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关于拟对《福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司“福汽集团云度新能源汽车零部件建设项目”环境影响报告表》作出审批意见的公示
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&根据环保部关于印发《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》的通知要求，经审议，我局拟对《福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司&福汽集团云度新能源汽车零部件建设项目&环境影响报告表》作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性，现将该建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。
公示时间：2016年5月27日－2016年5月31日（三个工作日）。
电 &&&话：
传 &&&真：通讯地址：莆田市涵江区国欢东路678号
听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
建设项目概况
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
福汽集团云度新能源汽车零部件建设项目
莆田市涵江区城北高新产业园区
福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
福建省环境保护设计院
&项目总投资62700万元，环保投资153万，总用地面积206454m2（309.68亩），总建筑面积为 m2，年产6万台套白车身零部件
&&施工期：
&&1、施工废水可经沉砂池和隔油池处理后回用于施工场地的洒水抑尘；施工人员含油餐饮废水经隔油后与生活污水一并经过三级化粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB）表4中三级标准，排入江口污水处理厂统一处理。
&&2、施工期间装卸作业、清理施工弃土、清扫施工场地及其他可能产生粉尘污染的施工，施工单位应当采取洒水、喷淋、覆盖、隔离等防尘措施。
&&3、施工期间合理安排施工时间，避免在午间12：00～14：00和夜间10:00～06:00进行高噪声作业；在施工现场设立临时隔声屏障等隔声措施，避免影响周边居民的休息；车辆在进出施工工地时严禁鸣笛，文明施工，尽量减少建筑材料和工具装卸时产生的人为噪声。施工噪声应严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB）中的有关规定。
&&4、场地挖掘产生的土方应按照规划要求用于项目绿化的抬高层及绿地铺设；一般建筑垃圾综合利用，不可利用的委托环卫部门外运填埋；废油漆料及其包装物、含油废物等建筑垃圾委托有危险废物处理资质的单位处理；生活垃圾应专门容器收集，定点堆放，由环卫部门及时清运。
&&运营期：
&&1、生活污水经三级化粪池处理达到GB《污水综合排放标准》表4中三级排放标准，其中氨氮执行CJ343-2010《污水排入城镇下水道水质标准》表1中B级标准后，排入荔涵大道上的市政管网，纳入江口污水处理厂统一处理。
&&2、白车身生产车间产生的焊接烟气，通过集气罩收集，经布袋除尘器除尘后排放；颗粒物厂界处满足《大气污染物综合排放标准》(GB)无组织排放监控浓度限值要求。
&&3、项目厂界环境噪声排放执行GB《工业企业厂界环境噪声排放标准》表1中3类标准。
&&4、一般工业固体废物如各种废包装材料、废零件、废焊丝等由专业回收公司回收；生活垃圾打包后由环卫部门统一清运。海源机械：云度新能源汽车预计今年上市 _ 东方财富网()
海源机械：云度新能源汽车预计今年上市
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【海源机械：云度新能源汽车预计今年上市】海源机械(月6日在互动易平台回应投资者关于云度新能源汽车的提问时表示，公司参股11%的云度新能源汽车于今年1月取得国内第十张新能源汽车牌照，使云度公司价值有了较大提升，也带给海源机械汽车轻量化业务也有了更大的施展空间。（证券时报网）
　　(月6日在互动易平台回应投资者关于云度汽车的提问时表示，公司参股11%的云度汽车于今年1月取得国内第十张新能源汽车牌照，使云度公司价值有了较大提升，也带给海源机械汽车轻量化业务也有了更大的施展空间。云度新能源汽车预计在今年上市。 　　
(责任编辑：DF314)
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云度新能源2017年将推两款纯电SUV
来源：第一电动网 &&时间： 09:10&&编辑：贾冀鸥&&
&&& 在汽车业随着科技进步、互联网时代到来发生剧烈变革之际，中国经济已经进入数十年高速发展之后的新常态，在这样的常态下，新能源汽车作为中国汽车产业下的新势力下一步将如何发展？在以“下一步”为主题的2016第八届中国汽车蓝皮书论坛上，云度新能源汽车股份有限公司总经理刘心文就新能源汽车发展过程中可能引发新一轮产能过剩、骗补、地方保护等存在的问题做了深度剖析。此外，他还透露云度新能源已经开发了两款车，第三款会是轻量化的全新电动汽车(铝合金加上复合材料、碳纤维)，同时会在2017年上市两款SUV产品，2018年上市一款具备国际标准的智能跨界小车，后面每年都会有一款车。
云度新能源汽车股份有限公司总经理刘心文
&&& 新能源汽车真正起步，从2010年开始，到年进入一个爆发性增长的阶段(据中汽协数据统计，2015年新能源汽车销量达33万辆)，在这个阶段整体的发展主流是政策红利所引导形成的结果。“如果没有补贴，新能源汽车在现在的情况看，包括过去未来几年，是没法活下去的，政策的引导非常重要。我们国家拿出全世界最大的一个鼓励政策、一块最大的蛋糕来刺激新能源汽车的成长，从这一点来讲是正能量，发挥了非常大的作用，也带来了这几年这么红火的一个市场。不论是上游的供应链，还是主机厂，还是后市场，都是一个蓬勃兴旺的景象。”刘心文如是说。
&&& 电动汽车很巧妙地替代了传统发动机和变速箱，国内在发动机上面发展三十年后，水平跟国外的差距还是很大，但是电动汽车我们很巧妙地避开了这一点，使得我们与国际水平能够更加接近一些。另一方面，刘心文表示，大众创业、万众创新的局面也已经在政府鼓励下逐渐呈现，新的营销模式中确实存在有创意的模式，同时新能源汽车技术的逐步演进也开始呈现，这些都是行业发展的主流。
&&& 新能源汽车行业快速发展的同时势必存在一部分非主流现象隐匿其中，类似车企骗补、资本盲目进入、地方政府追求政绩形成地方保护等行为所造成对行业的影响都是不利的。刘心文认为，新能源汽车的快速发展可能引发新一轮产能过剩。因为现在新能源汽车上的项目非常多，各地政府、企业，不管做过的、没做过的都在一窝蜂上。同时，按照我们国家开放的新能源纯电动汽车的准入新的新的政策，对产能、工艺是有要求的，包括车身的侧翻能力、焊装能力、总装能力、电池的组装能力等，而传统企业产能的利用率相当低，大量的产能是闲置的，真正能达到70%-80%以上都算不错。这些产能闲置的情况下，又要求增加新的产能，所以未来新一轮的产能过剩可能还会加剧。
&&& 资本市场领域，近两年的新能源汽车和互联网+的概念刺激了资本市场，所有的资本目光都聚焦到这一块，过多企业想通过新概念进行资本的运作，但有些是很盲目的，只看到一个光环，但是不了解造车的本质。同时地方为追求政绩也造成了整个行业亚健康状态。刘心文认为目前行业的躁动带来的是技术的粗糙。他说道，“前不久我去一两个企业看，他们也在卖电动车，很多是粗制滥造的，但是他们的产品也照样通过各种流程能够上市销售，能够拿到补贴。没有技术，非常简陋的生产线，谈不上研发，没有验证的过程，交给用户，非常可怕。这种企业不在少数。”
&&& 新能源汽车现在是一个非常不成熟的市场，技术、市场、从业人员、消费者都不是很不成熟。在这样的情况下，加上政府的地方保护使得这个市场是割裂开的。作为一个汽车制造商，它要去销售新能源汽车就要去研究各类市场的特征，制定不同的商务政策，最终也形成营销模式的多样化。
&&& 对于以上现象，刘心文呼吁，政府政策的制定能够持续、稳定，不合理的可以做一些适当的调整，千万不要出现颠覆性的变化。在将来补贴没有的情况下，建议以车养车，传统车的市场将来可能会逐步被新能源汽车侵蚀，传统汽车也会逐步减少。因此，用碳排放指标来刺激、培养新能源汽车是行业内形成共识的一个点，只是政策希望早点能形成，并且能够很长时间支持新能源汽车的发展。其次，在准入政策方面应该对新进入企业给予更多研发投入的鼓励，在核心竞争力的培育上去辅助。如果新进入企业有能力去整合一些存量的资产资源就应该考虑这样的因素去引导新的企业投入。
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2016年汽车圈有哪些事影响深远-企业篇
【行业动态】
上一周，我们盘点了2016年10项重要的政策，在政策的风向标的指引下，车企又是如何调整面对的呢？又有哪些名词将成为2017年的新宠？新能源车热度只增不减，小排量车型凭借着补贴政策能否持续升温，想要对2..
上一周，我们盘点了2016年10项重要的政策，在政策的风向标的指引下，车企又是如何调整面对的呢？又有哪些名词将成为2017年的新宠？新能源车热度只增不减，小排量车型凭借着补贴政策能否持续升温，想要对2017年的车市有所掌握，不如回过头看看刚刚过去的2016年各大车企都有哪些动作。1、“中国智造” “十三五”开年定基调2016作为“十三五”规划开年，重要性不言而喻，而在党的十八届五中全会中通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》指出：“中国制造”转向“中国智造”。建议中提到：中国将迎来一个“创新”的五年，全会提出的五大理念中第一点便是把“创新摆在国家发展全局的核心位置”。伴随着 “中国制造2025”计划的提出，预计未来制造业升级会与创新联系紧密，重在高新科技领域，如新一代信息技术、高档数控机床和机器人、节能与新能源汽车等。与此同时，“网络强国战略”和“互联网+”战略也将助力国防、通讯、信息交互、交通、金融、零售、服务等各个领域的发展，助力中国经济结构转型。“十三五”规划的出台，为2016年以及未来5年中国制造业发展定下了基调。也不难怪2016年初互联网造车的大热以及整整一年中各路新能源汽车的涌现。2、互联网造车乐视见雏形2016年初，伴随着东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷闪电离职，投身互联网企业的造车大军中，让互联网造车的行业热度再次升温。网通社对近两年加盟互联网公司的车企高管进行统计后发现，总计有12位来自宝马、英菲尼迪、玛莎拉蒂等全球知名车企(副总以上级别)的高管分别转投蔚来汽车、乐视汽车在内的互联网造车公司，打造车联网生态圈和高端纯电动车。日，在CES消费电子展之上，由乐视和贾跃亭投资的新兴电动车品牌法拉第未来（FaradayFuture），携FF首款量产车型“FF91”正式亮相CES消费电子展。而“颠覆”成为了每一位FF高层在致辞中所强调的重点。来自汽车、互联网、航天等各个领域的优秀人才聚集FF，去年申请了2000多项专利，目前在内华达州的工厂正在按计划建设。FF与其他汽车企业完全不同，没有束缚，不打安全牌、不制造重复的产品，更专注于颠覆、重构与创新。FF91的亮相让互联网造车摆脱了无量产车的尴尬局面，而在发布会上贾跃亭的团队也着实让世界看到了这一新产品所具备的力量，面对着网络上种种的传闻，FF91的问世可谓给互联网造车行业打了一剂强心针。3、新品牌集中发芽自主品牌探高端市场2016年，中国汽车市场共诞生13个新品牌，平均每月一个。梳理这些新品牌发现，不论是传统汽车新品牌还是新兴品牌，SUV成了绝大多数企业的量产车型首选；2017年也成了新品牌首款量产车扎堆上市的年份。这些新品牌有的为自主品牌向上的路径选择，有的则为新的市场机遇下催生出的产物，有的肩负车企跑量任务，有的为汽车发展新方向探路。2016中国汽车市场新品牌汇总品牌发布时间动力车型首款量产车时间所属泰克鲁斯·腾风2016.3电动跑车2017至玥腾风奇点汽车2016.3电动SUV2017智车优行LeSEE2016.3电动跑车等2017.1乐视超级汽车长江EV2016.4电动SUV等未知长江汽车汉腾汽车2016.5传统、混合、电动SUV、MPV等2016.9众泰汽车NEVS2016.6电动SUV、轿车未知国能电动斯威汽车2016.7传统、电动SUV、MPV、皮卡、休旅车型2016.8华晨鑫源汉能汽车2016.7太阳能跑车未知汉能汽车ARCFOX2016.8电动跑车、SUV等2017北汽新能源LYNK&CO2016.10传统、混合、电动SUV、轿车、跨界车型等2017吉利比速汽车2016.11传统、混合、电动SUV、MPV等2016.11重庆银翔WEY2016.11传统、混合SUV2017长城NIO2016.11电动跑车、SUV等2017蔚来汽车制表：网通社Internet Info Agency奇点汽车、长江EV、汉腾汽车、NEVS、斯威汽车、ARCFOX、LYNK&CO、比速汽车、WEY、蔚来汽车都将首款量产车型定位SUV，在13个新品牌中占据10席，SUV细分市场大热对于新品牌车型选择具有决定性作用。如果说传统车企研发一款新车需要4年左右的时间，那么2016年诞生的这些新品牌都在刷新着推出量产车的速度。从时间分布上来看，在13个新品牌中，3个品牌已在今年上市新车，在2017年将有6个新品牌发布旗下新车。梳理所有新品牌公布的工厂项目产能后发现，前途汽车、敏安汽车、云度汽车、车和家、威马汽车、乐视超级汽车和蔚来汽车的工厂年产能合计为131.6万辆。4、一汽大众合资25周年日，一汽-大众以“因为有你，心存感激”为主题的25周年感恩之夜在长春总部举办。作为中国汽车历史上第一个合资公司，一汽大众有着举足轻重的地位，更是为中国汽车的发展做出来巨大贡献，25年后的今天，一汽-大众的缔造者耿厂长与哈恩博士在长春再次握手。中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐平先生为一汽-大众的25岁生日送来了祝福，他表示：“25年来，留下了成长的足迹，积累了宝贵的经验。希望一汽大众继续为中国汽车行业做出更大贡献，提供高品质汽车 产品、企业社会责任、节能环保、绿色生产做出表率。一汽-大众走过的25年，为一汽和大众两家企业的合作积累了经验，同时也为下一个25年及未来奠定了坚实的基础。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示：“大众汽车集团正致力于从一家传统的汽车制造商，转变成为一个全方位的移动出行解决方案提供者。我们致力于走在智能出行解决方案领域的最前沿，为实现这一目标，我们必须加强自身各方面的竞争力，其中包括：数字化服务；用户按需定制出行服务，包括专车服务；电动出行；自动驾驶技术。5、江淮-大众成立合资公司“江淮大众”真的来了，而且要造电动车。9月7日，网通社从大众汽车官方获悉，大众汽车集团与安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）在德国沃尔夫斯堡签署谅解备忘录，确定双方将展开进一步商谈，以期在联合开发中国新能源汽车市场领域达成长期战略性合作。根据该谅解备忘录，双方将以新能源汽车产品为基础，就成立一家新的合资企业的前景和可行性进行评估，这意味着在不久的将来，“江淮大众”将以合资车企身份进军中国汽车市场。此外双方将在新能源车整车及相关零部件领域开展全方位合作，合作将涉及产品研发、生产、销售以及出行方案等方面。业内人士指出，新能源汽车、无人驾驶、智能出行也是未来一段时间内国内汽车市场最热的几个方向，双方的合作准确切中了这些领域。在此之前，大众集团已公布其“携手同心—2025战略”，宣布正在加大投入，致力于在世界范围推动移动出行方式的可持续发展，全新规划包含：在未来十年，推出超过30款纯电动车型。江淮汽车在国内新能源乘用车市场也早有动作，推出了iEV4、iEV5、iEV6S等电动汽车，积累了电动汽车产品开发、销售及服务经验，年内还推出了iEV6E、iEV5+等产品，今年其电动汽车销量在2万辆左右。6、红旗品牌终转手今年中国汽车市场依然保持着两位数的增长态势，其增长点大多来自于自主品牌的强势崛起，而自主品这得益于SUV车型。但比于长安、上汽等汽车集团旗下合资、自主双丰收的局面，一汽集团的表现略显尴尬。据悉，仅仅1-9月，一汽轿车总销量为11.60万辆，同比跌幅达29.95%。整体实现营业收入150.01亿元，同比下降21.63%，亏损7.16亿元。一汽终于按耐不住并宣布将红旗品牌转手一汽股份，在其回复深交所问询内容中明确表示，2012年到2016年10月底，红旗品牌轿车销售收入累计27.11亿元，占一汽轿车累计营业收入的2.1%。2016年前10月营业收入仅为2.43亿元，仅占一汽轿车同期营业收入的1.4%。按照今年7月红旗事业部相关领导透露的消息，红旗研发费用并非外界盛传的“160亿元”，“红旗开发一款全新车型的投入大约在10亿元左右，包括正在开发的一共有11款车型，总研发投入约为70亿元。”业内人士分析，如其所言属实，可以说仅研发投入一项，就有超过40亿元尚未收回。红旗在市场上始终未能找到清晰的定位，但承载着政治任务以及国民情怀的红旗品牌却不会因此而倒下。7、奥迪“再嫁”风波日，距离新年仅剩30天之时，汽车圈出现了最大一起变故，牵动人心的奥迪“再嫁”上汽一事，终于有了着落。在12月1日早，网通社从大众集团（中国）官方得到“奥迪对一汽-大众奥迪经销商重申承诺”的声明。中国汽车流通协会奥迪经销商代表与奥迪股份公司、一汽-大众奥迪销售事业部三方，就优化经销商利润率、销售网络管理及奥迪未来经销商网络充分考虑一汽-大众奥迪经销商利益几个议题达成了彼此理解。在奥迪与经销商签订的名为《致中国汽车流通协会奥迪经销商联会及奥迪投资人／经销商代表》协议中，双方主要在三个方面达成共识：1、确保现有一汽-大众奥迪经销商网络现有和未来的竞争力和盈利能力。2、提高奥迪销售事业部区域销售网络经营管理能力。3、奥迪和上汽集团合作计划的后续步骤。对于议题1和议题2，文件中显示经一汽集团同意。对于议题三，鉴于一汽-大众奥迪经销商就奥迪股份公司与上汽集团合作未达成共识，奥迪股份公司同意暂停与上汽集团关于销售和网络的谈判。在现有的经销商网络有长期和稳定的盈利情况下，并与经销商联会达成共识后，再与上汽集团进行下一步的谈判。在2017年3月底之前开始奥迪、上汽集团和一汽奥迪经销商联会商谈。如有需要，一汽奥迪也被邀请参加。
扣除汽车币
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手脚全上，只为可以得到娃娃，不顾围观目光。
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　　日前，中国汽车工业协会发布最新统计数据，今年上半年，我国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17万辆，同比分别增长达125%和126.9%。尽管离年初70万辆的预估目标尚有一段距离，但其增速仍然显现出整个新能源汽车产业的火热状态。
　　作为未来中国汽车产业战略发展方向，新能源汽车正在以迅猛的发展速度成为最引人关注的产业，这也使得一些新进入者试图以“破局者”的姿态重新划分市场格局。
　　福建省汽车工业集团云度新能源汽车有限公司（以下简称“云度汽车”）就是其中之一。云度汽车由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、自然人以及福建海源自动化机械股份有限公司，四方共同出资的新能源汽车产业发展平台，主要从事新能源汽车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务。
　　当前新能源汽车行业有些过于火热甚至浮躁，但云度汽车更注重静下心来真正做好研发，用工匠精神打造好的产品，再结合互联网创新的营销模式，以稳健的步伐走向新能源汽车大路。
　　志存高远 云度应势而生
　　曾几何时，中国试图用“市场换技术”的策略来发展汽车工业，但经过近30年的努力，在传统汽车领域中国车企仍与国际汽车巨头有较大差距。新能源汽车的兴起，成为我国汽车产业“弯道超车”的绝佳机会。
　　国家也在多个领域出台了新能源汽车扶持政策，国务院大力扶持加快发展新能源汽车产业，福建省也将新能源汽车基地列为“十三五”重点项目。
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