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1.个人从国外购买进口汽车排气量5.0的关税税率...
用户：ld7u***
| 北京-怀柔区 | 发布： 12:56:21
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1.个人从国外购买进口汽车排气量5.0的关税税率是多少？%
2.如果在国外使用2年后再运回中国，二手车的进口关税税率是多少？
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你好：根据具体情况而定 建议咨询税务部门最新规定。
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您好，可以咨询税务部门最新规定。。。。。。。。。。
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你好，可以咨询当地税务局。。。。。。。
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国家信息产业部备案 鲁ICP备号 【济南市公安局网警支队备案：20】
版权所有：济南中顾法商网络科技股份有限公司　　1985年以前，我国整车进口关税税率为120%-150%，后又在原有基础上加征80%进口调节税。从1986年开始，我国将关税与进口调节税合并征收，汽油轿车排量3.0升以上进口关税税率为220%，排量3.0升以下税率为180%。该税率一直沿用了8年。在此期间，我国的进口轿车价格较国际市场高出3倍-4倍，进口零部件组装车的价格也同样高出国际价格数倍。　　日，我国对进口汽车关税第一次进行下调，175个汽车税目中有105个下调，税率平均降低13个百分点。排量3.0升以下的轿车关税降为110%，3.0升及以上排量的关税降为150%，各自下降了70个百分点。　　1996年，我国许诺到2000年中国关税平均税率从23%降至15%，日先降到17%。与此相对应，日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到80%，3.0升以上降到100%。　　日，汽车关税税率再次降低，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到70%，3.0升及以上降到80%。　　日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到43.8%，3.0升及以上降到50.7%。　　日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到38.2%，3.0升及以上降到43%。　　日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到34.2%，3.0升及以上降到37.6%。　　日，我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，同时将进口汽车关税水平降到30%。　　日，我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%，日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。　　日，我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%，进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。
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　　中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。　　排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%　　排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%　　排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%　　排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%　　排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%　　排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%　　排气量在4.0升以上的 40%　　其中：　　进口税款=关税+消费税+增值税　　进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)　　进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率　　具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)　　综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。　　进口车关税怎么算|进口车关税计算　　随着日进口关税“终极目标”实现，中国车市加入世贸组织“大考”亦宣告完成。按照我国加入世贸组织的承诺，从7月1日起，我国进口汽车的关税将从前28%的税率下降到25%，下降3个百分点。 其实进口车价格组成里面，关税只是一部分，还有很重要的一项是消费税。　　目前国内进口车的价格主要由5部分构成，即：到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用，报商检的费用，集港仓储费用，许可证费用，经销商利润)。　　一般的进口车价格计算公式为： 到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格　　从这个公式可以看出，消费税在进口车价格里占有很重要的因素。　　在这里以的敞篷cooper版车型举例，2008年的成本价格。敞篷cooper的到岸价格约为24,550美金，排气量1.6L。 今年：美元与人民币汇率约为6.8，关税25%，消费税5%，增值税17%。 按照这一计算公式： 到岸价2=167790万元(人民币) 进口车成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民币)，790=100850，这个差价还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商利润费用，即使这几项费用都没有，买车时还要加上268440元/(1+17%)×10%=22934，这叫TM购置附加税。全下来就是20万以上的差价，是国外车价两倍以上的价格。　　再以奔驰GL450举例，对比一下2004年和2007年的成本价格。GL450的到岸价格约为7.4万美金，排气量4.7L。 2004年：美元与人民币汇率约为8.3，关税37.6%，消费税8%，增值税17%。 到岸价7.4×8.3=61.42万元(人民币) 进口车成本=61.42×(1+37.6%+8%)×(1+17%)/(1-8%)=113.75万元(人民币)，这个价格还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商费用。 2007年：美元与人民币汇率约为7.6，关税25%，消费税20%，增值税17%。 按照这一计算公式： 到岸价7.4×7.6=56.24万元(人民币) 进口车成本=56.24×(1+25%+20%)×(1+17%)/(1-20%)=119.264万元(人民币)，这个价格还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商费用，本来56万的车，到中国顾客购买的裸车就要135万。 从上面可以看出，虽然2004年到现在2007年，美元对人民币的汇率由8.3降到7.6，关税由37.6%降到25%，但是由于消费税的变化，最终还是看排量而定。　　
　　疯狂的进口车暴利　　网易军事日02:02　　进口车暴利的讨论近日成为焦点，一组数据引起了大家的密切关注：从生产成本到终端售价之比，国产车是2：2.7，单车利润率是35%；合资车为2：3，单车利润率50%；进口车为1：2至1：2.8之间，利润率在98%至180%之间。　　暂且先不评论这组数据的准确性，但是从利润率的排序来看，进口车最高应该是普遍现象。尤其是进口豪华车高利润率导致的高售价已经成为大家声讨的对象。　　对于进口豪华车的高售价，车企往往给出的解释是，中国进口汽车税额高。但是笔者了解到，进口汽车需要交纳的关税、消费税、增值税，按照我国税率排量超过4.0L的才按最高一档征收，但是绝大多数进口汽车的排量低于这个排量。尤其是在大部分车企都在节能减排的大趋势下，推出的车型排量都有所下降。其实，进口豪华车的高售价，源自于进口车企对于销售环节、售后维修、保养环节的高度垄断，以及对市场价格的控制。更有进口经销商反映，厂家设置了最低限价，一旦有超过额度的优惠就会受到严厉处罚，言下之意不外乎“宁可多赚一毛 绝不少赚一分”。　　对于厂家涉嫌垄断的做法，有业内人士呼吁，应该尽快调整现行《汽车产业政策》和《汽车品牌销售实施管理办法》，营造公平竞争的贸易环境。　　笔者认为，进口车在中国高售价已经是老生常谈的问题。之所以敢于在流通环节赚取高额利润，主要是国内市场对高端车型旺盛的需求。但是，随着国内消费者的认知和理性越来越高，暴利时代的结束已经到了迫在眉睫的时候。　　刘卓　　(原标题：疯狂的进口车暴利)　　
　　进口汽车暴利 反垄断调查部门该出手时应出手　　.cn日19:09　　[提要] 我国已连年成为全球汽车产销最大市场，然而，许多进口汽车却在“最好的市场”卖“最高的价格”。一面赚得盆满钵满，一面是长期侵害中国消费者，某些进口汽车品牌这样的行径引起社会舆论的强烈关注，普遍呼吁职能部门启动反垄断调查，还消费者公平。　　我国已连年成为全球汽车产销最大市场，然而，许多进口汽车却在“最好的市场”卖“最高的价格”。　　一些高档进口汽车，在国内售价竟是国外的3倍甚至更高，绝不仅仅是我国税额较高造成的。一些所谓价高乃由于市场供求关系所致的论点，显然更站不住脚。而那些甚至把这种垄断暴利归结于中国消费者“人傻钱多”的说法，则堪称荒谬。　　事实已经很清楚，国外汽车企业利用现行有关规定的漏洞，完全控制了销售渠道，并且以或明或暗各种方式控制销售限价，赚取了比全世界任何一个市场高得多的超额利润，实际上涉嫌严重的垄断问题。一些国内经销商向记者反映，某些国外厂商还在华要求经销商向其支付高额“咨询费”以获得经营权的问题，这是否涉嫌商业贿赂等违法也值得深究。　　一面赚得盆满钵满，一面是长期侵害中国消费者，某些进口汽车品牌这样的行径引起社会舆论的强烈关注，普遍呼吁职能部门启动反垄断调查，还消费者公平。　　反垄断促进公平，惠及民生，有关职能部门不能对这样的民意诉求熟视无睹，更不能束手无策。对于显而易见的“不正常”现象，该出手时就出手；对于那些显然已经不适应当前市场的旧政策，则该改不妨抓紧改。　　
　　进口车无非就几个原因　　1 国内车商不给力　　2 税收问题　　3 国内攀比心里　　4 国外厂商黑心　　
　　减来减去，还是大众不能承受的。　　期待自贸区是啥样的，能不能给民众带来啥实惠
　　其实个人觉得byd现在发展的不错啊
性价比真心高 　　
　　问题是老百姓不清楚，那有关部门是绝对清楚的，为什么直到现在才喊贵。老百姓当初早就说国内国外商品价格差别很大，那时怎么不调查？　　
　　回复第5楼(作者:@大力狂抽_ 于
22:31)　　减来减去，还是大众不能承受的。　　期待自贸区是啥样的，能不能给民众带来啥实惠　　==========　　每个国家肯定不希望进口货大卖
而且中国市场需求量大
　　国外厂商订的价格就下不来　　还有修车太贵
所以买车尽量别改装 一定要全险 　　某些4s店的员工态度很不好　　
　　很好的资料
　　@P民无奈 7楼
22:37:14　　问题是老百姓不清楚，那有关部门是绝对清楚的，为什么直到现在才喊贵。老百姓当初早就说国内国外商品价格差别很大，那时怎么不调查？　　-----------------------------　　你不知道猪要养肥了才能出圈宰杀么^_^
　　@P民无奈 7楼
22:37:14　　问题是老百姓不清楚，那有关部门是绝对清楚的，为什么直到现在才喊贵。老百姓当初早就说国内国外商品价格差别很大，那时怎么不调查？　　-----------------------------　　现在国内的车企才有资格跟外企竞争 还是靠性价比
以前怎么竞争
　　@大力狂抽_ 5楼
22:31:51　　减来减去，还是大众不能承受的。　　期待自贸区是啥样的，能不能给民众带来啥实惠　　-----------------------------　　你最近没关注ccav的专题报道吧，降税以后进口高档车的价格还是纹丝不动，因为价格是厂家直接控制的。　　说白了，车价就是那些有钱的傻缺和外国无良厂商推上去的。　　最近正在做进口汽车反垄断调查，目测一些品牌价格会大滑坡。　　给你个东方卫视的链接：　　/v_show/id_XNTg4Nzg0MjQ4.html
　　为了保护国内产业。以后应该增加进口车关税300%。　　
　　@青竹幽兰 13楼
22:59:39　　为了保护国内产业。以后应该增加进口车关税300%。　　-----------------------------　　那国内厂商也会提价的...　　国家做的应该是既能让国内厂家有竞争的心态 同时打压外企　　个人观点
　　@青竹幽兰
22:59:39　　为了保护国内产业。以后应该增加进口车关税300%。　　-----------------------------　　@杯具的少年 14楼
23:29:04　　那国内厂商也会提价的...　　国家做的应该是既能让国内厂家有竞争的心态 同时打压外企　　个人观点　　-----------------------------　　关税承诺了就不要再动了，可以提高豪车的奢侈品税，反正这种不会在大众之间广泛使用的，再高的价格，对我来说也没有多少坏处。
<span class="count" title="万
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)美国汽车配件进口关税是多少_需要交多少关税&&&&美国配件进口关税是多少｜需要交多少关税联系人：何先生手机： （进口部经理）固话：021-QQ：上海虎桥国际物流有限公司联系人：何先生虎桥进口报关，报检专家 （吴淞，洋山，外港，机场）本人何先生，效力于上海虎桥进出口有限公司四年之久，对食品进口有着自己的独特见解。有很多的操作案例分享。如有任何疑问，欢迎来电咨询。我司代办一切汽车配件进口报关手续，真正做到零风险，零赔付，货到付款，保证时效，欢迎各贸易商前来洽谈。公司进口部专业为国内厂商及贸易公司提供各种普货和疑难杂货的进口服务。---------182-----何先生为您提供更好的进口物流方案----------汽车配件一般贸易进口流程：1. 根据客户提供的进口货物具体资料或者装箱单资料，整理出最佳的进口方案；2. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报，备齐报关文件；3. 整理报关文件，向主管海关递单申报；4. 在与相关的海关审单人员配合下，海关审单人员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关专用缴款单；5. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关盖章放行；6. 放行提货；简介流程：接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行派送清关费用：根据您所进口的所有配件，可与您商定一次性进口全包费用，比如一个大柜清关加税金加派送一共多少钱/柜，一个小柜又是多少钱全包。往常的费用——&1）报关费，报检费，代理费-------------------2）船公司费用：THC，DOC，换单费…何先生：（平常出差多，最好certificate机）3）码头费用：打单费，一些检验费（卫检，包装检…）…4）税金………咨询几分钟您可能就会有一个机会挣到钱，不咨询不开辟怎么会有？………以往正正规规的进口方式会有这么多的费用，中间的费用明细又不明确，很容易被各个公司层层虚加，从而产生非常多的费用，根据您所进口的所以配件清单价格，我司可与您商议协定一次性收费多少钱/大、小柜，多少钱每批，包含税金，包含清关，包含派送所有费用。让您能够低成本的进口，增加贵司竟然能力。相信大家的心中都会存在一些进口方面的疑问，如果你有进口报关这方面的需要，请咨询我们，选择我们 182-，到时候我们会跟您沟通好报关所需资料，然后我们全权负责帮您办理后续事宜，快速清关后送货上门，让您省心又省力。我们的价格实惠，专业公司标准收费，替您节省进口成本！——&你不咨询你永远解决不了疑问！男怕入错行，女怕嫁错郎，进口就怕选错代理进口报关行美国汽车配件进口关税是多少｜需要交多少关税美国汽车配件进口关税是多少｜需要交多少关税免费发布咨询，坐等律师在线服务
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　　1、从外国买辆150万人民币的车要交100.5万元的税。　　2、目前中国的进口车价格主要由汽车到岸价格、关税、消费税、增值税、运费、保险以及经销商利润等项目组成。　　3、对于汽车销售的另外两大主要税种——消费税和增值税来说，这两项税种对进口车和国产车都是一样的，增值税为17%，消费税根据汽车排量大小区分，最低1%，最高40%。目前，我国的进口汽车关税已经降到了25%。
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