阿里巴巴企业名录是做什么的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-28 14:25 标签： 阿里巴巴是什么意思
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登录百度帐号推荐应用推出“全球首款量产互联网汽车”，阿里巴巴到底想要干什么？
近日，英特尔CEO在出席一个科技论坛活动时，公开表示英特尔错失了智能手机芯片业务的机会。当然，这已经是公认的事实。英特尔将未来业务发展的目标，瞄准了智能汽车。“汽车”是新的“手机”，似乎智能汽车会将智能手机过去几年的发展重新来过。在“互联网造车”的一阵大干快上之后，一个个老牌车企纷纷表态，对“智能互联”汽车表示支持，奔驰、奥迪开始谈自己在无人驾驶上的进展，宝马直接把自己定位成“出行服务公司”，哦对了，福特也是。在这个时候，国产自主品牌上汽荣威和阿里巴巴合作两年的首款量产互联网汽车面世了，难不成阿里巴巴和上汽也要合作一家“智能出行服务”公司？虽然不排除这种可能，但是从现阶段来看，这种可能性很小。首先上汽自己有一个车享网的业务，和上文一些车厂所说的“智能出行服务”，有一定的重合。从上汽跳槽去乐视的张海亮，在上汽就是负责车享网。至于阿里巴巴，笔者认为，这是一家把想要做什么想得很清楚的公司。阿里旗下高德地图的高管就曾经对笔者表示，“‘互联网+汽车’这个事儿，我们做哪一部分，不做哪一部分，很明白。”这一点在荣威RX5上就体现得很明显，纯造车的部分，阿里一点没碰，车载系统、软件数据，阿里要借YunOS for Car发力。也就是说，凭借阿里现阶段的资源，完全自己来做“智能出行服务”，并不现实。从对外宣传的口径上来看，阿里一直始终要做的事情，就是数据，也就是马云口中的“DT时代”。在全球首款量产互联网汽车荣威RX5上面，阿里最想要的东西，也同样是数据。在笔者看来，车载平台、开放生态…… 等等这些，阿里都要用来为自己的数据搜集计划服务。阿里巴巴的王坚在荣威RX5的发布会上说，互联网将成为汽车的第二个引擎。这里的“引擎”，既是汽车车主的，也是阿里巴巴的。换句话说，搭载YunOS for Car的互联网汽车就是阿里的数据搜集引擎。也解释了，为什么阿里巴巴愿意向车主提供终身免费流量的问题。阿里巴巴这么看重数据，为什么？腾讯的马化腾说过，数据是信息能源。数据能够转化为商业效益，这是阿里巴巴如此看重数据的原因之一。海量的数据对于我们普通的用户来说，并不意味着什么，但是对于阿里巴巴这样体量庞大的互联网巨头来说，能做的事情就太多了，这里面的想象力，就太大了。比如，马云经常挂在嘴边的“诚信”，他希望能够在中国建立一套诚信的机制。怎么实施？靠数据。每个人的还款纪录，每个人的消费纪录，每个人的资产、负债和现金流的情况，阿里巴巴通过旗下的淘宝、天猫、支付宝和芝麻信用，正在一步一步地获得。现在有了搭载YunOS for Car的互联网汽车，阿里巴巴顺理成章地也将得到车主的位置记录、行车记录和事故记录等等。马云在荣威RX5的发布会上说，“过去30年，我们将人变成了机器”。诚然，现在的每一位智能手机用户，多个维度的数据已经能够精确量化，充满不确定性的人，在一些人眼中，已经变成了机器。在杭州云栖小镇的国际会议中心，也就是阿里巴巴经常举办各类活动的地方，有一个宣传标语，笔者印象很深：一排英文，简单的两个大大的单词 “Smart Governance”；一排中文，“智慧、民生”。这个标语，如果是中英文对照翻译，smart 对“智慧”没毛病，但是 governance 对“民生”就有点说不通了。因为 governance 的意思是“治理”，指的是一种行政性的统治权利。那么 Governance 到底和“民生”是怎么扯上关系的？这里面的缘由，可能只有阿里巴巴自己知道。
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后参与评论
很多事都是相辅相成的 比如眼光和能力
如果你的手里只有锤子，那么你看什么都觉得是钉子
Yunos for car禁了APP，这是不要朋友了啊
战略眼光太深奥，不好喷啊下一步阿里巴巴做什么？
来源：搜狐IT
作者：小记写声
　　看不到大规模投资，也没有确切的上市消息，陆兆禧告诉拿铁君，他的上任没有“三把火”。
　　从一系列阿里巴巴的宣传活动来看，为无线业务和操作系统站台，是目前外界看到陆兆禧明显态度的为数不多的机会。不过，阿里巴巴集团副总裁张宇说，老陆不是没有关照淘宝，他们之间甚至为一些业务发生过争吵。
　　那么，阿里巴巴下一步到底要做什么？
　　对于这个问题，阿里巴巴集团首席战略官曾鸣在下午茶时间向外界进行了解释，但是仍然有很多疑惑，他甚至生硬地借助公关挡开了，比如上市的问题。
　　曾鸣将阿里巴巴的业务分成了三个部分，阿里巴巴小微金融公司、菜鸟公司，以及包含剩下的所有业务的阿里巴巴集团。对于“阿里巴巴集团”来说，接下来最重要的两个业务就是无线和电子商务。
　　无论是来往，还是淘宝客户端，这些移动互联网的业务，都是阿里巴巴接下来必须要做的，因为这将为其带来新的增长机会。经过前后四年的准备，2012年阿里巴巴组建了无线事业群，并对旗下业务进行快速布局和经验积累。日，重新调整架构，使得整个集团向无线化进行拓展。
　　目前来看，大部分无线业务均是由陆兆禧亲自带队，阿里巴巴的重视程度可见一斑。曾鸣说，接下来阿里巴巴集团的无线业务会有五个方向：
　　第一，来往，其目前已经积累了过百万级的用户，并计划用一年内实现1亿用户的覆盖，成为阿里巴巴在社交领域的核心业务之一；第二，淘宝客户端，被作为重要的无线端应用推出；第三，淘宝点点，未来其发展方向将打破现有业内对O2O的理解；第四，云OS，操作系统将打通阿里巴巴不同硬件之间的联系，曾鸣甚至用“卧薪尝胆”来形容这项业务；第五，曾鸣并没有给出具体的答案，只是说2014年才会公布。
　　对于电子商务这项最符合阿里巴巴基因的业务，曾鸣称，接下来，“整个电子生态系统将逐步加深、拓宽和打通”。“加深”和“拓展”是针对淘宝的升级等业务来谈的，“打通”则是在如阿里巴巴的国际业务产业链等环节。
　　事实上，阿里巴巴旗下的各个电子商务板块正在利用互联网技术实现效率的突破。其中，1688（阿里巴巴旗下全球B2B电子商务品牌）日交易额正在快速上涨，其将与淘宝等业务最终形成一个平台实现无缝连接。三年前，阿里巴巴提出了的C2B设想，也正在通过如天猫的定制、预售等业务实现着。消费者的强大力量将逐步影响供应链玩家的参与。
　　当然，电子商务也会与无线相结合，使阿里巴巴最终形成一个可以为企业和创业者服务消费者提供更高效的连接、互动平台。
　　对于收购计划，以此前收购PPTV的传言为例，曾鸣分析称，视频这样的领域市场尚未成熟，甚至可以说商业模式很僵化，互联网的作用只是增加了一个渠道，而产业本身并没有发生颠覆性的改变。“让更多有创意的人加入，让原创更丰富，这才像我们做淘宝的基因。”
　　事实上，在曾鸣看来，考量收购的对象，是否能够通过为互联网的方法产生内容，并让其产生10倍左右量级的变化。
　　关于菜鸟，曾鸣说很难看到具体的产品，其更类似搭建一套“骨架”。因此，菜鸟能够发挥实质作用也要等到2年后了，目前所要做的就是加速原有团队的IT数字化运营能力，以及尽快在全国布点，使得其中央仓储网络能够快速建立。
　　两年后，菜鸟将使物流行业有质的飞跃，运转效率得到提升，其价值将显现在背后物理和网络的支撑上。
　　“对于未来，阿里巴巴将是一个数据平台，所有的业务都将是数据。”曾鸣如是说。
(责任编辑：张娟)
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