fob条款下提单给谁卖家需要做什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-11 05:24 标签： fob贸易条款
急！FOB条款下，卖方需要承担港口本地费用吗？ - 出口交流 -
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这个是基本的简单的，不懂的发我邮件，我列给你
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呃呃呃， 学习了
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来自 Guangzhou
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除了运到码头的费用外，报关费，海关查验费，文件费都要卖方负责，你所说的这个1000元的费用是THC，也就是Terminal handling charges ，这个费用的中文名叫码头操作费，是船东收取的。船东收的码头操作费是给码头的，用于码头的一卸（从货柜车上卸下来）一装（吊到船上）及在码头免7天的堆存费。当然船东和码头签的协议不一定是给足1000这么多，但是船东就是这样收货主的。
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来自 Shenzhen
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看来 书本上的还是不如实践啊 FOB(free on board）上船之前的费用都是你们的哈&&奈不掉的
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来自 齐鲁青未了
亲，你教科书肯定没学好。教科书上清清楚楚的写明了FOB，CFR，CIF等风险和责任、费用划分是以船舷为分界的。也就说说货物过船舷之前，如果你做FOB的话，这之前的所有费用都是你承担的，不是简单的EXW+内陆运费的，还包括报关、报检、文件、操作、查验，码头以及其他林林总总的货代费用。
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o(╯□╰)o
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这个是需要出口人付的
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rmb 是发货人付。的 usd是收货人付的
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来自 SHANGHAI
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你可以算到FOB价格里面啊，总之你要挣钱
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FOB条款，货物上船前的所有费用都由卖家承担。但是目前客人指定的货代FOB的收费都偏高。个人建议可以跟客人商量，由你帮忙找货代做预付条款，然后让客人把海运费打给你，你在这边付给货代。这样做的好处：1，从起运港拿到的海运费一般比客人从目的港拿到的低，可以帮客人省钱。或是你可以加些钱报给客人，你还可以从中赚取利润。2，你自己找的货代，比较好控制FOB费用，也会给你省不少前。3，指定货代遇到问题不好沟通，你自己安排的货代才会尽量配合你的工作。
本人在厦门从事货代多年，欢迎加我工作QQ：共同交流。
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谢谢各位大神,
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就是货越过船舷之前所有的费用都是卖方付，这个问题是OF COURSE的，付吧。
(乌龙寺★处静)
逍遥帮__逍遥静静
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你说的LOCAL CHARGE应该是提单费用，这个是你必须要承担的
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FOB贸易术语下的卖方风险及其防范
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你可能喜欢卖方负责货物的国内清关，义务至货交承运人为止。
其他答案（共2个回答）
FOBabbr.1. =free on board 【商】船上交货(价格),离岸价格什么是FOB?FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一.FOB的全文是Free ...
订哪个货代是由你们收货人决定的，但是订舱的实际操作是你们做的，所以你要在船开前一星期左右联系客人指定的那个货代，传托书（托书上写明发货人，收货人，品名，唛头，件...
FOB，船上交货价格, 离岸价格从定义就可以看到啦。你把货物送上船之前所有的费用都是你出的。至于外商出什么费用根本不是你要关心的问题其实最重要的是，在上船前每个...
可以啊，不过中国这边清关一般都是要以FOB来报，以CIF来报需要提供一些东西
答: 从首尔买零食带回国有没有限制？比如哪些食品是不可以带回国的？
答: 汽车：丰田、本田、尼桑、马自达、三菱、五十铃、标致、手机：SONY、NEC、松下、索爱、京瓷、JVC摄录：松下、SONY、尼康、佳能、奥林巴斯、理光、美能达、富...
答: 如果只是少量的样品费，还是和老外商量用西联或者T/T吧。如果是外贸网店，可以用PAYPAL这样的电子账户，可以用西联汇款这样的线下解决方式，也可以接信用卡接口。...
答: 汽车：丰田、本田、尼桑、马自达、三菱、五十铃、标致、手机：SONY、NEC、松下、索爱、京瓷、JVC摄录：松下、SONY、尼康、佳能、奥林巴斯、理光、美能达、富...
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这个不是我熟悉的地区海运FOB条款发货人（卖方）应承担哪些费用？
海运，为FOB条款，发货人（卖方）应承担哪些费用？
一票海运出口货物，从国内启运地到国外目的地一般会产生三大块费用：
1）包括报关费和提货费在内的起运港本地费用（俗称）
本地费用一般用Local
Charges来表示。起运港本地费用可能会有提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费（THC）或原产地附加费（ORC）、铅封费、报关费等。在FOB条款下，这些费用都必须由卖方承担。因为FOB条款是离岸价，在货物离开起运港之前的一切费用和风险都由卖方（seller/shipper）承担。
需要注意的是美国的AMS、欧盟的ENS等舱单申报费用由谁负担？可以这么理解：既然AMS、ENS等都是起运港装船前申报，那么这些费用也就属于“离岸”之前发生的费用，理应由买方负担，你觉得呢？
2）从起运港到目的港的海运费及相关如燃油附加费（俗称美金费用）
FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费（Ocean
Freight）肯定是国外买方承担。正因为海运费是国外买方承担，所以FOB条款成交的货物也叫“指定货”，因为FOB成交时，买方负责寻找货代或承运人，卖方向买方指定的货代或承运人联系，安排货物出运事宜。
紧急燃油附加费（EBS）、苏伊士运河附加费（SCS）、旺季附加费（PSS）、综合费率上涨附加费（GRI）、直航附加费（D/A）等各种各样的航运附加费跟海运费密切相关，可以说属于海运费的一部分，所以FOB条款时，这些附加费也应当由买方承担。
3）包括清关费和送货费在内的目的地本地费用
目的港本地费用可能会有清关费、港口维护费、货物处理费、仓储费、操作费、送货费、关税等。如果是海运拼箱，还可能会有拆箱费、洗箱费、分拣费等。不同国家，目的港本地费用可能千差万别。
因为FOB条款是离岸价，不是到岸价，所以毫无疑问所有目的港本地费用一概都由买方（buyer/consignee）负担。
其实，到岸价C&F和CIF成交方式，目的港本地费用也是一概由买方承担。因为C&F只是增加了运费而已，CIF只是增加了运费和保费而已。根据《国际贸易术语解释通则》，C&F和CIF并不包括目的港清关等一切费用和责任。其实，FOB、C&F和CIF这三者的风险划分界限是一样的，都是起运港越过船舷就算完成交货，货物的风险和责任随之转移到买方。
最后补充一下，如果货物要投保，应该由谁负责投保？保费由谁承担？如果是FOB和C&F成交，保险由买方负责，因为FOB和C&F都不包含保费；如果是CIF成交方式，保险则由卖方负责，因为CIF包含了保费，“I”就是Insurance，而“F”则是Freight运费，“C”就是Cost也就是FOB价格。
文/黎贤坤（黎同学）
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