郑州男子骑ofo共享单车竟被当成小偷 遭两人直接摁地上
欧洋 o 　来源：前瞻网　E1096
1月份，共享单车进入郑州市，首批5万辆ofo小黄车陆续投放，不过初入郑州，让小黄车遭遇了不少尴尬。据《河南商报》报道，张先生不仅被看车的大爷大妈收看管费，还被当成小偷差点被打。
此前，网上就有爆料说ofo小黄车到郑州变了味，被大爷大妈收看管费。日前，张先生就遭遇到了这种情况，据悉他准备骑走ofo小黄车时，遭到看车的大爷拦着不让走，非要1元停车费。张先生解释了半天，说是公共自行车，可大爷不听，还把附近的其他小黄车都锁上，张先生见状只能给一块钱走人。
晚上，张先生骑ofo小黄车准备回家，结果被正在看车的两个40多岁男子直接摁在了地上。张先生哭笑不得，只能报警，&他们看我用手机一扫就把车给推走了，以为我是偷车的。&和警察解释清楚后，张先生才得以脱身。
对此，ofo方面称之前没有接到过此类情况反馈，表示会让郑州区有关负责任进行调查，但暂时没办法给出具体的应对措施。
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文章摘要：1月18日，ofo 正式宣布进入历史文化古城、八大古都之一郑州。
　　1月18日，ofo 正式宣布进入历史文化古城、八大古都之一郑州。
　　投放区域：首批5万辆共享单车将率先投放在郑东新区、金水区，覆盖绿地之窗、郑州东站、绿地新都汇、建业五栋、郑东商业中心、行署国际广场等火爆商圈地段。年后，ofo将继续拓展至其它区域。
　　为什么投放这些区域：这些地区人口密集、车流量大、容易拥堵，轻便好骑的小黄车将是短途代步的不二选择。
　　APP/微信+单车解锁
　　需要用车时打开APP或微信，注册认证并交纳99元押金，输入车牌号，获得解锁码。8秒解锁用车，1秒轻松支付。骑完，放在路旁就走，要不要这么潇洒!
　　价格优惠
　　学生一小时5毛，每月封顶5元!其他人群一小时1块钱。以自行车时速15-18公里来计算，周边覆盖绰绰有余!更让人放心的是，每一位认证用户都享有骑行保险。
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郑州小黄车怎么使用 郑州ofo共享单车如何收费
时间： 19:03:54
有很多朋友对于郑州小黄车怎么使用 郑州ofo共享单车如何收费 还不是很清楚，下面就让小编给大家来讲解一下。希望大家看完这篇由红警家园网小编精心整理郑州小黄车怎么使用 郑州ofo共享单车如何收费 答案后，
能对相关知识有所了解，帮你解决你的困惑。最后希望你一直支持我们的网站，小编会一直给大家带来更多的好文章的。
ofo共享单车又称ofo小黄车,现在已先后覆盖郑州、长沙、等26个城市，随处可见它的身影，车上写着一元用车，那么郑州小黄车怎么使用 郑州ofo共享单车如何收费呢，小编在这里给大家详细介绍下。
官方介绍：ofo共享单车，采用无桩共享单车的出行模式，现已覆盖26个城市，为用户提供出行服务。ofo以“共享单车”为核心产品，基于移动App和智能硬件开发，是目前国内知名的城市交通代步解决方案，为用户出行提供便捷经济、绿色低碳、更加高效率的共享单车服务。优点：押金99元随时可退，新注册免费5次，1元一个小时。随地停放，随时还车，比如坐地铁到站后，距离目标还有1里路，可以选择汽车到达目的地，随便选择一个合适的地方还车就好了使用方法：第一步：首先我们打开微信扫描车上的二维码，或者下图的二维码。第二步：填写手机号码与验证码相关信息。第三步：缴纳99元押金，可选择支付宝和微信支付。（不用了可以随时退款的哦）第四步：实名认证，输入相关信息点去认证即完成操作第五步：注册好了，接下来就可以租车了，可以在微信公众号“OFO共享单车”上租车，也可以选择下载“OFO共享单车”，然后点击“立即用车”，再输入小黄车上的6位数车牌号，如“826561”，即可得到4位数密码。第六步：在车座下面找到锁，输入密码，按下按钮，即可开锁。注意事项：ofo小黄车1元一个小时，新注册用户免费5次，每次1个小时内，邀请或被邀请多的5次机会。
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备案编号:苏ICP备号-1“小黄车”大梦想：1000万辆ofo，撬动你的自行车|界面新闻oJMedia岛君说：滴滴优步的烧钱大战刚刚走向终结，一时间，ofo的身影就遍布校园的各个角落。
ofo不仅是&小黄车&的logo，更是共享单车的象形符号，或许用不了多久，也会成为城市文明的标志。
如今，ofo共享单车已宣布获得C轮融资，前不久，又推出了新一代小黄车3.0版本。在发布会现场，还并不被媒体熟知的&小黄车&创始人戴维，也&不免俗套&地洒下了一把情怀，讲述了自己和团队创业的故事。
口述 | 戴维（ofo共享单车创始人）
编辑 | 高良典 张达雄
▌这是我的第一次创业，8个月的时间
改革开放以来，自行车进入了每一个中国人的家庭，我们说三大件，手表、自行车、缝纫机。
92年的时候，中国97%的家庭是拥有自行车的，到2009年，这个数据降到了63.2%，与此同时汽车的保留量每年都在增加，现在有超过1.7亿辆的汽车，汽车的增加无形中给我们的城市带来很大的负担和压力。而每一天因为交通拥堵带来的经济损失可能超过20亿人民币，这个时间节点，正是ofo出现的意义和价值。
ofo创于2014年，那是一个冬天，我当时还在青海省大通县冬霞镇民族中学做老师，当时我的本科室友薛鼎，他在西安，我说你来青海陪我吧，他来到那个小山村找我，在一个宿舍里面，我们大一的时候开始就想我们能做一些什么，我们下定决心做一些事情，后来我们注册了ofo的域名，注册了公司，年底的时候我们获得了100万的投资，开始了我们的骑游业务，我们的创始团队非常喜欢骑自行车，每到一个城市就租一个自行车转一转，可以很好地了解一城市。这是第一次创业，大概用了8个月的时间，成功地花完了100万的天使投资，没有任何的结果。
在去年的4、5月份，我们的压力非常大，员工也发不出工资，那个时候我们希望转型，如果在这个方向做肯定没有希望，我们看到北大的师兄孙陶然写了一本书《创业的36条军规》要找到真实的需求，他不得不有的东西，才是刚需的需求，我们的刚需最需要的是什么，自行车是最便捷的代步工具，我一个大学买了五辆自行车，有时候一个暑假回来，车没有了，各种各样的情况。
那个时候我们想能不能通过共享的方式解决这个问题，我们给自行车装上车牌，车锁，只要看到这个车就可以用，因为自行车长得都差不多，那个时候我们找车也很困难，尤其是大学宿舍一下楼，一片一片的自行车，所以我们就发明了一个车牌，同时我们用自己的车锁，通过APP获取密码就可以用。
▌遇到的最大困难：从零到一的痛苦
日，我们在北大上线，那时候一千辆车都是同学共享出来的，大家把车拿出来，我们认为一千个人，每个人骑一辆车，有一个人丢了车，他就用不了了，但是一千人都把这个车拿出来，丢几辆都不会影响我们的使用，现在看丢800辆都不会影响，200辆车属于1000个人。
在北大一开始，我们连APP都没有，就是一个微信的公众号，对话框里面输入数码就可以，我们一天做了3000单，后来想应该是找对了方向，所以觉得应该让更多人享受这个服务。
其实我们当时遇到很大的困难，共享从零到一的过程非常痛苦，因为第一个共享车的人是非常非常伟大的，他把他的车拿出来，让所有人骑，当时我们就想，有没有更好的解决方法，这个时候小黄车就诞生了，我们在一个区域内先投入300辆车，或者500辆车，根据区域的大小，让用户先感受到我只使用一辆车而不拥有一辆车的便捷，这个时候随着习惯的建立才可以把自己的车共享出来。我们认为我们投入了小黄车是在教育用户，培养用户的习惯，总有一天他们会把自己的自行车拿出来共享。
这个模式一直到了今天，我们现在在全国22个城市，200多所高校，服务了280多万的师生，同时我们也在北上广深四个城市进行试点。
目前的ofo平台上连接了超过16万辆共享单车，300万的注册用户，总的服务出行次数超过了4000万，同事做了计算，ofo小黄车已经跑的里程5136.4万公里，相当于绕赤道1300圈，往返地球到月亮67次，为地球减少碳排放超过2万吨。
大家可能比较关心，现在知乎上提出了很多的问题，说ofo的很多问题，吐槽。我分享一下我们到底是怎么想的，有一个非常重要的点，我们到底在做什么，我们一定是为用户着想，用户需要一辆自行车代步，赶时间。所以ofo有四到五种不同的电子锁的解决方案，我们现在依然更大的比例是机械锁，为什么，是因为机械锁的开锁率是百分之百，一定可以打开，我们不希望一个用户需要自行车代步的时候这个电子锁打不开了，我们是行业里面开锁成功率最高的，一定能打开。我们四到五款电子锁在很多城市做测试，ofo上线的14个月的时间，经历了北京零下20多度的严寒，经历过武汉的洪水，经历过非常多恶劣的环境，我们需要的是用户需要的时候一定可以打开这把锁。
大家可能也会想，这个数据点是怎么出来的，其实这也是ofo最最重要的一部分工作，就是我们的一个大数据团队，每天每天都在看车的位置，现在不需要用操作了，我们可以出来人在哪里面停车，人走路的速度和骑车的速度是不一样，中间可能有一些等红灯或者看手机的情况，我们这套系统是在每天学习，判断的。这个用户在这里灯红灯还是在这里停止，上楼办公了，我相信未来我们的系统会越来越聪明，越来越强，直接可以分析出你在哪停车，位置会更加准确。
日上线，到现在一年两个月十天，443天，ofo已经做好准备为城市用户提供服务。很激动，400多天以来，ofo无时无刻不在希望我们服务更多的人，网上流行一句话，世界那么大，我想去看看，可以说ofo正式走向了城市。目前我们在北上广深四个城市做运营，之后我们将会推广到更多的城市去。
▌共享改变世界，小黄车行进在路上
2016年5月底，我们开始跟很多家的保险公司谈合作，为每一个骑车的用户购买保险，我们是第一家，为所有共享单车的用户买保险的公司。
今年年底我们将链接超过100万辆单车，即将在22个城市进行共享单车的服务，因为我们已经有成熟的团队，我们有成熟的供应链，我们写了一句话&打开校门&。世界更大，我们想去看看，所以即将在22个城市大家可以想像到ofo的服务。
上个月十号，我们宣布完成了1.32亿美金的C轮融资，今天11月17日，已经过去了一个月。ofo其实一直在以最快的速度往前跑，往前发展。从供应链到城市的推广，非常值得欣慰的是ofo已经找到了非常好的，非常健康的商业模式，非常棒的现金管理的方式，目前C轮的融资一分钱都没有花，已经马上要在22个城市开启服务，ofo在超过一半的区域实现盈利，这是我觉得行业里面没有任何一家公司可以做到的。
我经常说一句话，无共享不ofo，一切与共享有关的事情，我们都鼓励大家去做。
ofo将开启面向所有城市用户的共享计划，在北京和上海会开始试点，我们将会在社区，在一些地铁站建立回收点，老百姓可以把自己的单车共享到ofo的平台上来，我们将会回馈给他们全国范围内ofo共享单车的免费使用权，用车的金额，这个车确实比较好，可能会给客户现金的补贴，因为他们也在为这个城市做贡献。
ofo基本的力量就是科学增量加盘活存量，不是一味投车。我们看到现在全中国3.7亿辆自行车，我相信当有一天ofo，比如说小黄车投到一千万辆或者两千万辆的时候，有一个节点出现的时候，我们也许能撬动整个城市里面超过一亿辆现有存量的自行车，那个时候大家街头上看到任何一辆自行车都可以非常方便、快捷地打开使用，这是我们希望做到的。
共享经济一定是未来的趋势，分享两点我的想法，我认为全世界的共享经济都是在解决最重要的一个问题，提高效率，不管是把汽车资源拿出来还是把闲置的房子拿出来，还是自行车，都是解决效率的问题，原来一个人一辆车，现在二十个人一辆车，更多的道路可以节省出来，不用买更多的自行车，更加的经济实惠。
第二点，建立信任。不管是自行车还是汽车、还是房子，在所有的共享经济里面，我们都需要努力建立这个社会的信任，建立人和人之间的信任关系。
最近几年，自行车的产量有一些波动，自行车的行业进入了结构调整深化的新常态阶段，但是我相信，ofo将会推进整个产业的升级和发展。
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一种是下载 app用车，一种是关注 ofobicycle微信公众号 公众号用车的使用方法：仅需 5步： 1.关注公众号ofobicycle 2.点击左下方[用车] 3.输入单车尾部车牌号（首次使用需注册认证） 4.获取密码，使用共享单车 5.结束用车，支付费用 用车费用=（距离费+时长费）×用车密度 时长费：
0.01 元/分钟
0.04元/公里
首次使用需注册。需要学生证或者一卡通，注册在前面使用的过程中有引导。 想免费使用小黄车吗？加扣群： ，不定时推送OFO代金券
成人高考是国家四大考试之一,每年9月考试报名,10月全国统一考试.由报考高校颁发毕业证书,教育部学信网可查,含金量仅次于全日制大学.
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