哪家汽车电商平台招商方案现在在招商加盟吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-08 17:38 标签： 东方鸿电商招商
国美汽车招商再曝光 电商战火将在线下重燃?
【亿邦动力网讯】3月21日消息，日前，苏宁、国美在汽车电商领域布局的动作引起了行业的广泛关注。亿邦动力网独家获悉，国美在线在汽车领域招商中已经与行圆汽车达成合作，双方将建立独立门店。更有相关消息人士称，2017年将会看到4000家这样的门店。
据了解，行圆汽车定位于为汽车产业链提供移动互联网营销及生态化平台服务，业务主要涵盖新车，二手车，汽车金融，汽车保险及汽车后市场等汽车全产业链。原易车总裁邵京宁是行圆汽车创始人之一。
合作门店概念图
根据概念图，亿邦动力网注意到，国美在线与行圆合作的独立门店主营范围包括长安汽车、华晨汽车、海马汽车、新能源汽车和平行进口汽车等。
据早前亿邦动力网消息，国美今年计划将旗下大部分门店的一层全部改造成汽车展厅。目前该计划已经正式推动，而国美旗下的大中电器已经开始销售电动汽车。难道，国美在汽车领域的玩法又变了？
为此，亿邦动力网联系到国美汽车事业部销售部副部长张淏禹，他表示，现在国美在（汽车销售领域）招商，和行圆是有合作的。但这种独立门店只是其中一种合作形式，国美会针对不同的经销商，不同的需求采用差异化的合作形式。
据介绍，国美旗下的1700多家门店分布于各个城市的核心商圈，目前已有800家门店符合要求，会进行“汽车+家用电器的综合卖场模式”改造，国美电器卖场一层会独立出来做汽车业务，由优质的经销商负责经营，经销商数量根据地域情况安排。包括4S店在内的合作方都可以选择加盟国美，但国美在汽车领域的招商合作形式并不仅限于原有的国美电器卖场一层。
“针对有自己的门、有能力自己建店的的汽贸商家，我们可以授权。”张淏禹表示，“针对一些在当地有影响力的汽贸或者经销商，想建店的，也可以加盟国美，我们负责提供场地来经营。”
“我们要做一个供应链。”张淏禹毫不掩饰的告诉亿邦动力网，从车源到物流、金融，国美有天然的条件去做，但是国美也不拒绝和有实力的公司合作。同时，国美对于自建门店并没有做过多的限制，主要会对门店的规模、合作方的资质进行严格把控，包括以后的服务流程都会拟定相应的标准和规则。
目前，国美在线原先的汽车中心已经扩充为汽车事业部，原先供职于华晨汽车电商项目负责人的陈然已经正式加盟国美在线，任职汽车事业部总经理。
国美在线已经发布最新汽车战略招商方案，对包括整车销售在内的业务进行公开招商。其实不仅在整车销售方面，此次招商的目的是 “聚焦汽车消费，致力于打钱线上线下一体化闭环体系”。招商范围则包括整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品、维修保养等。
不过，汽车电商领域还没有出现巨头，张淏禹个人认为，单纯的互联网汽车太超前了，不是单纯的互联网就能解决，“汽车是个大物件，单品价值高，而且需要体验，所以目前线上线下结合是最好的模式。”
另一方面，“老冤家”苏宁易购也在近日曝光了在汽车领域的野心，瞄准电动汽车市场和汽车后市场。不仅如此，包括京东、阿里等老牌电商巨头，一猫汽车、神州买买车、要买车等汽车电商创业公司都在纷纷布局线下实体店。
在新经济形势下，汽车与的结合也突破了过去的电商玩法，汽车电商作为一个新物种，正在酝酿如何破壳而出。一场关于汽车电商的战火或也将在下线重燃。
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国美汽车招商再曝光 电商战火将在线下重燃?
时间：03-21 21:05
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来源：亿邦
【亿邦动力网讯】3月21日消息，日前，苏宁、国美在领域布局的动作引起了行业的广泛关注。亿邦动力网独家获悉，国美在线在汽车领域招商中已经与行圆汽车达成合作，双方将建立独立门店。更有相关消息人士称，2017年将会看到4000家这样的门店。
据了解，行圆汽车定位于为汽车产业链提供移动互联网营销及生态化平台服务，业务主要涵盖新车，二手车，汽车金融，汽车保险及汽车后市场等汽车全产业链。原易车总裁邵京宁是行圆汽车创始人之一。
合作门店概念图
根据概念图，亿邦动力网注意到，国美在线与行圆合作的独立门店主营范围包括长安汽车、华晨汽车、海马汽车、新能源汽车和平行进口汽车等。
据早前亿邦动力网消息，国美今年计划将旗下大部分门店的一层全部改造成汽车展厅。目前该计划已经正式推动，而国美旗下的大中电器已经开始销售电动汽车。难道，国美在汽车领域的玩法又变了？
为此，亿邦动力网联系到国美汽车事业部相关负责人，他表示，现在国美在（汽车销售领域）招商，和行圆是有合作的。但这种独立门店只是其中一种合作形式，国美会针对不同的经销商，不同的需求采用差异化的合作形式。
据介绍，国美旗下的1700多家门店分布于各个城市的核心商圈，目前已有800家门店符合要求，会进行“汽车+家用电器的综合卖场模式”改造，国美电器卖场一层会独立出来做汽车业务，由优质的经销商负责经营，经销商数量根据地域情况安排。包括4S店在内的合作方都可以选择加盟国美，但国美在汽车领域的招商合作形式并不仅限于原有的国美电器卖场一层。
“针对有自己的门、有能力自己建店的的汽贸商家，我们可以授权。”负责人表示，“针对一些在当地有影响力的汽贸或者经销商，想建店的，也可以加盟国美，我们负责提供场地来经营。”
“我们要做一个供应链。”上述负责人毫不掩饰的告诉亿邦动力网，从车源到物流、金融，国美有天然的条件去做，但是国美也不拒绝和有实力的公司合作。同时，国美对于自建门店并没有做过多的限制，主要会对门店的规模、合作方的资质进行严格把控，包括以后的服务流程都会拟定相应的标准和规则。
目前，国美在线原先的汽车中心已经扩充为汽车事业部，原先供职于华晨项目负责人的陈然已经正式加盟国美在线，任职汽车事业部总经理。
国美在线已经发布最新汽车战略招商方案，对包括整车销售在内的业务进行公开招商。其实不仅在整车销售方面，此次招商的目的是 “聚焦汽车消费，致力于打钱线上线下一体化闭环体系”。招商范围则包括整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品、维修保养等。
不过，领域还没有出现巨头，该负责人认为，单纯的互联网汽车太超前了，不是单纯的互联网就能解决，“汽车是个大物件，单品价值高，而且需要体验，所以目前线上线下结合是最好的模式。”
另一方面，“老冤家”苏宁易购也在近日曝光了在汽车领域的野心，瞄准电动汽车市场和汽车后市场。不仅如此，包括京东、阿里等老牌电商巨头，一猫汽车、神州买买车、要买车等创业公司都在纷纷布局线下实体店。
在新经济形势下，汽车与电子商务的结合也突破了过去的电商玩法，作为一个新物种，正在酝酿如何破壳而出。一场关于的战火或也将在下线重燃。
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