ofo押金退了里面余额余额怎么办

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ofo共享单车押金多久退
  ofo共享单车押金多久退
  搜一搜百度上关于ofo共享单车的新闻,多数是押金怎么退和退押金要多久,余额难退。比如下面这条新闻:
  那么问题来了,共享单车的押金多久退?如果你还不知道押金怎么退还,可以先看以下退款方法。
  第一种方法:微信退款。(99块钱押金随时可退,退款期间不能正常租车)
  第一步:在微信找到&ofo共享单车&公众号,并单击进去。然后再点击下方的&点我用车&,进入租车页面。
  第二步:在租车页面点击左上角的头像,进入管理设置,再点击&我的钱包&
  第三步:在我的钱包点击,&99元,退押金&再点击&押金退款&即可完成操作。押金1-3个工作日退回原支付单位(支付宝或微信等)
  第二种方法:ofo共享单车app退款
  第一步:打开APP。点击应用左上角的图标,如图,然后再点击&我的钱包&
  第二步:在我的钱包点击,&99元,退押金&再点击&押金退款&即可完成操作。押金1-3个工作日退回原支付单位(支付宝或微信等)
  ofo共享单车押金多久退?小编亲身试验,在app上操作退还押金,立马到账,不夸张。
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48小时排行ofo押金十天退不回 用户抱怨退款龟速
日前,新浪财经发布微博称,ofo用户唐先生申请退款,拨打ofo单车400电话时一直是语音转接,尝试数十次终于打通,客服答应将在三日内将押金和余额退至原充值账户,但之后过去十天了,押金和余额还“趴”在账户内,始终没有退回。用户郁闷,充钱容易退钱难,以后谁还轻易敢充值?“单个用户的押金余额数目有限,但大量用户的押金余额积累起来可是一笔不小的数目。现在共享单车的竞争这么激烈,不一定哪天就有品牌的生意黄了,我们的押金余额是不是也跟着打了水漂?”唐先生就此质疑。再看下面网友的评论,并非唐先生一人遇到此状况,像是一个很“普遍”的状况,有的用户因为退款难,直接放弃了退款。近日,扬子晚报消费评审团评测员下载了摩拜单车、町町单车、小蓝单车、OFO单车、七号电单车以及哈罗单车共6款共享单车的APP,亲自测试各品牌共享单车的押金退款和余额退款效率。结果发现,这些评测共享单车品牌中,ofo押金退还速度确实是最慢的。ofo退押金、余额为什么这么难?有分析人士认为,可能与两方面原因有关。一方面,ofo共享单车服务意识的严重缺失,为挽留用户而刻意增加退款难。有用户表示自己拨打ofo官网公布的客服热线后却一直是忙音,更有网友曝出ofo官网公布的热线竟然是“假号码”,用户只能通过微信、邮箱留言等待处理。这种行为让不少网友“粉转黑”。另外,ofo系统不完善可能也是重要原因。ofo共享单车平台全国大面积宕机的事件屡屡被曝出,解锁码乱码、无法骑行、无法结束行程等情况都很常见,遑论退款难、退款慢这种“小问题”。对于这种情况,南京市消费者协会秘书长许明表示,“从使用体验来看,消费者有支配自己“钱包”的充值和退款的权利,在这一点上,共享单车企业应该予以及时纠正。”所以不管ofo究竟是因为系统不完善导致的应答不及时,还是服务上的短板,都应该ofo都应该正面回应用户的质疑和期待,不断优化产品体验,这样才能重新赢回消费者的信任和青睐。对ofo共享单车押金、余额退款难的情况,也有用户发出了质疑:“这是要恶意套牢吗?”,还有用户表示ofo客服电话打不通,微信没法应,如何维权?希望这些问题能够尽快解决。
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? ofo押金怎么退回
  ofo是目前流行的共享单车,现在很多城市都能看到小黄了。那么ofo押金怎么退回呢?
  ofo共享单车又称ofo小黄车,随地停放,随时还车,非常方便,ofo共享单车,采用无桩共享单车的出行模式,现已覆盖26个城市,为用户提供出行服务。ofo以“共享单车”为核心产品,基于移动App和智能硬件开发,是目前国内知名的城市交通代步解决方案,为用户出行提供便捷经济、绿色低碳、更加高效率的共享单车服务。  ofo押金怎么退回  第一种方法:微信退款。(99块钱押金随时可退,退款期间不能正常租车)  第一步:在微信找到“ofo共享单车”公众号,并单击进去。然后再点击下方的“点我用车”,进入租车页面。  第二步:在租车页面点击左上角的头像,进入管理设置,再点击“我的钱包”  第三步:在我的钱包点击,“99元,退押金”再点击“押金退款”即可完成操作。押金1-3个工作日退回原支付单位(支付宝或微信等)  第二种方法:ofo共享单车app退款  第一步:打开APP。点击应用左上角的图标,如图,然后再点击“我的钱包”  第二步:在我的钱包点击,“99元,退押金”再点击“押金退款”即可完成操作。押金1-3个工作日退回原支付单位(支付宝或微信等)  小结:  目前ofo押金充值方式为支付宝或者微信,所以押金退款为原来退回。如果用的支付宝交的押金就退到原来的支付宝,微信同理。  ofo共享单车是从校园里发展起来的,主要目标群体是学生。黄色车身是这个品牌的特征。现在ofo将经营范围扩展到了全社会,但仍对校园用户有较大优惠。  先说押金,ofo的押金比摩拜便宜了三分之二,只需要99元,资费方面校园用户是每小时0.5元,社会用户每小时1元,总的来说比摩拜要便宜。  ofo车身自重也比摩拜经典型要轻,虽然重车比较结实但这毕竟也不是自己的车,用户不会考虑车的耐用性,所以更倾向于选择轻的车型。但是ofo在app上只会显示附近车的数目,不会显示具体位置,这点比较不便于找车。  共享单车为什么退还押金方便,退还余额却那么麻烦?  据客服介绍说目前也是在 App 上没有退还余额的方式,需要用户打电话给客服,客服记录再由工作人员统一处理的。  余额将会在1-3个工作日内到账,而再被问及现在退余额的人多不多时客服说每天都会有一些。  为什么几块钱的余额退还却要这么麻烦呢?几百块都可以快速处理,所以这里肯定不是技术问题,下面就是我们今天要说的重点了。  Mobike 和 ofo 在对外推广时对方便退押金进行着重宣传,而余额则闭口不提,给用户在消费前带来退款方便的错觉,而为余额退还设置障碍则是最大程度的限制你退还余额;  说白了本质就是限制你退还押金,因为余额在你就不太容易放弃余额只退押金,至少大部分是这样,这其实是一个消费心理学问题。  这种牺牲用户体验来换取留存的做法是铤而走险的,所以我们大胆猜测其背后的原因是利用现金流来盈利,具体的金融经济丁丁也说不出个所以然,但是如果这些共享单车靠那五毛一块盈利的话,我们来算下这笔账。  还是以摩拜为例,摩拜研发负责人曾说过摩拜的目标是四年免维修,这基本上就是在说摩拜的折旧时间是四年。如果平均一辆车一天能被使用两次(上下班)就能带来 2 元收入,再打出富余量一年使用超过 300 天,就有超过 600 元收入而这四年就是 2400 元。四年还回不了本,还没算上运营的成本。  但是反过来,摩拜每辆车的成本 3000 元,而每个用户的押金是 299 元。如果如果车辆数量和使用人数能够达到 1:10,那么就相当于摩拜的车辆的成本全部负担在用户身上,而公司手里握着的是等同于车辆成本的现金。换句话说就是只要车辆数量和使用人数能够达到1:10,摩拜的投入就返还回来了。  而实际情况在一线城市的小伙伴应该感受到共享单车的火热了。
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