c4世嘉 卡罗拉和卡罗拉哪个更经济?

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C4世嘉与卡罗拉与英朗相比哪款更好?
网友问题:
C4世嘉与卡罗拉与英朗相比哪款更好?
网友提问时间: 17:28
专家答复:
您好!根据车质网的投诉记录来看,关于雪铁龙C4世嘉烧机油的问题持续存在。近几款车型都有烧机油的问题。建议您再观察一段时间。一汽丰田卡罗拉这款车,动力满足家用车需求,油耗表现出色,安全配置较高。从目前的投诉情况来看,近期虽有部分车主反映其CVT变速箱异响问题,但应该为批次问题,建议您选车时仔细检查车辆。别克新英朗这款车,动力油耗表现提升不少,同时外观设计更显挡次,配置有所增加,性价比很高。
专家答复时间: 17:56
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80后成家第一部 雪铁龙C4世嘉对比丰田卡罗拉
  数数手指,社会上大部分的80后陆续踏入了而立之年,如果按照正常的人生轨迹,也开始计划组织自己的家庭。今天选车的主角刘先生是一名个体户,刚刚完成了人生大事的他,正在物色一款品质较好的家用轿车为日常代步工具,目前选择的对象徘徊在东风雪铁龙C4世嘉和一汽丰田卡罗拉之间。  刘先生的费用预算大概在15-17万左右,可能不少人觉得这个价位可以考虑入手入门级的中级车。不过刘先生认为,自己购车并不需要考虑体面这事,相比起更大的乘坐空间,他宁愿多花钱在配置上,因为这样才算是“花钱买享受”,所以这次找来的两款紧凑型轿车都属于高配版本,符合刘先生的购车要求。  刘先生对汽车的研究不多,当初有购车打算时,身边的朋友就向他推荐卡罗拉,理由是实用省心,于是刘先生就开始关注这车。由于卡罗拉在路上的保有量较大,在身边经常能见到,刘先生对它的基本印象不错,尤其是外形时尚运动,挺适合自己的年龄层。再加上最近推出了双擎混合动力的版本,在油耗方面表现更出色,更是增加了不少印象分。  对于雪铁龙C4世嘉,刘先生称是从电视广告上获知,本来他对雪铁龙这个品牌并不感冒,原因是除了富康外,雪铁龙没有给他留下印象特别深刻的车。直到看完C4世嘉的广告后,发现这款车由内而外都做得挺大气,而且小排量的涡轮增压发动机好像调校得很厉害,觉得可以将C4世嘉纳入到选择对象来考虑。外观对比:设计各有特色,C4世嘉的配置更贴心  刘先生坦言这次是第一次近距离接触两款“心仪”座驾,问及对它们的印象时,刘先生说卡罗拉给他的感觉亲切点,毕竟日常生活里遇见的频率较高;而雪铁龙C4世嘉,则与自己在电视上看到的那个形象相差不大,稳重内敛之余,又充满新鲜感。  这次对比的两款车型都属于系列的顶配,在外型方面没有透露出太多与其它版本之间的差别。一些象征性的配置如LED日间行车灯、倒车摄像头等该有的配置,都有装备在车型上。随后刘先生通过对比后发现,所谓高配的卡罗拉居然没有倒车雷达。  为此我们向他解释,很多日系车型在装备倒车影像后,一般会把雷达去掉,具体理由是什么我们也搞不懂,不过这个已成为了日系车中的“潜规则”。刘先生表示雷达操作起来的可靠性比倒车影像高,如果车辆没有他自己也会加装。相比之下,C4世嘉“影像+雷达”的组合就兼顾全面得多,冲着这个贴心,就值得点赞。
80后成家第一部 雪铁龙C4世嘉对比丰田卡罗拉
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卡罗拉和c4世嘉纠结啊[待解决]
您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
明天打算看车去,两款车c4世嘉自动舒适和卡罗拉自动最低配到底选哪个,卡罗拉自动到底和c4世嘉舒适自动油耗和区别差多少,卡罗拉油耗低质量稳定但是c4世嘉安全系数高,在卡罗拉论坛,希望各位给个客观的建议明天想去看一看,谢谢大家了
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刚好都开过,世嘉动力比卡罗拉好,缺点是油耗和故障率较高。卡罗拉家庭用首选,拉着父母老婆孩子周末自驾什么的相当舒服。油耗卡罗拉比世嘉百公里少一两个油,个人觉得分摊到每月生活成本并不是什么太大的差距。我认为楼主考虑居住地占有率比较靠谱,保养维修方便才是真的省。
你更关注的是油耗还是安全系数呢?这个不需要别人帮你作出选择吧
卡罗拉比世嘉安全系数低?
如果买卡罗拉低配&你还是选择世嘉的几款车型吧!资金不紧张&我个人觉得:不建议买低配Gl低配&没有前杠下部镀铬装饰&车门防刮条&天窗&没有前后雷达&主驾驶驶座椅高低调节&连最起码的发动机电子防盗都没有!还有哪个低配丑陋的要死的仪表盘!
是楼主认为世嘉的安全系数高,不是我,我买的就是真皮版的卡罗拉
你没看卡罗拉变速箱问题吗?还敢买卡罗拉
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  底盘动力对比:C4世嘉扭力更强 卡罗拉驾驶更平顺
雪铁龙C4世嘉对比丰田卡罗拉 动力及底盘
C4世嘉 1.2THP
卡罗拉1.8L
1.8L VVT-i
最大功率(kW/rpm)
最大扭矩(Nm/rpm)
6速手自一体
S-CVT无级变速(模拟8速)
后悬挂类型
扭力梁式非独立
扭力梁式非独立
腾讯汽车制表
C4世嘉 1.2THP发动机
卡罗拉 1.8L发动机
  两车发动机的排量差异较大,但C4世嘉采用了涡轮增压以及缸内直喷技术,因此虽然最大功率比卡罗拉低3kW,但扭矩高出了57Nm。与此同时,C4世嘉的最大动力输出转速也远比卡罗拉低。
C4世嘉 6速手自一体变速箱
卡罗拉 CVT变速箱可模拟8速
  两车的变速箱平顺性都相当不错,虽然C4世嘉那6速手自一体变速箱在传动效率上不如卡罗拉的CVT无级变速箱。可得益于发动机以及发动机启停系统,其工信部综合油耗比卡罗拉低了0.9L/100km。
C4世嘉操控性表现
卡罗拉操控性表现
  两车在悬挂配置上采用了同级常见的前麦弗逊后扭力梁的搭配。底盘调校一直是雪铁龙引以为豪的地方,当然也是一辆合格家用车十分重要的素质。实际行驶中,开过细碎石头的山路会发现悬挂能过滤掉行驶中大部分的细小颠簸,并且弯道支撑有力但不突兀。卡罗拉依旧走家用路线,底盘滤震性极佳,能够轻松化解掉大部分的路面冲击,对车厢内造成极小的侵扰。
  结语:
  C4世嘉和卡罗拉都是经典的家用车型,在设计上两车都紧贴最新的家族式设计。两车在空间方面有着最为接近的表现,而配置以及动力等方面则是C4世嘉有着明显的优势。特别是配置方面,C4世嘉无论是安全、便利性还是舒适性方面都有着更好的表现。而卡罗拉的优势则在于皮实耐用的特性以及CVT变速箱所带来的更加平顺的驾驶感受。
编辑:高姗
关键词:世嘉,卡罗拉,CVT变速箱,后备箱容积,扭力梁
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