近日，米国消费者报告公布了2015年度综合评价最佳车型，其中大部分车型也在国内同步上市，而且都是关注度比较高的车型，所以具有一定参考意义。
　　年度最佳车型
　　1 大众 夫I
高尔夫GTI 23.99万元
　　可以说，大众的所有精华都体现在这一款车上。尽管夫尺寸不大，但空间设计合理，坐在后排不会感到丝毫的压抑，尤其是头部空间，这与四方的尾部造型有很大关系。此外，内饰做工、隔音降噪方面都属上乘，给人感觉已经超出这个，所以米国年度车型的评委们将夫评选为2015年度最佳车。当然，国内是不可能这么厚道的。
　　另外，让国人苦等5年的I也终于上市，但上市日子选的不大好，正好赶上大众“尾”，所以上市当天关注度非常低。不过这一代国产I算是比较纯的一代，很多配置都被保留了下来，而且标配了D电磁，要怪只怪生不逢时。
　　2 奔驰 C级
奔驰C级 31.48万-59.9万元
　　新一代上市后，严重的撼动了宝马3在米国的销售市场，而且连续成为米国小型豪华轿车市场的冠军。国产很好的保留了车型的品质，毕竟的国产化率比较高。不过新款中控面板上的屏幕显的特别LOW，咋看都像加装的Ipad。
　　3 斯巴 鲁力狮
力狮 21.98万-29.28万元
　　在米国对大部分家庭来说，汽车只不过是一个交通工具。但非常全能，宽敞的空间、丰富的功能及一个合理的价格。在和发动机的帮助下，的操控非常好，另外这车还比较省油。
　　不过对于国内消费者来说，这车很难勾起购买欲。内饰设计平淡无奇，一点豪华感都没有。外观更是毫无亮点，标准的路人甲，看过多次也难以记住。另外，这货在国内政治风险太大，“死八路”总会被人歪解，昂星更好听。
　　4 起亚 索兰托
索兰托 23.78-37.06万元
　　是一款上下通吃的车型，它下能与紧凑型比拼，如本田。上能与中型竞争，如丰田。非常适合人口多的家庭，空间非常宽敞，第三排坐成年人一点都不憋屈。关键一点，这车安全性很好，这比什么都重要。不过2.4L版动力有些弱，开起来比较肉，还有老款塌屁股的现象在新款车型上也有出现。另外，起亚这个牌子在这个价位上算不上什么脸面之选。
傲虎 28.98万-35.98万元
　　又是，每次在米国人评选的榜单上，至少见到两次，是米国人也对“八路”耿耿于怀吧。定位是一款交叉，它可以携带一家老小外出郊游，较高的底盘保证了它有不错的通过性。不过的与都很小，并不是越野之选。在国内，这也不是该价位的首选，可以选奔驰、宝马、奥迪，显然这些牌子更有面子，终究还是小众之选，再说国内城市也没多少是东北那样的恶劣寒冬冰雪路面。
Macan 55.80-98.80万元
　　Macan具有的实用性，又保留了的性能，所以很多人称它为加高了的。3.6T版百公里仅为4.8秒，这令很多运动型轿车都感到羞愧。其实这货就是换了标的SQ5，但价格往死贵，入门级车型从来都没货，车型想提车也得加一堆装具（明摆着要钱），所以不如等等F-PACE看看。（来源：AutoMan）
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> 美国消费者报告：2017年十大最佳车型出炉！
小方方高级技工
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美国消费者报告：2017年十大最佳车型出炉！
世界上没有绝对的好坏，车也一样。好车的评判标准一向简单——好看、好开、好用。好看，可由消费者自己定夺。好开和好用怎么办？《消费者报告》帮我们办。这家美国杂志日前评出了2017年各细分市场的十佳车型。评选结果来自四方面：性能测试、可靠性、消费者满意度、安全性。▎道路测试性能：《消费者报告》对几乎每款主流车型都进行了超过50次路测评估，并给出相应分数。打分依据既有仪器的跟踪测试，又有工作人员驾驶时舒适性和便利性的感知 。▎可靠性：依据2016年参与了调查的50多万真实用户的反馈。关于新车型的可靠性预测，则依据该车型前代产品的表现。▎车主满意度：简单说，好车应该让车主开心。最新的调查覆盖了超过30万辆2014款之后车型的用户，主要依据这个问题的答案：如果让你重新选一次，还有多大可能仍然选目前的车？▎安全：所有由消费者报告推荐的汽车，必须在避免事故的主动安全方面表现良好，还得在被动的碰撞测试中提供有效保护－－比如在政府或专业机构的碰撞测试中获得较高评级。如果标配了前方碰撞预警系统（FCW）或自动紧急刹车系统（AEB），则会有加分。一、最佳小型轿车：丰田Yaris iA&道路测试分数：60分美国售价：17,570美元（约合12.1万元）车辆可靠性：优车主满意度：良油耗：6.72升/百公里相信很多人和车聚君一样第一次看到这款车时会有一种马自达2的既视感。没错！这款汽车就是由马自达设计研发、交由丰田北美品牌塞恩负责生产，最后再以丰田之名推向市场的一款小型轿车。丰田Yaris IA向世人证明了即使是小型轿车也能带给人们极大的驾驶乐趣。出色的燃油经济型，极高的性价比，可靠的技术，成为丰田Yaris iA上榜的重要因素。&《消费者报告》对此车评价：与老款两厢车不同的是，新款丰田Yaris iA因其精致的外观使得它在入门级别紧凑轿车中段落脱颖而出。Yaris iA的驾驶乐趣全靠其搭载的1.5L四缸发动机与顺滑的6速自动变速器来体现，106匹的马力经由蕴藏着马自达DNA的转向机构与悬挂系统释放于路面。此外，还有一块内置车载互联系统的7英寸独立中控屏与标配的低速紧急制动系统，以上的一切让Yaris iA成为了预算不多的消费者的最佳选择。二、最佳紧凑型车：雪佛兰科鲁兹&道路测试分数：77分美国售价：23,145美元（约合15.9万人民币）车辆可靠性：优车主满意度：良油耗：7.84升/百公里《消费者报告》对此车评价：新一代科鲁兹外观上结合了迈锐宝以及Impala的设计特点，车身线条丰富，“肌肉感”突出。最后在两款车的基础上缩小体型，保留调校完善的驾驶表现与丰富的配置。其结果就是消费者会拥有一款外形豪华，行驶平稳，空间够用，动力充沛且经济省油的家用轿车。全新科鲁兹搭载了一套1.4升四缸涡轮增压发动机及6速变速箱，重新调校后达到了153马力，且节油效果明显。它的综合油耗只有7.8升/百公里，在高速下只有5.0升/百公里。这么看来，消费者已经没有必要再等待它的柴油版了，因为汽车版已经足够省油了。三、最佳紧凑型混动轿车：丰田Prius道路测试分数：75分美国售价：27,323美元（约合15.9万人民币）车辆可靠性：优车主满意度：优油耗：4.52升/百公里90年代，当各大车企还在对混动采取观望态度的时候丰田已经率先开启了开启了混合动力汽车市场化的先河。1997年，汽第一代丰田普锐斯上市。这款车上市之初便一鸣惊人，受到世界各地都受到消费者的青睐。作为世界上首款实现量产的混动车型，尤其是在美国市场，普锐斯在混动车领域的地位非常高。《消费者报告》对此车的评价：测试中，第四代普锐斯以综合油耗4.52升/百公里出色的燃油经济性获得有记录以来最环保的混动车型。良好的舒适性是一直是普锐斯的优势，较之上一代， 新款普锐斯在操控性上也大大提升，混合动力系统运行时噪音较低。同样值得一提的是，不止性能方面有所提高，新款普锐斯在外观和内饰上也有着较大的改进。简单易操作的触摸屏信息娱乐系统以及能够给出更加节能的驾驶建议的全彩色液晶显示屏为其增色不少。普锐斯在纯电动模式下车速可达40公里/时。然而，它的缺点也不容忽视。改进后的底盘较低，使得胎噪明显，乘客上下车不方便。另外因为成本的控制其座椅材质也稍显廉价。四、最佳跑车：马自达MX-5 Miata道路测试分数：80分美国售价：29,905美元（约合20.6万人民币）车辆可靠性：良车主满意度：优油耗：6.91升/百公里此次榜单最佳跑车居然给了马自达MX-5 Miata，这可能让中国一众超级跑车迷们无法理解。传说中的法拉利、科尼塞克、阿尔法罗密欧呢？自1989年发售以来MX-5就一直享有“全球最受欢迎两座敞篷小跑车”的称号，虽说性能远远不如高端超跑，但操控简单、售价亲民使得它在平民阶层的受欢迎程度达到了不可逾越的高度。《消费者报告》对此车的评价是：在绵密齿比与一流吸入感的手动变速器配合下，不值得吹嘘的动力数据竟得到完美释放，MX-5 Miata在道路上总能迸发出鲜活的生命力。干脆利落的转向反应与出神入化的车身动态平衡，无一不让驾驶者MX-5 Miata的车手，咧嘴大笑。马自达向来以运动出名，他们追求的不是速度，而是操控感。但是即使性价比如此高的车也会有不尽如人意的地方，噪音较大且座椅平直，长时间驾驶会使人感觉疲劳，另外性能不足无法给你带来超跑的拉风感。软顶和老款一样便于操作，只需拉开它往后一甩。让驾驶者不被限制在驾驶座上，可以轻易转身按下“升起—降下”敞篷的按钮。如此车型，夫复何求。五、最佳中型轿车：起亚Optima道路测试分数：86分美国售价：25,860美元（约合17.8万人民币）车辆可靠性：优车主满意度：优油耗：8.40升/百公里看名字是不是有点陌生？其实这车在国内也有，只是国内人们叫它K5。起亚Optima在此次评选中居然打败了两大日系神车本田雅阁与丰田凯美瑞，成为老美眼中最佳中型轿车，这令中国车主大开眼界。难道老美看腻了凯美瑞雅阁等日系车开始选择韩系车了？《消费者报告》对此车的评价：起亚Optima既能提供平稳乘坐性亦能体验愉快驾驶感。优秀的制动距离，宽敞的后排空间，以及最为炫酷的外观设计为这款车增色不少。后排空间宽敞，乘坐较为舒适。内饰支持蓝牙连接与电动车窗，配置全新娱乐信息系统与5英寸显示屏，还可支持自主巡航系统。而动力方面采用2.4升GDI四缸发动机，能够带给人们无限动感的操控性。总之，Optima拥有着明星车型的所有必备要素。此外，它还有卓越的可靠性与超长时间的保修政策，以及不到2.6万的亲民价格，精明的美国消费者都应该考虑一下Optima。六、最佳大型轿车：雪佛兰Impala道路测试分数：91分美国售价：39,110美元（约合27.0万人民币）车辆可靠性：中车主满意度：良油耗：10.6升/百公里与现代捷恩斯一样，Impala作为雪佛兰旗下最高级的轿车，也使用了独立的品牌徽标——一只黑斑羚，这也是“Impala”一词的本来含义。雪佛兰的设计师们为该车取这么一个名字，就是希望它如同黑斑羚一样，优雅的同时也富有力量。2017年榜单上Impala击败了同级别的竞争对手，成为《消费者报告》最为推荐的大型轿车。动力方面，采用了2.5L四缸、3.6L V6两款发动机，均搭载6速自动变速箱。信息娱乐系统则支持苹果 CarPlay 和无限手机充电功能。这将为用户带来更好的体验。七、最佳小型SUV：斯巴鲁森林人道路测试分数：85分美国售价：27,145美元（约合18.7万人民币）车辆可靠性：良车主满意度：良油耗：9.04升/百公里消费者报告对此车的评价：优化的车型线条使得这款车充满力量感。方方正正的外观设计，使得驾乘者在享受宽敞内部空间的同时还能感受其卓越的越野性性能。森林人十分注重消除盲区，使驾驶者可以获得无与伦比的驾驶视野，让驾驶信心倍增。所搭载的斯巴鲁独特的2.5L四缸水平对置发动机带来强劲动力和优异燃油经济性。同时安全方面，森林人搭载了碰撞预警系统与紧急自动制动系统。其出色的安全性能也广受消费者和各大专业评测机构的认可。八、最佳中型SUV：丰田汉兰达道路测试分数：84分美国售价：41,169美元（约合28.4万人民币）车辆可靠性：良车主满意度：良油耗：11.7升/百公里近年来，中型SUV市场角逐十分激烈，各大汽车厂家使出浑身解数力求在这个细分市场争得一席之地。丰田汉兰达凭借着绝佳的品质感和人性化的空间以及灵活的操控性，得到无数消费者的认可。能够入选美国《消费者报告》评选的“2017年度十佳车型”，可以说是实至名归。消费者报告对此车评价：在这个竞争激烈的中型SUV细分市场，没有哪款车型的综合得分要比汉兰达高。全时四驱，三排座椅，宽敞的载物空间，良好的操控性能，优秀的可靠性，无疑受到消费者的青睐。动力方面以2.0T涡轮增压发动机为主，搭配的是6AT变速器，也是这个级别7座车比较好的。汉兰达是一款底盘基于轿车平台的SUV，除了多功能性，它也有着轿车般宁静及柔和的驾乘感受。九、最佳豪华SUV：奥迪Q7道路测试分数：96分美国售价：68,695美元（约合47.4万人民币）车辆可靠性：优车主满意度：优油耗：11.7升/百公里一个世纪前，奥古斯特o霍希在德国科隆创立了奥迪品牌。以后的许多年奥迪在德系车阵营中的地位一直很高。虽然奥迪在三驾马车中不是最好的但科技感应该是最高的。此次能够赢得最豪华SUV应该也是得益于它超豪华的科技配置感以及无限动感的操控性。在外媒的多次测评中，奥迪Q7都当之无愧地成为了消费者喜欢并且热衷的一款豪华SUV。遥想当年，奥迪在中国包下一座海岛作为Q7上市的噱头，赚足了人们的眼球。就是不知道如此不亲民的价格能否让其在市场销量上占有优势。消费者报告对此车评价：7座版奥迪Q7是近期测试过的众多车型之中，格调最高的一款豪华SUV。奢华与狂野并存。虽然体型庞大，但是它的整体舒适性堪比轿车。当然，Q7的售价也相当昂贵，但它给予你的回报却也非常值得，如静谧的乘坐空间，高档的内饰设计，最新的车载娱乐系统，以及不赖的车身动态与优秀的刹车。这就是奥迪旗舰SUV的诱惑力。动力上搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机8速变速箱，在不降低驾乘体验的前提下，实现了更低油耗和环保的双重目标。十、最佳紧凑型皮卡：本田Ridgeline道路测试分数：80分美国售价：36,480（约合25.1万人民币）可靠性：中车主满意度：优油耗：11.7升/百公里美国独特的汽车文化决定了美国人喜欢皮卡。在美国，皮卡代表着一种精神、一种文化、一种情怀。皮实可靠，又可改装，相当于“万能车”。与中国不同的是皮卡车型在美国占据着很大的份额。因良好的操作性能以及优秀的车主满意度使得给到了本田Ridgeline摘得了最佳紧凑型皮卡桂冠。精致小巧的Ridgeline向美国消费者传递出了一种全新理念——皮卡也能精美且多才多艺。消费者报告对此车评价：与同级外形粗狂的对手相比，丰田Ridgeline简直美得像一款轿车，那高效的燃油经济性甚至可以秒杀同级所有非柴油的对手。Ridgeline不适合长时间越野冒险，但巧妙的外观以及灵活的行李箱设计弥补了它的不足。虽然，许多卡车买家梦寐以求的是一款坚固的庞然大物，但被Ridgeline所吸引消费者也不少。比起攀山涉水，也许Ridgeline车主更爱在周末阳光下静静的欣赏自己的爱车。小结：今年的十佳车型榜单中，日系车以六个席位占据榜单中的大半江山，美系车占据两个席位－－均被雪佛兰抢走。剩下的分别被德系车、韩系车占据。
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八斤;;[J];车世界;2003年23期
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