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> 同堂兄弟的比拼 大众速腾VS斯柯达明锐
[原创]同堂兄弟的比拼 大众速腾VS斯柯达明锐
原创]&&& 如果同品牌同的两款车算是兄弟车型的话，那么同一集团旗下两个品牌的同级别车应该算是堂兄弟了。和虽是两个品牌却同是旗下的紧凑级车，而且，与同样使用来自的EA211和G双离合变速箱。这两款同样有着大众技术的紧凑级车在市场中都有着不错的表现，今天我们就来对比一下这两兄弟各自的特点吧。&
车型 厂指导价（万元）
13.18-18.58
11.99-17.99
爱卡网制表
&&& 外观方面，相对于老款车型的变化主要集中在前脸，设计依然是大家熟悉的大众家族式风格，只是中网进气隔栅采用了全新的三辐条镀铬装饰，与前大灯的连接更流畅富有一体感，下进气隔栅变得纤细狭长，也作为全系标配出现，一系列的改动使得车头呈现出大气动感的视觉效果，只是LED仅配备在顶配车型之上。车尾部变化并不大，尾灯的造型有所调整，而且还将采用全新的尾部标识。&
车身尺寸对比
长度（mm） 4655 4659
宽度（mm） 1780 1814
高度（mm） 1453 1460
（mm） 2651 2686
爱卡汽车网制表
&&& 基于大众全新打造，是推出的第一款MQB平台产品。在全新一代的车型上，通过一些方正凌厉的线条让新车都趋向于年轻化。前脸虽然依旧采用了其经典的直瀑式进气格栅，车标的位置已经被移至发动机盖上，并且沿着车标位置延伸出两条凸起的线条，加上设计风格更为硬朗的前大灯，整体的车头较老款车型具有视觉冲击力。侧身轮廓依旧保持上一代的风格，但细节上的设计区别明显，其采用了上扬的后门三角窗设计，配上车身侧面的两条棱线，给人带来的俯冲的视觉效果。而尾部的设计则延续了上一代明锐的风格，线条简洁，看起来十分的协调。
提示：支持键盘“← →”翻页
第&1&页：外观对比第&3&页：第&2&页：第&4&页：
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责任编辑：陈艺天
2014年 8.00万公里
2014年 2.00万公里
2008年 11.00万公里
2003年 15.00万公里
指导价：13.18-18.58万
10.78-16.08万
36.98-62.53万
9.98-12.18万
22.38-35.98万
18.99-31.69万
12.88-18.88万
23.98-42.28万
42.28-62.98万
12.88-18.98万
编辑：宋越
发布日期：
编辑：张洋
发布日期：
编辑：刘飞扬
发布日期：
编辑：秦庆宝
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loadding...易车问答已帮助
2,221,508 人解决了问题
|浏览[9296]|来自：|
价格相差不大的情况下
答案最少得6个字哦~
本周答题数
您好！推荐明锐，虽然挂的是斯柯达品牌，但是出自PQ35平台（与速腾等同平台），比朗逸的PQ34平台高半个档次。而且，多连杆独立后悬挂，操控与舒适性好！长激光焊缝，结构安全性好！
网友回答(15)
易车网友：
明锐为PQ35平台典型产物，此平台已经老旧；而朗逸有的人说是基于PQ34平台打造，有的人说是基于老桑塔纳底盘拉皮而成，不论是基于什么基础打造的，在这个信息高度发达的社会，车的基本平台信息还能做到如此神秘，仅凭这份神秘感，朗逸胜。明锐的独立悬架，除了增加8000元的生产成本外，别无用处，而朗逸把省下来的钱变成广告，制作出一大批优秀的、好口碑的广告精品，产生了很好的反响。所以这一点上又是朗逸胜出。明锐熄火时雨刮自动抖动一下功能，虽然能有效减低雨刮的老化，但是让众多首次购车的人以为是车有毛病，造成了误解；这一点上，朗逸高瞻远瞩，不提供这样的怪功能，就不会造成误解。又是朗逸胜。明锐学着F1赛车和高尔夫6，在底盘上装了个导流罩，利用伯努力原理使高速行驶时车身更加稳定，这个东西99%的人都不知道，又是在乱花钱增加成本；朗逸同样不会出现这种乱花钱增加成本的事情，城区拥堵的交通并不适合国情，果断的不加装导流罩。这一回合，朗逸的果断，赢得了胜利。明锐1.6MT油耗超低，使不少人给予了日本车油耗的评价，让人与日本产生联想，直接减分，这一回合不用朗逸出手，明锐已败。一个众所周知的事实是，上海大众内部员工在购买A级车时，大部分都选择了明锐，不买朗逸，这是为了把更好的朗逸留给广大消费者，缩短朗逸准车主的提车时间，连这样很小的细节，都完全为朗逸的消费者着想，这一回合朗逸大胜。明锐由于设计原因，技术更加复杂，生产成本更高，只执着于车的本身；朗逸则经过上海本土艰苦的研发、制造，内在能简化的尽量简化，面子上的东西能撑起来的尽量撑起来，把省下来的几万元变成vw标志，这样的境界远远超出的车的本身，使消费者得到精神上的享受，成为众多追求精神生活消费者的不二之选。这一回合朗逸胜。明锐原车引进，没有山寨气质；朗逸纯粹山寨，代表了车界山寨的最高水平，符合山寨大国的主流的形态，朗逸胜。简要说了几点，明眼人都看得出来了，必须朗逸。
机构：易车问答专家团
本周答题数
都差不多 建议选择大众朗逸 要比斯柯达保值好一些。
易车网友：
你来错地方了
本周答题数
您好，个人觉得斯柯达明锐更好，配置条件极其丰富，性价比绝对，唯一的可能就是外形不是亮点
易车网友：
易车网友：
绝对是明锐，我的是宝来，但是我建议你选择明锐，不要朗逸
机构：北京页川斯达汽车销售服务有限公司
本周答题数
当然是明锐,原汁原味的原型车引进.朗逸可不是哦
易车网友：
楼上说的太精辟；额
易车网友：
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回复提交成功&主题：斯柯达明锐和大众朗逸，哪个技术含量高？哪个质量可靠性高？
泡网分: 22.931
帖子: 15555
注册: 2008年06月
这两个车里，选一个，最热的天去跑塔克拉玛干沙漠公路，对比一下……
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泡网分: 0.815
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老屯迷糊 发表于
德国这边的汽车论坛上，见到一个这边的汽车配件厂工作过的人说，给奔驰生产配件，每个都要检，大众的，是抽检，斯柯达的根本不检。
于是，同样数量...呵呵，无知，斯柯达车上的配件绝大部分都是印说大众奥迪斯柯达的标志的，说明是通用的，同平台，只是有些部件不同，装配质量不同而已。
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泡网分: 0.494
注册: 2015年12月
老屯迷糊 发表于
德国这边的汽车论坛上，见到一个这边的汽车配件厂工作过的人说，给奔驰生产配件，每个都要检，大众的，是抽检，斯柯达的根本不检。
于是，同样数量的订单，奔驰的要加班加点生产一个月，大众的只要一个星期，斯柯达的只要一天。这种故事基本上都是扯淡...
泡网分: 0.18
注册: 2015年05月
老明锐&老朗逸： 老明锐PQ35平台和老速腾相同，比老速腾还多了多连杆独立悬架。老朗逸和宝来一样是PQ34平台，低一级。内饰方面老明锐中控软质材料，朗逸中控全大塑料。明锐后备箱独一无二，可以拉货。
新明锐&新朗逸：新明锐MQB平台，悬架改为扭力梁，行驶品质和新朗逸差不多吧。 内饰比新朗高级，空间比新朗大。后备箱明锐更是优势明显。
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delano 发表于
嗯呢，多玩几天呗。沿路也有好风景。没时间啊……
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nilynch 发表于
98的套路切，你的套路吧？
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帝都花花 发表于
这是什么梗儿？98的套路
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nilynch 发表于
然而马上森林酒吧就会告诉你他上海几套房几辆车，分分钟教你做人这是什么梗儿？
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注册: 2009年09月
老屯迷糊 发表于
德国这边的汽车论坛上，见到一个这边的汽车配件厂工作过的人说，给奔驰生产配件，每个都要检，大众的，是抽检，斯柯达的根本不检。
于是，同样数量的订单，奔驰的要加班加点生产一个月，大众的只要一个星期，斯柯达的只要一天。这样说就太夸张了，如果说奔驰的一个月，大众的3星期，斯柯达2星期，那还有可信度
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注册: 2008年12月
森林酒吧 发表于
上海开到新疆？嗯呢，多玩几天呗。沿路也有好风景。
泡网分: 22.931
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注册: 2008年06月
delano 发表于
你的霸道呢？上海开到新疆？
泡网分: 27.238
帖子: 12474
注册: 2008年12月
森林酒吧 发表于
完了，我租了斯柯达，7月跑新疆……你的霸道呢？
泡网分: 0.936
帖子: 2405
注册: 2009年01月
老屯迷糊 发表于
德国这边的汽车论坛上，见到一个这边的汽车配件厂工作过的人说，给奔驰生产配件，每个都要检，大众的，是抽检，斯柯达的根本不检。
于是，同样数量...德国人这么不严谨
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注册: 2015年03月
老屯迷糊 发表于
德国这边的汽车论坛上，见到一个这边的汽车配件厂工作过的人说，给奔驰生产配件，每个都要检，大众的，是抽检，斯柯达的根本不检。
于是，同样数量...有出处吗？
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精华: 2帖子: 6607
注册: 2004年02月
森林酒吧 发表于
完了，我租了斯柯达，7月跑新疆……不用担心，斯柯达俺开过不短距离，极端条件也跑过，没觉得有啥问题。巧的是，2014走滇藏新藏，坛子里一位泡菜也是单车双人斯柯达走的青藏川藏线，没听说有啥问题。
新疆一马平川，别中了超速的埋伏就行。如果喀纳斯景区（或武警）有熟人门道，把你自驾车放进去，建议走布尔津-哈巴河-白哈巴-喀纳斯-禾木-布尔津（或是反向）就圆满了。
泡网分: 47.466
帖子: 12493
注册: 2004年02月
明锐欧洲市场有对应型号，应该比朗逸好一点。
泡网分: 0.46
注册: 2015年03月
老屯迷糊 发表于
德国这边的汽车论坛上，见到一个这边的汽车配件厂工作过的人说，给奔驰生产配件，每个都要检，大众的，是抽检，斯柯达的根本不检。
于是，同样数量...可惜的是奔驰从来不以质量见长。啊哈哈哈哈哈哈。
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泡网分: 45.531
帖子: 15441
注册: 2006年07月
goepower 发表于
呵呵~新时代油纸包
泡网分: 22.931
帖子: 15555
注册: 2008年06月
老屯迷糊 发表于
德国这边的汽车论坛上，见到一个这边的汽车配件厂工作过的人说，给奔驰生产配件，每个都要检，大众的，是抽检，斯柯达的根本不检。
于是，同样数量的订单，奔驰的要加班加点生产一个月，大众的只要一个星期，斯柯达的只要一天。完了，我租了斯柯达，7月跑新疆……
泡网分: 0.683
帖子: 1564
注册: 2015年09月
这俩与你的霸道比，质量都是渣。
泡网分: 32.961
帖子: 7298
注册: 2004年09月
老屯迷糊 发表于
德国这边的汽车论坛上，见到一个这边的汽车配件厂工作过的人说，给奔驰生产配件，每个都要检，大众的，是抽检，斯柯达的根本不检。
于是，同样数量的订单，奔驰的要加班加点生产一个月，大众的只要一个星期，斯柯达的只要一天。呵呵~
泡网分: 0.993
帖子: 1232
注册: 2013年06月
高大上的德国大众车，技术含量都高，质量可靠性都高
泡网分: 4.694
帖子: 4644
注册: 2011年11月
葱烧海参 发表于
朗逸就是捷达拉皮，应该是斯柯达好不少拉皮和技术含量以及质量有啥关系？我一直想不通
难道拉皮的意思就真的是直接拿原车的门板过来用机械拉长？？？？？ 本帖最后由
00:27 编辑
泡网分: 0.411
帖子: 1229
注册: 2013年08月
德国这边的汽车论坛上，见到一个这边的汽车配件厂工作过的人说，给奔驰生产配件，每个都要检，大众的，是抽检，斯柯达的根本不检。
于是，同样数量的订单，奔驰的要加班加点生产一个月，大众的只要一个星期，斯柯达的只要一天。
泡网分: 5.412
帖子: 2100
注册: 2013年08月
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泡网分: 28.042
帖子: 3009
注册: 2004年04月
zhyasdfg 发表于
这种级别的车还扯什么技术，哪个价格便宜，哪个销量大买哪个。然而马上森林酒吧就会告诉你他上海几套房几辆车，分分钟教你做人
泡网分: 1.502
帖子: 2091
注册: 2006年12月
这种级别的车还扯什么技术，哪个价格便宜，哪个销量大买哪个。
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泡网分: 28.042
帖子: 3009
注册: 2004年04月
下车身都是MQB平台
泡网分: 0.02
注册: 2015年08月
正在明锐和卡罗拉中考虑
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泡网分: 0.512
帖子: 2118
注册: 2015年05月
朗逸就是捷达拉皮，应该是斯柯达好不少
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　　近日，有媒体曝光斯柯达7座SUV将可能在9月份的柏林首发，并将参加年底广州车展。那么，如果斯柯达7座SUV的国产，又是否会重沓Yeti在华叫好不叫座的覆辙呢？
　　野帝回归到Yeti并没有销量大幅提升
　　回顾Yeti在华的销量，并没有因为SUV市场的火爆而热销，好在今年前5个月销量同比以前低迷惨淡的销量有所增长。数据显示，Yeti在2015年总计销售了2.3万辆，今年前5月销量就有1.18万辆，同比攀升了310.82%。
　　其实，斯柯达Yeti在华去年12月的促销取得0.56万辆的好成绩之后，今年前5月的销量一直呈现下滑态势，月均销量也就2000辆左右。然而，Yeti的主力销售车型却是搭载1.4T发动机车型，而1.6L发动机车型月均销量不足200辆。
　　大幅降价让Yeti上半年销量有所回升
　　从价格来看，定价在13.98-18.98万元的Yeti 1.4T车型，相对定价为12.98万元的搭载1.6L发动机车型来说，价格其实贵不了太多，特别是市场终端出现了大幅优惠。
　　来自易车降价信息显示，其中Yeti 1.8T车型北京最高降价7.8万元，1.6L和1.4T车型在全国大多数地区有2万元优惠，优惠后的斯柯达Yeti还是具备一定价格竞争力，也才有今年上半年月销量超2000辆的成绩。
　　为何斯柯达在华除明锐全系低迷？
　　斯柯达Yeti为何卖不动？有人可能会认为奇怪的造型设计是主要原因，而斯柯达在华畅销的车型中，也仅有明锐一款车热销，今年前5月销量取得了6.19万辆的成绩，月均销量超过了1万辆。此外，斯柯达昕锐今年前5月取得了2.76万辆的成绩，月均销量超5000辆。
　　斯柯达其他全系车型销量都很低迷，包括晶锐、速派、昕动三款车都不畅销。可以说，明锐支撑起了斯柯达在华大半边天，背后的深层次原因，还是国内消费者对斯柯达品牌和车型设计的不感冒。
　　颜值低和品牌力弱被同门兄弟大众抢占份额
　　理性来说，斯柯达在上汽大众旗下，依托热销的大众品牌，大树下好乘凉，但是斯柯达在华却热销不起来，难道是上汽大众大众品牌抢占了斯柯达的份额？Yeti的兄弟大哥途观，以及晶锐兄弟POLO、昕锐的对手桑塔纳、明锐的对手朗逸、速派的对手帕萨特，哪款车型不比斯柯达畅销数倍。
　　斯柯达在华不热销，除了斯柯达品牌红利不及大众，上汽大众旗下大众品牌抢占份额之外，斯柯达的造型设计，除了明锐男人给斯柯达造就的品牌形象，其余车型在如今时尚潮流化设计中没有高颜值，最终没能赢得消费者芳心。
　　未来斯柯达7座SUV国产能否叫好叫座？
　　那么，斯柯达7座SUV是否会犯同样的错误？该车颜值上有一定提升，造型传承了斯柯达Vision S概念车，而设计灵感来自波西米亚水晶玻璃；动力上搭载1.4T汽油和1.6L及2.0L柴油发动机，预计国产后会保持1.4T发动机，推出1.8T和2.0T车型，匹配6速手动和7速双离合变速箱。
　　如果说斯柯达在华的不热销是颜值低，那么全新速派一改过去的造型，但是依然不热销，而曾经颜值并不高的老款明锐依然热销。其实，除了造型是斯柯达目前在华不热销的短板，品牌不给力也是关键，毕竟内部还有大众品牌抢占份额，看来斯柯达在大众这颗大树下并不好乘凉。
　　如果斯柯达在华国产7座SUV，也难免会重沓Yeti一样的覆辙，毕竟7座SUV市场已经有汉兰达和锐界等诸多车型把持着，同时7座SUV市场还是明显会小于紧凑型的5座SUV市场。
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