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→ 达达配送客服电话是多少？达达配送客服电话介绍
类型：便捷生活大小：4.63MB评分：9.6平台：标签：
达达app是一款配送软件，在线支付配送费，立刻安排配送，可以实时查询订单状态，非常方便，让您随时随地呼叫员。达达配送客服是多少？网侠小编为你详细的介绍的呦~
达达配送客服电话是多少？
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安卓版本：3.11.2苹果版本：v1.1.9
专题类型：生活服务
更新时间：　运营状态：
专题标签：生活服务生鲜配送在线预订网上购物
达达配送app是一款配送赚钱神器，时间自由，任务简单，附近3公里配送，每天工作2个小时，还有各种补贴小费哦~商家在这里轻松发单，...
8.0网侠指数
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达达配送软件资讯[共1篇]
达达配送软件教程[共9篇]
网侠用户& 13:28:4910楼
两天做了6单，总共54元，还扣了6元的保险，就剩48元，感觉太坑不想做了，想提现居然说押金不足100不能提现，本来就没交押金，听朋友说达达押金一交基本上是退不回来的，钱包里的钱又不能消费，这不是明摆着坑人吗？垃圾达达，实在是无语
网侠用户& 9:56:289楼
晚上给客户送货，在黑漆嘛唔的地方要求自拍，能拍好吗，又不敢耽误时间，拍扣钱，只有就地自拍，说不合格，扣款50元，还不如不拍，才扣10元。再说回来，自拍照哪里不合格也不通知，有什么要求也不说。。。。。。。。直接扣50元。。。。。。。。无语！！！
网侠用户& 16:29:568楼
达达客服3015号偏袒达达送餐员，达达没有把餐送到顾客手中，为了不扣钱，提前确认订单，顾客没有收到商品，没有见到达达，达达把餐给商家送回来，说不要了，拒不赔付，达达客服做事不公，希望有关部门处理。
回答：嗯呢.我们会及时处理你说的情况.谢谢你的反馈哦 回答者：【管理员】
网侠用户& 12:16:387楼
达达骑士收入最低，千万别上达达平台的当，
回答：收入低估计是推广做得不够吧. 回答者：【管理员】
网侠用户& 12:48:256楼
我以前注册了
现在换了手机和号码
不知还能干吗
网侠网友& 15:55:005楼
达达配送配送员很差劲????有一点事就叫几个巡防到商家店里去找麻烦大家千万不要用达达要不然你会后悔的
网侠网友& 14:52:564楼
达达客服组就是一群猪，吃人饭不办人事！
网侠用户& 12:18:033楼
我都追着经办人2个多月了，我算算在网上也没赚到押金的钱，现在连押金都退不回来，真是太气人了。
网侠用户& 12:16:362楼
我算算在网上也没赚到押金的钱，现在连押金都退不回来，真是太气人了，
网侠用户& 12:16:101楼
可找经办人，把我在网上的3000元押金退给我，天天打她电话，不是说叫我等 ，就是在办理中，到现在电话也不接了，，人也找不到了，也不知道她在常州的办事处在哪里，给同城女友送花，有没有送到实时查看
给同一个城市的客户快递一份文件，给女朋友送上一束鲜花，给家人订一个蛋糕……互联网加速了本地生活服务的发展，催熟了“懒人经济”，同城快递被视为极具潜力的蓝海。昨天，达达宣布品牌、产品和服务全面升级，并全新上线面向商家用户和个人用户的达达App。
手机点点，发出订单需求，15分钟上门取件，1小时送达，7×24小时风雨无阻……
数据显示，2016年前三季度，同城速递业务量已突破13.6亿件。不断增长的用户需求挑起了各路资金的野心。闪送、人人快运利用互联网重点发展鲜花和蛋糕等产品的同城配送；美图外卖上线“跑腿代购”，想要拿下包括外卖在内的同城配所有类型的订单。以顺丰、“四通一达”为首的传统快递公司也更加重视同城配送行业。
2016年7月，顺丰推出了同城即刻送服务，为餐饮外卖、商超、生鲜、蛋糕、鲜花及类似行业，提供围绕店铺周边3或5公里内的同城专人即拿即送服务。就在不久前，圆通启动了同城配送网络，目前已经在杭州和华南试运行，在时效上，商务件11:00之前揽收的订单当日下午签收、下午揽收的快件次日12:00前签收，此外还可以承接O2O业务、蛋糕水果等即时配送等。
在物流行业人士看来，快递企业开拓同城配送都是为了寻找新的盈利模式。传统快递公司拥有品牌优势，经过长期发展，已经在消费者心中积累了良好的口碑和信誉，消费者对传统快递有着强烈的认同感；同时，传统快递公司已经建立了相对完善的配送链条，网点分布众多，做同城配送可以提高配送密度。
在达达-京东到家CEO蒯佳祺眼中，
以顺丰为代表的快递企业，正是凭借着他们高质量服务而成为了传统物流配送最大的赢家。
但是受制于“收运转派”的模式，传统快递企业在同城快递上存在天生的痛点：上门取件时间长，而且时间不确定，送件时间也欠缺灵活度。
达达的做法是“众包”，通过共享的方式，形成一个庞大充满弹性的配送员队伍，控制成本，也能达到最优效率。目前，达达已覆盖全国350个城市，拥有300多万众包配送员，服务80多万商户和3000多万个人用户。今后通过App自由下单，发单效率将显著提高，还能查询账单和交易明细，查看地图，了解订单配送的实时情况。发布会上，达达宣布将与京东物流深度协同，构建全国最大最高效的同城配送网络。
给同城女友送花，有没有送到实时查看
给同一个城市的客户快递一份文件，给女朋友送上一束鲜花，给家人订一个蛋糕……互联网加速了本地生活服务的发展，催熟了“懒人经济”，同城快递被视为极具潜力的蓝海。发布会上，达达宣布将与京东物流深度协同，构建全国最大最高效的同城配送网络。
给同一个城市的客户快递一份文件，给女朋友送上一束鲜花，给家人订一个蛋糕……互联网加速了本地生活服务的发展，催熟了“懒人经济”，同城快递被视为极具潜力的蓝海。昨天，达达宣布品牌、产品和服务全面升级，并全新上线面向商家用户和个人用户的达达App。
手机点点，发出订单需求，15分钟上门取件，1小时送达，7×24小时风雨无阻……
数据显示，2016年前三季度，同城速递业务量已突破13.6亿件。不断增长的用户需求挑起了各路资金的野心。闪送、人人快运利用互联网重点发展鲜花和蛋糕等产品的同城配送；美图外卖上线“跑腿代购”，想要拿下包括外卖在内的同城配所有类型的订单。以顺丰、“四通一达”为首的传统快递公司也更加重视同城配送行业。
2016年7月，顺丰推出了同城即刻送服务，为餐饮外卖、商超、生鲜、蛋糕、鲜花及类似行业，提供围绕店铺周边3或5公里内的同城专人即拿即送服务。就在不久前，圆通启动了同城配送网络，目前已经在杭州和华南试运行，在时效上，商务件11:00之前揽收的订单当日下午签收、下午揽收的快件次日12:00前签收，此外还可以承接O2O业务、蛋糕水果等即时配送等。
在物流行业人士看来，快递企业开拓同城配送都是为了寻找新的盈利模式。传统快递公司拥有品牌优势，经过长期发展，已经在消费者心中积累了良好的口碑和信誉，消费者对传统快递有着强烈的认同感；同时，传统快递公司已经建立了相对完善的配送链条，网点分布众多，做同城配送可以提高配送密度。
在达达-京东到家CEO蒯佳祺眼中，
以顺丰为代表的快递企业，正是凭借着他们高质量服务而成为了传统物流配送最大的赢家。
但是受制于“收运转派”的模式，传统快递企业在同城快递上存在天生的痛点：上门取件时间长，而且时间不确定，送件时间也欠缺灵活度。
达达的做法是“众包”，通过共享的方式，形成一个庞大充满弹性的配送员队伍，控制成本，也能达到最优效率。目前，达达已覆盖全国350个城市，拥有300多万众包配送员，服务80多万商户和3000多万个人用户。今后通过App自由下单，发单效率将显著提高，还能查询账单和交易明细，查看地图，了解订单配送的实时情况。发布会上，达达宣布将与京东物流深度协同，构建全国最大最高效的同城配送网络。
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附：重庆日报报业集团14报1刊：重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
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发蛋糕却备注文件 不送就投诉！同城配送员掉过的那些“坑”
现代物流报
“发蛋糕备注送文件”“直线距离计费，实际距离差5公里”“每小时28元，还不如上海钟点工阿姨工资高”“不送我就投诉你”一个新兴行业的崛起，总会伴随着各利益主体的冲突和摩擦；一个新兴行业的颠覆，也是不断与传统博弈和碰撞的过程。同城速递领域亦是如此，尤其是2C端的即时配送。面对新的消费升级，2c端配送呈现更多的随机性，C端配送货物品类不确定性，时间、地点、距离的随机性，出现了平台、用户、配送员三者以不同立场，不同利益关系的存在。在行业一路高歌向前发展时，也应该回头看到其背后的隐患。近日，不少配送员向现代物报记者反映，在2c端实际配送过程中，仍存在很多的问题。同城速递配送还有哪些“坑”？1、直线距离计费 实际相差5公里目前，大部分跑腿平台计费是以货物重量、配送路程加以特殊时段的补贴构成，在路程计费上，部分平台采用直线距离而非导航距离决定价格，这种方式虽然能够降低配送费用，提高用户对平台满意度。但这对配送员来说却叫苦不迭。在实际操作中，配送员所采用的地图导航距离，与平台所计算距离有不小的差距。“平台计算价格用的是直线距离。显示２０公里的订单，最多可能相差到５公里可能还不止”，一位配送员表示，实际距离的拉长，不仅会增加平台预估的送货时间，多出来的路程也没有补贴。对于一些二三十公里，配送到郊区的长途单子，路段复杂，交通不便，配送难度更大。“费力不讨好，郊区的单子我一概不接，本来就是苦力活，赚的是辛苦钱”，配送员表示，平台虽然讨好了消费者，却让配送员工作难度加大，在这方面，对配送员来说不公平。2、部分商家“谎报”订单“商家发蛋糕，备注的却是文件”。C端跑腿最大的不确定性是配送货物的品类繁多。记者了解到，第三方平台在收揽客户单子时，对用户配送货物方面没有太严格的限制，商户下单界面只有少数的“鲜花、蛋糕、文件、钥匙”等几个品类可供选择，在此之外选“其他”，有些平台提供“备注”选项，有的则直接以填写物品名称的方式，对于配送员来说对即将配送的物品除了路程和重量，其他一无所知。这就会让一些不良商家钻了空子，出现谎报、隐瞒订单现象，“抢单的时候看不到送什么，只写5公斤，取东西的时候，才发现是三大件饮料”，“发蛋糕备注的是文件”，这些情况让配送员很是无奈。那么在发现订单有虚报时，配送员是否取消订单或选择不配送呢？大家表示，虽然部分平台有规定可以取消订单，但大多时候不会取消，“大老远跑去把订单取消，发货的人不给你油钱，很多时候只要不是超太多，都睁一只眼闭一只眼。”但也有人表示，大部分超市不会乱写，只有一些贪便宜的小商户会有这种情况。3、工资比上海小时工还低？让配送员不满的还有工资水平，众所周知，2C端的配送大多针对急件以快速准时的专人直送赢得市场，因此客单价比一般的订单都高，这也无可厚非。为何但配送员却说自己的工资比上海小时工还低？一位上海的配送员算了一笔账：36块钱十几公里，一个多小时的路程扣掉7.2元的佣金和0.3元保险，剩下28.5元才是他所得的。“我这跑一趟1个多小时工资，还没有上海钟点工阿姨工资高，而且急件有时候在天气恶劣的时候单才多，风吹雨淋的，很不容易”。在他的计算中，平台要扣除每趟20%的佣金。“市区有人送，郊区有时一个单响七八次，都没有人接单”，这位配送员表示，跑一个长途单，按直线距离计算为33公里，实际距离47公里，扣除20%佣金费，2个多小时赚53元，且送到时电瓶车大半电没有了，所以对他来说，郊区的单子慎接。一方面是客单价的高涨，一方面是配送员工资低的苦恼，然而对于平台来说，烧钱的最后必然是想方设法的赚钱，那么，如何平衡三者的关系，不再损害配送员的利益是当务之急。4、不送单就投诉即时物流平台作为一个轻资产平台，为了加强对平台配送员的管控，制订了一系列对配送员的严厉约束规定，这也让部分用户抓住了“把柄”。“两袋大米一桶油一些零食，3.5公里11块，还要爬7层楼梯，我当时就很窝火”，遇到一些特别不靠谱的单子，配送员提出取消订单时，会当场遭到指责，“如果不配送我就投诉你”，配送员表示很无奈，为了不受到罚款，最后还是按照要求送了。“只要发单的都是大爷，想怎么发就怎么发，桶装水、大米，两三箱啤酒，有时候配送员根本带不走”，不送会被投诉，取消订单会被罚款，配送员总是处于这种左右为难的境况。然而，很多人庆幸的是没有遇到无理赔偿的时候，如遇到赔偿问题，几天大汗淋漓的日子白干了。“大热天让送冷饮，到的时候冷饮融化，还要让赔偿，天理何在。”5、取消订单就罚款这个行业的颠覆不仅是对消费形式的改变，还有是对配送员职业的颠覆。与传统配送员相比，入职、培训、交保险、上岗，一个完整的流程下来，配送员就归属于公司的一部分，踏实工作，勤劳苦干。而以规则约束为前提的众包配送员，与平台似乎有一种新的微妙的关系，平台与员工之间缺少了某种信任和归属感，甚至有时候站到了对立面。配送员介绍，虽然部分平台规定，在遇到不符合规定的订单时可以选择订单，但是对于平台来说，为了赢得客户信赖，明显偏袒客户，“配送员取消订单，就要拉黑罚款。”，一位配送员表示，自己当时误接订单，经过与客户协商后，双方同意取消订单，但最后还是免不了被罚款。为何配送员总是被动？平台竞争加剧 订单为王在消费升级的新业态下，处于新零售风口，本地生活服务万亿级市场不断爆发，目前，已有包括闪送、UU跑腿、人人快送、达达以及外卖平台的万能跑腿等涌入市场。烧钱、融资戏码不断，对市场的争夺还在继续，订单则成为他们争夺的关键.在此过程中，为了给用户留下好的口碑，平台在处理商户与配送员关系时，极力讨好商户，在商户发单物品重量、品类方面不严格纪律，在商户投诉时，总是以约束配送员的行为来获得好的服务。事实上，以配送员为支撑的平台，这种方式反而会带来更多的隐患。轻资产平台 严控配送员作为一个线上平台，想要管控百万级配送员，必须通过严格的规则约束。因此服务行为、服务评价、服务惩罚全部针对配送员。在出现平台与商户、平台与配送员、商户与配送员矛盾时，总是以约束配送员来达到目的。小编认为，行业在变革时期，出现各种利益冲突是不可避免的，矛盾越多，说明行业越是在发展。企业大可不必遮掩和逃避，要做的就是撕下这些“遮羞布”，循着痕迹，不断“试错”，不断迭代改进，在不断地解决问题中前行，切勿捡了芝麻，丢了西瓜。就如配送员所说“一个不顾配送员的平台真的能走远”？现代物流报(微信号:cn156news)记者秦雨亦
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