所购买的地铁票里包含人身意外保险范围吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-04 22:42 标签： 短期人身意外保险
元旦起火车票将全面降价 旅客可自行购买意外险
来源:沈阳晚报
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　　原标题[元旦起火车票全面降价 旅客可自行购买意外险]
　　已经实施61年的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》将于明年1月1日起取消，这意味着所有乘坐火车的乘客不再被强制购买票价2%的“人身意外伤害强制保险费”。
　　强制保险取消后，是否能自愿购买保险？火车票的价格会不会下调？对于这一系列的问题，昨天记者采访了沈阳站的相关工作人员。
　　实惠：
　　保险不收了，票价将下调
　　大多数乘客并不知道自己所购买的火车票中还包含了“旅客意外伤害强制保险”。直到“7·23动车事故”发生后，不为广大乘客所知的已实施61年的“铁路旅客意外伤害强制保险”才浮出水面，进入公众视线。因被质疑“对乘客不公平”，侵犯了旅客的知情权和选择权，以及与现行的多部法律有冲突，此项收费遭到学者们的质疑。于是今年11月，中国政府网公布国务院第628号令，要求明年元旦起废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。
　　记者昨天从沈阳站了解到，强制保险费占票价的2%，取消后火车票价也将同步下调。
　　票面：
　　今后车票可能出现“零头”
　　据了解，取消强制保险后，旅客票价尾数从现行以元为单位调整为以角为单位。据铁路部门相关人士介绍，这就意味着，以后火车票可能会出现很多以0.5元结尾的“零头”。
　　以往购买火车票时，常能看到儿童票等半价票的价格。而今后，铁路方面将不再公布半价票的票价，只规定半价票按全价票的50%计算。此外，以往的退票费收费标准为5%，采取四舍五入到元的办法。而今后标准依旧为5%，但是是以5角为单位，2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角。
　　疑问：
　　如果想自愿买保险怎么办？
　　强制保险的取消给部分旅客带来了喜讯的同时，也带来了新的疑问。有旅客问，如果想自愿购买保险怎么办？
　　目前，乘客在乘坐飞机与汽车时，保险大多包括两部分：一部分是航空公司或客运公司购买的相关保险；另一部分则是旅客自愿购买的商业保险。旅客在购买机票或车票时，一般会被询问是否要购买保险，旅客可根据意愿自由选择。
　　沈阳站相关工作人员称，届时也会有可自愿购买的保险提供给旅客，但具体的细则目前还没有接到通知。
　　沈阳晚报高级记者 柳云松 通讯员 朱玉杰
责任编辑：王晓云
大河邦邦网合肥多个汽车站卖票搭售保险&揭开2元保险背后利益链（图）--安徽频道--人民网
合肥多个汽车站卖票搭售保险&揭开2元保险背后利益链（图）
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人民网合肥9月19日电（记者 常国水 实习生 李希蒙）买汽车票被搭售保险，这样的事情很多乘客都曾遇过。日前，在接到网友的举报后，人民网安徽频道记者到合肥多个汽车站暗访，结果显示：很多售票员在卖票时不告知保险一事，而是直接让乘客掏身份证，然后售出2元钱的保险。
人民网安徽频道记者进一步调查发现，2元钱保险被搭售的背后存在着不为乘客所知的利益链：合肥汽车客运公司成立保险代理公司从事代理销售业务，利用车站售票员向广大乘客兜售保险，然后再从保险费里抽取高达70%的佣金。
这意味着，乘客每购买一张2元钱的保险，客运公司下属保险代理公司将有1.4元的“提成”进账。
合肥汽车客运公司下属保险代理公司与保险公司约定的佣金比例
暗访：车站搭售保险，买了不能退
除法律法规规定的强制保险外，自愿购买是我国保险法规定的基本原则之一。然而，乘客投诉车站售票时搭售保险的事情常有发生，这严重损害了乘客的知情权与自主选择权。
为此，人民网安徽频道记者进行了暗访。9月16日11时许，合肥市明光路合肥汽车站售票厅内，多名乘客在售票窗口排队购票。
在对售票过程进行观察时，记者发现很多售票员都是直接将2元保险费算进车票价格内。其中一位男性旅客要乘车到宿州，售票员说票价80元，并让他把身份证拿出来。这位旅客按照售票员的指示掏钱、拿身份证，但拿到车票之后才发现票价原是78元，另外2元钱是保险费。
随后，人民网安徽频道记者以乘车去马鞍山为由排队购买车票。
记者：到马鞍山的车最早几点？
售票员：12点的。
记者：多少钱？
售票员：77块钱，身份证刷一下。
记者：身份证刷一下是吧？（记者递上100元钱）
售票员：嗯。总共77元，我找你23元。
记者：身份证是干什么的？
售票员：买保险实名的，刷身份证。
记者拿到了车票，同时还有一张太平洋乘客人身意外伤害保险单，记者注意到车票价格为75元，保险费为2元，售票员所说的77元是包含这两项价格。
车站搭售的太平洋人身意外保险
在合肥汽车站退票，要先到退票窗口盖章，然后到售票窗口退票。随后，记者又去办理了退票手续，盖章时，记者询问保险能不能退，退票窗口工作人员回答“保险最好不要退，有你个人信息在里面”。而在售票窗口，售票员直接告诉记者保险是实名制的，不能退。
当日，记者又到合肥汽车客运总站、合肥旅游汽车站、合肥汽车客运南站暗访，这些车站有些窗口也不同程度存在搭售保险的情况。
其实，早在2000年，交通部下发的《关于允许水路道路客运站点代办旅客保险业务的通知》中明确规定，公路客运站在代理保险业务的过程中，要遵循投保人自愿购买和客运站代售保险窗口与售票窗口相分离的原则。这意味着，车站的售票窗口并不能直接售卖保险。
“两块钱事小，但不能稀里糊涂掏钱。”在走访中，很多旅客均拒绝强行搭售。
调查：半数售票员无售保险资格，两个车站也无资质
人民网安徽频道记者对搭售保险的行为做进一步调查后发现，合肥汽车客运公司下属的多个车站及半数售票员均无销售保险资格，属于违规售卖。
中国保险监督管理委员会安徽监管局（安徽保监局）工作人员在接受人民网安徽频道记者采访时说，车站售票窗口卖保险除了保险代理公司需具备资质外，售票员需具备从业资格，车站需取得兼业资质。
人民网安徽频道记者在调查中发现，合肥汽车客运公司下属的安徽徽运保险代理公司虽然具备保险代理资质，但是合肥汽车客运公司下属车站的半数售票员没有取得从业资格，合肥汽车站与合肥汽车客运南站的保险兼业代理资格已经过期近一年。这意味着，合肥客运公司下属的多个车站都存在违规售卖保险的情况。
对此，安徽徽运保险代理公司有关负责人承认确实存在售票员资格不全、兼业资格过期等问题。
“我们已经要求没有取得从业资格证的售票员抓紧学习考证。”上述负责人说，对于两个车站资格证过期问题，他们也正向监管部门申请换证。
安徽保监局工作人员介绍，车站搭售保险是一种利用行政权力或职务便利进行捆绑销售、强行买卖的行为，他们历来严厉打击此类行为，而资质不全售卖保险也是违规行为，一旦查实将依法处罚。
利益：客运公司下属保险代理公司收取70%佣金
车站为何搭售保险？又为何在资质不全的情况下铤而走险？通过连日的调查，记者发现2元保险费的背后存在着利益链条。
据安徽徽运保险代理公司有关负责人介绍，目前，该公司与太平洋保险公司、华夏保险公司、平安养老保险公司等均有合作。去年，该公司共售出保险约400万元，今年上半年也有约200万元。
人民网安徽频道记者看到一份安徽徽运保险代理公司与平安养老保险公司的合作协议，上面约定趸交佣金比例为70%，该公司将保险费上交给保险公司后，保险公司将返还其佣金。同样，该公司与太平洋保险、华夏保险约定的佣金比例也是70%。
上述负责人介绍，所得的收入要上交合肥汽车客运公司。据此比例测算，去年合肥汽车客运公司约有280万元收入。
其实，很多乘客不知道的是，在乘坐客车时，乘客人身已经有了保障。“客运公司已经为每辆车购买了承运人责任险，这个是强制险，营运车辆必须买。”业内人士说，乘客如真遇意外，这个保险就是保障。&
(责编：吴西露、张磊)
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