|||||||||||
海航慈善之夜　法国巴黎举行
启动非洲光明行等四大公益项目
日16:40&&&&
法国时间26日晚，2017海航慈善之夜在法国巴黎小皇宫举行。活动现场，海航集团宣布启动海航非洲光明行、在“一带一路”沿线国家合作开展高等教育、“海航新生命守护行动――母婴医疗健康项目”、叙利亚难民救助项目四大公益项目。
此次慈善之夜由海航集团有限公司与海南省慈航公益基金会共同主办，属于“巴黎海航国际周”的重点活动。活动现场，海航集团宣布将于今年完成100口至善井。
据了解，海航集团计划5年投入500万元，覆盖1-2个非洲国家，预计为5000名白内障患者带去光明。此外，海航集团还将支持“海航新生命守护行动――母婴健康项目”。项目将通过培训医生、护士等，以提高新生儿早期保健服务能力和质量。不仅如此，海航集团宣布将在“一带一路”沿线国家合作开展高等教育。该项目通过联合国教科文组织的国际平台，帮助摩洛哥等“一带一路”沿线国家，提升高等教育水平，培养精英人才。
随后，海航集团宣布与联合国世界粮食计划署合作开展“叙利亚难民救助项目”。通过联合海航食品投资集团及旗下Gategroup，3年时间投入500万美元，旨在帮助那些因战火流离失所的叙利亚难民获得保命粮。预计三年内将帮助65.5万难民免于生存的直接威胁。
（海航集团供稿）
(责编：高巍、秦华)
　　近日，中央文献研究室编辑的《习近平关于社会主义经济建设论述摘编》，由中央文献出版社出版。该书摘选了习近平同志二一二年十一月十五日至二一七年三月十二日期间的讲话、报告、指示等一百二十多篇重要文献，分十个专题，共计四百九十四段论述。其中许多论述是第一次公开发表。
　　解决好“怎么扶”的问题。开对了“药方子”，才能拔掉“穷根子”。要按照贫困地区和贫困人口的具体情况，实施“五个一批”工程。
48小时新闻排行
12345678910
大家都在看
手机阅读更精彩
微信“扫一扫”添加“学习微平台”
镜像:&&&&&&呼叫热线&&&&服务邮箱&&&&违法和不良信息举报电话：010-
人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用Copyright &
by .cn. all rights reserved当前位置：>>
4月6日晚，“公益慈善与社会企业的亚洲探索”对话在博鳌举行，参与对话的海航集团董事长陈峰在会上表示，海航集团将把20%的股权捐赠给海南省慈航公益基金会，这意味着海航集团最终将财富还于公众、还于社会。
海航集团董事长陈峰
4月6日晚，“公益慈善与社会企业的亚洲探索”对话在博鳌举行，参与对话的海航集团董事长陈峰在会上表示，海航集团将把20%的股权捐赠给海南省慈航公益基金会，这意味着海航集团最终将财富还于公众、还于社会。
陈峰在会上表示，海航集团一直致力于公益慈善事业，自创立以来，用于公益慈善事业的资金超过7亿元，先后举行了为海南贫困地区打水井、资助海南贫困大学生、“海航光明行”等活动，受益人数众多。其中，仅“海航光明行”活动就已让超过8000名贫困白内障患者恢复光明，受到了社会的广泛认可和联合国的表彰。
陈峰透露，海航集团的几位创业者将20%的股权捐赠给海南省慈航公益基金会，这些股权价值85亿元，使慈航基金成为海航集团的单一第一大股东。这些股权的收益将用于慈善事业和社会事业。这意味着海航集团将会“还于公众、还于社会”。
据了解，海南省慈航公益基金会于2010年10月，经海南省民政厅批准注册成立，是海航公益项目的平台，财产主要用于赈灾救助、扶贫济困、慈善救助、公益援助等社会公益项目。
责任编辑：system
本文相关新闻
网友评论[点击评论]内幕丨海南航空那架21亿只服务一人的飞机突然火了，慈善组织控股
作者：凌通社 &来源：国际投行研究报告&一夜之间，海航那家引进的21亿只服务一个的波音787飞机火了！网上找到的这架飞机的信息是酱紫的！当然，凌通社知道，你最关心的这床！高空的床！谜一样的发家史 慈善组织控股& && 据海航集团日前披露的最新数据显示，截至2016年底，海航集团整体年收入破6000亿大关，总资产突破万亿规模。& && 但是， 和大部分人一样，对于海航，我们对他的发家过程一无所知，很多都是神和谜一样，我们知道他有索罗斯概念，我们知道他有花不完的钱全世界到处收购，但其实很多人不知道，其实海航现在是一家民营公司！而最早他是一家1000万资金的国有公司。&&&&这是海航股份公司网站上的股权结构数据，现在国家持股占0.5%！中信证券的这张股权结构图，告诉你这样一个事实，湖南航空的控股股东是海南省慈航公益基金会。证券日报日报道！&&&&& 为此，海航集团在2009年8月向证监会出具海航集团证［号文件，承诺解决海航工会作为其实际控制人的问题。而据海航集团披露《关于解决上市公司实际控制人问题的情况说明》，其方案正是通过成立慈航基金会，将海航工会持有的股权捐赠给慈航基金，最终慈航基金将成为海航集团的实际控制人。　　查阅公开资料，日，由海航集团发起，与中国老年事业发展基金会、北京今世广告有限公司共同设立的非公募基金会——海南省慈航公益基金会经海南省民政厅批准注册成立、2011年正式挂牌，原始资金2000万元全部由海航集团捐赠。&&&& 显然，其事实上的上一层组织是海航工会。兴业证券的研究报告也显示了海航从一家1000万国资公司成为1万亿民营公司的过程！对于海航的历史，知乎上有一个前海航总经济师的文章还是比较可信花不完的钱哪里来的&&&& 印象中，一个安邦，一个万达，一个恒大，一个复兴，总有花不完的钱，全世界买买买！如果说安邦和复兴靠的是保险，万达和恒大到处可能发债等，但真不知道海航的钱如何来的。还是用兴业证券的数据把！&&&&&&&&&随时可能因不可描述的原因失联请加小编微信：21世纪经济报道最新文章显示海航：已获银行综合授信超6100亿元&&&&& 21世纪经济报道记者查阅海航几宗大型的海外并购的公开资料发现，收购资金大部分来自于银行借款，“比较典型的杠杆收购。”前述跨境并购律师对21世纪经济报道记者表示。&&&& 海航系上市公司天津天海投资发展股份有限公司（下称天海投资），斥资60亿美元收购英迈国际的交易已于日完成交割。据天海投资发布的公告称：“天海投资控股股东海航物流集团有限公司或其关联方，向为本次重大资产购买提供并购贷款/授信额度及开具保函/备用信用证的金融机构提供担保，天海投资及其子公司向相关金融机构申请不超过43亿美元贷款，其中由天海投资子公司GCL Investment Management， Inc.作为借款人，向中国农业银行纽约分行组织的银团借款不超过40亿美元，用于支付收购IMI（英迈国际，下同）100%股权之收购价款，贷款期限7年。天海投资子公司GCLInvestment Management，Inc.还作为借款人，向中国建设银行纽约分行借款2.7亿美元，用于支付收购IMI100%股权之收购价款。”&&& 25.55亿美元收购爱尔兰飞机租赁公司Avolon的交易中，据渤海金控公告称：“公司控股股东海航资本集团有限公司向公司提供了约1.93亿美元的短期借款，用于支付本次收购的保证金。公司控股股东、渤海租赁、天津渤海及香港渤海提供连带责任保证担保，由渤海金控全资子公司Global Aviation Leasing Co.，Ltd作为借款人，向中国银行纽约分行组织的银团借款约18.55亿美元，用于支付收购Avolon100%股权之收购价款，贷款期限7年。”&&&&&& 成为渤海金控旗下公司的Avolon于4月5日宣布，完成了对美国CIT下属商业飞机租赁业务103.8亿美元的收购。据渤海金控公告显示，该交易的收购资金来源为公司自有资金、银行贷款及境外银行Morgan Stanley和UBS给予的不超过85亿美元的贷款。&&&&& 至于海航系港股上市公司海航实业最近宣布的拟以约14亿新加坡元（约合10亿美元）收购新加坡物流公司CWT，据海航实业公告称：“收购资金拟由内部资源、外部融资及海航集团的联系人拟向该公司授出不超过14亿新加坡元的免息、无抵押融资款项的组合方式拨付。”&&&&& “不同行业的杠杆不同，银行在做融资安排时也会有相应的考量。成熟市场的境外银行（金融机构）会考核标的资产现金流的稳定性，再做相应的融资安排。一些现金流稳定的标的比如门户城市的公共基础设施，更容易获得境外银行的授信。以前中资跨境并购，好多都是在境内将相应的资金换成外汇，再出去收购。但从全球范围内看，和当地的金融机构、基金等合作是比较常见的。在去年底新规出台后，确实看到更多的中企选择当地的金融机构去做融资、做杠杆。展望2017年，美元私募基金以及在海外上市/有海外融资渠道的中企，将比单纯的持有人民币的投资者更具优势。”普华永道中国区咨询服务主管合伙人李明4月20日接受21世纪经济报道记者采访时表示。&&&&& 在回应21世纪经济报道记者有关收购资金来源的询问时，海航集团品牌部回应称：“海航集团的投资收购是由主营业务产生的健康现金流所支持的。海航的资金来源，既有一二级市场融资，也有企业自有资金。截至目前，海航集团获得银行综合授信超过6100亿元。与此同时，通过长期以来的资本运营、海外并购与产业拓展，海航集团与全世界多家知名商业银行、投资银行和各类金融机构开展了广泛的业务合作，并且在逐年加大与海外资本市场的对接力度。”&&&&& 据英国金融时报4月17日报道，Dealogic的数据显示，在收购过程中，整个海航集团累积下来的美元债务余额达到了132亿美元。另据中国债券登记结算公司（下称中债登）公开的海航集团债券信用评级报告显示，截至2015年末，该集团公开发行的待偿还债券为301.5亿元。&&&& 另外，据中债登公开的海航集团债券信用评级报告显示，海航集团控股7家上市公司，除经营累积外，公司下属子公司还通过非公开发行、新三板上市等渠道直接融资。有钱有钱！不管如何，海航短短这么几年，从1000万变成1万亿的过程，是人类历史上的一个奇迹！-end-▼&点击“阅读原文”立即购买
国际政经最新文章
微信号：gjzj2016扫描二维码关注公众号 穿越迷雾 洞察真相
Copyright2017.杨邱自媒体资讯站，让大家及时掌握各行各业第一手资讯新闻！慈航基金浮出亿城 陈锋欲解“看不懂的海航” - 观点地产网
慈航基金浮出亿城 陈锋欲解“看不懂的海航”
推荐文章：
股权捐赠，似乎意味着海航经营信息将更透明，运作更规范，或许也正是陈锋在逐步解答&看不懂海航&的答案。
　　观点地产网 彭飞 谁的海航？这是曾经困扰无数业界的问题。
　　如今，这家当年靠1000万财政拨款起家的公司已然发展成一个庞然大物--总资产超3600亿，员工人数超过11万，2012年的收入约1200多亿。
　　尽管愈做愈大，但企业结构错综复杂的海航集团仍多少是一个谜，外界对其也知之甚少，但随着一个名为慈航基金会的机构逐渐浮出水面，或许海航一直以来的神秘感会渐渐褪去。
　　日前，海航于今年新收购欲打造成其房地产业务平台的亿城股份公告称，于10月15日接到通知，公司实际控制人海航工会与慈航基金会签署了《股权捐赠协议》，海航工会将其持有的盛唐发展(洋浦)有限公司65%股权捐赠给慈航基金会。
　　巧合的是，与亿城股份一样，海航在百货业领域的上市平台西安民生也在同一日发布了相同公告，同时发布类似公告的还有海航旗下的海岛建设和渤海租赁。
　　上述公司均表示，股权捐赠完成后，公司的控股股东、实际控制人并不会发生改变。
　　慈航基金浮出
　　依据上述公告可知，在此之前，亿城股份、西安民生、海岛建设、渤海租赁等几家上市公司的控股股东和实际控制人实际上是海航工会。
　　以工会的身份持有上市公司股权，这其实在目前的业界已并不多见，而早期上市公司的此种股权关系最终都指向了曲线MBO(管理层持股)，也正因为如此，以海航集团董事长陈锋为首的海航创业团队曾多次被外界质疑。
　　虽然相关政策曾有禁令，但出于种种原因，海航这一工会控股的形态还是一直延续至今，而且外界对海航工会的实际出资人和持股人情况也知之甚少。
　　不过，市场曾有消息称，出于多种考虑，海航集团内部也一直想改变海航工会作为上市公司实际控制人这一历史遗留问题，而解决方式，就是成立一支专门的基金使其成为海航集团的实际控制人。
　　或许正是在这种考量下，慈航基金应运而生。
　　翻查资料可知，慈航基金会是由海航集团发起，于2010年设立、2011年正式挂牌的非公募基金会，原始资金为2000万元，全部由海航集团捐赠。目前基金会的业务主管单位和登记管理机关为海南省民政厅。
　　慈航基金的成立，使得海航集团酝酿多时的被动亦或主动的股权转让正式拉开序幕。
　　今年2月28日下午，海航集团CEO李先华在海口接受媒体采访时透露，今年是海航集团创业20周年，由此海航计划把该集团单一最大股权20%股权、价值85亿元的资产捐赠给慈航公益基金会，这将意味着海航集团未来的归属不是个人，而是社会。
　　陈峰在今年4月初也曾透露，海航集团的几位创业者会将20%的股权逐步捐赠给慈航公益基金会，这些股权价值85亿元。
　　随后，今年4月底，海航集团就宣布了第一期捐赠给慈航基金的价值30亿元股权转让手续办理已接近尾声，在首期捐赠完成后，慈航基金将会成为海航集团的单一最大股东。
　　李先华彼时还表示，是次30亿的股权只是第一批捐赠，未来还会有第二批、第三批等若干捐赠，直至令海航集团成为慈航基金这一慈善公益组织旗下的企业。
　　&看不懂的海航&
　　随着海航集团逐步将一部分股权捐赠给慈航基金，一直给外界神秘感的海航集团治理结构也渐渐清晰起来。
　　今年5月，陈锋极为少见的向外界谈到了海航集团的股权结构，&目前基本上是7个创始人再加上少量的境外投资者，构成了海航集团的股权结构。&
　　陈锋当时还强调，7个创始人会把共同拥有的共20%股权捐给慈航基金会，这捐的不是资金，是股权，而股权在海航集团的收益用于慈善事业，变成永动机，这些股权的收益也将用于慈善事业和社会事业。
　　而慈航基金会在成为海航集团的单一最大股东后，一方面会按照国家慈善基金会的要求管理运作，同时也会依据公司法发挥海航集团单一大股东的职责。
　　诚然，海航集团将一部分股权的收益通过慈航基金用于慈善和公益事业，外界不必也不应该再有质疑，因为从成立之后，慈航基金在赈灾救助、扶贫济困、慈善救助等方面均有表现。
　　但是从纯粹的商业运营和上市公司治理角度而言，慈航基金在成为海航集团的实际控制人后，对其经营更多的也将是益处。
　　事实上，在多数业内人士看来，海航集团捐赠股权的善举除真实的善意之外，去&海航工会化&实则也是重要因素。
　　暂且不论外界对海航创业团队曲线MBO的质疑，自2009年8月以来，海航集团其实也一直被监管部门要求梳理其控股权问题。
　　为此，海航集团曾于当年向证监会出具相关文件，承诺会解决海航工会作为其实际控制人的问题，这也才有了后来捐赠股份予慈航基金的事实。
　　另外，相关分析人士还提到，在现有市场规则下，海航工会持股对海航集团旗下企业，特别是上市公司的发展也存在制约。
　　证监会早前曾有明文规定，暂不受理工会作为股东或发起人的公司公开发行股票的申请；对已上市公司而言，在受理再融资申请时，应要求发行人的股东不存在职工持股及工会持股。
　　因此，在股份捐赠完成后，海航工会作为海航集团控股股东这一长期困扰海航集团发展的难题也将迎刃而解，而转由慈航基金持股，也有利于优化海航集团的股东结构。
　　相关专业人士还提到，股权捐赠后，海航工会与慈航基金不会存在股权或其他任何权益隶属关系，但作为慈航基金的主要捐赠人，海航工会对慈航基金的决策机构组成、决策过程、主要职务任免以及慈航基金的资产管理等方面具有重大影响，并通过该重大影响间接控制海航集团。
　　此举也意味着，本次捐赠完成后，海航集团及下属上市公司的实际控制人并未发生变更，只是权益归属会有所调整。
　　对于股权捐赠，陈峰认为，海航今后将朝公众型企业转型，海航来源于社会，最终也将归于社会。
　　此前，陈锋在接受采访时曾高傲的说过一句话，&没人看得懂海航。&如今，股权的捐赠，似乎意味着海航企业经营信息将更透明，运作更规范，这对外界而言，或许也正是陈锋在逐步解答&看不懂海航&的答案。
（审校：刘满桃）
便捷工具：
24小时热点>>
中国经济以及房地产市场目前面临着三大风险：美元回流可能引发的经济周期性风险；中国经济内在的结构性风险正引发结构性危机；全面改革压力引发的社会震荡、资本外流等制度性风险。海航系7家上市公司“易主”慈航基金会成实际控制人_网易新闻
海航系7家上市公司“易主”慈航基金会成实际控制人
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
本报讯 （记者 洪佳佳）11月13日晚间“海航系”旗下七家上市公司同时公告，公司控股股东和实控人发生变更。海南交管控股有限公司成为海航集团控股股东，海南省慈航公益基金会（简称“慈航基金会”）成为海航集团实际控制人。
海航投资(000616)、渤海租赁(000415)、凯撒旅游(000796)、海岛建设(600515)、西安民生(000564)、天海投资(600751)和九龙山（600555）等7家公司同时公告称，日接到股东通知，海南省慈航公益基金会（简称“慈航基金会”）理事会审议并通过了对《海南省慈航公益基金会章程》（简称“《基金会章程》”）的修订。本次《基金会章程》修订导致海南航空股份有限公司工会委员会（简称“海航工会”）对慈航基金会的决策机构组成、决策过程、主要职务任免、日常管理、检查监督以及对外投资管理等方面产生的影响力下降。
公告显示，海航工会不再作为海航集团有限公司（简称“海航集团”）实际控制人；海南交管控股有限公司为海航集团控股股东，慈航基金会为海航集团实际控制人。
同日公布的《权益报告书》显示，目前海航集团间接持有A股渤海租赁44.64%的股份，间接持有西安民生39.71%的股份，间接持有海岛建设36.55%的股份，间接持有九龙山29.9%的股份，间接持有天海投资20.76%的股份，间接持有海航投资19.98%股份，间接持有凯撒旅游18.381%股份。
另外，“海航系”的另一家公司海南航空(600221)则不受本次变更影响，公司的控股股东仍为大新华航空有限公司，实际控制人为海南省政府国有资产监督管理委员会。
作者：洪佳佳
本文来源：南海网-证券导报
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈