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4008它哥东风标致5008如何？
4008它哥东风标致5008如何？
&&& 在去年巴黎车展上，标致5008首发亮相，受到了无数消费者瞩目。并且PSA上个月表示，已经收到了6万份标致5008订单，这个数字超过了汽车制造商原定目标的70%。而国产东风标致5008也预计在今年6月迎来上市，相比于欧洲市场而言，中国消费者对7座SUV更有热情，今天我们就提前来看看这款从MPV摇身一变成中型7座SUV的东风标致5008到底如何。
&&& 从外观上来看，新车确实可以看作是全新东风标致4008它哥，同样分为分为普通和GT两种风格，前脸采用最新家族式设计风格，面积不小的点阵式进气格栅和狮眼大灯搭配醒目的LED日间行车灯，让整个前脸不怒而威，很有气势。
&&& 整车长宽高达到了4640mm*1844mm*1646mm，轴距为2840mm相比于去年底上市的东风标致4008来说在长度和轴距方面分别增加130mm和110mm。所以车身侧面看上去更加修长配合造型独特的五幅式轮毂，看起来足够运动时尚。尾灯采用与最新东风标致4008相同的狮爪造型。整车视觉感受依然是一头凶猛的狮子，但全新东风标致5008则显得更加大气且有气势。
&&& 另外，GT版对前进气格栅、保险杠、轮圈、车身侧面镀铬装饰和尾排等处进行了运动化处理。同时，还采用了配置更高的LED头灯，所以看上去会更显高档，新车配备了面积很大的全景天窗和黑色车顶。
&&& 车内采用2+3+2排布的七座设计，后两排座椅可分别独立放倒，并且放倒后的地板相当平整，而将第三排座椅完全放倒后，新车将获得1060L的行李厢空间。
&&& 而在驾驶位部分同样采用了i-Cockpit唯我座舱设计，双幅运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表、8英寸的中控液晶屏、类似战斗机操纵杆的电子档杆、一排类似钢琴的按钮，分为上下两层的中控台，无一不让整个5008内部充满科技感，加上年轻范儿十足的色调搭配，在进入车内之后就有种想立刻开出去溜一圈的冲动。在车内细节部分，全新东风标致5008为后排乘客配备了小桌板，同时座椅采用真皮与Alcantara材质混合搭配，并配以菱形缝线设计。
&&& 海外版全新5008搭载1.2T涡轮增压发动机和1.6T涡轮增压发动机其中1.2T涡轮增压发动机最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩230Nm。1.6T涡轮增压发动机最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩245Nm。而在今年6月进入国内之后很大几率加入之前东风标致4008上那台1.8T涡轮增压发动机以满足国内消费者对于高动力输出的要求。而这台1.8T涡轮增压发动机最大功率150kW(204Ps)，最大扭矩280Nm。
&&& 相比于其他中型7座SUV而言，全新东风标致5008在外观上继续发挥了之前4008大胆前卫的设计风格，内饰上同样给人以超科幻的感觉。并且从目前已知消息得知，新车将在位于成都龙泉驿的神龙第四工厂生产，而售价方面相信也将迎合这一份消费者口味。如果想在今年暑假带上老婆孩子一家人出门旅游，不妨考虑这款扯眼球的东风标致5008，或许它将带给你一次不一样的旅程。
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在中型SUV市场最不开心的当属汉兰达了：哔了狗了，我招谁惹谁了，是个SUV都跟我比。的确，随着锐界抢了汉兰达的霸主地位，越来越多的厂商开始布局中型SUV市场了，像自主品牌的传祺GS8，长安CS95，合资品牌中的本田冠道，斯柯达科迪亚克，以及我们今天要说的这款标致5008！&话说号称大鼻子情圣的法国人在过有一段时间鼻子失灵了，当全球SUV市场的持续高光高热的时候却未嗅到其风向，直到去年年末才推出竞争力不俗的4008。所幸赶上了末班车，上市后的订单表现理想，鉴于此，标致今年下半年将上市的7座SUV 5008也许也能乘上7座车的大流？&比4008大气好看，5008真的不只是简单的“拉皮”而已！从官图上来看，5008的外观可以说与4008高度相似，没错，你可以把它理解成4008的“拉皮版”。但是拉皮归拉皮，相比4008，全新的5008不仅显得更加的修长而且更有肌肉线条感，整体视觉效果上也更加霸气！&&另外，新车在造型设计上很可能会采用两种风格的设计，分为普通和GT两种风格。其中普通风格车型的外观更显稳重。GT风格对前进气格栅、保险杠、轮圈、车身侧面镀铬装饰和尾排等处进行了运动化处理。此外GT版本采用了配置更高的LED头灯，所以看上去会更显高档。&&至于内饰方面，5008整体的设计风格同样和标致4008十分接近，4008上霸气的LED液晶仪表盘和双幅式多功能方向盘等等都有使用，这应该就是所谓的家族化设计吧。&三缸1.2T+木有四驱，还能愉快的玩耍吗？在动力方面，根据目前海外的消息来看，新车将搭载1.2T涡轮增压发动机和1.6T涡轮增压发动机。其中1.2T涡轮增压发动机最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩230Nm。1.6T涡轮增压发动机最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩245Nm。基本上和4008保持了一致。传动系统与之匹配的应该会是6速自动变速箱。&1.6T不用多说了，放在5008上应该没有多大的问题，关键是这货既然也搭载了1.2T的三缸发动机，这是什么鬼？&说到标致的这款1.2T车型，显然是受欧洲变态的排量法规所迫，车格如此之大还得憋屈使用一台排量小巧的三缸机，这让很多人表示不能忍！毕竟这么大的车，至少也有1.5吨以上吧，用一个三缸的1.2T发动机似乎有点开玩笑。如果车子里面坐了七个成年人，话说是不是平地都不能起步了！&额.....说的有点夸张，但是不管标致的三缸机动力表现究竟如何，小排量终究是小排量，首先给人的观感不好不说，高扭时的声嘶力竭以及单薄的排气声浪似乎都会提醒着你，这仅仅是台够用的买菜车而已。而且，据悉标致5008全系匹配的都是6AT自动变速箱，在中型SUV开始往7挡8挡走的当下，6AT只能说基本入流而已，可见法国人对变速箱的标定水平着实有待提高呀。&除此之外，全新标致5008是基于EMP2平台打造，这个平台的车都是万年不变的扭力梁，虽然法国车的底盘一直以来都是相当阔以的，但是一码归一码，你让一个七座SUV用扭力梁，又如何让金主们带上是诗去远方？我倒觉得标致为何不把现款C5那套五连杆独立悬挂用上，体验真的不知道要好多少倍。&最后还有一点要深度吐槽，5008全系没有四驱！标致的悲剧就是没有可以拿出手的四驱技术，包括现在SUV产品，比如标致2008，标致3008，新出的标致4008，雪铁龙C3XR，DS6，结果无一例外，没有四驱，感觉还能愉快的玩耍吗？&面对如此多的竞争对手，标致5008应该以大打小才是真理！其实标致5008车型对于绝大多数消费者来说，都是极为陌生的，其第一代车型自2009年推出至2016停产期间，该车从未被引入到国内市场销售。而且有意思的是，5008此前是一台大7座MPV，但是奇差的销量打消了标致的换代打算，所以倒不如趁着SUV大热的契机，将5008变成SUV贩售，不仅能够丰富标致残缺的SUV产品线，还能振兴一定的销量。不过问题是，未来主打的三缸1.2T+木有四驱的配置组合，在产品力不占优势情况下，又该如何在市场上玩的转呢？&在我看来，“以大玩小”必是真理！车身尺寸比较车型5008汉兰达锐界昂科威途观L长（mm）46404855487546674712宽（mm）19451920192518391839高（mm）16401720177016601673轴距（mm）28402790285027502791标致5008主打是七座SUV，但是与同级的汉兰达和锐界相比，4640mm的车身长度不仅不如竞争对手，甚至与昂科威和途观L相比，都要弱上一丝。但是好在这款车拥有2840mm的超大轴距，不仅比汉兰达更夸张，与昂科威和途观L相比，也有着明显的优势。&所以，当面对标致品牌力不如丰田、福特甚至别克、大众的时候，标致5008没有理由不靠大空间来提升竞争力，未来引入国内后，标致5008极大可能会在长度和轴距方面应该有所加长。因为它的对手不仅是汉兰达和锐界，它还要跟途观、昂科威竞争。所以未来“以大打小”才是标致5008要走的“套路”，打着7座大SUV的旗号，把竞争对手锁定在途观L，昂科威这个区间！&当然了，要玩好这个“套路”，首先就应该要给消费者一个愿意被“套路”的售价。至于定价，我认为5008的定价很有可能20万元起，因为5008的海外定价上2.64万欧元，约合人民币19.2万元。考虑到如果未来东风标致5008打算“以大打小”的话，那么其主要竞争对手将是昂科威、途观L一类车型，而20万元起步的定价也就看似合情合理了。&当然了，有人会说4008的起步价可是18.57万，那么5008的价格区间会不会覆盖掉4008的价格区间呢。这点我倒觉得这倒不会，4008的入门动力版本就是1.6T的车型，高配则是1.8T。所以，如果5008与海外版车型保持一致，引进1.2T版本发动机的话，那么起步价拉低到20万以左右也是有可能的。只是你已经做好了把它当作简简单单的能装的买菜利器而已！&总的来说，如果未来标致5008主打1.2T车型，将价格甚至拉到20万以内，在给予务实的配置，相信5008还是能够契合到不少消费者的用车需求的。&标致5008的缺点主要是硬件，不是说标致的发动机不好，而是1.2T三缸用在这么大的SUV上确实会让人对它实力产生怀疑，即使1.6T车型，面对竞争对手一众的2.0T，气势上也要输了一阵；另外，这款车还没有四驱车型，后桥也是扭力梁非独立悬挂，都会让一部分消费者继续吐槽。当然，标致5008优秀的地方是在其出色的内外设计，如果给出一个不错的价格，在辅以法系车一贯的性价比配置，我想它还会是有一个比较理想的市场表现的！&&
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