316不锈钢板原材料变形可用钢结构火焰校正案例冷击校正吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-15 20:32 标签： 钢结构火焰校正案例
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不锈钢变形后如何校正？
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不锈钢板变形后，是否可用氧乙炔加热来校正不锈钢？还有其他方法吗？
材料是不锈钢,是换热器上的一块折流板.
[ 本帖最后由 mchb 于
11:01 编辑 ]
已有&0&人打赏作者
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这个具体的要根据是什么样的变形,如焊后变形,吊装过程中的变形,一般可采用楼主所说的,还可以采用液压整形,敲打消应力整形等！
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如果是奥氏体不锈钢,氧乙炔加热来校正不锈钢应该要跨过晶间[wiki]腐蚀[/wiki]温度
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原帖由 langzi 于
17:45 发表
如果是奥氏体不锈钢,氧乙炔加热来校正不锈钢应该要跨过晶间腐蚀温度
请问如何跨过晶间腐蚀温度？
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用千斤顶试一试．
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回复 4楼 的帖子
奥氏体不锈钢避免在450度至850度操作,此湿度区域为晶间腐蚀的敏感温度,校正完后有条件的话可以做一下固溶
补充很对。
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如果在加热后能够立即冷却下来的话，也是可行的，因为敏化也是需要一定时间的。
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原帖由 zh0075 于
16:52 发表
这个具体的要根据是什么样的变形,如焊后变形,吊装过程中的变形,一般可采用楼主所说的,还可以采用液压整形,敲打消应力整形等！
基本同意，因为是不锈钢，氧炔整形肯定不可取，氧炔会使材质发生变化
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折流板是非受压元件,可以加热整形.如果是受压元件,就需要考虑仔细了
大家帮助分析下原因看看这个是啥，有什么用的？好久不见(没有美女，呵呵)安全漫画（8.18），亮“剑”压缩机装配
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火焰校正方法.doc 7页
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火焰校正方法
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浅谈火焰校正
由于材料、设备、运输等因素的影响，会引起原材料的变形，而在制造过程中有切割变形、焊接变形、运输变形及吊装变形；对于这些变形，通过实践与初步的理论分析，对校正的工序进行了探讨，并对校正的温度、加热时间、加热范围进行了研究，对校正的位置作了一般性讨论。关键词
加热工序 在钢结构制造过程中，由于材料、设备、运输等因素的影响，会引起原材料的变形。在制造过程中有切割变形、焊接变形、运输变形及吊装变形等。在这些变形中，像原材料的变形可采用平板机或卷板机来消除变形，而像翼板小于60毫米,运输吊装不正确会引起物体变形或将物体吊坏等。切割变形：因氧气乙炔火焰高温时切边的金属的冷热收缩不一致，使切口在切割加热边向外弯曲，冷却后内应力使加热边向内弯曲.组装变形：组装时许多板料由于多方面的原因需要用外力强行组合,使得组装件在焊接前就因残余应力而产生了变形。焊接变形：焊接产生的不均匀温度场使构件因焊接的热变形无法自由伸缩机遇产生的温度应力造成的变形。加热温度达到一定程度就会影响组织的形变而造成的变形。各种变形中以焊接变形最为严重，而焊接变形又可分为如下几种:纵向收缩变形：构件沿长度方向的收缩.横向变形：构件沿焊缝的垂直方向收缩。挠曲变形：构件焊后由于纵向或横向收缩变形引起。角变形：构件的平面绕焊缝产生的角变形。波浪变形：构件产生的平面弯曲.其中我公司20－40毫米的钢板最容易产生这种变形。错边变形：两种不同材质焊接时由于热膨胀不一致而产生的变形，分为长度和厚度方向的错边。螺旋变形：扭曲变形。复合变形:以上各种变形的汇总.火焰校正的原理：用火焰对校正工件变形部位加热时，其加热部位和附近钢材随温度升高而膨胀，而周围部位的大部分钢材处于常温下并不膨胀，相对比较稳定，阻碍和压抑受热部位膨胀，使加热部位受到径向反作用力。在温度超过金属的屈服点时就会产生塑性压缩变形，而停止加热时随着温度的降低，高温下产生的局部压缩变形量依然保留下来，由于冷却则产生收缩应力，使其纤维收缩则变短从则达到校正的目的。依照虎克定律有：ε=fs/E,其中E为钢材的弹性模量，E=206Mpa,fs为钢材的屈服强度，ε为钢材的应变。而钢材在温度变化时的应变有如下的公式：ε=α△T,其中α为钢材的线膨胀系数，与常温相比，温度达到△T℃时会产生塑性变形，△T=fs/(E*α)。在没有达到△T以前是弹性变形，而弹性变形是会恢复的。总之火焰校正的基本方式就是将工件松的部位收缩变紧，即使晶格间距由长变短。加热温度与变形量成正比的关系。一般的说，小于200度时无明显的校正效果，而大于900度时会达到奥氏相变温度，使内部组织发生组织变化，晶粒变得粗大。钢材校正时温度的颜色判断见下表：颜色 暗褐色 暗红色 暗樱色 樱红色 浅樱色 淡红色
温度（度） 520～580 580～650 650～750 750～780 780～800 800～830
颜色 桔黄微红 淡枯黄 黄色 淡黄色 黄白色 亮白色
温度（度） 830～850 880～～～～～1350
火焰的分类:. 外焰:适用于各种管件的矫正。
中焰:温度最高适用于低碳钢。
内焰:适用于焊接。
火焰校正适用的种类：焊接件、铆接件、毛坯件、成品件、压装件、碳钢、有色金属、低合金钢，而对铸铁件、高合金钢及高碳钢不宜采用。火焰校正法的特点：操作方便，使用设备简单，校正速度快，效率高，经济效率好，适用面广。经过长期的实践，我们总结出钢结构校正方法及适用的情况如下：一 单板校正:a类:一般在凸处加热,采用线形(带状)加热法,温度及宽度一般视钢板厚度及变形大小而定;如厚度为100毫米的1米×1米的柱底板，凸处3毫米毫米毫米?毫米毫米 毫米毫米毫米b类:实践中一般在弯曲最多点加热,(加热大小及温度视板材厚度及弯曲大小而定);如一次校正不到位时,等其冷却后利用相同的方法继续下去.还有一种方法,首先在弯曲最多点烤一个圆点,要求板两面温度基本相同,而且红透,冷却后从旁边补火,直至合符要求;如板厚为50毫米毫米毫米毫米,mm，宽度在200~800mm中间，长度又较长时，一般将板坎起校正，效果较好而且可以节约成本和人力。 附图二 单板B类c类:此类板一般为扭曲，通常为冷压反变形或是加外力后加热消除应力。 附图三单板C类 二
H型梁校正方法及顺序:a 先将两翼板平面度校正（见工艺流程上标准），我厂除垂撑（板厚在30mm以上）及板厚在60mm以上的柱子外，一般利用翼缘校正机进行校正。b
90度校正：在大于90度方向对腹板进行线性加热,加热温度视板厚度而定（如板厚为10毫米m/20秒）,对腹板厚度大于20毫
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