城市（进口）和北京现代全新途胜胜汽车哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-13 13:25 标签： 全新途胜2015款报价
2015年海外车市销量排行榜 德国篇
（原标题：2015年海外车市销量排行榜 德国篇）
又是一年起始，按照惯例我们要&总结过去，展望未来&了，最近我们为大家搞到了2015年全球各国家销量，前面已经盘点过意大利、英国等几个国家的了，接下来咱们就跟大家聊聊德国，一起看看这个给我们印象中弥漫着工业味儿的国家到底都喜欢什么车？和我国有什么区别？
2015年海外车市销量排行榜
德国2015年车市销量榜单(前10名)
大众&帕萨特
Mercedes&C-Klasse
Skoda&Octavia
斯柯达&明锐
Opel&Astra
Opel&Corsa
从本次销量榜排名前十的车型来看，德国的车市是个比较综合化的市场，像高尔夫、帕萨特、Polo、奔驰C级和途观等涵盖了紧凑级、小型车、中级车和SUV。显然德国的交通状况比较好，而且德国人毫无例外地青睐着自己的国产车，前十名几乎全是德国品牌。下面我们从中挑选国内同样有售的高尔夫、帕萨特、Polo、奔驰C级和途观这五款车来聊一聊。
前十名国内有售车型快速导览
No.1：大众高尔夫
No.2：大众帕萨特
No.3：大众Polo
No.4：奔驰C级
No.5：大众途观
No.6：斯柯达明锐
No.7：奥迪A3
No.8：欧宝雅特
No.10：奥迪A4
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第一名：大众&高尔夫（销量：270952辆）
高尔夫作为德国的销量榜首一点也不奇怪，欧洲人本来就比较喜欢两厢车，高尔夫又是德国的国民车，其销量是第二名的三倍，遥遥领先一骑绝尘。目前国内在售的为高尔夫第七代车型，遗憾的是在国内有日系、韩系、美系和自主品牌的强力竞争，再加上国人的家用需求，所以对三厢车比较喜爱，所以高尔夫只是处于同级中上游水平。不过高尔夫有力度较大的优惠，并且拥有同级优秀的驾驶感受，依然是辆值得考虑的偏年轻化紧凑级家用车。
第二名：大众&帕萨特（销量：97586辆）
Passt在中国是&一鱼两吃&，分别由南北两个大众推出了帕萨特和迈腾，而这兄弟俩常年占据国内中级车前五名位置。只要提到要买中级车，那在选车方案中就绝跑不了这哥俩，其造型和风格属性使其定位较为多元化，稍微偏商务，对于很多商务人士来说是个不错的选择，同时又能兼顾家用，性价比就更高了。Passt在德国国能够卖得这么好，与其亲民多元化的定位分不开，另外其优秀的驾驶感受也是很重要的一点。
目前第八代Passt已经在海外上市，今年下半年也会国产化，不过将会是以一汽-大众的迈腾的身份在国内上市，而刚刚上市的帕萨特则是第七代的中期改款，短期来看恐怕不会换代。
第三名：大众&POLO（销量：69867辆）
POLO多年来在大众集团一直肩负着冲击小型车市场销量的重任，得益于大众品牌本身的认知度、亲民的售价以及低廉的后期养护费用，让POLO非常适合城市通勤。在德国，POLO也是前十名榜单中的常客，只不过这款同样注重经济性的小车在空间方面远不如高尔夫，所以虽然更便宜但是销量远不及高尔夫。
反观国内的POLO，随着车型的换代，现如今的它在同级别车型中无论硬实力还是性价比都已显得有些不足，这也是其目前在国内销量平平的原因。
第四名：奔驰C级（销量：67549辆）
奔驰C这款豪华中型车品牌车能冲进销量前五，可见德国消费水平之高和车价水平。目前在售的奔驰C级第四代车型，基于MRA后驱模块化平台打造。C级卖得这么好，除了驾驶辅助技术方面，其酷似S级的家族式风格造型也是关键之一。
第五名：大众&途观（销量：58978辆）
在国内，途观曾是SUV界的神车，只是这两年名词略有下滑，但在德国本土显然还是最畅销的SUV。在德国品牌中，相比奔驰、宝马，大众途观定位最亲民，相比斯柯达，途观的造型最综合化，所以有这样的销量也不奇怪。
在国内，途观的国产版和进口版同时在售，新一代途观进口版预计将在今年年底上市，而轴距加长后的国产版将在之后上市。国产全新途观预计搭载第三代EA888发动机，还可能推出插电混动版。
第六名：斯柯达&明锐（销量：57907辆）
明锐这款紧凑级三厢车是上汽大众斯柯达旗下的首款车型，算是速腾的表亲，以往其造型和定位都比较偏成熟稳重和经济性。而最新的明锐在以往的基础上加入了一些时尚的元素，更加圆润和流畅的设计让更多人喜欢它。在德国能够取得这样的成绩，除了其本身的经济实用外，更加家庭化的旅行版要占一部分。
第七名：奥迪&A3（销量：57858辆）
作为高尔夫的同平台车型，奥迪A3在2015年销量同比下滑了11%，这是个不小的数字。虽说在海外奥迪A3的售价相比高尔夫也只是高了大约1万元人民币左右，但是德国人的消费观念显然是非常理性的，而且在德国人的心目中奥迪的品牌价值显然远不如奔驰和宝马。
在国内，奥迪A3是更加小众化的车型，不过近来优惠力度加大，对于年轻人来说也是个不错的选择。
第八名：欧宝&雅特（销量：56079辆）
欧宝雅特实际上是国内的别克威朗轿跑，一样的车，只是换了个标而已，欧宝这个德国品牌实际上是美国通用的子公司。雅特定位于&A+&级细分市场，比一般中级车小，但比一般紧凑级大，主要面向年轻人，刚换代不久的雅特在设计方面做得非常成功，宽敞的空间、优秀的比例、年轻化的造型和良好的操控性很容易获得年轻人的青睐。
在国内的别克威朗两厢版也是因为同样的特点备受年轻人青睐，但遗憾的是&A+&级两厢版在国内的认知度不高，能够接受这个价位两厢车的人毕竟是少数。
第十名：奥迪A4（销量：52493辆）
奥迪A4这款中型车在逼格上比不了奔驰C，在经济性方面比不帕萨特，但是拿个第十名也是不错的成绩。值得一提的是，A4在2015年的销量上涨了9%，这个成绩与全新一代A4推迟上市由很大关系，换代前往往优惠力度都不小。
国内的奥迪A4以国产A4L为主力，标准轴距均为进口版，定位相对年轻化一些。需要注意的是，德国A4的销量中有一部分是旅行版的贡献。
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责任编辑：卫江鹏
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文章标签：菲亚特
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本文来源：易车网
责任编辑：庞威_NA4735
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ASX劲炫(进口)
15.99-23.99万
ASX劲炫(进口)
造型设计个人觉得相差不错，相当耐看。内部
喜欢他就是喜欢他的这张鲨鱼嘴，大天窗实在
配置偏少，ESP、自动驻等实用配置也没有
也许有人说起步软，但是这个车有油门记忆功
操控性很好，地盘扎实，油耗中等，全景天窗 一台车能满足一个家
这款车的越野性能不错，比起轿车那视野真叫开阔。每当行驶在乡村
差评： 948人
行车舒适性不好，换挡时有顿挫感，还有就是噪音有些大。
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