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百改降为先 一低遮百丑C200L绞牙避震改装作业 附带氛围灯作业
忍4-5指越野车避震度忍太过舒适避震忍急转弯实在没有安全感加般都自己开坐车人情况所以必须改改改～kw v3 16之类太贵中间也没有别档次可以选只能选择56千绞牙sf外加些台湾品牌没怎么听说过bc听年当年君威就想现在可以在新c完成当年夙愿bc算比较硬绞牙但经过几次调整度阻尼已经完全在可接受范围只过减速带时候要慢点坑坑洼洼洞绕走就会有啥舒服感觉直接正片拆轮胎搞起来原厂避震bilstein德国货哦打开机盖塔顶螺丝卸掉自己调阻尼也在这里调固定避震筒螺丝掰开这个就能自给调阻尼当然要换绞牙之后原车前后度拆来原车避震做工棒拆掉之后后面比较难拆点各种卸螺丝车子面来发特写整洁当当当拆卸完毕之后主角场崭新bc v1绞牙避震骚气蓬勃～自给可以调s-h(软－硬)总共32段我选择前8后6尽量平衡姿态操控舒适度后避震也可以自给调对比弹簧调度走起筒子对比～红圈调度～拆来才能调才能测准确白天干到晚～老吴师跪安装避震啥叫敬业看看吧前后安装完毕灯哥车～也够炫酷还没架子这度还没架子就这么半夜战斗中收工半夜又调次度之后收工先磨合弹簧今天之后再来做调整度阻尼然后再动平衡轮定位哦对最后调整度之后还要调整车灯度后面调个最也够回头再调整找个人 天蓝方 拍摄几个～后2指半前1指点准备继续调阻尼第次调整到中间16档度如图所示感受如第次安装＋调节之后操控变化明显些敢打弯现在可以轻松过速变道那叫个稳刹车点头轻微当然改绞牙降度之后车身会变颠簸但在奔驰原厂悬挂配合以及调整阻尼到比较舒适前提都在可接受范围内就过减速带坑要心方面保护绞牙另方面保护自己哈哈未完待续2楼新第次调整度以及阻尼
引用 天降奶糖
16:25:06 发表于 主楼 的内容：
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第三次调节高度日记：16 16使用几天后，在熟悉的路面开，感觉过于颠簸，调节为前8，后6，前面比后面硬一点可以接受。顺便把后面高度降低下来，调节为前1指半，后1指。前高后低是大多数车子的出场选择，一方面可以让过弯、刹车性能提升，一方面可以让车辆有更好的通过性。对面法拉利加州镇楼貌似她的悬挂比我小c高。这次就是调红圈高度后面上台，手伸进去就能调阻尼－ －汽配城各种帅车用附送的扳手调这个圈，这个圈调节的时候需要注意一点：圈子调低多少，并不代表车身下降了多少，所以，需要调节很多次才能达到最完美高度。技术帝老吴车内－ －建议安装悬挂不要用这个东西，还是纯收工拧螺丝比较好。8活塞鲍鱼诱惑人哈哈，看着图自己也可以安装。前面自己可以很方便的调节阻尼。前后高度，完美动平衡做完走人，磨合几天后再调整灯高度就可以啦。感受：待更新～
引用 天降奶糖
16:25:27 发表于 1楼 的内容：
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氛围灯简单作业：玛莎镇楼这台老y60太有味道了各种拆到深夜效果图～完毕～氛围灯完美的，就是可以阅读灯那个位置，还有扶手箱里面，都能变色～
引用 天降奶糖
16:25:48 发表于 2楼 的内容：
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17:08:40 | 来自
群里的兄弟顶一下
引用 Mercedes_-01 17:08:40 发表于 3楼 的内容：
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17:08:40 发表在
群里的兄弟顶一下
感谢支持～～～～～～～～～～
引用 天降奶糖
17:09:06 发表于 4楼 的内容：
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19:12:02 | 来自
真棒。氛围灯很漂亮
引用 禁止青春
19:12:02 发表于 5楼 的内容：
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19:12:02 发表在
真棒。氛围灯很漂亮
实际效果比照片好看～
引用 天降奶糖
19:43:57 发表于 6楼 的内容：
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21:02:42 | 来自
这车车架摆臂既然是冲压件，容易撇
引用 山西牧马人
21:02:42 发表于 7楼 的内容：
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21:11:30 | 来自
轮毂没改好难看哦
引用 林金秋
21:11:30 发表于 8楼 的内容：
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引用 RMICM
21:29:24 发表于 9楼 的内容：
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19:58:05 | 来自
19:43:57 发表在
实际效果比照片好看～请问一下 氛围灯大概要多少钱
引用 yewwww
19:58:05 发表于 10楼 的内容：
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19:58:05 发表在
请问一下 氛围灯大概要多少钱
3000不到。
引用 天降奶糖
20:26:21 发表于 11楼 的内容：
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09:26:27 | 来自
我所见过氛围灯最漂亮的颜色
引用 宝马女神
09:26:27 发表于 12楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 流浪再天涯
11:33:19 发表于 13楼 的内容：
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13:28:58 | 来自
楼主降车身不改轮毂？
引用 黑哥HG
13:28:58 发表于 14楼 的内容：
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13:35:07 | 来自
本楼已被管理员删除
引用 New_C_Club_001_小丁
13:35:07 发表于 15楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发表1000字以上精华口碑，点评生动，以理服人，通过工作人员审核，特授予【精华口碑】专属勋章。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
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00:08:50 | 来自
桶身调高低，弹簧调软硬，旋钮辅助调节软硬
适合的才是最好的
引用 特里他哥哥
00:08:50 发表于 16楼 的内容：
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13:35:07 发表在
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还行，最近又调整了下，前后2，妥妥的了。原来调的高度，常去的自动洗车都进不去了。
引用 天降奶糖
01:50:38 发表于 17楼 的内容：
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18:21:05 | 来自
调整软硬或者车身高度的时候必须上起升机吗？可不可以自己就用扳手调整？
引用 16-02-28 18:21:05 发表于 18楼 的内容：
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避震什么时候卖和我说一声
引用 bb猪猪
01:00:54 发表于 19楼 的内容：
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10:45:50 | 来自
18:21:05 发表在 调整软硬或者车身高度的时候必须上起升机吗？可不可以自己就用扳手调整？必须上升降机 需要拆
引用 天降奶糖
10:45:50 发表于 20楼 的内容：
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到底谁更值 聊聊全新奔驰C200与C200L该如何选择
阅读数 121597
日前，奔驰在深港澳车展上公布了备受期待的国产标准轴距C级售价，其中C200运动版31.48万元的售价令不少人感到意外，毕竟这比入门级车型C180L的定价还要便宜1.1万元。而与现款C200L运动版相比则要便宜了将近4万元。
从定价来看，全新C200确实要更加理性，未来再加上一定的优惠，想必会给宝马320i不少的压力。至于为什么会比搭载1.6T的C180L还便宜，这里面的差距应该在配置方面，毕竟此前推出的全系C级配置都不低。当然这也能解释C200运动与C200L运动的差异所在，那么C200运动与C200L运动两款车型到底都有什么差异呢，下面让我们一同来了解一番。
此次上市的标准轴距版C级都是我们俗称大标的运动版车型，奔驰并未推出立标的标准轴距车型。想必奔驰中国认为购买标准轴距的用户肯定是追求操控的年轻一代，而采用AMG运动外观的C级更符合这类人群的购买需求。
顾名思义，从车名便可知两款车型最大的差异是轴距不同，C级标准轴距的尺寸（长宽高）依次为42mm，轴距为2840mm；而长轴距车型尺寸为（长宽高）42mm，轴距为2920mm。两款车型车长相差97mm，轴距相差80mm。
从长轴距版车型修长的后车门便可看出，多出来的80mm给了后排乘客。
外观方面，两款车型都采用了AMG运动外观，不过标准轴距车型全系配有“黑色组件”，包括前保险杠、外后视镜、车窗镶边在内的多个部件采用了高光黑色涂装。
此外，奔驰C200L四驱车型的外观还加入了加长标识。
不过此前推出的加长版车型并未配有这个标识，预计未来这个标识将会普及到全系加长车型上。
新C级标准轴距版内饰基本与长轴距车型内饰一致，仅仅是换装了手感更好、造型更加动感的AMG三辐式运动方向盘。此外，C200的中控屏幕依然为7英寸彩色屏幕，而C300则将升级为8.4英寸高分辨率彩色显示屏。
奔驰C级配备的双天窗设计可谓是同级车型中的领先配置，虽然后排天窗的尺寸并不大，并且不能开启，不过这不影响采光效果为后排乘客带来的舒适享受。不过头条君遗憾的告诉大家，C200运动版车型将不会配备双天窗。此外，并不是所有标轴车型都不配吧，除了C200运动外，C200四驱和C300运动将依然配备双天窗设计。
从目前公布的配置资料来看，奔驰C200少了主动式驻车辅助系统、前倒车雷达等安全配置。此外，还取消了前排座椅加热功能。
头条说：就个人观点，选择C200运动版车型的消费者一般看中了短轴距的操控及个性的运动外观，对后排空间的需求不大，所以如全景天窗这类针对后排乘客的配置也就可有可无。而安全配置方面，虽然减少了自动泊车等功能，不过换来了4元左右的价格优惠，更何况现阶段就中国的路况而言自动泊车的使用率并不多，此外，网上也曾曝光全新C级自动泊车失灵导致剐蹭等事件。总体来说，奔驰C200在牺牲后排空间的同时减少了部分安全配置及舒适性配置，而换来的是更好的操控、更加动感的外观、方向盘及更低的售价，显得非常实惠。当然对于注重后排空间的消费者，不妨看看奔驰E200L，或许它的价格会让你非常吃惊，除非你非常在意新C级的外观......。
我想买个奔驰c200优惠多少
还是长轴的比较好，本来就已经很小了
红椒青椒斤，？
新一代奔驰C级从视觉上更吸引人们眼球了，各种LED灯看起来都相当提气，从内至外的做工依然是奔驰的高水准选择C200运动版车型的消费者一般看中了短
奔驰全新C级长轴距版依旧提供轿车和运动轿车两种版本设计，前者延续经典的立标前脸，后者采用运动型盾标前脸，根据个人喜好来挑选
31.48万元的售价令不少人感到意外，毕竟这比入门级车型C180L的定价还要便宜1.1万元。，选择C200运动版车型的消费者一般看中了短轴距的操控及个性的运
两款车型都采用了AMG运动外观，不过标准轴距车型全系配有&黑色组件&，包括前保险杠、外后视镜、车窗镶边在内的多个部件采用了高光黑色涂装。
换装了手感更好、造型更加动感的AMG三辐式运动方向盘。此外，C200的中控屏幕依然为7英寸彩色屏幕，而C300则将升级为8.4英寸高分辨率彩色显示屏。
一款是运动型，一款是休闲型，确实很赞。
点击加载更多& 【温州作业】Benz-C200L 夜色迷离、尤物可人。
【温州作业】Benz-C200L 夜色迷离、尤物可人。
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本帖开始先发两张图：希望这美好的C200L是我更美好的生活的开始！C&you&soon~感谢每位把帖子从头到尾看完的小伙伴们说说我的ID吧：TakumiHeart。&&&&&&Takumi是一种匠心。是做每件事情追求完美、卓越品质、注重细节的精神。&&&&&&同时也是《头文字D》中拓海的名字，算是我对汽车热爱的映射吧。温州的兄弟姐妹可以加群：2015款W205奔驰C级温州群~~&&&&&&&&&现在开始说我自己的用车经历吧，说到买车，这其实已经是我第三辆车了，第一辆车是我在大学的时候家人送给我的福克斯，当时选择福克斯完全没有像现在一样考虑这么多因素，我们对车也都是完全不懂的，完全是因为一次意外的邂逅一见钟情。说到这里回忆慢慢泛起，福克斯带给我的一切如电影胶片般开始播放，此处就省略一万字吧。。。。&&&&&&&那是还是崭新的新手，加上福克斯是人生的第一辆车，当时的热情可是持续了很久的，疯狂地在网上泡论坛搜百度学习驾驶技术，研究汽车的工作原理，汲取一切一切&关于车的一切，关于福克斯的一切。也是因为福克斯，我加入了陕西最大的福克斯车友会，让我对车的热情得到延续和升华，同时交到了几位人生挚友。福克斯带给我的财富真是不可估量的，三年多的时间也伴随了太多的故事和成长，带我启蒙了汽车，带我爱上了汽车，带我走过了太多的祖国山河，让汽车融入了我的血液融入了我的生命。现在小福克斯已经易主了，我仍然会时不时的怀念他，满满的不舍，他在我心中像一位已故的老朋友，相信有过类似经历的也感同身受吧？。。。&&&&&&第二辆车是位老家伙了，05年的宝马325i，底盘代号E46.&&相信玩性能车注重操控的人应该比较了解这款车，虽是老骥，志在千里。直列六缸的发动机，均衡的前后配重比，纯粹的操控&宝马3系的名声就由它而起，E46也是最具代表性的宝马3系，操控最纯粹的3系。他是一辆后驱车，驾驶感受以及行驶的质感和所涉猎的汽车知识与福克斯完全不同，带给我的是全新的认知，也让我对汽车的认识以及我的驾驶技术有了质的飞越。因为车比较老的缘故，经常会出现一些小问题&自然是我开福克斯没有接触过的，那这样又给了我许多实践操刀的机会&哈哈，以至于现在一般车辆出现的一般问题都能准确判断出来，也能自己动手进行一些简单的维修。&&&&&他陪我度过一载春秋，也因为年岁已高，在我这样粗暴的驾驶下&变速箱和发动机终究是扛不住了，无数次的漂移练习使变速箱液力变矩器崩溃了，发动机也给缺缸了。不过这对我来说是件好事，因为我可以换MT变速箱了，可以抬3.0或者2jz发动机&这都是低投入高产出的改装，并且乐趣十足。&&&&&我很喜欢老车，很喜欢驾驶老车的感觉，因为坐在老车里似乎能聆听到他们在对我诉说他们的经历他们的故事，是不一样的心境，我曾经很单纯的希望我能是他最后一任主人，能够驾驶它进入百万公里俱乐部。&&&&&&但愿望终归是愿望，回到现实，我爹极力反对，首先是老爷车需要投入比正常车高出很多的维护成本，再者是油耗略大&一公里1.2-1.3元左右&使用成本很高&不适合日常家用，第三是车身外观以及内饰已经破旧，虽然精心的打理但也无法遮盖岁月的痕迹。因为家里经商，虽然有辆小路虎在公司用，但综合考虑下来觉得开这破车已经不像话了&拿不出手，最后也是因为Face的原因，身为温州人，温州的单身男人&开这样的车出去实在不像话，不利于迷路的另一半早日出现在我身边。So，种种原因迫使我妥协，迫使我需要换一辆￥%……&%的车。&&&&&&那么问题来了，换什么车呢？我心中其实早有所属，丰田86.手动、后驱、操控极佳、改装潜力极大。已经垂涎很久，而且按揭购车对于我来说也是毫无压力可以自食其力。&&&&&&没错，你猜对了，这一提议仍然被无情的pass，原因如下：跑车不稳重，不适合家用，档次不高，实用性差，恋爱后见对方父母会觉得我轻浮&ect....&&&&&&我的内心是极度挣扎的，一边是挚爱&一边是现实。让梦想照亮现实，挣扎过后的结果是&妥协。那么到现在，我购车需求很明显了，购车的价位呢控制在40w左右。可是这超出了我目前能力范围，按揭压力好大呀。。。&&&&&家中从事的是传统的机械设备经销，同时也在新疆做点边贸。父亲白手起家&农民出身，大起过也大落过，曾经红得发紫&现在算不上大富大贵但也不愁吃穿。&&&&&&&&&因为经销行业受电商冲击极大，这几年渐渐走入低谷，我也处于尴尬抉择两难的境地。一是接手父业，稳中发展&起码饿不死，但发展前景很有限，二是另辟蹊径，自谋发展。&&&&&权衡之下，我选择了后者，混入浙江物产集团。暂时脱离父亲的平台，进入了汽车行业，开始了一枚屌丝只争朝夕的生活，没有周末，没有固定的下班时间，只身一人在一座熟悉又陌生的城市里在一个新的平台里开始摸爬滚打。如果没有Benz-C200L,&目前一个月1w左右的收入还是可以让我的生活过的相对轻松的，那么现在亚历山大啊，我这是必须更卖命的节奏啦~~~~（话说平台很重要，同样的能力在不同的平台收获的财富是完全不成正比的）闲话略多，还是和大家分享一下我选车的经历吧：&&&&&自己就是从事的汽车行业的，加上对汽车的热爱&所以对车子有点自己的小见解，因为对车子有所了解了&需求自然而然会变高，预算又40万左右，所以还是蛮纠结的。&&&&&由于偏好硬朗一些的驾驶风格&注重操控&以及Face方面，所以以舒适性&经济型和耐用性著称的日系车不太考虑了。剩下BBA是首选。1.宝马&320i&或者328i&&两年前很钟情的车&&&&&&实话说，宝马的这款N20发动机做的确实不错，8速变速箱匹配的也很好&不可否认在同级别中提速是最快的&油耗也低&数据也相当出色。而且优惠后的价位在30w左右&有相当高的性价比&还是蛮诱人的。不过新款的F30&F35底盘调教方面感觉偏软&像舒适性妥协了很多，开了一段时间亲戚的320LI时尚，底盘给我的感觉有时候像在开船，可能是我开习惯了绞牙避震器的车子的原因吧。宝马的内饰做的也确实粗糙，并且全段时间也爆出了水箱门，再加上之前一辆本来就是宝马3系了，再换辆3系的话感觉没什么意思，而且上市两年多了也视觉疲劳了，所以&宝马3&pass。。2.奥迪A4&&性价比还是不错的&&&&&外观还是蛮耐看的，年轻人开也合适&逼格挺高，但前驱版本直接pass，考虑四驱版本的&不过四驱版本的性价比真不怎么样，我呢也总觉得奥迪虽说在国内也是豪华车行列&但终究和宝马奔驰不是一个档次的，不管从品质还是品牌底蕴的角度来讲，说实话&我觉得奥迪除了四驱版本之外的车&相当于大众换了个壳子，那么&我是蛮讨厌大众的。。。（大众神车党车主别喷我啊，个人拙见）。。。&&&况且A4还是销量最好的“豪华车”，烂大街了，那么这个没有太多考虑&也pass了。3.捷豹&XF&&&高冷范儿&&&&&一直觉得捷豹是个逼格很高的车&档次比C高，XF的内饰在同级别当中也还是蛮不错的，而且优惠完39万左右优惠力度很大，&最近15款要上来&配8速变速箱，这个性价比还是很高的&而且还是2.0机械增压，外观看起来觉得也还蛮高大上，但是我总觉得旋钮式换挡怪怪的，而且感觉略显老气，再加上业内有句俗话，开不坏的丰田修不好的捷豹路虎。。。so，考虑到品质和大众认可度这方面，又pass了。4.宝马5系&奔驰E级&&&商务大叔&&&&&车是好车，但对于我来说太老气了，pass5.雷克萨斯&NX&&&&操控极棒的运动SUV&&&&&这里为什么会突然蹦出来一个SUV呢？怎么说呢，因为都像舒适性妥协了，那suv有何不可，更何况suv可以带我去更多的地方，更好的通过性，更大的空间，而且有私心&想在结婚后就可以再买一辆纯改纯玩的车了。由于工作原因&有幸在成都金港赛车场试驾了NX2.0T&和300h，当时对NX200t就着迷了，175kw功率&虽然是6速变速箱但是平顺性完爆Q5&GLK&X3什么的，提速也只有7.1秒&这哪像一个suv，内饰外观都不错&很满意，最主要的是操控，F版有30级可调的AVS自适应电磁悬挂，真的是各方面都满意，但是因为上市时间在十一月中下旬&加上日系品牌的原因，还是放弃了。6.奔驰新C&&&&&奔驰新C的发布照片在年初的时候看到过，被内饰惊艳了，当时对这样类似S的外观还不是很能接受，因为一直以来喜欢硬朗的&粗线条的，后来也没怎么关注过了，但是真正选车对比后，又把奔驰C列入了选择范围，去店里看了车，实车放在S边上&还是很有视觉冲击力的，内饰做的真心不错，大改奔驰以往风格，外观还算大气也不失活力，一下子在心中加分不少，但是又考虑奔驰保养是出了名的昂贵，对于我这个工资在之间不稳定徘徊的屌丝来说&确实是个不小的压力，但是考虑到奔驰的品质是数一数二的，当然这是进口的，国产的还有待打个问号。既然考虑了，那就试驾一下吧，&&&&&试驾完的感受如下&：1.舒适模式下低档位换挡平顺性不足，但是提速差强人意，S+模式油门响应积极，换挡推迟，提速还不错，声浪也蛮动听，变速箱方面估计是为了节省成本还是用的原来老7速变速箱；2.平路的舒适性不错&过一般的坑洼路面&过滤的很好，隔音也还行；对垂直角度的坑洼路障应对较差；3.操控很一般，剧烈驾驶的时候&后驱车居然还出现推头的现象真是太失望了，后来感受了一下，是因为奔驰的电子随速助力的原因，在操控方面和机械液压助力相差甚远&但是考虑到日常的使用以及舒适性&还是不错的，悬挂软硬也适中，有一定的韧度和回拉，还算勉强接受。4.座椅皮质和3系没差，但是腿部支撑赞一个很不错，舒适度算优，后排空间也挺棒的；5.刹车&总体来说还算可以，但奔驰终究还是奔驰，血统里改不掉，刹车重心还是有点前置&感官上刹车距离略微有点长但是低速行驶以及乘坐的舒适性会好一些。总结下来就是个中庸&适合慢慢开但还略微有那么点操控的车子。外观内饰设计是越看越有品味，越看越优雅。&&&&&为什么选Benz&C呢？&因为这个价位的车子都看完了，一个个都pass掉了，就剩下奔驰了，似乎没有更合适的选择了，所以快刀斩乱麻了解了下全国大概行情后&去4S谈了几次，价格都不如意，但最后为了省事一些&也提车心切&就以比市面高了几千的价格签了合同&白车米内，&&&&&为什么会选择白车米内呢？大家也看到了，我的车不是黑的就是蓝的，太压抑了，太不耐脏了，下定决心要清新风格所以选择了白色&不过白色真心不适合C，像黑色&银色&蓝色什么的更能突出C的质感和档次&哈哈，那么内饰也是一样，黑色太压抑，觉得米色更能突出新C的设计&以及豪华感，最主要是看的清爽&但确实不耐脏（灰色没看到实车，看照片应该也不错），那么就这么定了吧。。提车。。。10月20号提车到今天为止提车一个月多了。。&&纪念一下，发个作业~~下面就上海量照片了，我是一个拿着最入门单反当傻瓜机使的家伙，各位看官将就下看吧~先是外观：真是夜里的尤物，吃完晚饭，我坐在路边傻呵呵的呆呆的看了他好久。真是越看越有味道。C200L的轮毂是难看了点。我想换成AMG的并且喷成陶瓷白。如果后杠下导流板是黑色的更好LED日行灯灯光，真的，看到最后一张LED尾灯，我都醉了。。。太美了。。。。有木有？发动机舱也非常的饱满&配有顶吧，给人可靠厚实的感觉。大标，运动版，好像是主流。。&&不过我现在发现&越看立标的&也越来越有味道。。很优雅副驾驶&串珠。这门把手设计的还真的挺不错的。多少人为了星标竞折腰，人往往就是这样，在不曾拥有的时候向往、憧憬，但当你真正拥有之后&一切都是那么平常。炯炯有神，饱满。素。把标示都扣掉了，干干净净~哈哈话说，我真不知道这是谁，我的玻璃上多了一个陌生人的签字，哈哈~再是内饰：这个头枕真心舒服，唯一美中不足的就是太高了，如果能降下来和靠垫贴合那就完美了。真不是我太矮，好歹178算是中等吧，可是靠头枕还是感觉高。。。这个腿部支撑虽然不是电动的了，但是也要给32个赞，很舒适，大腿不会感觉空空的内饰的全景图貌似应该刚才先发。。各位，面板真是木的吗？为什么敲击起来的回音那么像塑料。。。。操作系统不仅看着高大上，用起来也非常顺手，8分一键启动，是个扣上去的小盖子。怀挡刚开始的时候经常被当雨刷，有木有！！！不过开一会就适应了换挡拨片真心难拍，太羞涩了，都躲在方向盘后面LIM和定速巡航打孔多功能方向盘，实用性不错，手感佳精致的大灯控制开关电子驻车，还用的不太习惯。。。没有机械式顺手。。匠心独运，中控钟表画龙点睛，凸显内饰豪华质感充满金属质感的和飞机相似一切细节MENU相比老款3炮筒式仪表，个人觉得这样的看着舒服清晰明了很多。边框略粗的悬浮式显示屏人机互联系统不知道你们有在用吗？我感觉还不错，哈哈，偶尔用了两次。但是和雷克萨斯的还是有差距这条金属饰板我很喜欢皮、缝线，细节体现品质该用什么语言来形容？有点词穷。。。。默默点赞后排的化妆镜，对于妹纸来说&是相当实用。。。。哈哈哈像哪个微信表情？哈哈&&囧？全景天窗，前排又是大开口，哪个人会说不爱？（夜间拍的不好）。。。。后排看着比较有质感，空间不差，至于座椅短不短，我没坐过，坐过的也没说。。Benz&4S送的&登机包。。脚垫&后备箱垫全是自己解决。。。&&后备箱空间还不错，后排座椅可以比例放倒，实用性很棒。照片分享的也差不多了，来分享下用车感受吧。等下认证时候爆个照，哈哈哈~目前已经行驶了2300公里，粗略驾驶感受简单分享如下：1.关于异响：这是我最不能忍受的，车门车窗部位过坑洼路面以及减速带会有啪啦啪啦的异响，几乎四个门都有，真的是很影响驾驶心情（观察了一下&大概是车窗和车门胶条连接的部位摩擦发出的声音），中控部位的话偶尔也会发出&滋滋滋的六声有节奏的异响（到现在没搞懂哪里发出来的声音），不知道各位车主有没有类似情况，有没有注意过？2.油耗：&第一箱油行驶567公里，耗时20小时，平均车速29km/h，&平均油耗9.8L&&其中200公里是高速。&&&&&&&&第二箱油目前247km，80km乡间道路；60km高速，平均油耗9L3.动力：舒适模式的话市区够用了，就是前面顿挫感会强一点，S+模式和宝马320Li提速一样，已经亲身实测，而且在升2档3档的时候回油排气还有放炮声，很好听，但是毕竟是4缸发动机，爆发力欠缺。4.舒适性：普通路面的路面过滤做的还是不错，但是遇到垂直角度的坑洼或者障碍&过滤性较差，总体来说不错5.自动启停：比较智能，配合着hold功能非常好用，不像宝马的那么鸡肋。暂时就想到以上几点，以后随时更新&随时补充。那最后，我就认证一下吧~~嘿嘿卤煮爆照了&....爆照了....&照了.....了。&&&&&&&&&&温州地区车友可以组织一下目前60多人了&朋友们聚起来~~~哈哈版主：请您过目，敝人提车作业+申精+认证来啦。
嘿嘿。我也来易车啦
也可以加我微信啊。。。
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因为看LZ的帖子，忘了给LD电话，被领导骂了一顿。。。。。
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&于& 10:25&发表在&愿楼主天天好心情真心喜欢楼主得风格 我也想入手新C之前也是福克斯 你在哪里买的 多少米 是全款么
&于& 10:14&发表在&因为看LZ的帖子，忘了给LD电话，被领导骂了一顿。。。。。这么投入啊…
&于& 15:36&发表在&真心喜欢楼主得风格 我也想入手新C之前也是福克斯 你在哪里买的 多少米 是全款么在温州
群加不进去
我已阅读并同意《》
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