家吃饭、觅食等这样主打共享家庭厨房概念的公司，把原先集中的大厨分散到了每家每户。回家吃饭是一个基于地理定位、共享身边美食的O2O平台，致力于挖掘厨艺达人，以配送、上门自取等多种方式，为忙碌的上班族和不愿下厨的年轻人提供家常菜。2014年10月上线后，目前在北上广深已经有上万个线上家庭厨房开设。回家吃饭一年内获得百万用户、完成四轮融资，融资总额达到了数亿元人民币。 但是，获高额天使投资的妈妈的菜、妈妈味道、烧饭饭均已关闭。除烧钱补贴难盈利外，家庭厨师的配合程度、时间的稳定性和菜的口味都是其问题。另外家庭厨房从原材料采购到整个加工制作过程都缺乏监管。一旦出现问题，消费者也很难维护自身权益。亿欧网认为，C2C模式的众包阿姨私厨平台遇到的问题存在四个方面：1)需要大量资金，平台强大需要阿姨和用户两端双补贴，烧钱在所难免;2)周边竞争大，外卖和厨师上门以及半成品到家都是强有力的竞争对手，尤其是外卖行业;3)配送效率低成本高，一般家庭都是阿姨为家政主妇，不方便离开家里，做菜和配送不可兼得;4)盈利空间有限，对于现有的正餐供应，平台对其普通正餐不便提成，毛利的提升空间太低。3、B2B2C模式：共享厨房产能面对共享经济带来的行业红利，餐饮企业也纷纷开始探索方法。黄太吉工厂店天生有着互联网基因的黄太吉开创了外卖工厂店的模式，通过吸收第三方品牌，共享生产、物流、终端配送，进而打造迈向共享经济的新格局。黄太吉将外卖工厂店设立在距离客户最近的CBD区域，所有的原材料以及半成品首先集中在外卖工厂店里，通过标准化的设备和工艺，把工厂店的产能全部投入到外卖上，同时把产能也共享给第三方品牌。从简单的单品连锁，到多品牌连锁模式，最终到精品外卖共享平台，赫畅表示，餐饮O2O本质是对供应链的重构，而不仅仅是简单的信息在线上的重组”。未来则会向整个供应链延伸，这才是餐饮产业的蓝海。黄太吉的精品外卖工厂店模式最新一轮融资金额高达2.5亿人民币。U味儿美食智能平台U味儿是金百万在互联网时代孵化的餐饮O2O项目。金百万从2011开始酝酿该美食智能平台，通过金百万的中央厨房把菜品做成半成品甚至准成品，依托30多家门店销售的O2O餐饮模式。U味儿以“智能炒锅+准成品菜+线上下单配送服务”为核心思想，以闲置产能作为突破口，进行产业链重塑。餐厅闲时产能开放至中小餐馆，甚至家庭，以解决中小餐馆高峰时期产能不足，配备厨房成本高，制作卫生难有保障的问题。U味儿获得峰瑞资本李丰的首轮融资，以13亿元的估值便超过了已经经营二十多年金百万母公司。4、混合模式：吖咪厨房、吃好点餐饮共享经济的混合模式是整合上述所长，也说明了现在创业一定是要超越前人才能有所发展。吖咪厨房：厨艺培训+DIY体验+吃货社交的平台吖咪厨房以线下厨房为社交场所，结合美食爱好者的行为习惯，将美食场景分为体验美学、空间连接、跨界社群三方面进行革命。（1）体验美学，是食物及呈现的艺术感体现；（2）空间连接，是美食爱好者的厨房梦想及美好进餐环境的实现；（3）跨界社群，是饭局新社交价值的发掘，即美食从功利性的价值转变为共同爱好者相互结实的需求。目前，吖咪厨房已累计在10个城市举办了5000多场次的厨艺课堂、私人饭局、美食派对等活动，积累了众多的用户，可以进行下一步的发展，如达人社交、支付工具及物理空间等。&&简单总结一句，就是通过这个平台可以结识一堆固定或者非固定的“饭友”。同一个厨房，经过共享可以按需分配使用并共同获得回报，这就是这个厨房party的精粹所在。吖咪厨房已获得IDG、挚信、启赋等投资机构的天使轮投资，其估值已经超过3亿元人民币。吃好点：私厨共享+线上厨房+外卖“吃好点”号称要做餐饮界的Uber，实际上是要基于“吃好点”APP平台在写字楼、小区租用多个工作室，把每个工作室装扮成社区厨房店，大厨被平台从饭店解放出来自己开店，一个大厨守一家店，间距在500左右。消费者基于LBS看到附近200-800米的厨师分布，再根据附近厨师拿手菜种品类、距离长短等因素选择厨师，而后进行预订，预订后可选择去社区厨房店吃也可选择送餐上门，用餐后用户把餐具放在门外等配送人员自动收取。吃好点已完成1000万元天使投资，投资方为长江国汇投资和歌途文化。基于共享经济的应用都有一个共同的特点，即用户充分的信任。安全重于天的餐饮行业，更是如此。打着“家”与“美食”的情怀牌，若是开发不出一套完整的信任机制，让用户拥有安全感，恐怕也只能沦为一个普普通通的外卖平台了。未来餐饮分享经济模式 && 七套餐饮美食分享经济模式美食上下游分享经济：如第三方中央大厨房、工厂店...美食美学的分享经济：如华空间、G&G创意社区美食创客...美食媒体的分享经济：如餐饮O2O、餐饮老板内参...美食创投的分享经济：如美女美食创业邦...美女社群的分享经济：如颜之惠APP...美食同行的分享经济：如餐饮O2O旗下打造的餐英圈SVIP...美食用户的分享经济：如大众点评网...（大数据）看得头晕吧，说实在的，我也头晕！这是我的朋友，一位餐饮投资人的构想...可能共享经济并不是如今最好的经济发展模式，但却是未来最有光明的经济发展模式。共享经济虽然已经蓬勃发展，但是未来还有更长的道路要走...共享经济下的创意产业还可以如何玩？3月5日，深圳蛇口见！↓↓↓↓↓↓ 点击阅读原文获取邀请函
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共享经济进入下半场 下一个创业风口：新零售和人工智能
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导语：金沙江创投董事总经理朱啸虎说。在他看来，新零售已经取代共享经济成为当前的风口，而未来十年的创业机会，则是人工智能。图为金沙江创投董事总经理朱啸虎 张国锋/摄“目前来看，今年风口已经转向了新零售，大家都在讲新零售，没人讲共享了。”金沙江创投董事总经理朱啸虎说。在他看来，新零售已经取代共享经济成为当前的风口，而未来十年的创业机会，则是人工智能。与新零售相比，嘉御基金创始合伙人兼董事长卫哲认为，人工智能已经超出了“风口”的概念，成为了“门口”。证券时报记者 张国锋以共享单车为代表的共享经济创业浪潮，在经历了一年多的疯狂之后，已经出现了疲态。今年以来，共享单车多名玩家陷入倒闭或是押金难退的泥沼，两名头部玩家ofo和摩拜近期纷纷流出合并传闻;曾经缔造融资神话的共享充电宝，数名头部玩家自身陷入法律纠纷、资金短缺困扰的同时，外部还在经受着苹果等大公司推行无线充电的冲击;其他的共享经济系列创业项目，无论在融资速度和融资规模，都已经无法跟前两个赛道比拼。“目前来看，今年风口已经转向了新零售，大家都在讲新零售，没人讲共享了。”昨日，金沙江创投董事总经理朱啸虎在出席第六届东沙湖杯“千人计划”创业大赛时说。在他看来，新零售已经取代共享经济成为当前的风口，而未来十年的创业机会，则是人工智能。进入下半场的共享单车相比前辈滴滴、Uber等专车共享，共享单车的下半场来得早得多。在悟空单车等数家行业尾部玩家宣布倒闭退出后，8月份以来，包括小鸣、酷骑、小蓝单车等行业二线玩家，纷纷出现押金难退的问题。事情演变至今，小鸣单车宣布转型做电子围栏，酷骑单车被收购，而小蓝单车则被传融资失败，前景未明。据交通运输部不完全统计，截至今年7月，全国共有共享单车运营企业近70家，累计投放车辆超过1600万辆，注册人数超过1.3亿人次，累计服务超过15亿人次。行业兴起最初，押金被视为共享单车企业盈利模式的一个重要支撑。相比2元内的客单价，99~299元的押金才是这个行业更大的资金流，也是共享单车行业的“隐形”地雷。町町单车倒闭后，创始人卷款跑路;酷骑单车事件爆发后，质疑前CEO高唯伟将押金挪用至P2P平台的声音此起彼伏。从今年8月中旬开始，交通运输部联合多部门出台行业指导意见，要求共享单车押金专款专用，做到即还即退。尽管具体措施仍未明确，但押金监管趋严已是不争的趋势。政策对行业的监管收紧不仅体现在押金层面，9月份，北上广深等12个大城市陆续发布“禁投令”，要求各共享单车企业停止投放新车。据悉，目前这些城市单车保有量超过800万辆，占全国总量的一半以上，给道路交通、城市管理都带来了不少问题。国内市场投放被关闭后，行业内的头部企业只能选择出海开拓新市场。据了解，目前，摩拜已经进入全球8个国家超过180个城市，ofo则已经登陆13个国家超过170个城市。但业内人士指出，出海并不容易，一方面具有出海资质的生产厂商并不多，另一方面海外政策与水土问题将影响共享单车企业在当地的发展。在政策收紧的情况下，不仅共享单车企业受到影响，其背后的生产厂商也是叫苦连天。根据自行车零部件巨头信隆健康的财报，去年12月获得摩拜订单，今年一季度净利大跌73%至173万元，其购买原材料预付款增至5155万元。对于亏损，其财报解释：一方面是原材料成本上涨，另一方面是共享单车导致国内的内销订单大幅减少，而共享单车的出货量则尚未呈现收益。ofo和摩拜否认合并传闻近期，有媒体报道称，ofo和摩拜投资人正通过谈判推动二者合并，以结束烧钱的竞争。据称，合并后的公司估值可能会超过40亿美元。但这一消息很快被两家公司否认。摩拜称，“摩拜在骑行、产品和运营效率方面遥遥领先，不考虑合并。”而ofo则表示“不予置评”。ofo的早期投资人朱啸虎在出席活动后接受记者采访时，对该传闻的回应是“谣言”。根据公开信息统计，2017年以来，ofo和摩拜的融资额已经超过17亿美元，最新一轮融资额分别达到7亿美元和6亿美元，ofo最新一轮融资由阿里巴巴等领投，摩拜最新一轮融资则由腾讯领投。截至目前，阿里、腾讯没有表态支持“合并”的行为。曾认为ofo和摩拜因为“差异太大”不可能合并的朱啸虎，9月底在一场公开演讲中改口，直言“摩拜和ofo唯有合并才能盈利”。在接受记者采访时，朱啸虎表示，现在市场上的资金太多，当行业发展到只有前两名的时候，想要靠融资压死对方几乎是不可能的事情。“这两家未来都可能能拿到钱，到时候市场肯定要追求效率，因此还要看一段时间。”朱啸虎指出，今时今日，创业洗牌速度已经大大提升，一般两年就开始洗牌。“现在小的共享单车倒闭、押金难退回事件的发生，反而会加剧用户向头部集中。因为用户会担心小的公司倒闭，因而会加速拿出押金的过程，挤压小公司的生存压力。”在投资人看来，尽管共享单车赛道正在发生变化，监管也在趋严，行业进入下半场——洗牌阶段已是不可逆转，但是共享单车行业的社会价值存在，能够解决出行效率的问题，因此共享单车未来一定会继续存在。“之前是攻城略地的阶段，单车企业打价格战、粗放投放车辆，对盈利模式肯定会造成伤害。合并也许是一种逻辑，只有一家单车企业的时候，定价、投放和布局也会趋于理性。仅仅依靠骑车使用费，共享单车企业其实一年就可以回本，这个盈利模式本质上是很清晰的。”小村资本合伙人郑赞表说。他认为，从经济规律上判断，合并是共享单车行业内头两名玩家的一个比较好的选择。“共享单车这个行业也有规模效应，合并的话，在投放成本、维护成本都可以得到降低，也有助于城市管理，符合经济规律和资本的需求。”新零售接手共享经济成新风口共享单车可谓共享经济系列最成功的典范，但其光环也正在慢慢褪去。在朱啸虎看来，共享行业本身非常大，当中最重要的部分就是衣食住行，到现在这些需求的共享已经基本被做完了。而除了衣食住行之外的其他需求，市场空间并不大。“比如共享按摩椅、共享卫生纸等，本身市场空间没有那么大，想象空间也没那么大，所以投资人对这类项目可能都不是很有兴趣。”市场从来不缺乏风口，朱啸虎指出，现在风口已经转向了，没人讲共享，而是都在讲新零售。“新零售最主要的趋势是90后消费群体的兴起，他们对价格没那么敏感，对便利性更加敏感。我觉得，未来的新零售，都是以碎片化、便利性和智能化为趋势，不会那么讲究性价比。”朱啸虎说。根据公开资料显示，今年以来，数十家“无人货架”、“无人便利店”创业企业纷纷涌现，参与投资的机构数量也超过50家，包括IDG、真格基金、创新工场等知名投资机构。据统计，今年以来，无人自助设备领域已披露的融资项目超过25个，累计金额超30亿元。业内人士认为，新零售下的无人自助设备之所以能得到资本关注，是因为其颠覆了原有的“人-货-场”的交易关系链，让零售的渠道能覆盖到离消费者最近的细分场景，更进一步拿到精准的消费大数据。光速中国创始合伙人韩彦曾表示，新零售无疑是鲜有的下一个千亿级别的平台性大机会，对团队的要求是极其高的，扎实的供应链、系统、数据能力才是核心。新零售行业从年初开始发酵，从无人售货柜到办公室架子，从无人便利店到便利店即时消费圈，各路玩家已经在不同格局上拉开差距。不过，嘉御基金创始合伙人兼董事长卫哲在接受记者采访时表示，他反对无人便利店的逻辑在于，人不是成本，而应该是投资。“做无人便利店，还不如搞自动贩卖机。零售店里的人，不应该只是收银员或者理货员，而应该是营业员，帮助便利店获客。如果只是收银员或者理货员的话，那确实应该取消人这个成本。”在卫哲看来，新零售未来的流量入口在于社区，因此他看好新零售的模式有三个特征。第一，实体小店与虚拟大店结合，实体店面要小，起到获客作用。第二，品类要准，选择电商打不死的的非标准类、非超市类的产品行业。第三，选好入口，这当中，社区便利、社区生鲜和社区药房的机会很多。“新零售必须是前后打通的，不仅要解决后端供应链的问题，还要解决前端的服务问题。社区是最靠近消费者的，而且是电商成本最高的部分。”未来十年看人工智能而与新零售相比，卫哲指出，人工智能已经超出了“风口”的概念，成为了“门口”。朱啸虎也认为，人工智能是今年非常明显的趋势，而且未来十年也是非常大的趋势。业内指出，近年来，人工智能在技术升级和应用方面取得了巨大进展，大数据、云计算以及智能芯片应用快速发展;以深度学习为代表的人工智能核心技术取得一定突破;图像识别、语音识别、自然语言处理等前沿技术的应用范围不断拓展，人工智能时代已经来临。从全球市场来看，亚马逊、Intel、苹果、Facebook等科技巨头公司相继实现了AI技术的革新性应用。而在国家政策的大力支持下，国内人工智能市场也正跟随全球的步伐迅速崛起。目前，人工智能领域已成为中国股权投资机构最受关注的领域之一。根据清科集团私募通数据，2010年至2017年5月，中国人工智能领域共发生2218起投资事件，涉及投资金额达668.42亿元。“从目前来看，人工智能项目主要还是面向企业用户。但在Google Pixel 2手机和iPhone
X发布后，(人工智能)面向消费者的服务也会兴起。”朱啸虎说，当下是“AI
First”的时代，任何创业企业如果没有人工智能的因素在里面，很难建立自己的竞争壁垒和核心优势，而未来十年的创业机会，属于人工智能手机。“我相信两年以后，面向消费者的人工智能风靡的应用也会出现，但是具体是什么，我们还不知道，但是这个趋势是可以看到的。”但这个现象也导致了一些问题，有投资人直言，现在市面上有99%的项目是伪人工智能，本质上只是带了点算法和机器能力而已。此外，人工智能方面的人才在全球都处于高度紧缺的状态，因此如果有真正高精尖的该领域人才项目出现，就应该毫不犹豫投入。“人工智能既要技术也离不开大数据，做一个比喻，人工智能技术是一把刀，数据就是磨刀石。对于初创企业来说，他们缺乏大量且及时更新的数据，能否获得成功，主要就是看谁的磨刀石更好。”卫哲建议人工智能的创业者，在选择切入口时，要看到BAT等大公司已经在哪些领域具备大量且不断更新的数据。“他们有的数据，你如果已经做了，就尽快去卖给他们，做他们数据的补充。如果还没做，就不要进入这个领域，因为你做不过他们。你应该发力在他们没有数据的领域，在这些领域，大小公司都是平等的。”明星经纪，自媒体/影视广告投放推广，新闻媒体发稿就上/
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共享经济进入下半场 下一个风口：新零售和人工智能
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　　“目前来看，今年风口已经转向了新零售，大家都在讲新零售，没人讲共享了。”金沙江创投董事总经理朱啸虎说。在他看来，新零售已经取代共享经济成为当前的风口，而未来十年的创业机会，则是人工智能。
　　与新零售相比，嘉御基金创始合伙人兼董事长卫哲认为，人工智能已经超出了“风口”的概念，成为了“门口”。
　　以共享单车为代表的共享经济创业浪潮，在经历了一年多的疯狂之后，已经出现了疲态。今年以来，共享单车多名玩家陷入倒闭或是押金难退的泥沼，两名头部玩家ofo和摩拜近期纷纷流出合并传闻；曾经缔造融资神话的共享充电宝，数名头部玩家自身陷入法律纠纷、资金短缺困扰的同时，外部还在经受着苹果等大公司推行无线充电的冲击；其他的共享经济系列创业项目，无论在融资速度和融资规模，都已经无法跟前两个赛道比拼。
　　进入下半场的共享单车
　　相比前辈滴滴、Uber等专车共享，共享单车的下半场来得早得多。在悟空单车等数家行业尾部玩家宣布倒闭退出后，8月份以来，包括小鸣、酷骑、小蓝单车等行业二线玩家，纷纷出现押金难退的问题。事情演变至今，小鸣单车宣布转型做电子围栏，酷骑单车被收购，而小蓝单车则被传融资失败，前景未明。
　　据交通运输部不完全统计，截至今年7月，全国共有共享单车运营企业近70家，累计投放车辆超过1600万辆，注册人数超过1.3亿人次，累计服务超过15亿人次。
　　行业兴起最初，押金被视为共享单车企业盈利模式的一个重要支撑。相比2元内的客单价，99~299元的押金才是这个行业更大的资金流，也是共享单车行业的“隐形”地雷。町町单车倒闭后，创始人卷款跑路；酷骑单车事件爆发后，质疑前CEO高唯伟将押金挪用至P2P平台的声音此起彼伏。从今年8月中旬开始，交通运输部联合多部门出台行业指导意见，要求共享单车押金专款专用，做到即还即退。尽管具体措施仍未明确，但押金监管趋严已是不争的趋势。
　　政策对行业的监管收紧不仅体现在押金层面，9月份，北上广深等12个大城市陆续发布“禁投令”，要求各共享单车企业停止投放新车。据悉，目前这些城市单车保有量超过800万辆，占全国总量的一半以上，给道路交通、城市管理都带来了不少问题。
　　国内市场投放被关闭后，行业内的头部企业只能选择出海开拓新市场。据了解，目前，摩拜已经进入全球8个国家超过180个城市，ofo则已经登陆13个国家超过170个城市。但业内人士指出，出海并不容易，一方面具有出海资质的生产厂商并不多，另一方面海外政策与水土问题将影响共享单车企业在当地的发展。
　　在政策收紧的情况下，不仅共享单车企业受到影响，其背后的生产厂商也是叫苦连天。根据自行车零部件巨头信隆健康的财报，去年12月获得摩拜订单，今年一季度净利大跌73%至173万元，其购买原材料预付款增至5155万元。对于亏损，其财报解释：一方面是原材料成本上涨，另一方面是共享单车导致国内的内销订单大幅减少，而共享单车的出货量则尚未呈现收益。
　　ofo和摩拜否认
　　合并传闻
　　近期，有媒体报道称，ofo和摩拜投资人正通过谈判推动二者合并，以结束烧钱的竞争。据称，合并后的公司估值可能会超过40亿美元。但这一消息很快被两家公司否认。摩拜称，“摩拜在骑行、产品和运营效率方面遥遥领先，不考虑合并。”而ofo则表示“不予置评”。ofo的早期投资人朱啸虎在出席活动后接受记者采访时，对该传闻的回应是“谣言”。
　　根据公开信息统计，2017年以来，ofo和摩拜的融资额已经超过17亿美元，最新一轮融资额分别达到7亿美元和6亿美元，ofo最新一轮融资由阿里巴巴等领投，摩拜最新一轮融资则由腾讯领投。截至目前，阿里、腾讯没有表态支持“合并”的行为。
　　曾认为ofo和摩拜因为“差异太大”不可能合并的朱啸虎，9月底在一场公开演讲中改口，直言“摩拜和ofo唯有合并才能盈利”。在接受记者采访时，朱啸虎表示，现在市场上的资金太多，当行业发展到只有前两名的时候，想要靠融资压死对方几乎是不可能的事情。“这两家未来都可能能拿到钱，到时候市场肯定要追求效率，因此还要看一段时间。”
　　朱啸虎指出，今时今日，创业洗牌速度已经大大提升，一般两年就开始洗牌。“现在小的共享单车倒闭、押金难退回事件的发生，反而会加剧用户向头部集中。因为用户会担心小的公司倒闭，因而会加速拿出押金的过程，挤压小公司的生存压力。”
　　在投资人看来，尽管共享单车赛道正在发生变化，监管也在趋严，行业进入下半场——洗牌阶段已是不可逆转，但是共享单车行业的社会价值存在，能够解决出行效率的问题，因此共享单车未来一定会继续存在。“之前是攻城略地的阶段，单车企业打价格战、粗放投放车辆，对盈利模式肯定会造成伤害。合并也许是一种逻辑，只有一家单车企业的时候，定价、投放和布局也会趋于理性。仅仅依靠骑车使用费，共享单车企业其实一年就可以回本，这个盈利模式本质上是很清晰的。”小村资本合伙人郑赞表说。
　　他认为，从经济规律上判断，合并是共享单车行业内头两名玩家的一个比较好的选择。“共享单车这个行业也有规模效应，合并的话，在投放成本、维护成本都可以得到降低，也有助于城市管理，符合经济规律和资本的需求。”
　　新零售接手共享经济
　　成新风口
　　共享单车可谓共享经济系列最成功的典范，但其光环也正在慢慢褪去。在朱啸虎看来，共享行业本身非常大，当中最重要的部分就是衣食住行，到现在这些需求的共享已经基本被做完了。而除了衣食住行之外的其他需求，市场空间并不大。“比如共享按摩椅、共享卫生纸等，本身市场空间没有那么大，想象空间也没那么大，所以投资人对这类项目可能都不是很有兴趣。”
　　市场从来不缺乏风口，朱啸虎指出，现在风口已经转向了，没人讲共享，而是都在讲新零售。
　　“新零售最主要的趋势是90后消费群体的兴起，他们对价格没那么敏感，对便利性更加敏感。我觉得，未来的新零售，都是以碎片化、便利性和智能化为趋势，不会那么讲究性价比。”朱啸虎说。
　　根据公开资料显示，今年以来，数十家“无人货架”、“无人便利店”创业企业纷纷涌现，参与投资的机构数量也超过50家，包括IDG、真格基金、创新工场等知名投资机构。据统计，今年以来，无人自助设备领域已披露的融资项目超过25个，累计金额超30亿元。
　　业内人士认为，新零售下的无人自助设备之所以能得到资本关注，是因为其颠覆了原有的“人-货-场”的交易关系链，让零售的渠道能覆盖到离消费者最近的细分场景，更进一步拿到精准的消费大数据。光速中国创始合伙人韩彦曾表示，新零售无疑是鲜有的下一个千亿级别的平台性大机会，对团队的要求是极其高的，扎实的供应链、系统、数据能力才是核心。新零售行业从年初开始发酵，从无人售货柜到办公室架子，从无人便利店到便利店即时消费圈，各路玩家已经在不同格局上拉开差距。
　　不过，嘉御基金创始合伙人兼董事长卫哲在接受记者采访时表示，他反对无人便利店的逻辑在于，人不是成本，而应该是投资。“做无人便利店，还不如搞自动贩卖机。零售店里的人，不应该只是收银员或者理货员，而应该是营业员，帮助便利店获客。如果只是收银员或者理货员的话，那确实应该取消人这个成本。”
　　在卫哲看来，新零售未来的流量入口在于社区，因此他看好新零售的模式有三个特征。第一，实体小店与虚拟大店结合，实体店面要小，起到获客作用。第二，品类要准，选择电商打不死的的非标准类、非超市类的产品行业。第三，选好入口，这当中，社区便利、社区生鲜和社区药房的机会很多。“新零售必须是前后打通的，不仅要解决后端供应链的问题，还要解决前端的服务问题。社区是最靠近消费者的，而且是电商成本最高的部分。”
　　未来十年看人工智能
　　而与新零售相比，卫哲指出，人工智能已经超出了“风口”的概念，成为了“门口”。朱啸虎也认为，人工智能是今年非常明显的趋势，而且未来十年也是非常大的趋势。
　　业内指出，近年来，人工智能在技术升级和应用方面取得了巨大进展，大数据、云计算以及智能芯片应用快速发展；以深度学习为代表的人工智能核心技术取得一定突破；图像识别、语音识别、自然语言处理等前沿技术的应用范围不断拓展，人工智能时代已经来临。
　　从全球市场来看，亚马逊、Intel、苹果、Facebook等科技巨头公司相继实现了AI技术的革新性应用。而在国家政策的大力支持下，国内人工智能市场也正跟随全球的步伐迅速崛起。目前，人工智能领域已成为中国股权投资机构最受关注的领域之一。根据清科集团私募通数据，2010年至2017年5月，中国人工智能领域共发生2218起投资事件，涉及投资金额达668.42亿元。
　　“从目前来看，人工智能项目主要还是面向企业用户。但在Google Pixel 2手机和iPhone X发布后，(人工智能)面向消费者的服务也会兴起。”朱啸虎说，当下是“AI First”的时代，任何创业企业如果没有人工智能的因素在里面，很难建立自己的竞争壁垒和核心优势，而未来十年的创业机会，属于人工智能手机。“我相信两年以后，面向消费者的人工智能风靡的应用也会出现，但是具体是什么，我们还不知道，但是这个趋势是可以看到的。”
　　但这个现象也导致了一些问题，有投资人直言，现在市面上有99%的项目是伪人工智能，本质上只是带了点算法和机器能力而已。此外，人工智能方面的人才在全球都处于高度紧缺的状态，因此如果有真正高精尖的该领域人才项目出现，就应该毫不犹豫投入。
　　“人工智能既要技术也离不开大数据，做一个比喻，人工智能技术是一把刀，数据就是磨刀石。对于初创企业来说，他们缺乏大量且及时更新的数据，能否获得成功，主要就是看谁的磨刀石更好。”卫哲建议人工智能的创业者，在选择切入口时，要看到BAT等大公司已经在哪些领域具备大量且不断更新的数据。“他们有的数据，你如果已经做了，就尽快去卖给他们，做他们数据的补充。如果还没做，就不要进入这个领域，因为你做不过他们。你应该发力在他们没有数据的领域，在这些领域，大小公司都是平等的。”
　　(原标题：共享经济进入下半场 下一个风口：新零售和人工智能)
责任编辑：cnfol001
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