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有辆瑞风S7重1.7吨多，是不是这个量级最重的了
同样1.5T重那么会会费油虎哈6博越GS4RX5等都没它重
引用 666天道酬勤999
15:16:03 发表于 主楼 的内容：
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15:19:32 | 来自
如果调教和s5一样的话的确不省油
引用 奢华雕花
15:19:32 发表于 1楼 的内容：
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15:24:07 | 来自
他尺寸是中型的，那么大。
引用 oc丶誓e
15:24:07 发表于 2楼 的内容：
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弄了半天S7和S5发动机型号一样，这是换汤不换药就是把尺寸改大些，外观内饰仿一下啊，这下重了将近300公斤，油耗应该也挺感人
引用 666天道酬勤999
15:35:49 发表于 3楼 的内容：
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逆潮流的存在，这么重的几种可能：1、轻量化系数低，高强度钢总比例低，热成型钢比例低。2、结构设计水准低，优化不够，或者，底盘、车架主体结构直接山寨而来，没有正向优化能力，只能依照原型车加料强化做加法，没能力做减法，实际效果就是，车很重，底盘抗扭刚性却低，典型如博越、H6。3、用料厚道。但愿是第三种。
做好自己，才能影响他人。
引用 fight_bird
16:54:34 发表于 4楼 的内容：
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16:54:34 发表在 逆潮流的存在，这么重的几种可能：1、轻量化系数低，高强度钢总比例低，热成型钢比例低。2、结构设计水准低，优化不够，或者，底盘、车架主体结构直接山寨而来，没有正向优化能力，只能依照原型车加料强化做加法，没能力做减法，实际效果就是，车很重，底盘抗扭刚性却低，典型如博越、H6。3、用料厚道。但愿是第三种。
引用 666天道酬勤999
18:14:45 发表于 5楼 的内容：
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18:50:53 | 来自
其他合资也是1.7顿，管道之类的
引用 海底虾2
18:50:53 发表于 6楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子最近，同事在朋友圈上晒了这么一张照片。作为一个专业的汽车编辑，我对长腿什么的没什么兴趣，倒是想知道这款究竟是什么车。
一辆能让长腿美女在后排翘起二郎腿车已经是少之又少了，而同时又拥有打开角度超大的后车门，全开状态甚至能达到90度的车。那必定是一款空间超大的SUV，肯定非本田冠道莫属！
据说这款车有很多优点，包括空间大、动力强、油耗低、隔音好等等。同时，冠道240TURBO，作为一款搭载小排量发动机的中型SUV，动力会不会很弱？对油耗又有多少影响？事实如何，实测一番立即见分晓！
开始加速测试前，先来看看这台1.5T发动机的数据。从数据上看，这台1.5T发动机的动力输出比同级1.5T发动机都强不少，已经达到甚至超越主流2.5L自然吸气发动机的动力水平。
（排量：1498mL 最大功率：193马力/5600rpm 最大扭矩：243牛·米/rpm）
据官方资料，这台1.5T发动机除了低惯性涡轮，还拥有缸内直喷、进排气双VTC、电动废气门、高滚流进气口、高冷却气缸盖、缸盖内置水冷式排气歧管等各种新技术，让它的热效率达到惊人的38%。这让它成为同级最强1.5T发动机的同时，也成为世界上热效率最高的涡轮增压发动机。
枯燥的技术不说那么多，还是真枪实干地看看它的实际表现吧！测试地点是广州大学城，气温约为30℃，路面为附着力很强的柏油沥青。测试时车上只有一人，测试仪器为业界公认的P-BOX，试方式为S挡弹射起步，直至时速超过100km/h。
冠道240TURBO的起步姿态平稳，CVT变速器在弹射起步时还是有保护程序，起步瞬间发动机并没有全力输出。随后发动机转速迅速爬升，车子在积极提速。
冠道240TURBO的中段加速过程非常平稳，没有换挡冲击，但并不意味着它加速慢。CVT的优势就是没有换挡导致的动力中断，所以加速会一直持续。同时这台1.5T发动机的后劲也很足，60km/h前，加速度一直能维持在0.4g左右，随着车速上升，加速度力道没有出现断崖式下滑。
最终，这台冠道240TURBO的百公里加速实测成绩为9.46秒，厂家测试的结果甚至达到9.2秒。对于一款整备质量接近1.8吨的中型SUV来讲，这已经是个相当不错的成绩了。事实证明这台1.5T的冠道动力并不弱，那些以为会“小马拉大车”的朋友们可以放心了。
&做加速测试的同时，我们还顺便测试了一下这台冠道240TURBO的刹车表现。毕竟很多人都关心“大块头究竟刹不刹得住？”。 从上图可以看出，冠道对刹车点头的姿态抑制得相当好，而且刹车时始终保持稳定的直线行驶。
经过测试，冠道240TURBO的100-0km/h制动成绩为39.12米，属于同级SUV的中上水平。而且从图表可以看出，整个刹车过程基本上可以保持-1g左右的减速度，制动力度算是民用车里面比较强悍的了。
从上面的测试来看，冠道240TURBO的性能并没有辜负本田“黑科技”，加速、刹车都是同级、同排量车型的优秀水平。现在的问题是，小排量是否等于低油耗？为找出答案，我们对它进行了油耗测试。
本次测试路线为大学城外环四圈（总里程约为59.8公里），车辆条件为：胎压控制在标准胎压（2.5bar左右），空调为双区22℃、2级风量、外循环。然后把小计里程、表显油耗归零，方便计算里程、时间，以及看出表显油耗与实际油耗的差异。加油时采用慢枪加至跳枪的加油方式，为冠道加满92号油。
使用D挡、打开ECON节能模式进行测试。大学城外环车不算多，路况基本畅通，可以较长时间地保持60km/h匀速行驶。不过红绿灯还是不少，沿途总共有12个红绿灯，每一圈基本上都要停下7、8次。这时候，冠道的自动启停发挥作用，节省了很多发动机怠速消耗的燃油。（具体测试过程，可以点击下面的视频。全长超过90分钟，使用流量者慎重点击）
经过1小时37分钟，我们回到加油站用同一把油枪，同样采取慢枪加满的方式。加油机上的结果显示，冠道此次全程耗油量为3.33升。
如果单看仪表盘上百公里油耗6.2L的平均油耗就已经觉得很NB了！那么，究竟它的真实油耗量是多少呢？经过计算，此次本田冠道240TURBO油耗测试的最终结果是——5.6L/100km！
以前也在这里做过相同的测试，很多1.5T的紧凑型SUV只能达到7L/100km左右的成绩。作为一款中型SUV，冠道240TURBO能取得百公里6升以下的油耗成绩，可见这台小排量发动机在省油方面确实有一套。
虽然很多人表达出对1.5T发动机动力性能的疑虑，但冠道240TURBO以优秀的成绩通过了加速、刹车、油耗三大测试，证明了它的动力完全能达到大排量自然吸气发动机的水准，制动能力也是同级中的上等水平。同时，它又能带来媲美小型SUV的燃油经济性，真真正正地做到“既然马儿跑得快，又让马儿少吃草”。
性能表现优异是一方面，冠道240TURBO还有另外一大突出亮点， 2820mm长轴距和1942mm的宽车身打造出媲美更高一级别SUV的宽享空间。另外，它的座椅柔软又不失支撑性，乘坐的时候能让人足够地放松，并不会有“塌下去”的感觉。真的不愧是本着“款待之心”，为最重要的人打造的一辆诚意座驾！
值得一提的是，冠道240TURBO虽然只是入门级排量，但它的配置水平可真不低。独立恒温的3区空调、B柱空调出风口、多角度可调8英寸触摸屏、高级环绕立体声影院音响系统、顺滑真皮座椅等豪华装备应有尽有。从它超强的综合表现来看，冠道240TURBO上市仅仅一个多月，能达到7000台订单量完全不在意料之外！
（来源：有车以后）
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09:29:11 | 来自
比亚迪S7重量1.7吨，到底1.5省还是2.0省油，请懂得指教
基本市区开车这么种那个排量省油求指教
09:29:11 发表于 主楼 的内容：
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S7好像没有1.5吧？
引用 人不要脸天下无敌168
09:33:44 发表于 1楼 的内容：
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09:40:05 | 来自
09:33:44 发表在 S7好像没有1.5吧？1,5确定就不出了，直接2.0了嘛。
09:40:05 发表于 2楼 的内容：
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10:06:16 | 来自
空载1.5省，满载2.0省
引用 yjzhw
10:06:16 发表于 3楼 的内容：
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10:21:11 | 来自
1.5的车身应该轻一些
引用 痞子空空
10:21:11 发表于 4楼 的内容：
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2.0ti省油，1.5ti市区（转速不容易高于2000转）就是遭罪~~~~容易动力不足
引用 idreamhcg
10:22:37 发表于 5楼 的内容：
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10:33:31 | 来自
10:22:37 发表在 2.0ti省油，1.5ti市区（转速不容易高于2000转）就是遭罪~~~~容易动力不足2.0的基本合着1块钱一公里，单纯油钱。
10:33:31 发表于 6楼 的内容：
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2.0的基本合着1块钱一公里，单纯油钱。
都还没上市，多少油钱都搞出来了啊！
引用 idreamhcg
10:40:33 发表于 7楼 的内容：
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10:49:49 | 来自
10:40:33 发表在
都还没上市，多少油钱都搞出来了啊！工信部有油耗了，
10:49:49 发表于 8楼 的内容：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
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10:55:09 | 来自
10:40:33 发表在
都还没上市，多少油钱都搞出来了啊！一块钱一公里那不是13个油了嘛，可是前几天出来的油耗不到9个，你的结论怎么得出来的？
引用 峰行天上
10:55:09 发表于 9楼 的内容：
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10:58:15 | 来自
冲着2.0而关注
引用 xianjiawu
10:58:15 发表于 10楼 的内容：
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10:59:37 | 来自
2.0，车重和排量比例太多老火，
引用 4-07-12 10:59:37 发表于 11楼 的内容：
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10:55:09 发表在
一块钱一公里那不是13个油了嘛，可是前几天出来的油耗不到9个，你的结论怎么得出来的？
很少人能开出工信部油耗吧，再有就是纯市区油耗，
引用 菲肥猫
11:01:11 发表于 12楼 的内容：
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引用 lk-12 11:05:19 发表于 13楼 的内容：
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10:55:09 发表在
一块钱一公里那不是13个油了嘛，可是前几天出来的油耗不到9个，你的结论怎么得出来的？
你回复错人了~~~~我也有你同问呢
引用 idreamhcg
11:09:19 发表于 14楼 的内容：
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11:01:11 发表在
很少人能开出工信部油耗吧，再有就是纯市区油耗，
工信部油耗就是不靠谱！也不是注定水分多少的问题~~~~去看看之家的8款自主suv横评视频，里面也有关于油耗的数据对比，排量最大的2.4s6手动，油耗成绩可是不错！~~~~比亚迪的发动机还是很不错的~~~~~
引用 idreamhcg
11:11:54 发表于 15楼 的内容：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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10:33:31 发表在
2.0的基本合着1块钱一公里，单纯油钱。
一块钱一公里那不是13个油了嘛，可是前几天出来的油耗不到9个，你的结论怎么得出来的？
引用 峰行天上
11:18:59 发表于 16楼 的内容：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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11:09:19 发表在
你回复错人了~~~~我也有你同问呢
阿爱慕骚瑞。
引用 峰行天上
11:19:32 发表于 17楼 的内容：
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11:11:54 发表在
工信部油耗就是不靠谱！也不是注定水分多少的问题~~~~去看看之家的8款自主suv横评视频，里面也有关于油耗的数据对比，排量最大的2.4s6手动，油耗成绩可是不错！~~~~比亚迪的发动机还是很不错的~~~~~
笑话死了，国家的权威部门不准还有什么准的。国家权威部门规定的一千克就是一千克，你比他多了少了都是不准的。
引用 峰行天上
11:22:07 发表于 18楼 的内容：
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11:22:57 | 来自
11:18:59 发表在
一块钱一公里那不是13个油了嘛，可是前几天出来的油耗不到9个，你的结论怎么得出来的？市区油耗百公里11.6，油价八毛一升。
11:22:57 发表于 19楼 的内容：
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11:22:07 发表在
笑话死了，国家的权威部门不准还有什么准的。国家权威部门规定的一千克就是一千克，你比他多了少了都是不准的。
你忘了？按国家权威部门，国产奶粉都是合格的！今年的315晚会，也有权威部门测油耗的内幕哦！对比下，工信部油耗与实测油耗~~~~s62.4是唯一最大排量的发动机~~~~~油耗排名第二
引用 idreamhcg
11:27:26 发表于 20楼 的内容：
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