购车贷款利率是多少最高首府多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-21 13:51 标签： 购车贷款利息是多少
初次见游客，大熊猫幼仔抱着饲养员的腿不放。
一辆小轿车和路过的火车发生碰撞，事故致2死1伤。
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　　作为受人们器重的汽车金融平台，易鑫车贷近日接到小李的来信：我看中一款车了，2年0息，分期好还是全款好？虽然易鑫车贷君不是每款车都了如指掌，但是对于这个问题，我还是给予了肯定的回复：零利率的机会不可错过，必须分期哈！
　　在如今人们的生活中，贷款是必须要使用的，建议首选使用。为什么呢？因为当前中国已经进入了存款负利率时代，银行利率越来越低，而通货膨胀却是长期的。换个人们能理解的说法，今天的100块钱，10年后，购买力可能只相当于目前的70-80块，也就是人们常说的钱越来越不值钱了。
　　如今身边的朋友买房，一般情况下攒几年工资，再找父母借点付个首付的很多。有些父母为了减轻儿女按揭的压力，往往把几十年省吃俭用的钱一次性全拿出来了。其实在这种情况下，易鑫车贷君都会向身边朋友建议，在经济允许的情况下，买房、买车尽量多贷款是最好的选择。
　　为何这么说，易鑫车贷在这里举个例子：我们手中的钱其实是一直在贬值的。2002年中国城镇居民平均工资7702元/年，而到了2015年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资是62029元/年。再看看购买力，以房价为例：北京2002年商品房平均销售价格为每平方米4761元，据某房产网站数据，北京市6月第二周二手住宅成交均价为43959元/平方米。从上面的数据可以看出，2002年买房时使用贷款买房的人有多明智了。而且，当年有不少具有全款买房能力的人，采用贷款方式多买了一套、二套房子的，现在光凭房子，就已经是身家上千万。
　　对于小李的这次买车，易鑫车贷跟小李聊了之后，发现小李是有能力一次性全款付清的，70%用现金支付，30%用信用卡刷卡，到下个月再办分期还款。小李说：怕麻烦！
　　但单纯从财务角度而言，小李这种做法，却是完完全全错了！
　　正确的付款姿式应该是反过来，即：用信用卡刷卡付20%-30%的首付，下个月账单时一次性还清，剩下的70-80%在购车时选择分期，因为零利率，所以不能浪费钱还能赚钱的机会。
　　另外，对于小李的这次购车计划，其实小李手中是持有现金的。假如小李现在有10万块钱，有2种选择：
　　1、 全款买车，然后美滋滋的开着车，等着车慢慢在使用中贬值。一年后这台车大约值8.5万，二年后大约值7万，三年后大约值5万左右。
　　2、 贷款买车，剩下的钱用来投资。首付用了3万现金，剩下7万用于做理财、炒股或者其他投资，假设年收益是10%，那么这7万块钱在3年后会变成93170元。因为车贷是免息的，所以相当于在这3年中，用原本买车的钱，白赚了23170元。
　　从上面的简单计算，可以看出，换个玩法，我们就可以得到一个很划算的结果。同时，根据小李的情况，易鑫车贷建议小李可以用信用卡付首付，但是需要在下个月立马还掉，不要搞信用卡分期。为什么？因为一是信用卡分期的利率和手续费其实是比较高的，而且逾期忘记还了，时间长了还可能会判刑。
　　另外，关于借钱买房、买车的事情，易鑫车贷建议：能不借亲戚、朋友的钱，最好不要借。借钱时，涉及一个“人情账”的问题，有时候借钱还需要请人吃顿饭，而且如今很多借亲戚、朋友的钱照样要支付利息，此外，还有各种各样的沟通成本。
　　如果你征信资质还不错，买房、买车能通过贷款申请，就放肆的找银行或金融机构借款吧，这样自立自强的你，不但有面子，而且经济总账也不高。毕竟银行利率5年期最高也就4.9%，公积金贷款利率也就3.25%。相信聪明的你，通过理财能够让自己手头的钱变得更有价值。
　　不管你是老司机，还是刚拿到驾照的新手菜鸟，只要是爱车人士都希望你添加易鑫车贷的公众账号：
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购车首付款
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9座及以下客车
9座以上客车
小计：22587 元
家用六座及以下
家用六座以上
第三者责任险
车辆损失险
全车盗抢险
玻璃单独破碎险
自燃损失险
不计免赔特约险
无过责任险
车上人员责任险
车身划痕险
小计：10133 元
总计：285520 元
总计花费 29.14 万元 比全款购车多花费 5832 元
(此结果仅为参考，实际应缴费以当地为准)
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网易公司版权所有车贷最高发放比例告别两成首付 不必担心车市现炒作_新浪上海_新浪网
　　晨报记者　林劲榆
　　昨天，央行、银监会联合起草的《关于修改&汽车贷款管理办法&的决定（征求意见稿）》开始向社会公开征求意见，政策拟对车贷最高比例根据市场波动情况进行调控，改变了以往“一刀切”按照两成首付比例对购车贷款进行管控的做法。
　　“一刀切”做法有变
　　根据《征求意见稿》，第二十二条修改为：汽车贷款发放实施贷款最高发放比例要求制度，贷款人发放的汽车贷款金额占借款人所购汽车价格的比例，不得超过贷款最高发放比例要求；　贷款最高发放比例要求由中国人民银行、中国银行业监督管理委员会根据宏观经济、行业发展等实际情况另行规定。
　　而现在实行的《汽车贷款管理办法》规定，“贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；　发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%；　发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。”
　　这里所称的汽车价格，对新车是指汽车实际成交价格（扣除政府补贴，且不含各类附加税、费及保费等）与汽车生产商公布的价格的较低者，对二手车是指汽车实际成交价格（扣除政府补贴，且不含各类附加税、费及保费等）与贷款人评估价格的较低者。
　　第二十四条修改为，贷款人发放汽车贷款，应要求借款人提供所购汽车抵押或其它有效担保。经贷款人审查、评估，确认借款人信用良好，确能偿还贷款的，可以不提供担保。
　　不必担心车市现炒作
　　与发达国家购车贷款比例相比，我国贷款购车的比例相对比较低，仅两到三成，欧美国家该比例普遍超过五成。新政落地，或将令贷款比例更加弹性，发挥金融政策刺激车市的作用。
　　业内分析人士指出，车市不同于楼市，高杠杆不会出现投资和炒作，安全性比较高，政策调整后，或出现突破八成以上的贷款，但总体来看对于车市的刺激作用有限。
　　“贷款比例高一些问题不大。首先，目前汽车贷款比例已经比较高了，80%比例大部分消费者可以满足。从银行角度看，两成首付的安全性比较高，因为购车还要有购置税等支出，有一定的垫底保障。”全国乘联有关分析人士表示，目前汽车消费信贷的利息太高，这是影响国内汽车贷款普及率较低的主要原因。贷款利息过高导致贷款购车不合算，因此贷款条款应该强化对贷款利息打折。应该适当明确未来的政策性贴息的办法，这样有利于百姓在政策利益诱惑下的购车和换车。
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