太原日新开两条公交线路，晋祠小店直通太原南站！另附最新地铁8条路线-微众圈
微众圈，我的微信生活圈！
太原日新开两条公交线路，晋祠小店直通太原南站！另附最新地铁8条路线
摘自公众号：发布时间： 1:08:23
晋祠、小店居民可以直通太原南站啦为方便晋祠、小店地区居民坐公交直通太原南站，落实政府年内开通晋祠和小店去往太原南站公交线路的承诺，晋源区和小店区政府积极与太原公交集团沟通协调，由晋源区政府出面积极与晋祠镇长巷村协调，建设了公交新晋祠停车场。
随着新停车场的投入使用，太原公交集团计划于12月6日上午10时新开通79路【晋祠新镇-火车南站】无人售票线路。 本线路参数如下： 运营区间：晋祠新镇-火车南站运营路线：晋祠新镇（长巷村）、晋祠公园、晋源新城、晋祠路、唐城公路、通达西街、真武路、电子街、坞城南路、晋阳街、火车南站。运营里程：全程大约50公里。线路票价：投币2.5元，成人卡1.25元，学生卡0.62元。运营时间：晋祠新镇发6:30-20:00。线路配车：暂定6台（因目前太原公交集团车辆极度短缺，暂时从其他市区线路抽调6台支援79路开通，待新车购回，客流稳定，将再调整本线路配车及车距）。运营趟次：25趟/日。车距：平峰40分钟，高峰30分钟，夜间40分钟。线路开通后，将解决晋祠地区和小店地区无公交直通太原南站的服务空白。 晋祠、太山、蒙山有公交线路串联啦为深化我省供给侧改革，加快我省旅游业发展，晋源区政府想方设法盘活区内旅游资源，积极协调太原公交集团，开通晋祠连接太山、蒙山景区的公交线路，使游客游览完晋祠，能乘坐公交继续游览太山和蒙山景区。
为此，太原公交集团决定12月6日上午10时，开通329路【晋祠新镇-蒙山大佛景区】无人售票村村通线路。 本线路运营参数如下： 运营区间：晋祠新镇-蒙山大佛景区运营路线：晋祠新镇（长巷村）、晋祠公园、旧晋祠路、太古公路、太山景区、太古公路、旧晋祠路、罗城、蒙山旅游公路、蒙山大佛景区。运营里程：全程大约30公里。线路票价：投币1元，成人卡0.5元，学生卡0.25元。运营时间：晋祠新镇发8:30-17:30。线路配车：暂定1台（因目前太原公交集团车辆极度短缺，暂时从848路抽调1台支援329路开通，待新车购回，客流稳定，将再调整本线路配车及车距）。运营趟次：5趟/日。具体发车时间：晋祠新镇发8:30、10:30、14:00、15:30、17:30。线路开通后，将解决晋祠地区无公交直通太山和蒙山景区的服务空白。 地铁，是一座城市的发展符号。2016年，经过经济数据、人口等多项指标评估，省会太原正式开建地铁2号线，这是太原市建设的第一条地铁线路，也是我省首次建设轨道交通，未来，我省将正式告别平面交通，构建立体出行通道，进入地上地下立体大交通时代。
地铁2号线一期工程进展顺利预计2020年底投入试运营或运营 12月3日，在太原市解放路、长治路沿线，地铁2号线一期工程建设正如火如荼进行着。 蓝色围挡由先前的道路两侧挪到如今的道路中间，途经这里的市民经常会看到围挡里的大型作业机械……如今，地铁2号线一期工程进展如何？围挡里发生哪些变化？12月3日上午，记者实地探访地铁建设施工现场发现，大部分站点的大型成槽机、旋挖钻机陆续退场，地下围护结构基本完成，即将全面进入基坑开挖。
“与北京、西安、石家庄等城市相比，太原市的地铁建设情况较为复杂。有的路段地下水位比较高，挖1.5米深就会见到水。”太原市轨道交通2号线一期工程11标段总工师彭刚伟介绍，为此，需要在基坑周围做一圈坚固的地下连续墙或防水帷幕来防护，确保施工及周边建筑的安全。 探访中，嘉节站建设速度较快，已经开始基坑开挖工程。采访中记者了解到，该站在基坑开挖中采用了坑外降水的新工艺，既减少了对坑内作业的干扰，也避免了排水对市政管网的污染。
从3月份开工至今，各个站点工程建设进展顺利，进度基本同步。按照规划，地铁2号线一期工程北起尖草坪立交桥，南到人民南路站，全长23.38公里，从北往南，沿途穿过解放路、长治路、人民路，共设有23个站点，平均站间距为1公里。 线路建成后，全线实行封闭式运营，双线右侧行车制，采用A型车6辆编组，最高运行速度每小时80公里。投入运营后，初期全线运用车（列）19辆，高峰小时单向最大断面客流量为每小时1.97万人次。 开工至今，太原市地铁2号线一期工程进展顺利，12月3日，记者采访了解到，目前全线已完成地下管线迁改，各站点已进入车站主体施工阶段，站点的地下围护结构施工基本完成，陆续进行基坑开挖。预计2020年底，投入试运营或运营。
规划8条地铁线 线路延伸至榆次、阳曲、清徐等地 从2009年10月正式开始筹建，太原市轨道交通建设的“拓荒者”们经过多年努力，2010年12月底《太原市城市轨道交通建设规划》报至住建部及国家发改委。 太原市轨道办主任梁月花至今记得，2012年太原地铁近期建设规划获得国务院批复后的喜悦心情，当时她一脸兴奋对同事们说：“不容易，太原地铁终于拿到了‘准生证’，大家辛苦了！”
随后，太原市轨道交通进程进入“提速期”。2013年太原轨道交通2号线一期工程首开段中心街西站开工建设；日《轨道交通2号线一期工程初步设计》获省发改委正式批复；2015年底人民南路站、化章街站、嘉节站开工建设。 根据规划，太原市轨道交通总体布局8条线路，五纵七横 呈方格网形，总长度266.2公里。其中1、2、3、4、5、6号线为中心城区的轨道交通线路， 7、8号线为市域轨道交通线路。根据太原市南北狭长的地形特征和主要客流分布情况，经专家论证，先期建设的1、2号线一期工程，长约49.2公里，将形成“力”字形的轨道交通基本骨架。 未来，太原市将进入立体大交通新时代，轨道交通线网将呈五纵七横、方格网形格局，四通八达的线网不仅实现了太原市域的快速通行，还延伸至榆次、阳曲、清徐等地。
省城进入立体大交通新时代将形成“轨道交通经济带” “由于轨道交通是一种封闭式的运输系统，具有快捷、准时、安全等特点，由于它的安全性，将大幅度降低客运的交通事故损失。”太原市轨道办相关人士介绍，随着地铁的运营，可以有效改善太原市交通布局和结构，缓解交通拥堵现状，提高路网运行速度和道路通行能力。 在社会影响方面，地铁2号线一期工程是一个涉及到太原市千家万户生产、生活的系统工程，具有广泛而深刻的意义。城市居民、沿线开发商、沿线商业网点、搬迁安置人员等成为直接或间接受益方。除此之外，地铁建设可以增加就业机会，减缓就业压力，促进社会稳定。
轨道交通建设还可促进地区旅游发展，改善城镇合理布局，加快城镇建设。以地铁2号线一期工程为例，其建成及投入运营，将形成“轨道交通经济带”，可有效带动沿线长风片区、小店南片区等正在开发建设的区域，有力地改善区域投资环境，提高沿线土地价值，同时带动相关产业发展，对太原市经济起到积极作用。 乘坐地铁出行也是一种环保的出行方式。大量乘客选择乘坐地铁，减少了地面的车流量，从而减少了油耗、尾气和噪音污染。总言之，地铁建设从各个方面正提升着省城中心城市的品位。 来源：山西晚报、夜山西编辑 | 事儿菌，审核 | 两颗西柚公众号微信：tydxsty
微信号：tydxsty既太原地铁二号线开工后，一号线最终站点尘埃落定。。。【山西吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：470,226贴子：
既太原地铁二号线开工后，一号线最终站点尘埃落定。。。收藏
1号线全长32公里，设站28座。东西向跨越汾河，联系迎泽和武宿两个市级中心及太原站和太原南站两个铁路交通枢纽，途经迎泽大街、朝阳街、太行路、马练营路。
1号线一期工程：西起西山矿务局经迎泽大街、朝阳街、太行路到龙城大街东，全长24.1公里，共设21站。沿途站点如下：西山矿务局站→西铭路站→客运西站站→铁12局站→省技校站→和平北路（下元）站→理工大站→桃园路站→大南门站→柳巷站→五一广场站→太原火车站站→朝阳街站→双塔公园站→南内环东街站→东太堡站→长风东街站→学府街东口站→太原南站站→中心街站→龙城大街东站。
我们以电子节能产品为主集科研、生产、销售为一体，体现我们公司的专业化！
一号线呈倒“L”形分布，在太原火车站转弯，途径迎泽大街，链接太原市各大重点街道。人流车流都比较大，也就说明商业、娱乐等设施是相当完善的。太原火车站、太原南站，武宿机场这两站一飞都在一号线上，家住一号线旁，那出行算是相当方便了。
我是来围观的　　　　　　　　　　　　 --药药切克闹，煎饼果子来一套
这样首先保证了太原站和太原南站之间有地铁联通，方便了换乘的旅客。
站太多了，赶上公交了
这是旧的站点吧。2号线在西涧河和矿机之间增加了小商品市场站，1号线在火车站和朝阳街之间增加了郝家沟站，同时取消了双塔公园站。
不知道开始招标了没
为什么一号线到了火车站不走人流量大的建设南路。非要过铁路走人口少的铁路东了？
修正标题错别字。。。应改为继，拼音输入法就是老弄笑话，吧友见谅了
承办礼仪庆典,晚会演出,周年庆,商务会议,商业路演,时装走秀,展览展示等活动
自打去年11月，从中心街西站至南中环街站，地铁二号线首开段就已开工。目前，中心西站地下位置冠梁和钢筋混凝土支撑已经完毕，首开站建设进入地下车站做内部结构施工阶段，这也是最后一个阶段，将由上往下依次绑钢筋直模浇筑混凝土。咨询相关负责人说，按照目前进度，我省首座地铁车站--中心街西站，预计到今年国庆节前主体结构很难完工。2014年4月底，《太原市城市轨道交通2号线一期工程(人民南路-西涧河)初步设计》正式获山西省发改委的批复，标志着我市轨道交通工程正式进入全面建设实施阶段，是我市轨道交通审批工作上取得的又一阶段性成果。但小编咨询相关负责人，目前2号线还未全线开工。据批复，2号线一期工程南起人民南路站北止于西涧河站，线路全长23.38公里，全为地下线，设车站21座，其中换乘站5座，在小店南部设置小店南车辆段与综合基地，设龙城大街和北大街2座主变电站，在龙城大街和长治路交叉口东北角设控制中心1座。地铁2号线是省内第一条批准建设的轨道交通线路，位于市区南北向交通主轴线上，是我市轨道交通线网的骨干线路，对有效拓展城市发展空间、改善市民出行条件、缓解地面交通压力有重要意义，对主城区、高新区和南部新区的交通、人流都有着极大的连接带动作用。此次批复为地铁二号线一期工程，预计二期工程将向南北继续延伸。
挺好，我大太原也有地铁了
太原东站这儿有地铁站么？
行了 我来给你加经验了 终于出来了
比2号线长的将近10公里了，感觉1号线客流量要大，走的都是繁华地区，人流量就大。设计的好，很合理。
太原总共规划了几条地铁线啊？
期待早日建成
为什么先建的叫二号线？为什么后建的叫一号线？跟顺产的双胞胎同理？
耿彦波不是爱附庸风雅吗？怎么没给地铁线路取个风雅的名字呢？唐北都线、文兴线
啥时候能坐
现在学校放一次周末 我回许东难死了
说实话，站名很不接地气，公交也有这种毛病。我还是喜欢接地气的站名，哪怕俗气点。
明显是旧图啊
地铁早就停工鸟，2017年绝对完不了。修路花的钱太多了，尤其一个建设路就花了20个亿。等到你明年后年基本没啥大工程以后希望会挤出来一部分钱修地铁吧，2020钱估计这两条地铁线能完工。
省技校是个什么单位
真心希望一号线加快速度，毕竟两大车站之间的地铁特别重要
这是旧的站点吧。2号线在西涧河和矿机之间增加了小商品市场站，1号线在火车站和朝阳街之间增加了郝家沟站，同时取消了双塔公园站。
登录百度帐号推荐应用热门搜索：
当前位置: &
经济技术开发区电子街
经济技术开发区电子街
地 址:经济技术开发区电子街
区 号:0351
太原市邮编网站内导航
热门城市查询
版权所有 闽ICP备号-2