海航集团董事局主席陈峰：--人民政协报
海航集团董事局主席陈峰：
企业要“走出去”还要“拿回来”
从一家地方航空企业，经过多年“融资、重组、并购、再融资”的商业运营，海航集团成为连续两年跻身《财富》世界500强的综合性大型国际企业集团。展望未来，海航集团董事局主席陈峰充满信心。海航一系列“出奇创新”的国际投资并购举措曾引发外界对其风险的担忧，但是陈峰对此早已习以为常。在此间出席第12届中欧工商峰会的陈峰日前在接受新华社记者专访时说：“海航集团的扩张都是紧紧围绕自身业务的上下游产业进行，看中的是国外优质资产，利用的是全球资本。在推动海航全产业链布局过程中，我们不断提升自己的现代服务能力。”陈峰认为，一方面，当今世界正面临经济低位徘徊、逆全球化暗流涌动、传统欧美模式受到前所未有的冲击等诸多挑战；另一方面，中国倡议的“一带一路”建设为中欧关系带来新的机遇，双方利益交汇点更多、相互依存度更高。陈峰表示，海航集团有三大目标：一是打造一个品牌和发展模式在业界都堪称经典的案例；二是融合东西方企业文化、经营思想及理念，传播新时期商业文明；三是践行慈悲、利他、智慧的理念。“我们就是要书写具有‘平等互信、包容互鉴、合作共赢’精神的企业篇。”陈峰说。谈到国际企业和国内企业共同发展时，陈峰自信地说：“我觉得海航继承了中国的文化自信，用文化来凝聚全球人才，而且实践证明，这是完全可以做到的。”他解释说：“文化先导是海航并购、整合的一大特色。每次并购之后，我都会亲自向被并购公司高管讲解海航的企业文化，和对方讨论双方的文化如何融会贯通。截至目前，我们与被收购企业之间，还从未因文化冲突发生不和谐事件。”陈峰强调，在“一带一路”倡议的指引下，海航集团将重点打造国际化民族品牌，在“走出去”的同时，把优秀的经验、先进的理念、高质量的服务等好的东西“拿回来”，以提升自身的国际竞争力，更好地助力“一带一路”建设。他还介绍说，在并购过程中，公司打通了国际、国内资本市场，把国外优质资产引入国内市场，并通过定向增发等方式，实现降低负债率和增加资产的目的。海航集团成立于1993年，目前已成为以航空、实业、金融、旅游、物流为支柱的大型企业集团。截至2016年底，海航集团总资产超过6000亿元人民币。（潘革平）人物经历/陈峰[海航集团董事局董事长]
高级经济师，海航集团董事局董事长、海南航空股份有限公司党委书记。荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士毕业，曾在联邦德国汉莎航空运输管理培训中心学习。在中国民航局计划司、国家空中交通管制局从事多年管理工作。历任国家民航局、国家空中交通管制局计划处副处长等职。因其出色的经营管理能力、业绩和贡献，现被选任为海南省人民代表大会常务委员会委员，中国企业联合会副会长，海南省企业家协会会长，海南省工商联主席，中国交通运输系统工程学会副会长，国际创新论坛副理事长，多次受邀参加世界经济论坛年会和APEC会议。1990年出任海南省省长航空事务助理，主持海南航空的组建工作。在其领导下，海南航空经过18年时间，总资产由最初的1000万元，发展到今天的3400亿元，实现了34000倍的扩张，海航通过大规模的兼并重组，拥有500多条航线，并形成了由海南航空、新华航空、美兰机场、长安航空、酒店集团以及其他子公司组成的大型企业集团--海航集团。该公司是中国市场化程度最高的股份公司。在2012年，支线航空几乎成了海南航空的代名词，继在石家庄建立支线基地后，陈峰成功地在长沙及西部等地组建支线网络，组建地方小航空公司的“联营阵线”，并成功收购长安航空公司。陈峰从1990年起，主持组建海南航空股份有限公司并领导完成公司股份制改造，使之成为全国第一家中外合资和第一家A股B股上市的航空运输企业。公司开航运营以来连年保持安全飞行记录和同类航空公司服务质量全国评比第一名，连年保持盈利。在干线航空、支线航空，公务、商务飞行和航空货运，快运业领域为中国民航发展做出了卓越贡献。2000年来，先后领导完成了海口美兰机场现代企业制度改革试点和长安、新华、山西三家航空公司重组工作，创造了民航国有企业改革成功典范。海航已发展成为以航空运输为主业，集机场管理业、酒店旅游业航空运输上下游相关产业为一体的中国第四大航空集团。成为海南第一纳税大户和海南省优秀品牌企业。近三年，连续纳税超亿元，其中2002年上缴地、关税金19976万元。截止2011年12月，海航集团拥有总资产3356亿元，员工12万馀人，海航集团航空运输板块下辖10家航空公司，拥有飞机358架。
儒释之道/陈峰[海航集团董事局董事长]
在海航，陈峰把佛家的思想与儒家的思想相结合，即思想意识上遵循佛道，而在具体的管理实践中遵循儒学。在海南兴隆海航集团的度假村里，宽阔的庭院中央放着一块轿车大小的巨石，上面刻着《心经》全文，260多个字的行楷写得仙风道骨、刚柔相济。被称为最简短、最概括地体现了佛家思想真谛的《心经》出现在度假村最显眼的位置，这种安排很容易挑起人的好奇心。是陈峰的创意、陈峰的墨迹。来这里是参加海航集团赞助的“中国企业责任论坛”。在当晚的慈善晚宴上，现场慈善拍卖的物品中有陈峰的一幅字，竟也是陈峰书写的《心经》，嘉宾们轮番举牌，不记得到底以多少钱成交，但肯定是当晚最高的。第二天的论坛上，陈峰坐在台下离我不远的地方。会议开始不久，就发现陈峰开始盘腿在椅子上打起坐来，身着棉布对襟小褂，二目微闭，不动声色，身体微胖，印堂发亮，俨然一尊佛像。和在场众人西装革履、正襟危坐的情景形成极大反差。以前听说，陈峰每晚在家打坐，遵循的是“晚上出世、白天入世”的原则。做生意的人大多喜欢烧香拜佛。就我观察，一般说来烧香拜佛的生意人分为两派。一曰实战派，大抵是生意场上遭了磨难或是有了实在过不去的坎，心中着急，逢佛便拜。一般来说，他们基本没有心思搞清楚佛门内部的组织架构和职位分工，着急的时候会把王母娘娘、玉皇大帝、关公乃至土地爷也拿来作为一个系统去顶礼膜拜。一曰理论派，但凡生意场上已经功成名就之士，生意场上的刀光剑影让他们觉得心灰意冷，“我是谁”、“我从哪里来，要到哪里去”之类的问题又会时不时浮上心头。分辨此派的核心标准是，每到一庙必找到当家住持，切磋一番。过招之后，出得山门，唏嘘不已，但觉六根清净，佛光普照，紫气东来，两腋生风，身轻如燕。和陈峰接触后，我发现还需要归纳出第三派来，权且称为“应用派”。在海航，陈峰把佛家的思想与儒家的思想相结合，创造了儒释合一的海航文化。新员工来公司报到后的第一件事，就是听陈峰亲自来上课，要背诵海航企业的“同仁共勉十条”。甚至陈峰还会抽查一些老员工背诵其中的若干条。海航文化的培训教材是陈峰从师傅南怀瑾的《论语别裁》里精选出来的13万字，“同仁共勉十条”则是从南怀瑾的“修行二十条”里挑选出来的。陈峰对管理层要求更严格。他要求每人必须有计划地完成读儒家、佛家经典的任务，每个季度，下属们要写一篇学习心得，必须拿手写，这样就无法作弊。陈峰会亲自判作业，一个季度判一次，三次不及格，马上就降级。在儒释之间，我理解陈峰在形而上的部分，也就是思想意识上遵循佛道，而在具体的管理实践中遵循的是儒学。海航的管理干部的行为准则是“三为一德”：一是要“为人之君”：即君子般的风度，君子般的责任；二是要“为人之亲”：待众生像儿女，待儿女像众生；三是“为人之师”：要求别人做到的你先做到。这三个“为”构成一个“德”字，才能平天下人心。儒的要义被具体化为等级森严、赏罚分明，所谓“君臣父子”。马克斯·韦伯在他的《新教伦理与资本主义精神》中把美国的强盛归结为新教教义对于赚钱和创造的认同。在中国，宗教一直都是生产力发展的对立面。当市场经济的浪潮把人们的心理冲击得七零八落、七荤八素、七上八下的时候，陈峰选择重新回到东方传统智慧，而他的实验场是一个资本国际化的企业。这种成功是源于中西合璧还是陈峰个人风格？这其中的奥妙值得细细地玩味。
荣誉/陈峰[海航集团董事局董事长]
1994年、2000年、2003年陈峰同志连续三届被评为“海南十大功勋企业家”；1994年被评为“全国杰出青年企业家”；1996年被评为“全国优秀企业家”，全国劳动模范，荣获“五一”劳动奖章；1997年获美中友好协会、美国中小型企业联合会等联合颁发的“国际优秀企业家贡献奖”；2000年被评为全国劳动模范；2002年被评为“中国首届创业企业家”，“海南首届创业企业家”；2003年被评为“2003年度先进会员”，“海南省第三届功勋企业家”，被授予“企业经营管理创新成就奖”，荣获“第十届国家级一等企业管理现代化创新成果奖”；2004年获“中国十位聚人气企业家”称号，“25位中国最具影响力的企业领袖”称号，获“20年20位影响中国的本土企业家”称号；获中央统战部、国家发改委、国家人事部、国家工商总局、全国工商联联合授予“优秀中国特色社会主义事业建设者”光荣称号；2005年9月获由上海传媒集团和CNBC共同举办的“2005中国最佳商业领袖奖”，11月获由CNBC(美国商业财经频道)开创，评选由世界著名的芝加哥大学商学院牵头，联合全球知名的人力资源咨询和领导力开发公司DDI共同进行，由来自10个国家和地区的专业人士组成独立评审委员会评审的“亚洲最佳商业领袖奖”。日晚，《新周刊》创刊15周年庆典在广州进行“大时代锐仕勋章”授勋仪式，陈峰获封“大时代锐士”。2012年,成为出席党的十八大代表,属于“明星”代表之一.
外界评价/陈峰[海航集团董事局董事长]
陈峰同志在民航企业建立现代化制度，引进外资发展民航事业，树立民航重组改革典范，提升民航服务品质，探索企业文化人文建设等方面为中国民航的改革和发展做出了突出的贡献。
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海航集团董事局主席陈峰受邀出席德国国宴(2)
09:20:26 & & &
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈楼阳生出席山西省政府与海航集团工作会谈_凤凰资讯
楼阳生出席山西省政府与海航集团工作会谈
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原标题：楼阳生出席省政府与海航集团工作会谈并为山西航空旅游集团有限公司成立揭牌5月26日上午，省政府与海航集团举行工作会谈并签署战略合作协议。省长楼阳生与海航集团董事局主席陈峰就深化民航、文化旅游等领
原标题：楼阳生出席省政府与海航集团工作会谈并为山西航空旅游集团有限公司成立揭牌5月26日上午，省政府与海航集团举行工作会谈并签署战略合作协议。省长楼阳生与海航集团董事局主席陈峰就深化民航、文化旅游等领域合作进行了深入交流，共同为山西航空旅游集团有限公司成立揭牌。副省长王一新参加。副省长王赋、海航集团执行董事长李先华代表双方签约。会谈时，楼阳生代表省委、省政府对双方签署战略合作协议、共同成立山西航空旅游集团表示祝贺，高度赞赏海航集团近年来改革发展取得的辉煌成绩，对海航集团长期以来为我省经济社会发展、对外开放作出的贡献表示感谢，并简要介绍了我省推动转型升级的做法和成效。他说，大力支持民航业发展是我省实施开放带动战略的重要举措，对于提高山西经济外向度、以开放促转型调结构增动能意义重大。近年来，我省民航事业取得长足进步，全省有7个民用机场投入运营，航空市场呈现稳中向好的发展态势。海航集团作为全球民航业翘楚，实力雄厚，人才济济，与山西合作有着深厚的渊源、良好的基础和美好的前景。希望海航集团借助山西优质的航空资源和丰富的文化旅游资源，发挥先进的管理经验、成熟的资本运作能力等优势，加大合作项目推进力度，积极参与山西文化旅游、脱贫攻坚、现代物流、金融创新、民生事业等领域发展，推动双方战略合作结出一个又一个丰硕成果。我们将打造一流的营商环境，提供优质高效服务，一如既往地支持包括海航集团在内的各类企业在参与山西改革发展中，做优做大做强，实现互利共赢。陈峰感谢省委、省政府长期以来对海航集团的关心和支持，简要介绍了企业发展情况，对家乡发生的喜人变化由衷高兴，对家乡政通人和、干事创业的浓厚氛围深感鼓舞，对投资家乡、建设家乡充满信心。他表示，海航集团将抓住机遇，认真履行战略合作协议，在深化航线网络、出境旅游、保险期货等业务合作基础上，打造山西航空全产业链，参与山西旅游整体开发，投资现代服务业，助力山西创新驱动转型升级。根据合作协议，双方将围绕交通、文化旅游、金融等领域，通过实业与金融的结合，共同建设国际航空枢纽和文化旅游度假目的地。签约仪式上，省民航机场集团公司与海航旅业集团签署合作成立山西航空旅游集团的协议，双方将打造航空+旅游、文化+旅游、产业+金融的山西航旅创新发展平台，促进山西民航事业快速发展。省发改委、文化厅、旅发委、国资委、金融办和民航管理局负责人参加会谈和签约揭牌仪式。
[责任编辑：王家乐 PX043]
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