一列列车行驶在北京居庸关长城附近盛开的山桃花海中。
上了年纪的大爷大妈准点前来，早出晚归，堪比上下班。
　　柴油属于燃料油吗
　　燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content），倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒（Vanadium）、钠(Sodium)含量作有规定。
　　燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。
　　柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。
　　柴油属于燃料油吗？
　　柴油不属于燃料油，但是它们都属于成品油，成品油经过加工才有的燃料油跟柴油。
　　以上是金投原油网小编为您介绍的关于“柴油属于燃料油吗”的问题，更多原油投资、原油交易、炒原油、原油买卖和原油期货知识请关注金投原油网！
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成品油和原油区别 国内炒原油合法吗？
　　摘要：原油即石油，也称黑色金子，习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、
　　原油即石油，也称&黑色金子&，习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。
　　石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品&&如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一种成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称&烃类&。原油中碳元素占83%-87%，氢元素占11%-14%，其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质。虽然原油的基本元素类似，但从地下开采的天然原油，在不同产区和不同地层，反映出的原油品种则纷繁众多，其物理性质有很大的差别。原油的分类有多种方法，按组成分类可分为石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类；按硫含量可分为超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类；按比重可分为轻质原油、中质原油、重质原油以及特重质原油四类。
　　原油和成品油区别：
　　未经提炼的天然石油称为原油。其中含碳84-87％。氢12-14％，1-2％为硫、氧、氮、磷、钒等元素。
　　天然石油（从地下开采出来未加工时称原油）是一种可燃性粘稠液体，多为黑褐色或暗绿色。
　　石油是由各种烃（碳氢化合物）类（烷烃、环烷烃、芳香烃等）组成的复杂混和物，含有少量硫、氮、氧等有机化合物和微量金属。
　　石油的成分主要有：油质（这是其主要成分）、胶质（一种粘性的半固体物质）、沥青质（暗褐色或黑色脆性固体物质）、碳质（一种非碳氢化合物）。
　　成品油按照《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号）第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
　　成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。
　　原油与成品油的区别：
　　原油也称重油，含有杂质，是不能直接用的，经过提炼才能把有用的和杂质分离开来，才能称为成品油，才能用。在管道运输中原油比重大输送困难，而成品油比重轻输送容易。
　　国内炒原油合法吗？
　　目前,在我国炒原油是合法的吗&炒原油是指通过一定手段,从投资原油方式中获利的一种投资方式.炒原油是俗称,其实就是进行原油t+d、纸原油、现货原油交易等,在银行开户,由投资者用软件自行交易,可以做双向.作为一种新型投资渠道,炒原油自露头以来,就以低门槛、升值空间较大等&魅力&受到资者的青睐.所以,这种炒原油合法.国内尚未正式开展外盘交易代理业务,那些所谓的伦敦银或纽约期货原油的交易代理或经纪商均属非法代理.炒外盘原油是非法的.
　　摘要：国内投资者参与这些所谓的境外代理商的地下原油交易不受法律保护,产生纠纷也很难维权.地下原油交易多以24小时国际化原油交易、高杠杆率、双向买卖、升跌均具有获利机会、自设止损止盈甚至是以免手续费和佣金等为噱
　　国内投资者参与这些所谓的境外代理商的地下原油交易不受法律保护,产生纠纷也很难维权.
　　地下原油交易多以24小时国际化原油交易、高杠杆率、双向买卖、升跌均具有获利机会、自设止损止盈甚至是以免手续费和佣金等为噱头,来吸引和忽悠投资者.
　　部分地下炒银公司通过&滑点交易&获取非法利润,甚至通过与投资者对赌等手段非法谋利,其投机性、隐蔽性和欺骗性令投资者防不胜防,投资者亏损后往往投诉无门.
　　地下炒现货原油与上海现货交易所、宁夏蓝海大宗大宗商品交易中心等正规交易所原油交易有着实质性的区别.天津贵金属交易所原油交易是受相关部门监督的国内合法平台,投资者资金的有效性和交易信息的安全性得到法律的有效保障.石油、重油、成品油的概念和区别
现在国家投资市场上的现货原油和现货石油是什么意思啊，石油和原油有什么区别，这里就说一下石油、重油和成品油的概念和区别。
石油指在油田从油井里采出来的物质，习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质，一般分析轻质原油和重质原油等。
石油是一种油质的可燃沥青质液体，一般是暗褐色到绿色，有时发出荧光。石油实质是不同烃类的混合物，能从中提取汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡、沥青等。石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。主要是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。
重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。
成品油指在炼厂将原油加工出来的产品，包括汽油、柴油、煤油等。成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。
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我国现行燃料油标准及分类
一、品种特性　　燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大。用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高，存储及使用较安全。　　燃料油是原油炼制出的成品油中的一种，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂质。　　1、粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80℃、100℃）作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。CST是Centistockes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。　　2、含硫量。燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。　　3、闪点。是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。　　4、水分。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。　　5、灰分。灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。　　6、机械杂质。机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。二、燃料油的分类　　燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种品种，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，燃料油可以进行一下分类：　　1、根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。　　2、根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂常压装置分馏出的重油；减压重油指炼厂减压装置分馏出的重油；催化重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。　　3、根据用途，燃料油可以分为船用燃料油和炉用燃料油（重油）及其它燃料油。三、我国现行燃料油标准　　为了与国际接轨，中国石油化工总公司与1996年参照国际上使用的燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T。表1 SH/T燃料油主要技术要求项目质量指标1号2号4号轻4号5号轻5号重6号7号闪点（闭口），℃不低于38383855555560—闪点（开口），℃不低于———————130馏程，℃10%回收温度，不高于90%回收温度，不低于不高于215—288—282338——————————————————运动粘度，mm2/s40℃ 不小于不大于100℃ 不小于不大于1.32.1——1.93.4——1.95.5——5.524.0————5.08.9——9.014.9——15.050.0———18510%蒸余物残余，%（v/v）不大于0.150.35——————灰分，%（v/v）不大于——0.050.100.150.15——硫含量，%（v/v）不大于0.50.5——————铜片腐蚀（50℃，3h）级不大于 33——————密度（20℃），kg/am3不小于不大于—846—872872———————————倾点，℃ 不高于-18-6-6-6————　　1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。　　新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按50℃运动粘度分类，它们是50℃运动粘度≥180mm2/s和50℃运动粘度≥380mm2/s两大类。四、燃料油的主要用途　　我国燃料油消费的主要方式是以燃烧加热为主，少量用于制气原料，具有较强的节约和替代潜力。同时，我国煤炭资源比较丰富，很多大型煤矿生产能力未充分发挥。从我国石油供需情况看，工业用油占石油消费量的一半，其中燃料油又占工业用油的35％，因此，我国减少工业用油的重点将放在燃料油替代方面，是缓解我国石油消费过快增长的有效途径。　　根据国家统计局统计，我国燃料油消费主要是用作烧油，主要集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业。其中电力行业的用量最大，占消费总量的32％；其次是行业，主要用于化肥原料和石化企业的燃料，占消费总量的25％；第三是交通运输行业，主要是船舶燃料，占消费总量的22％；近年来需求增加最多的是建材和轻工行业(包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业)，占消费总量的14％；钢铁部门的燃料油消费占全部消费量的比例为7％左右　　各行业燃料油的主要用途如下：　　电力行业的燃料油消费主要用于两个方面：一是燃油发电、供热机组，二是燃煤机组的点火、助燃和稳燃用油。虽然整个电力行业中燃油机组装机容量只有1700万千瓦，仅占整个装机容量的5.7％，但却消耗了32％的燃料油消费量。　　石油化工行业的燃料油使用主要为自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。　　建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。　　钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。　　化工行业耗油主要用于化肥、炭黑、原油加工和化学品生产供热。　　我国燃料油的主要消费地区集中在华南、华东地区，占全国消费总量的71％左右。另外，东北占14％、华北占10％、华中占5％。华南主要集中在广东省，占该地区消费量的80％。华东主要是上海、江苏、浙江、山东，占该地区消费量的72％。
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