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修路未设标,路人摔进坑致残
　　本报11月7日讯(通讯员张子正记者赵树行)沾化某公路工程公司修路施工过程中,未在施工路段周边设置安全警示标志,致使骑电动车的行人坠入路坑受伤致残,该案经沾化县人民法院依法审理,判决某工程公司赔偿原告王某各项损失共计147643元。
　　日晚,王某回家途经沾化县文化路与富电路交叉口时,不慎坠入路中间坑内。路坑直径约2米,深度超过20厘米。经查,该路段的路面修补工程是由某公路工程公司承建的,事发时路坑周围没有设置围栏或其他安全警示标识。王某因坠入路坑受伤,先后在沾化县人民医院、滨州医学院附属医院住院治疗,共计支出医疗费6万余元。经司法鉴定,王某的伤情为颈髓损伤致右上肢单瘫,已构成七级伤残。因双方就赔偿事宜协商未果,王某将工程公司诉至法院。
　　经法院审理认为,被告公路工程公司承接公路修补工程,在组织施工过程中未尽到基本安全保障义务,没有在已经挖陷的公路路坑周边设立警示标志,致使原告王某驾驶电动车驶入坑内受伤致残,公路工程公司的上述行为存在明显过错,应当对原告王某的损失承担相应的赔偿责任。我国《侵权责任法》第九十一条明确规定“在公共场所或者道路上挖坑、修缮安装地下设施等,没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的,施工人应当承担侵权责任”,公路工程公司应当对王某的损失承担赔偿责任。王某夜晚驾驶电动车应当保持安全速度行驶,王某在能见度不高的情况下,未确认安全通行,遇到紧急情况采取措施不当,王某对自身的损害也应承担相应的责任。综合考虑原被告的过错程度,公路工程公司对王某的损害后果承担50%的赔偿责任。
　　法院依法判决被告公路工程公司赔偿原告王某医疗费、住院伙食补助、误工费、护理费、伤残赔偿金、司法鉴定费、交通费、精神抚慰金等各项损失的50%计款147643元。
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由于乡镇道路施工，挖了一个坑，未设任何的安全标志及道路施工提醒，导致我舅舅骑摩托车掉进坑里摔死了，可
由于乡镇道路施工，挖了一个坑，未设任何的安全标志及道路施工提醒，导致我舅舅骑摩托车掉进坑里摔死了，可以索要赔偿吗？如果可以赔偿的金额大概有多少？赔偿的具体内容和标准是什么？死者男，四十几岁，育有一男一女，男孩98年8月出生的，女孩5岁，死者上有六七十岁的父母要赡养
江西 九江 发表时间： 21:16
问题与我的不同！
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起诉施工单位要求赔偿，可要求死亡赔偿金，被扶养人生活费，丧葬费等，如果是城镇户口金额还会更大
律所：江西朗秋律师事务所 回复时间： 10:54
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摩托车安全
律师回答共 1 条
1387066****
起诉道路施工单位和业主单位共同赔偿。
律所：江西中山律师事务所
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因路政修路开挖路面夜间未填平也未设警示造成路人摔伤住院应该如何索赔
就是索赔标准和可以从那些方面索赔
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护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金依侵权责任法你可以就以下索赔，应当赔偿医疗费：第十六条 【人身损害赔偿】 侵害他人造成人身损害的
采纳率：40%
应由施工单位进行赔偿，因为其没有尽到警示义务，留有安全隐患，故此造成受害人损失的，应由维修机关进行赔偿。道路所有人也有赔偿义务。
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秦皇岛：修路不设警示标志 一轿车冲进大坑
原标题：轿车冲进大坑撞报废 司机称现场无警示标志
摘要：秦皇岛龙海大道上修路不设警示标志，导致一辆轿车冲进大坑撞报废。连接秦皇岛市海港与山海关区的龙海大道，修路时路中央形成的一段坑由于缺乏必要的警示标志，一辆“北京现代”轿车直接扎入坑内，造成车辆报废。
秦皇岛：修路不设警示标志 轿车冲进大坑撞报废
网易河北讯 连接秦市海港与山海关区的龙海大道，修路时路中央形成的一段坑害惨下班返家女司机，由于缺乏必要的警示标志，一辆“北京现代”轿车直接扎入坑内，造成车辆报废。昨日，家住秦市山海关区的市民小崔向记者讲述了发生在一个月前的惊魂一幕。
事发：夜间驾车冲进修路大坑
小崔家住山海关某小区，而工作地点位于秦市海港区西部，每天上下班，小崔都会驾车途经连接两区的龙海大道。10月8日晚上9点多，小崔在单位加班后回家，离开秦皇岛市区没多久，便驶上了龙海大道。小崔说，那时龙海大道在暑期结束后正在修路，再加上是深夜，当她驾车行至修路路段时格外小心谨慎，车速始终没有超过每小时60公里。
当小崔驾车行驶至唐子寨附近路段时，出事了。
事故发生后，小崔下车察看时才发现，自己驾车冲进了一段长约十多米，深达30多公分的坑。“当时车子几乎失控，两个安全气囊都爆开了，我的胳膊撞在方向盘上，受了点轻伤。”小崔下车察看时，车的前半部分已经面目全非，两只前轮已经全部爆胎变形，车已经无法开动。事故发生后，小崔打电话给自己的车投保的保险公司以及交警部门。
在交警及保险公司工作人员勘查现场时，小崔才弄明白之前发生了什么。原来，龙海大道东向车道正在修路，单向三条行车道中，中间一条车道上的水泥路面被抠掉移除，形成了一段长约十多米，宽两米多，深30多公分的长方形深坑。小崔的车当时正常行驶在中间车道上，由于坑的两端都没有任何警示标志，车便直接冲进了坑，随后，小崔的车在坑内继续向前，车头及前轮撞上深坑另一端后，再次冲上了路面。正是离开深坑前与坑沿发生的猛烈冲撞，才导致小崔的“北京现代”轿车完全报废。
事主：修路不设警示标志惹的祸
“这条路我每天都走，很熟，我知道当时在修路，所以就开得很谨慎，坑前边哪怕有一丁点警示标志，我也不至于连刹车都没踩直接冲进去。”小崔告诉记者，事发后，交警部门迅速出具了单方事故证明材料，而保险公司也开始进入正常的理赔程序，但小崔越想越窝火，她想讨个说法，但又不知道修路的是什么人，她只好打电话向电台求助。
向电台反映此事后，一名自称是山海关区路政部门工作人员的男子与小崔通了电话并问小崔有什么要求。小崔称，车报废了，保险公司正准备赔偿，而赔偿金到手还需要一段时间。小崔要求对方支付在这段时间里发生的交通费及精神抚慰金。
小崔告诉记者，由于修路工程已经结束，她无法带记者到现场还原事发经过，但还是向记者提供了事发时，拍摄的照片。记者看到，尽管拍照时，事发现场周围光线昏暗，但还是能明显发现，龙海大道路面中央的深坑两端均无任何警示标志。
路政：赔多少可以谈
昨日上午，小崔当着记者的面给那名“路政人员”拨通了电话。电话中，一名男子称他们已经研究过小崔这事了，同时表示小崔“要的钱有点多。”
小崔称，她每天从山海关区的居住地打车到海港区西部的工作地单程就需要70多元，每天往返一趟就至少要150元，而由于工作性质的关系，小崔在工作中需要在秦市市区内多地活动，而这些交通费还没计算在内。小崔说，事发至今已经过去一个多月了，而赔偿金拿到手还需要近一个月的时间，因此小崔表示，连同交通费及精神抚慰金在内，她向对方要1元，并不算过分。
然而，对方对小崔的要求显然不认可：“你不是秦皇岛的么？你每天交通费也用不了那多钱啊，干嘛非打车，为什么不可以坐公交车呢？”该男子表示，即便如此，也不能小崔说赔多少就赔多少，总得有个法律依据。通话结束前，该男子表示愿意与小崔面谈此事。
律师表示，我国《道路交通安全法》中规定：施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。可见，施工方是否应承担损害赔偿责任，主要看其是否对事故的发生有过错。本案中，如果施工路段安全警示标志不明显，并且没有设置警示灯光，对事故的发生有一定的过错，就应承担相应的赔偿责任。(图片由事主提供)（记者 刘国成）
本文来源：河北新闻网-燕赵都市报
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