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最近关于新能源汽车的又一个新闻出台，引起了社会广泛关注。那就是公安部将试点启用新能源汽车专用号牌。自日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。
新能源汽车专用牌照长什么样?
新能源汽车牌照与普通汽车牌照有很大的不同。小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足&少使用字母、多使用数字&的编排需要。
字母&D&代表纯电动汽车，字母&
F&代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。小型汽车号牌中&D&或&F&位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中&D&或&F&位于号牌序号的最后一位。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。
已经上牌的新能源汽车需要更换吗?
公安部交通管理局负责人介绍，试点期间，对群众新购买的新能源汽车，在5个试点城市办理注册登记的，将发放新能源汽车号牌;对已经登记的新能源汽车，按照自愿换领的原则，由车主自主选择是否换领新式号牌。但是，原普通汽车号牌丢失或损坏的，公安交管部门将予换发新能源汽车号牌。
新能源汽车专属号牌是否包含&老年代步车&?
新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。目前很多三四线城市流行的低速电动车，老年代步车，依然处于法律的灰色地带。城市里很多人驾驶它却没有驾照。所以这次新能源汽车专用牌照依然不包含老年代步车。
新能源汽车专用号牌需要全国推广吗?
截至目前，全国注册登记的纯电动汽车已达55.55万辆。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。公安部交通管理局负责人表示，将在试点基础上，不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争2017年下半年在全国推广使用。新能源汽车是未来汽车的发展方向。也就是说未来道路上见到新式车牌的机会会大于现有车牌。
为什么要启用新能源汽车号牌?
根据官方公布的信息，启用新能源汽车号牌。一方面，可以更有效、更便捷区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，为新能源汽车通行便利、出行服务、税费优惠等提供更好的载体。另一方面，可以更鲜明、更直接体现新能源汽车特点，推动新能源汽车加快发展。
新能源汽车号牌有没有必要?
国家为了推行新能源汽车已经连续出台了多项措施，国家政府与地方政府双重补贴，再加上减免购置税，大城市不限号，不限行等等利好政策，让中国在短时间内就成为全球最大的新能源汽车的生产消费国。
不过，单就新能源汽车专用车牌来说，对于消费者却是一个不痛不痒的政策。倒是对于执法部门来说，由于车牌差异化，更方便执法，一抓一个准。而且差异化交通管理政策也有失公平。因为目前市面上很多中型，中大型轻度的混合动力汽车，它的油耗依然不低，甚至比小排量的小型车要高。所以不能一味的认为新能源就是省油，用车牌加以区分。
所以我觉得新能源汽车专用车牌是一个锦上添花而不是雪中送炭的政策。要想推动新能源汽车加快发展，还是要从根本上解决基础设施问题，加快建设充电桩，以及其他新能源汽车配套服务。还要保证政策公平，惠及全国消费者。
【责任编辑：赵帅 】
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日期： 11:26:24 && 编辑：27军事网 && 来源：27军事
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　　据河南省政府办公厅6月23日发布的《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》(全文附后)，河南新能源汽车将以纯电驱动为主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车，突出重点区域及行业推广应用新能源汽车。2016年新能源汽车产能将达8万辆以上。到2020年，形成国内重要的新能源客车、纯电动乘用车制造中心。
　　与此同时，2016年河南省将建成城市充换电站15座，移动充换电站(车)10座，公共充电桩8000个。到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足35万辆左右电动汽车的充电需求。同时，利用高速公路、快速通道服务区建设城际快充站，到2020年，实现省内城际快充网络全覆盖，满足新能源汽车城际出行需求。
　　将郑州、开封、洛阳、新乡、许昌、焦作市等列为新能源汽车推广重点城市,其中2016年郑州市推广新能源汽车不低于4000辆,开封、洛阳、新乡、许昌、焦作市各不低于2000辆。年以上重点城市按2016年推广数量为基数递增。
　　推动企业和私人使用新能源汽车。对消费者购买新能源汽车按相关规定给予补贴,并通过不限购、不限行、降低使用环节成本等政策引导,采取市场化方式,推进企业日常办公车辆、通勤班车和私家车等应用新能源汽车。
　　事实上，新能源汽车能走多远，完全看补贴!
　　此前，河南省财政已下达专项资金4亿元，专项奖补全省范围内新能源客车推广应用及充电设施建设。根据车长不同给予每台10万～25万元补贴。二是首次将基础设施建设列为支持对象。实行示范补助与综合奖励并行的奖补方式：对国家新能源汽车示范城市郑州、新乡两市给予示范站定额补助，同时，对所有城市新建充电设施按照一定标准给予综合奖励。
　　据悉，河南汽车产业链大大小小的企业早已涉足新能源，宇通、多氟多&..连力帆股份都在济源设立新能源汽车公司，可见通过补贴政策提升才是根本!再看全国，近半年来，各地陆续发布了一些列新能源汽车推广计划及地方补贴政策
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展会名称：
2017第七届郑州电动车及新能源汽车展
展会时间：
主办单位：
青岛金奥阳光广告有限公司
承办单位：
《三轮车商情》
《摩托车行情》 《电动车商情》
支持单位：
展会地点：
郑州国际会展中心
摘要内容：
参展范围：
整车类：三轮摩托车、电动车、电动汽车、轻型摩托、电动特种车辆等
部件及零配件类：车箱、电池、电机、控制器、轮胎、车架、锁具等
生产及检测设备类：电动自行车制造工艺、材料、涂料、设备、工具、检测器具等
详细内容：
一个展会的成功与否，不仅仅看它有多少展位，还得看有多少买家的参与，没有专业经销商的参与，展会也只能是空中楼阁。为了保证参展企业的参展效果，《三轮车商情》、《摩托车行情》和《电动车商情》将延续“免费大巴模式”，采用30辆豪华大巴迎接全国15多个省份的专业经销商，展会前期免费乘车的经销商人数将突破10000余人，总参观专业经销商达8000余家。
郑州，河南省会城市，地处国家地理中心，陇海线与京广线在此交汇，是我国中部地区中心城市和国家重要的综合交通枢纽，也是国家级战略“中原经济区”的中心城市。郑州被认为是中国商业的发源地之一；商贸发达，是全国重要的商品集散地和消费市场，被誉为“中国第一市场”、“商都”，又是中国国务院确立的商贸中心试点城市之一。国家铁路货运中心，国家公路物流中心，中南邮政物流中心，国际航空货运中心等工程促使其公路港、铁路港、航空港“三位一体”的物流体系逐步形成，商贸辐射已经逐渐从中部地区拓展到全国乃至全球。郑州，作为全国最大的摩托车、电动车消费市场，“战略意义”无可替代。
郑州雄踞中原地区，西部链接洛阳，东部邻近徐州，是我国三轮车产业重点集聚地之一，集中了众多的生产、配套企业、一级代理商和厂家中转库。目前以洛阳偃师、新乡为中心的三轮摩托车产业基地，已初步形成板块优势，对于三轮车行业发展起到深远影响；郑州展会将依托洛阳、新乡、徐州、重庆等地的三轮车的产业集群优势，深度发掘中原地区的三轮车产业价值，全面构筑整车贸易、零部件配套采购的商贸平台，为业内厂商的招商合作、开拓市场创造良机。
本届展会将对全国各地经销商实行“点、线、面”综合预约。全方位、深层次的预约工作，为展会积聚了强大的资源优势。对全国重要省份（山东、河北、河南、江苏、安徽、山西、陕西、湖北、江西、辽宁等省），利用东、南、北、西南、东南、东北六条《三轮车商情》、《摩托车行情》和《电动车商情》“神州行”宣传车登门预约经销商；对全国重要市场（天津、石家庄、郑州、济南、临沂、成都、西安等）安排业务人员登门拜访；对偏远地区采取电话预约模式；同时，也将以发送手机短信、邮件及邀请函等多种方式向业内广而告之，从而保证展会高质高效的举办。
本届展会通过优势媒体资源和行业专业媒体进行全方位的推广，对全国各地经销商无缝隙宣传。由《三轮车商情》、《摩托车行情》和《电动车商情》联袂巨献，作为摩托车和三轮车行业内最权威最有影响力的专业媒体，强强联手，其强大实力和良好的行业形象具有极强的号召力；在其他行业媒体、网站刊登大篇幅的广告宣传及文字报道。另外，还将以手机短信群发的方式将展会最新的动态和最吸引经销商的活动、参会厂家和产品等信息，及时地传播介绍给经销商，从而吸引更多的经销商来参会。
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