专家谈人民币对内贬值：8年千元缩水至576元，你怎么看？_杨凌吧_百度贴吧
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专家谈人民币对内贬值：8年千元缩水至576元，你怎么看？收藏
在生活中，人们感觉到在国内，人民币越来越不值钱；而在国外，人民币越来越值钱。其实，前者是讲人民币在国内的购买力，后者则关涉汇率。
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人民币贬值意味着什么？
&&4日晚上在中国人民银行宣布降准后，离岸人民币兑美元暴跌，两分钟内瞬间贬值100多个基点。&&事实上，人民币贬值的压力一直存在。央行统计数据显示，在1月26日至2月3日的7个交易日中，人民币即期汇率六度“逼近跌停”。&&“跌跌不休”总令人提心吊胆、神经紧绷。那么未来的人民币汇率，预计将走出怎样的一条升降曲线？如果人民币真的进入贬值通道，又会带来哪些利弊？如何应对？&&记者 齐航&&&&“逼近跌停”，近段时间的人民币汇率，几乎被这四个字刷屏。&&央行统计数据显示，在1月26日至2月3日的7个交易日中，人民币即期汇率六度“逼近跌停”。&&也许你会对这样的“新常态”颇感不适，因为“旧常态”时充斥在耳边的常常是人民币升值的消息。尽管如此，事实上整个1月份人民币对美元也只贬值了大约0.75%。与之前一夜暴跌15%的卢布相比，简直“弱爆了”。&&不同的是，如今连续“逼近跌停”的，轮到了自家货币。无论多少，“跌跌不休”总令人提心吊胆、神经紧绷。&&“人民币中间价”、“一篮子货币”、“央行出手干预汇市”、“3.8万亿美元外汇储备”、“汇率形成机制改革”……这些听起来耳熟的词汇搭配，到底有何玄机？标示汇率的一连串数字中，隐藏着怎样的秘密？而未来的人民币汇率，又将走出怎样的一条升降曲线？&&&&“由内及外”的汇率法则&&不同货币的汇率比价虽不停波动，但都植根于内在的币值高低，而内在币值的高低又由一国的劳动生产率所决定。一国货币是高估还是低估，根本的“定价之锚”就是劳动生产率。&&&&假设有两个相邻的国家，A国只生产玉米一种产品，B国则只生产土豆一种产品，两个国家同时以“C元”为流通货币。通过“C元”，A国的玉米和B国的土豆可以直接进行交换，而原先两国的劳动生产率处于同一水平。&&后来，由于A国通过改良品种、规模化经营等方式，将生产效率提高一倍。假设A国“C元”的货币流通量不变，生产率倍增的结果是，1单位“C元”将对应更多的玉米。也就是说在A国，“C元”的购买力明显提高了，而玉米的价格则会下跌。这又会引发B国进口玉米的需求增加，通过跨国贸易，B国的“C元”开始输入A国，或者干脆把本来用于土豆的投资移植到A国，进行资本输出。&&也就是说，A国依托更高的生产效率，可以换取更多的货币或者实物回报，它们相当于提高生产率的奖励。&&但更普遍的情况是，不同国家使用不同的货币。如果A国的流通货币是“D元”，B国的流通货币是“E元”，那么伴随A国生产效率提高，“D元”就比“E元”拥有更高的购买力。在此情形下，假如有一个国与国之间的货币市场，那么“D元”就会更为抢手，而短缺必然推升价格，导致“D元”相对“E元”升值。&&以上假设当然是一个理想化模型。但正如隐藏在世间万象背后的法则和规律一样，表象总是“乱花渐欲迷人眼”，需要一把“奥卡姆剃刀”，直抵问题的本质与核心。剥离芜杂因素的扰动，以上假设至少揭示了这样一条定律：不同货币的汇率比价虽不停波动，但都植根于内在的币值高低，而内在币值的高低又由一国的劳动生产率所决定。一国货币是高估还是低估，根本的“定价之锚”就是劳动生产率。&&自日我国启动新一轮汇改以来，人民币对美元汇率总体趋势是单边升值，已从当时的8.11升值到如今的6.25左右，累计升值幅度约40%。你当然可以说是因为美元走弱，是因为中国巨额贸易顺差及外汇占款。但究其根本，还是因为中美两国劳动生产率差距在缩小。&&&&介于“管制”与“市场”间的汇率形成机制&&经济学上有一个著名的蒙代尔“不可能三角”：本国货币政策独立性、汇率稳定性、资本完全流动性不能同时实现，最多只能同时满足两个目标，而放弃另外一个目标。“央妈”大手干预汇市，事实上是以放弃了资本完全流动为代价，换取货币政策独立和汇率稳定。&&&&将观察的时间轴拉长至2005年，此次人民币对美元汇率连续“逼近跌停”，就像是“历史洪流的一两朵浪花”。十年间，人民币对美元汇率大部分时间都处于单边升值状态。这实质上是一个人民币汇率从被低估到逐步修复乃至高估的过程。&&连续“逼近跌停”，其实是“雷声大、雨点小”。因为当前中国的汇率形成机制介于“管制”与“市场”之间，每天升值贬值幅度都不能超过中间价的2%。&&人民币汇率确实是在一个市场上形成的，即“中国外汇交易中心”。但这是一个不完全的“银行间外汇市场”，入场的是数百个有权在中国经营外汇业务的中外银行和其他金融机构。其特别之处在于，依法管理这个市场的央行和外汇管理局也可入场买卖外汇，而迄今为止进入中国的绝大多数外汇，都是由央行购得、然后转为国家外汇储备的。央行还会根据金融机构的结售汇需求发布人民币中间价，间接引导汇率走向。&&依据2003年颁行的《外汇管理条例》，企业和个人的外汇收入，可以“保留或卖给经营结汇、售汇业务的金融机构”。因此在个人或企业结汇后，央行可以作为“最终买家”从商业银行手中购入外汇。我国1994年后不再实行“强制结汇”，央行若想收购外汇，必须付出更高价格——更多的人民币。不同货币易手，央行实际上完成了基础货币的投放。&&因为我国是“世界工厂”，长期的贸易顺差持续转化为企业和个人手中的外汇，然后源源汇入央行形成巨量外汇储备，同时央行又不断向市场投放人民币。针对这个颇具中国特色的过程，也衍生出了一个专有名词——“被动超发”。人民币本该对应的商品已出口到了国外，在国内流通也失去了商品基础，一不小心就“水多米少”，引发通货膨胀和本币贬值。而为了对冲过剩流动性，央行也不得不提高存款准备金率或加息，再将投放出来的货币收回去。经济学家周其仁将此比作“捉放虎”，货币如猛虎。&&央行如此大费周章地“捉放虎”自有其理由，即维持人民币汇率的相对稳定。经济学上有一个著名的蒙代尔“不可能三角”：本国货币政策独立性、汇率稳定性、资本完全流动性不能同时实现，最多只能同时满足两个目标，而放弃另外一个目标。“央妈”大手干预汇市，事实上是以放弃了资本完全流动为代价，换取货币政策独立和汇率稳定。&&在当前中国语境下探讨人民币汇率，绕不过介于“管制”与“市场”之间的人民币汇率形成机制。&&&&“跌不动”的人民币汇率&&为何近期人民汇率又会连续逼近跌停？在敦和投资宏观策略总监俆小庆看来，这一波贬值主要由市场驱动，短期看空人民币预期上升。而民生证券研究院院长管清友更是直言：“不是人民币太弱，而是美元太强。”&&&&每一种货币，以劳动生产率水平和国际收支情况为基础，事实上都有一个客观存在的均衡汇率。因为“由内而外”的汇率定律，劳动生产率水平提高会拉升本币的均衡汇率水平。相比2005年汇改启动之前，人民币在经历长期单边升值后已更接近均衡汇率，这已是市场共识。&&为何近期人民汇率会连续逼近跌停呢？在敦和投资宏观策略总监俆小庆看来，这一波贬值主要由市场驱动，短期看空人民币预期上升。因为出口增速在第四季度开始放缓，需要通过贬值来恢复出口竞争力；中国进入降息周期而美国进入加息周期，中美利差缩小导致资本面临流出压力；强美元周期已经确立，人民币即使相对其他货币更坚挺，也难以独善其身。对于此次人民币贬值，民生证券研究院院长管清友更是直言：“不是人民币太弱，而是美元太强。”&&那么，接下去人民币会持续贬值吗？从国内基本面看，由于大宗商品价格下跌拉低进口，这可能会推高贸易经常账户顺差；除房地产等市场外，中国的股市、债市、利率等相比发达国家收益率仍有优势，因此外部对人民币商品及资产仍有大量需求，这都会对人民币汇率构成支撑。&&况且，人民币汇率背后还有一个“央妈”。即使市场对中国经济基本面、人民币汇率预期趋于消极，央行手中还握有3.8万亿美元的外汇储备，在中国资本项目有限放开背景下，足以对冲资本外流的金融风险。&&此外，央行还可借助人民币中间价引导汇率走向。比如本周三，央行将人民币兑美元中间价提高0.08%至6.1318，比周二现汇收盘价劲升2.06%，就算用足了2%的日波动区间，即期汇率仍然会上升，迅速止住了人民币跌势。&&目前中国正在力推人民币国际化。所谓国际化，就是让人民币成为更多国家的储备和贸易结算货币。谁都不会愿意持有一种大幅贬值的货币，就算你想让它大幅贬值，“央妈”也不会坐视不管。&&城周评论&&汇率市场化&&改革试金石&&齐航&&人民币汇率下跌得失几何？&&要回答这个问题并不容易，首先要看你处于什么样的位置。&&如果你是外销企业老板，那么也许你会长舒一口气，因为赚进的外汇更值钱了；如果你是准备去美国深造的留学生，那么也许你会轻叹一声，因为手中的人民币换不来更多的美钞；如果你是已将人民币资产抛售的投机者，那么也许你会暗自得意，因为你逢高抛售赚了差价；如果你是央行货币政策的制定者，那么也许你会如临大敌，因为担心它跌无止境。&&汇率是如此牵动人心和利益，以至于无论涨跌，都充满纠结。但说到底，汇率是不同货币之间的比价，它本质上还是一种价格。价格产生于市场交易，在供求变动中不断波动，在起伏涨落中释放信号，引导供求，最终达致动态平衡。如果价格是经由充分且有序的市场竞争形成，那么它对于市场参与者也是公平的，有助于引导市场参与者将资源配置到更高效的领域；反之若价格是被扭曲的，则会引致资源的低效和错误配置。&&比如低附加值的出口加工业，如果人民币汇率被认为压低，固然有利于产品外销和贸易盈余，但也容易将资源配置导向低端组装制造领域，延缓技术研发和产品升级，加剧恶性竞争。而且在汇率低估环境下积累的外汇储备也会形成外汇占款，在内部以货币超发和通货膨胀的形式表现出来，推升加工制造成本，挤压本就微薄的利润空间。自国际金融海啸以来，这样的情形已在中国上演，至今阴影犹在。&&因此，通过人为管制扭曲汇率并非上策。在当前中国结构转型和产业升级压力渐增的背景下，治本之策仍是通过深化改革让“市场在资源配置中起决定性作用”，其中自然包括人民币汇率形成机制改革。汇率市场化是硬骨头，也是试金石。&&自2005年新一轮汇改启动以来，人民币汇率形成机制改革渐进稳妥、成效昭然：央行常态式干预外汇市场减少、汇率双向浮动更为灵活，人民币更接近真实均衡汇率水平。但距离“让市场决定价格”的汇改目标仍有距离，主要担忧是资本项目可兑换放开后的投机攻击，进而影响汇率、贸易和金融稳定。&&但改革不能因噎废食，要实现人民币国际化，资本项目可兑换和汇率市场化怎么都绕不过去。汇率市场化是一种倒逼机制，加速市场出清和优胜劣汰；汇率市场化也是一种激励机制，让市场主体的经济决策更为理性和自由，它们都将最终导向劳动生产率的提高。&&一个拥有极高劳动生产率的国家，货币想不强势都难。
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人民币要贬值了 居然对买车还有影响？
日，人民币兑美元中间价报6.2298；上日中间价报6.1162，收报6.2097。人民币兑美元中间价下调幅度达1.9%，创历史最大降幅。细心的网友一定会发现，所谓历史最大降幅也不过是2分钱而已，换句话说，10万块贬值2000块成了9.8万了。也就是说之前10万元可以买国外一个卖10万元的商品，但现在10万肯定是买不了了，因为现在10万贬值后实际只能购买国外9.8万的商品，就要出10.2万买了，物价就此上涨了。看官可能会说了，这跟买不买车有毛关系？先跟大家扯扯国内的汽车环境吧，4S店关门倒闭老板跑路相信您已经见怪不怪了吧？华南最大的宝马4S店倒闭、太远长安马自达4S店全部倒闭退网、汽车经销商巨头庞大集团不断甩卖土地，相信这些新闻大家都见怪不怪了，百度搜索“4S店跑路”，蹦出一大堆，也就是说，汽车经销商们不好过。再说说财大气粗的汽车生产厂家，他们其实全靠经销商养着呢，经销商不行了咋办？给钱，补贴，百度搜一下经销商补贴，发现搜索结果比4S店跑路还多。最牛的就是奥迪了，去年补了20.5亿后今年7月又补贴了12亿，看来到底是家底厚，敢拼啊，下面这张表来源于新浪汽车。经销商和厂家说完了，相信大家也能感受到周围4S店的热情了吧？现在基本上天天都搞活动，这个促销那个打折，时不时再来个车展组团卖车，其实说到底，卖出汽车就是胜利，以前是求一辆车赚多少钱，现在是盼着一辆车少赔点儿。本来国内的汽车市场就已经乱七八糟血肉模糊了，这下好了，Duang的一声来个人民币贬值，还是史上最大的贬值幅度，人民币不值钱了，为了依然获得国外的配件国内车厂不得不拿出更多的人民币，而这些多出去的人民币谁来出？肯定不是车厂，汽车经销商就是流通环节，肯定也不是他们出，最终还是消费者咱们老百姓出，也就是说，一旦贬值真的到来，汽车会涨价。拍砖一：现在连路虎都合资国产了，在国内买车又不用美元结算，简直是杞人忧天！没错，说的太对了！简直就是砖家！不过，我们仔细想想，一些豪华车譬如奔驰宝马奥迪，有的车型发动机变速器都是进口的，这些大件暂且不论，SUV的四驱系统有国产的么？一些小件譬如譬如轮胎、座椅皮革、车载音响有哪个是国产的？不都是从国外进口过来的么，在国际贸易中人民币结算还没有普及，所以这就又回到了汇率问题上；而一些合资家用车譬如雪佛兰、大众这些车型，虽然车不是很贵，轮胎也大部分用国产货，但是专利费还是要交的，用着人家的品牌和技术人，人家收着你的专利费，照样赚你的钱，无论专利费是按人民币结算还是按照外币结算，只要人民币贬值，专利费无形中升高，整车成本增加，那么成本由谁承担呢？这个不好说，主要看车厂的想法，相信大部分车厂还是要转接到老百姓身上，即使不从价格上体现，也会从防撞梁啊、电子配置啊、密封胶条层数厚度等方面把这笔钱给你抠出来，减配一向是合资品牌的金牌项目。哎呀我去，大众车主们别扔砖啊拍砖二：现在这个市场，果断支持国产品牌，土生土长国产货，总不怕人民币贬值吧？为爱国情怀大大的点个赞！借用央视新闻里的一句话：在经济全球化的今天……虽然说国产品牌的确是土生土长的中国货，可是所谓中国货也不过指的是品牌是属于中国的，不知道大家发现没有，同价位的车论配置国产车绝对秒杀一切合资车，你有双气囊？我四气囊，你四气囊？我带侧气帘！可以说，国产车的各种配置绝对高大上，但是，这些配置或者说这些配件有几个是国产的呢？还记得哈弗H8上市的一波三折么？不就是因为后桥匹配调校问题么，为什么长城解决不了？因为H8后桥系统是国外进口，自己玩不转！除去哈弗，奇瑞吉利比亚迪有几个能逃脱“组装工”的命运？各个配置都要国际知名供货商的，ABS及车身稳定系系统德国博世的，安全气囊奥托立夫的……一个汽车将近两万个零件，纯国产的有一半就不错了，你可以说奥托立夫在国内有生产，但那又有什么意义？和合资汽车不还是一样吗？配件的成本转给车厂，车厂再转给老百姓……说来说去，还是咱们汽车工业不行啊，这玩意振兴不是一天两天的事儿，这次人民币贬值，创下1994年人民币官方与市场汇率并轨以来的最大单日跌幅，如果这真是一个贬值的趋势信号，那么势必影响我们点滴生活！现在股市跳水、车市乱战，趁着人民币还没贬值，想买车的赶紧下手吧，别在乎有没有防撞梁了，搞不好过几个月连保险杠都减配掉了…… 团购报名腾讯汽车爱车团 报名流程报名参团电话确认团购活动完成购车
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　　英国退欧，人民币贬值近4%，珠宝涨了8%，如果你有软妹币，一夜之间损失了一辆x5，血淋淋的教训告诉我们，未来的钱是国家说了算。
　　人生苦短，好好享受当下！
　　自2014年1月人民币创下6.0406高点后，截至到现在已经贬值了11.34%。这意味着，如果投资者在此期间持有100万元的人民币资产，相对美元已经贬值了11.34万元，财富缩减为88.66万元。
　　人民币自国庆后开始主动贬值，离岸人民币兑美元连破6.75、6.76两大关口，最低一度跌至6.78，创6年新低。
6年新低啊6年新低！
　　看这仰天贬值的曲线，宝宝的心情，比这台风天还凌乱~~~
　　自从英国退欧以来，人民币贬值近4%，珠宝涨了8%，如果你有软妹币，一夜之间损失了一辆x5，血淋淋的教训告诉我们，未来的钱是国家说了算。
　　高手解读通货膨胀，这样拯救被贬值的存款！
　　一方面，人民币贬贬贬不停，另一方面，通胀涨涨涨，怎么感觉有种水深火热的赶脚。
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　　负利率时代，你该怎么拯救被贬值的存款？
　　1980年到今天，34年时间里,中国的广义货币供应量的年增长率约为22.45%，中国真实的年通货膨胀率约在11.9%――如果按照这个数据计算，我们大致可以算出两种模式下现在的100万元，10年后和20年后分别相当于今天的多少钱。
　　如果把国家比作一个超市，M2的增长也就是货币总量的增长，从上图我们可以看到，货币超发多么严重。
　　2009年是罪恶的一年，疯狂激进的货币增发、信贷膨胀把中国的经济彻底地推向了风口，房地产投资猛增、房价爆涨、通货膨胀、实体经济一片大萧条。
　　收益，事实上已被负利率掏空！
　　什么是负利率？
　　负利率最大的表现就是，去年赚5000元一个月；今年按照通货膨胀计算，赚5500元一个月，但是明显感觉今年的钱不够花了，最后发现物价长得有点快，经过一个算数公式去计算后发现，钱已经被负利率掏空了。
　　怎么计算呢？
　　负利率=银行利率-通货膨胀率（CPI指数）；银行利息（利息税已经取消）=本金*利率；通货膨胀利息=本金*通货膨胀率。
　　例如：当前的一年定期存款率是1.5%，2016年CPI涨幅两会控制在为3%左右。
　　假如：你在2016年初存入1万元的一年定期，存款到期后，你获得的，银行利息=%*360/360=150元；通货膨胀利息=0/360=300元。
　　150-300=-150元（值为负值，即为负利率）；也就是说10000元存在银行一年，表面上增加了150元，实际上减少了150元。这样，你的10000元一年定期存款，实际收益为-150元；
　　负利率是指当前经济情况下，存款利率，常指一年期定期存款的利率，小于同期CPI的上涨幅度。这时居民的银行存款随着时间的推移，购买力逐渐降低，看起来就好像在缩水一样，故被形象的称为负利率。
　　如果只把钱存在银行里，会发现财富不但没有增加，反而随着物价的上涨，存在银行资产缩水了。
　　人民币贬值：底在哪里？
　　多数分析师认为人民币贬值压力仍存。
　　加拿大丰业银行发布报告称，人民币贬值压力将延伸到2017年，不过在12月美联储加息后料可获得短暂喘息机会，12月中旬以后，美元兑离岸人民币可能会回吐此前涨势，回调可能持续到2016年底。
　　瑞银汪涛预计预计年底美联储可能加息、美元有可能进一步走强，人民币兑美元汇率今年年底为6.8，明年为7.2。
　　法巴银行认为，人民币这种贬值趋势可能仍需持续2-3个月。德意志银行分析师指出，受中国对美元的季节性需求影响，尤其是在11月至明年1月，贬值压力会更大。
　　应对贬值：可这样配置资产
　　人民币贬值凶猛，10月21日早盘在岸人民币兑美元触及6.7590，如果从日人民币兑美元创下6.0406高点计算，人民币已贬值11.89%。这意味着，如果投资者在此期间持有100万元的人民币资产，相对美元已经贬值了11.89万元。
　　此时，理财需要硬通货，其中首推黄金和美元资产，买这两类基金可以让你轻松面对人民币贬值。
　　全球经济增长低迷，通胀又有抬头迹象，黄金后市仍被看好，这类基金有：博时黄金ETF联接A(002610.OF)、易方达黄金ETF联接A（000307.OF）和嘉实黄金（160719.OF）等。
　　通过QDII基金海外资产配置，包括紧盯美元的港币资产。
　　对于风险承受能力较高的投资者可以投资权益型QDII基金，比如：博时标普500ETF联接（050025.OF ）、广发纳斯达克100人民币（270042.OF）、汇添富恒生指数（164705.OF）和南方香港优选（160125.OF）。
　　对于低风险承受能力的投资者可以配置债券型QDII基金，
　　比如：华夏海外收益A人民币（001061.OF）、鹏华全球高收益债人民币（000290.OF）、国泰境外高收益（000103.OF）和广发亚太中高收益人民币（000274.OF），这四只债券型QDII基金近一年收益率均在14%以上。
　　文章观点仅代表作者观点，不代表本公众号立场；文中投资建议仅供参考。
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人民币贬值 居然对买车还有这么多的影响
日，人民币兑美元中间价报6.2298；上日中间价报6.1162，收报6.2097。人民币兑美元中间价下调幅度达1.9%，创历史最大降幅。细心的网友一定会发现，所谓历史最大降幅也不过是2分钱而已，换句话说，10万块贬值2000块成了9.8万了。也就是说之前10万元可以买国外一个卖10万元的商品，但现在10万肯定是买不了了，因为现在10万贬值后实际只能购买国外9.8万的商品，就要出10.2万买了，物价就此上涨了。看官可能会说了，这跟买不买车有毛关系？先跟大家扯扯国内的汽车环境吧，4S店关门倒闭老板跑路相信您已经见怪不怪了吧？华南最大的宝马4S店倒闭、太远长安马自达4S店全部倒闭退网、汽车经销商巨头庞大集团不断甩卖土地，相信这些新闻大家都见怪不怪了，百度搜索“4S店跑路”，蹦出一大堆，也就是说，汽车经销商们不好过。
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