T/T西联汇款的优缺点有什么优点

阻抗匹配网络有L型、派型、T型,各有什么优缺点?
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阻抗匹配网络有L型、派型、T型,各有什么优缺点?
&本帖最后由 kerbcurb 于
10:35 编辑
根据容性感性原件配置位置的不同,可以组合成是否有利于实现高通【低阻】,低通【高阻】,带通,带阻几种效果。这些得根据你的功率容量、损耗、带宽具体要求。
一般来说,如果没有特别要求【高、低、带通带、阻阻】,L型最简单,损耗最小,因为元件少。
另外,L兴奋两种形式,正L和反L型,形式和原件的配置不是随意的,得根据阻抗匹配的要求选择和配置。
这里有一个软件,你参考一下:
TA的最新馆藏[转]&本帖子已过去太久远了,不再提供回复功能。省份首字母:
California T
California T 口碑
厂商指导价
2015款 3.9T 标准型
4.38分(1人参与)
厂商指导价:308.80万
[双离合] 平均油耗 18.00 L/100KM (1人平均值)
California T怎么样?2015款 3.9T 标准型 - 茵威爱情的测评
【最满意】动力,悬挂,敞篷,行车证上能坐四个人,售后的服务态度好,而且送七次保养
【最不满意】细节做工比较糙,怠速不是特别稳,可能是意大利的工人太随性了吧,听售后说,左右两边人工上的螺丝都有可能是一边平口一边十字口,最夸张的是油箱有的在右边有的在左边。
【空间】前排两个成人无压力,我身高180体重180,硬顶模式下头顶大概还有四指,座椅两边不是特别夹腿,比较偏向舒适,后排右边可以坐一个身高低于165且不胖的,后排左边只能坐一个小孩儿,因为我调整好驾驶座椅后,后边坐不下成人了。后备箱受敞篷的影响,不是很大,放两个小行李箱之后再放一个背包就所剩无几了。
【动力】没试过弹射起步,心疼变速箱,冷胎下不敢猛给油,屁股会晃,起步冷胎时也不能猛打方向,这个有国外试驾视频作证,直接飘墙上了,刹车点就有,碳陶瓷
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外贸D/P和T/T是什么意思?
低调_路过7224
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外贸D/P和T/T是2种汇款方式外贸出口主要的付款分为三种,信用证L/C(Letter of Credit),电汇T/T(Telegraphic Transfer),付款交单D/P(Document against Payment).其中L/C用的最多,T/T其次,D/P较少.我们先来介绍信用证L/C(Letter of Credit).信用证是目前国际贸易付款方式最常用的一种付款方式,每个做外贸的人早晚都将会接触到它.对不少人说,一提起信用证,就会联想到密密麻麻充满术语的令人望而生畏的天书.其实信用证可以说一份由银行担保付款的S/C.只要你照着这份合同的事项一一遵照着去做,提供相应的单据给银行就必须把钱付给你.所以应该说信用证从理论上来说是非常保险的付款方式.信用证一旦开具,他就是真金白银.也正因为如此,一份可靠的信用证甚至可以作为担保物,拿到银行去贷款,为卖方资金周转提供便利,也就是“信用证打包贷款”.但是在实际操作中,信用证有的时候也是那么保险.原因是信用证中可能会存在很难然你做到的软条款,造成人为的不符点.第二种常交货方式为电汇T/T(Telegraphic Transfer).这种方式操作非常简单,可以分为前T/T,和后T/T,前T/T就是,合同签订后,先付一部分订金,一般都是30%,生产完毕,通知款,付清余款,然后发货,交付全套单证.不过T/T比较少见一点,在欧美国家出现的比较多.因为欧美国家的客户处在信誉很好的环境,他自己也就非常信任别人.最为多见的是后T/T,收到订金,安排生产,出货,客户收到单证拷贝件后,付余款;卖家收到余款后,寄送全套单证.T/T订金的比率,是谈判和签订合同的重要内容.订金的比率最低应该是够你把货发出去,和拖回来.万一客户拒付,也就没有什么多大损失.T/T与L/C比较,就是操作非常简单,灵活性比较大,比如交期吃紧,更改包装,等等,只要客户同意,没有什么关系.如果是信用证,就相当麻烦,必须的修改信用证,否则造成不符点(discrepancy),客户就可以拒付.T/T的另外一个特点是成本比L/C要低.银行扣费比较少,一般都是几十美金.而信用证有时会多达几百美金.所以有的工厂做T/T报价比L/C要低一点.不过一般而言,信用证如果单证做得好,比T/T要可靠,收款有银行担保,凭着信用证,就可以去银行打包贷款,资金压力很小.但是银行信用不好,或者外汇管制很严格的国家,信用证风险很大,如印度.T/T和L/C各有优缺点,T/T和L/C如果结合起来做,那就相当保险,30%T/T,The balance L/C.另外还有几种用的比较少的付款方式:D/P付款交单(Documents against payment) 是跟单托收方式下的一种交付单据的办法,指出口方的交单是以进口方的付款为条件,即进口方付款后才能向代收银行领取单据.分为即期交单(D/P at Sight)指出口方开具即期汇票,由代收行向进口方提示,进口方见票即须付款,货款付清时,进口方取得货运单据.远期交单(D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票,由代收行向进口方提示,经进口方承兑后,于汇票到期日或汇票到期日以前,进口方付款赎单.D/A 承兑交单(Documents against Acceptance)是在跟单托收方式下,出口方(或代收银行)向进口方以承兑为条件交付单据的一种办法.所谓“承兑”就是汇票付款人(进口方)在代收银行提示远期汇票时,对汇票的认可行为.承兑的手续是付款人在汇票上签署,批注“承兑”字样及日期,并将汇票退交持有人.不论汇票经几度转让,付款人于汇票到期日都应凭票付款.以上除即期交单(D/P at Sight)还可以做,其他的都风险较大(相对L/C 而言),但也存在客户因市场价格等问题而不付款赎单,如果要做,只能做信誉较好、长期交往的老客户.D/P付款(即:付款交单)、D/A付款(即:承兑交单)等付款方式采用得较少.主要由于这两种付款方式属于商业信用,即出口公司能否收到货款,完全取决于进口商的信用.进口商能否按时、按质、按量收到货物也取决于出口商的信用.对于信用好的进口商,一般不会出现不付货款的现象,遇到信用差的进口商,常常发生拖欠或拒付货款现象.因此,这两种付款方式多于信誉比较好的进出口商.D/P分险很大,但是如果和T/T结合起来,也不失为一种非常好的交货方式.因为有些国家,些公司喜欢用D/P.那么打个比方30%T/T in advance,40% after shipment,the balance D/P.这比做后.T/T还要保险
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扫描下载二维码全新thinkpad t470怎么样?联想thinkpad t470商务本优缺点全面体验评测
作者:佚名
字体:[ ] 来源:互联网 时间:05-11 11:22:09
全新ThinkPad T470将厚度缩减到了19.95mm,而且采用了简约边框设计,使得整机更为轻薄便携,且T470拥有了“拿起就能走、经得起折腾”的特点,那么全新thinkpad t470怎么样?thinkpad t470值得买吗?下面带来联想thinkpad t470商务本优缺点全面体验评测
  双电池的设计对于续航提升是非常明显的。T470采用的是双电池桥接技术,为内置+外置扩展电池组合方案。这个方案的好处在于,不仅笔记本的续航得到大幅提升,用户还可以在不关闭系统的情况下拔出外接电池,减轻移动办公时的负担。
T470的可插拔电池
  至于双电池的续航能力到底如何,笔者通过PCMark&8常规负荷工作状态测试模式,对产品续航进行了评估,测试项目为Work&accelerated。整个测试过程采用系统默认设置,亮度为75%,音量为75%并连接WiFi,中途未进行人为干扰。最终该机续航成绩为5小时51分。
PCMark&8续航成绩
  需要说明的是,这个PCMark&8的续航测试是指整机一直处在处理工作内容状态,大部分轻薄本的成绩一般在5小时左右。而T470接近6小时的成绩,相比一般轻薄本提升达30%以上。面对一天重度办公基本没有问题,出差携带的话能用两天左右,提升还是比较明显的。
  除了双电池,双硬盘也是T470的一大特点。双硬盘是指一台机器中同时拥有固态硬盘和机械硬盘,固态硬盘由于速度比较快,作为系统盘可以提升整机运行速度;机械硬盘由于容量大,可以存储工作中需要的重要资料。双硬盘是目前解决笔记本速度和容量最理想的方案。
双硬盘中固态硬盘测试数据
  双硬盘中决定系统运行速度的是固态硬盘,下面我们通过CrystalDiskMark测试一下T470的固态硬盘速度。通过测试结果能够看到,T470搭载的固态硬盘读取速度为552MB/s,写入速度为178MB/s,硬盘整体表现不错。
ThinkPad依然专注于商用
  由T470搭载双电池、双硬盘技术能够看出,ThinkPad依然专注于商用。双电池能够有效提升整机续航能力,双硬盘能够兼顾数据处理速度和存储容量,还有其他配套技术比如APS硬盘保护技术等,都能够帮助商务人士更好的专注于工作内容。
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