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中国河南郑州中原区中原中路220号裕达国际贸易中心
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甲醇汽油汽车喝甲醇 省钱一半 甲醇可完全替代汽油粗醇99&& 1800元/吨精醇999& 2000元/吨&& 汽车甲醇汽油9999&& 2200元/吨  投资商在选择甲醇燃料系统时,一定要三思而后行,市场上几百元和一千多元产品,质量真的有保障?质量是不是有保障主要看系统是共用原车燃油分配器(油轨),还是单独加装一套燃油分配器。共用原车燃油分配器,市场上有两种产品在销售。  第一种是:加装ECU,共用原车汽油油箱,共用原车汽油燃油分配器。使用该装置烧M15以上甲醇燃料和M85、M100车用甲醇,温度低于17℃时,冷启动是绝对无法实现的。  第二种是:加装ECU,共用原车燃油分配器,但单独加装一个油箱。该装置看起来解决了冷启动问题,但实际不然,因为在正常行驶时,车辆是烧甲醇的,停车后,此时燃油分配器及喷嘴中必然存留有甲醇。若再次点火,同样冷启动是绝对无法实现的。  综上所述,只要是共用原车燃油分配器(油轨),都会出现一系列问题:  1、温度低于17℃时,冷启动困难。  2、启动和行驶(水温≤90℃)时,没有被点燃或未充分燃烧的甲醇会沿汽缸壁与机油相容,损坏发动机,这就是人们常说的对发动机有腐蚀作用。  3、甲醇与汽油转换时,在共用燃油分配器中交换,由于存留的甲醇或汽油量无规律性,此时ECU根本无法发出正确指令,必然会造成车辆抖动。  4、原车汽油材质与甲醇是不兼容的,利用原车油路输送甲醇燃料,必然会造成原车液位传感器、泵及喷嘴等损坏过于频繁。   5、共用原车燃油分配器,会造成甲醇提前或滞后燃烧,也必会造成尾气排放中甲醛严重超标。  6、由于是共用原车燃油分配器,当系统某个部件出现故障时,无法保证系统自动切换到汽油燃烧模式,此时就只有投资商请拖车施救了;高速行驶时,车辆熄火,可能造成制动和方向失灵,严重时存在重大安全隐患。  7、加装甲醇燃料系统,不仅产品质量上要有保障,同时最重要的是要给投资商带来稳定的回报。一个连车辆在加注甲醇都无法控制的系统,又保证投资商甲醇能源加注站的利益呢?本公司有[3吨-35吨]油灌车,免费提供技术.以优质服务.各界广泛的合作,质量达到国家标准,欢迎新老客户前来订购,信誉第一、质量第一、数量第一! 包送货;并愿和广大客户共同携手合作,共展宏图.【不含运费】&
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郑州富华石化贸易有限公司
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中国河南郑州中原区中原中路220号裕达国际贸易中心
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