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& 买车攻略 &
　　前段时间小编大致给大家介绍了部分买卖的一些大致笼统的步骤和一些注意事项，从今天开始小编要详细和大家说说二手车买卖的一些细致内容，今天先给大家说下二手车买卖的一些常识。
　　一、什么是二手车
　　二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通购不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。
　　二、购买二手车的优势
　　1.经济实惠
　　二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
　　2.折价率低
　　任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据师胡先生介绍，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。
　　3.刮碰不心疼
　　不少买车的人都是新手，通常被戏称为&马路杀手&，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
　　4.零件好配
　　买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。
　　5.冷门车
　　二手车车子分热门车型和冷门车型，热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样，包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。
　　无论购买新车还是购买二手车，一定要根据自己的经济实力，做到理性消费。
　　三、购买二手车需要注意的事项
　　一是看外观。看看车身有无漆面破损、剥落和明显的刮痕，有无漆状颗粒，如果有的话说明原车主不够爱惜车，要么不买，要么使劲砍价。
　　二是看发动机舱和底盘。最好有懂车的人士陪同，打开发动机仓，看看发动机有无漏油、漏水，检查发动机托架和大梁、转向柱，看看有无变形。这几点都是要命的东西，如果出现漏油、漏水说明发动机需要大修，买得不值;如果大梁、转向柱、发动机托架出现变形或修补痕迹，说明是经过维修的事故车，绝对不能买，再便宜也不能买。观察底盘的时候，主要是看底盘有无破损变形和锈蚀，如果没有说明车况良好，如果有说明车的工艺欠差或者使用时不够爱惜，不能买。
　　三是试车。点火后，听发动机怠速是否平稳，声音是否清脆、悦耳，有无断油或闷车现象。如果有的话，说明发动机保养状况不好，以后使用有隐患。然后逐个试一下车的电子设备，如大灯、转向灯、雨刷器、音响系统、空调系统等，看看工作是否正常。然后就起步拉出来溜一圈，试一下刹车、转向是否灵敏，发动机提速是否迅速。如果都没有问题，说明此车还成，可以购买。
　　四是手续。在买车的时候，对车主的身份证、机动车辆登记证、机动车辆行驶证、购置税完税证明、新车购买时发票或车辆过户交易发票、养路费交纳证明(截止8年底)，以及有效期内的年检合同标志、车船使用税的完税证明、车辆保险单、商检证明(仅限进口车)、环境证明(环保标志)、法人代码登记证或介绍信(限法人)等都要仔细看好，没有问题才行。
　　建议：最好带一个懂车的朋友一起陪同购买，这样不至于被欺骗。
　　四、二手车交易七大圈套
　　第一、夸大缺陷操作手法：黄牛在勘查车辆时，往往会欺负二手车车主不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。
　　分析：二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤，整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程，只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格。
　　第二、打配置牌操作手法：车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。黄牛往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。
　　分析：二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及高端品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车型相对来说价格会比较低。
　　第三、虚报高价操作手法：无论是向车主开口报高价还是发送&收车报价单&，都是黄牛在&钓鱼&。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看二手车时，他就会&百般挑剔、恶意杀价&，最终的出价会比原先的报价低很多。
　　分析：黄牛报高价目的之一是想挤掉竞争对手，招揽生意，还有就是吊起车主胃口，创造沟通机会。要应对黄牛塞广告，瞎报价，二手车车主在卖车之前，应该去旧车市场多看看，了解实际旧车收购行情。
　　第四、克扣钱款操作手法：很多二手车车主把车卖了以后，因为怕麻烦，一般都不愿随买家去办理过户手续。而二手车黄牛就会趁独自办理过户的机会，不和车主说明，故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且黄牛收购车辆，一定不会将车款全部支付给车主，而是要押几千到万元车款，等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法黄牛，根本就不退回这笔押金，让车主蒙受损失。
　　分析：最好找正规公司，并将可退的费用在购车协议中写明白，二手车车主可以凭证件去缴费机构退还。
　　第五、忽悠行情操作手法：面对要价高且不肯降价的二手车车主，黄牛一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是黄牛惯用的托词。
　　分析：尽量不要轻易公布自己的期望值，让二手车车贩子说他的收购价是最好的，车主若能以真实行情价格将车卖掉，就非常成功了。
　　第六、暂不过户操作手法：黄牛党们收车，虽然都承诺&一定办理过户手续&，但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。由于没有及时过户，若二手车车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任，但黄牛们则一身干净，什么责任都没有。
　　分析：二手车车主最好将车卖给有执照的合法商家，一定要签订合法的书面买卖契约，将双方的责任权益写清楚。
　　第七、请人询价操作手法：黄牛抓住车主货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价。其实他们都是乱报价，而且都要比他本人的报价低些。他的价格并不一定是合理的市价，但二手车车主可能愿意卖给他。
　　分析：在决定成交之前，多找正规的二手车经纪公司询价，多比较;也可以请专业的二手车评估师给予估价。
　　五、购买二手车时必须注意的几个&数字&
　　车辆身上的&数字&，比如车牌号、车架号、出厂铭牌、车窗和前后风挡的出场小标等等都是您在买二手车时特别要留意的。
　　车牌数字
　　首先要看车牌是否干净，这主要是取决于原车主是否在意车辆，是否经常跑长途，但是不排除有些原车主已经把车牌打扫的很干净了。其次再看车牌牌面是否平整，有没有明显的撞伤和划痕。淘车网提醒您，其实车牌就是一块铁皮，假如车辆受到过撞击或追尾，车牌是不轻易修复的，最多就是压平敲回来。
　　车架数字
　　数字和字母组成的车架号，就是车辆的身份证。假如有划伤或不清楚，直接影响车辆的过户。而且车架号的四周颜色和机器盖里面的颜色不同，说明车辆改过颜色。由于整车该颜色重新喷漆的时候，车架号这块不好处理，所以或多或少的会保存原来的车身颜色。对于该颜色的车，很多消费者就要留意了，好好看看核对车架号和登记证上的颜色，以便过户的时候麻烦。
　　铭牌数字
　　看出厂铭牌，确保车辆的排量和生产日期等信息，再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤，由于很多车的出场铭牌装在不易撞到的地方，一旦动过，您就要好好的看看这辆车了。再有就是看看行驶本上的登记日期，一般都在出厂日期后。假如两个日期相差太远，表明这辆车是积存车，那就要好好看看车况了。
　　小标数字
　　每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。有的是字母，有的车是数字。假如不一致，那就说明由于破损而更换过，那您就要再考虑一下这辆车了。
　　公里数字
　　一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较正确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很正确，也不要太确信实计里程。
　　发动机号
　　一般的车辆都不会有题目，不会轻易更换发动机。假如登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。
　　六、国家法律规定的9种二手车禁止交易
　　《旧机动车交易管理办法》中规定，旧机动车是指办理了机动车注册登记手续，距报废标准规定年限一年以上的汽车或摩托车及特种车辆。下列9种二手汽车则在禁止交易之列：
&&&&&&&&&1、已办理了报废手续的各类机动车；
&&&&&&&& 2、虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在1年时间内将报废的各类机动车；
&&&&&&&& 3、未经安全检测和质量检测的各类机动车；
&&&&&&&& 4、证件手续不齐全的各类旧机动车；
&&&&&&&& 5、各种盗窃车走私车；
&&&&&&&& 6、各种非法拼装车、组装车；
&&&&&&&& 7、国产、进口和进口件非法组装的各类新机动车；
&&&&&&&& 8、右方向盘的旧机动车；
&&&&&&&& 9、国家法律、法规禁止进入经营领域的其他各类机动车。
&&&&&&&&今天小编和大家谈了一些有关二手车的一些概念以及基础常识，明天小编将和大家谈如何检查二手车以及试驾时需要注意的事项。
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网上买二手车真的靠谱吗？本人当炮灰，揭露阴暗
我们检测100多项就要用1小时的时间。300多项需要多少时间呢？现在人他妈忒浮躁了，觉得站在风口上，猪都能飞起来。 尤其是十月份，整个二手车行业充斥着各种讨论，每家都在谈创意谈融资，你要说不出一个“互联网+”020的想法，你都不好意思说是做二手车的。我就纳了个闷，你们Y都没有站过路口、泡过市场，连车都不会看，你们能创什么业啊？ 你们想体验浮躁吗？ 我是一位验车师，我和我一线摸爬滚打的小伙伴希望用自己的专业知识，实地检验各大二手车平台车辆检测标准的真实性。所以，我决定用同一台奥迪A4L 1.8T手动舒适型的车辆来进行体验，历时15天，先后领教了8家号称有二三百项检测标准的大平台大公司，他们的执行到底怎么样呢？下面以日记的方式呈现，文笔有限，不喜随便喷 第一站：车置宝体验日期：检测地点：火车南站附近进店没有前台人员接待，直接一个评估师过来和我们简单交流了几句。大意就是“是买车还是卖车，车子什么情况、大概的心里价位，等等”然后让我们把车开到台阶边上的斜坡上。 这个有点节约啊 然后他用手机登陆公司系统在网上录入了一些车主的个人信息，索要了行驶证，登记证（没带），保单。（此处一个小插曲，在此之前我们是打算去平安好车拍卖的，但是因为没有带登记证而被告知不能参加拍卖，而车置宝是可以不用提供登记证书的） 信息录入完毕就是验车了。评估师装备介绍：手电，手机兼相机，车置宝牌照。 首先就是用他们的广告牌遮挡车牌，来几张全身照。前脸，屁股，内饰，车灯，轮毂，公里数，仪表盘等等全部咔嚓了一遍，最后开闪光，手机放到车底盲拍了几个底盘部位。不得不说这个照相是全面的。然后就是从引擎盖开始围绕车身“看”了一下漆面，车门，车身线条，各个部位的螺丝等等，然后有问题的地方进行拍照。（小插曲，问：这个不用漆面检测仪么？答：不需要，凭经验就可以了，真厉害）外观就这样检查完毕。最后打开引擎盖用手电检查了一下水箱框架，大梁，引擎盖胶条，发动机螺丝等等并进行拍照。发动机舱检查完然后转到后备箱，揭开后备箱底板，用手电简单看了一下，但未拿出备胎观察备胎坑（注：开始我们告知后备箱有追尾情况，拿出备胎可看到明显痕迹） 检测完后备箱评估师向我们索要了钥匙，坐进驾驶室检查了收音机，天窗开关，四门窗玻璃升降，空调，主驾驶座椅调节。然后点火听发动机怠速声音是否平顺，踩油门听了加速是发动机的声音是否有线性！熄火下车归还钥匙，最后趴下去用手电检查了车辆底盘的情况！至此，检测全部结束。 最后告诉我们，车辆检测完了可以开走了，明天等车辆拍卖的结果就可以了！ 但问题来了，当天旁晚车子被追尾了，这种突发意外会影响检测结果吗？ 如果拍卖成功，收车商看到这个与检测报告与车况实际不符该怎么办？ 体验结论：检测印象不专业，检测标准一个字，水。至于拍卖结果呢，说好第二天出来的，结果等到第三天才打电话过来说，有成都本地一家车商出家最高。 第二站：平安好车体验日期：检测地点：火车南站附近我们早上十点到店，先是在前台出示行驶证登记证做一个登记并预留了电话号码。同时告知我们检测和拍卖报价的时间和流程 然后一个验车师将我们带到休息区，在他们的表上填写了一些关于车辆的信息。随后向我们索要了车钥匙，告知我们可能需要50分钟左右的检测时间让我们先休息一下。验车师拿了钥匙直接到了停车场地，解锁开门，上车、点火、挂档、给油就走了！（这是要干什么？等我反应过来才知道原来是要试车！）根据车辆行驶轨迹来看，验车师试驾检测了车辆的加减速性能。刹车性能。可能因为场地原因也没有过减速带之类的测试！ 两圈试驾结束，验车师把车开回原地并熄火，随后告诉我们一个结论：你这车动力不行，加速有些软绵绵的。（关于这个结论到目前我表示不服） 接下来验车师随车测试了一下天窗、门窗的开关，音响、收音机等些电器设备。 （接下来开始外观骨架检测人数：3人中途使用工具：电筒，漆面检测仪）测试完随后把后备箱，引擎盖打开，先是一个验车师在车内操作一个在外面听听发动机点火，怠速，空转的声音是否正常。 发动机静态测试完熄火以后，两个验车师就开始检查发动机舱，另一个验车师拿着漆面检测仪从右前门开始绕车检测漆面数据！ 发动机舱检测完毕，两个验车师就开始绕车检测，左前翼子板、车门，左后门、翼子板，后备箱，右后翼子板、车门，右前车门、翼子板。（中途的操作：电筒观察，有疑点的地方再进行详细检查） 在外观都检测完以后三个验车师交流了一下其中两个就离开了，就剩一个验车师留下来给车拍照，前后左右，里里外外，咔擦咔擦，在拍备胎的时候师傅可能发现了一些不对劲的地方，于是叫来了另一位师傅一起研究，最后把备胎拿下来才发现了这车之前因倒车碰撞后的修复痕迹！拍完照片以后，验车师把车开到举升机上，把车举起来观察底盘并拍照记录发现的问题。 底盘检测完以后，验车师把车开回停车场。把行驶登记证书钥匙，交给我们。同时询问了我们的卖车心里价位，并告知，车辆动力偏弱、后备箱有修复，这些问题会影响最终的成交价格！ 体验结论：给人印象比较专业。从预约到大厅接待，包括停车场地、休息区、检测房都很规范，特别是服务人员给你端一杯热水，坐在那听着音乐的场景很是不错。至于检测水平方面，检测师有两到三人（也许是车辆较少的缘故），貌似有一个人在打酱油，查验过程比较仔细，至于设备与其他检测机构一样，仅有手电、漆膜检测仪，好在他们多了一台举升机，我的尾箱追尾事故也被看出来了，综合起来算是及格吧。 第三站：奥迪品鉴二手车体验日期：2015年10月29日体验地点：金刚赛道附近早十点到店，因之前已经预约过，直接打了电话后，一位评估师就出来接待了我们，简单交谈了一下，就跟我们要了钥匙，说先试一下车（场地：店门口一段公路检测加速，减速，加减档位顺滑度）试车结束，回到到停车场，评估师简单的查看了一下发动机舱，后备箱，车门等部位。检测完以后拍了几张照片，随后带我们到公司休息区让我们稍等一下！ 大概十分钟后给我们报了一个12.3万的价格，最后我们说价格太低了，算了。然后销售“好的，你们考虑下如果决定卖，我可以给你们争取下，12万5，12万6，12万8，都是可以的” 哇，一下就是五六千的跨度，小心脏还有点受不了！ 体验结论：评估标准与收车的黄牛没有差别。未带任何检测工具，也没有检测作业表，左前大灯更换、后备箱钣金痕迹都未看出来，当然，他们是可以查到维修记录的！但对于这种检测标准肯定是不及格 第四站：人人车体验日期：2015年10月29日体验地点：东门大桥附近中午十一点我们预约了人人车的评估师上门检测！ 下午14：00 人人车的评估师到达现场，向我们询问并记录了车辆的基本情况（顺便提一下本来是来了两个人，我以为是双人检测，结果一个中途离开，要结束的时候回来也没有参与检测而是旁观），然后检测开始（检测工具：手电、漆面检测仪、平板、单反） 评估师先是打开引擎盖，检查发动机舱，查看发动机有没有漏油情况，发动机、机盖、舱内螺丝有无拧动痕迹，检查了翼子板内部，梁头等部位，检查完机舱，然后拿着电筒分别检测了各个车门螺丝，立柱，后备箱（未发现后备箱修复痕迹）等部位，检测完这些部位以后便是绕车用漆面检测仪检测漆面。 测完漆面后评估师向我们索要了钥匙，进入驾驶室（小插曲“要试驾么？”“不不，我们不试驾。”）感想：不试驾怎么准确的给消费者反应车辆的真实情况呢！，接下俩评估师试了一下车辆的灯光，天窗，点火，发动机空转情况！（至始至终，除了在开始的时候有记录车辆信息以外，发现的一些车辆问题，评估师没有以任何形式做记录，这个是靠人脑记忆么？） 这些检测项目全部检测完以后，评估师从背包里掏出高大上的拍照神器单反给车辆牌照（感想：整个过程就这个单反是和他们宣传评估师作业流程上面一样的！） 拍完车辆照片以后，评估师边询问了我们的心理价位“你打算买多少钱呢？”“17万左右”“最低多少钱卖呢？”“16.5万”“那我就给你挂一个16.8万了，这样好卖一些”同时告诉我们如果有人接受这个价格，将会有专门的销售与我们联系，并带顾客过来看车，我们再和顾客谈价！（我就在想了，这样的话，那和58同城上面挂信息有什么区别？）至此人人车验车体验结束！ 体验结论：给人印象主要是来拍照的，检测走走形式而已，检测依旧没有发现车辆几处重大问题，整个用时30分钟，回去做报告估计得回忆很久。但值得肯定的是体验流程不错，在评估师走了不到1个小时，平台给我发来短信，我的车辆信息已经上传正在等待审核，十分钟过后短息告知我车辆已经全网发布啦！至少我明白我的服务到了哪一步，看来做产品出身的是不一样，作为卖车人我会认为不错，但专业检测质量不及格。 第五站：273二手车因为之前就已经约好了273 的工作人员，所以基本上人人车评估师一走，273就来了，过程就很简单了，向我们询问了一下车辆的情况，然后就开始拍照，（拍照？对你们听错）没有检测就只有一部手机！拍完照然后。。。。。。就没有了？有，询问了我们的心里价位，同时告知我们有消息会通知我们！就这样愉快的273拍照体验结束。 体验结论：用时五分钟，未做任何检测，其他不评。 第六站：瓜子二手车直卖网这是一家广告打得很厉害的平台，说实话在体验之前，像期待人人车的体验一样，我也是很期待体验瓜子二手车的，因为他们业务量大，无论检测效率与检测标准应该我认为有值得我们学习的地方。 273走后一个小时瓜子二手车的评估师就来了，发了张名片，开头也是和人人车一样的，先是询问车辆信息做一个记录，不过没有使用平板电脑，而是纸质的（个人觉得这一点不像是烧这么多钱的大平台的作风啊！） 简单交流过后老规矩，验车（工具：电筒，漆面检测仪）评估师先是打开引擎盖，检测发动机舱，发动机舱检测完以后便绕车用手电检测了各个车门、后备箱处（未发现后备箱修复痕迹），这些部位都检测完以后便还是老规矩，漆面检测仪测漆面厚度，简单绕车一圈检测了一下各个部位漆面的厚度。（在检测到右前翼子板的时候发现漆面厚度值高于车身平均值，就问我们是否有做漆，我们故意答：没有，他似乎也不敢肯定的说“奥迪这个是正常的，再说也不可能是所有都一样的嘛。”哈哈，检测师也认为是正常现象，并且在检测过程中至始至终也是没有用任何形式记录发现的问题、检测外观骨架边上车简单测试了一下车辆门窗开关，电器设备和发动的机静态检测（点火，踩踩油门，扳扳排挡杆）。然后检测结束！ 检测完以后拿出相机给车辆拍照，拍完照片以后询问了我们的心理价位！并告知客户有意向会有销售与我们联系！ 体验结论：感觉时间很紧，急着赶下一家的样子。用时二十分钟左右，当然也没有查出个所以然来，这个检测水平与打广告一样，烧! 第七站：家家好车体验地点：东门大桥附近这是一家我认为做得比较“稳”的后起之秀，与他妈妈汽车之家风格较为一致。 因为是头一天晚上预约的家家好车，第二天早上11点验车师准时到达我门预约的地点。 检测工具：手电，漆面检测仪，单反，拆光仪，胎纹刻度尺，刹车盘厚度尺 还是先打开引擎盖，后备箱。然后从引擎盖开始检测，电筒准备，仔细检查了机舱各个部位，检测完然后转战后备箱，先是简单看了一下后背厢检查没有发现修复痕迹，然后拿出备胎检查备胎坑里面发现了车辆尾部的钣金痕迹，并用手机拍照记录！检测完后备箱先检查各个门的链接螺丝，后用漆面检测仪检测漆面厚度值。随后边进入驾驶室测试灯光，音响，空调发动机态检测 检测项目都完成以后便是拍照环节，拿出单反，先是发动机舱整体四张照片，照完以后拿出拆光仪，滴几滴冷却液并分析出数据，然后咔嚓一张照片，然后是车辆整体外观的照片，拍完后拿出漆面检测仪随便找了一个位置，测一个数据还是咔嚓一下。接下来就是拿出胎纹刻度尺，刹车盘厚度尺，测了一下，同时拍照留念！ 拍完照片以后，我以为就完了，结果不是，拿出单反三脚架，固定好位置，拍摄视屏，架好三脚架，评估师便上车依次试了大灯远近光，转弯灯，应急灯等各个灯光系统！然后便是发动机舱，车身外观，后备箱底盘等等。拍完视频以后评估师便向我们索要钥匙准备试车，简单在1公里的路上试了一下加减档顺滑度，加减速、刹车性能！至此检测结束！ 体验结论：个人感觉他们是比较聪明的一家，检测工具是几家当中最多的，给人很好的仪式感，同时舍得花钱查我的保养记录，可以把没有检查出来的维修给补充了，所以算是刚刚及格。用时近一小时，包括试驾。但是直到第二天下午我才接到一条短信说车子成功上线，当时我就在想“要是我昨天下午或是第二天上午已经卖掉了你们怎么办”？ 第八站：车王二手车体验地点：双流下午2:10我们到达车王二手手车实体店，告知销售我们的卖车需求，销售把我们带到车王的检测评估地点，叫出一位评估师来给我们做车辆的评估。来了2位评估师（我还是不知道他是评估师还是销售，只知道是打酱油的）评估师先打开发动机舱检测舱内各个地方的情况（小插曲，销售：“你看这个车灯换过的”评估师答：“没有，这个是原厂的正常的”。我心想：到底谁是评估师？销售看的都比你准。。。）机舱检查完以后就是“看”各个车门和漆面情况（传统的做法，直接看，没有仪器检测）然后就是检测后备箱，先是简单看了一下后备箱，可能是发现了有钣金痕迹于是拿出备胎发现了钣金痕迹，并拿出后备箱地板继续检查有没有切割痕迹！（这算是做的很不错的，没有因为发现了就停止了，而是继续检查有没有更大事故修复痕迹！） 检测完了以后，应该是他们的经理把他们都叫了进去，然后评估师把钥匙给我就走了，不知道是在讨论什么，然后就把我孤零零的丢在这里，没有人给我一个什么交代，特么，要不是我是来体验的，马上就开车走了！这就是大公司的服务态度？ 过了大概十分钟的样子，销售出来给我报了一个11.5万的价格（报个价要十分钟？就算是一般的小商家都是看完车一分钟内报价），这个我还是没搞懂，评估师给我评估的车，咋个还是销售给我报价么？ 小插曲，销售过来给我说：“这个是我们经理给我们报的价格，说实话我都不好意思说太低了”我问：“多少嘛？”销售：“11.5万这个价格确实太低了，不过我这边有些渠道，到时候我帮你在外面问问价格，然后联系你，帮你卖一个好价格！我顿时无语 、体验结束！ 体验结论：与宣传的形象大相径庭，现场张贴口号是245项评估检测，结果用时半小时左右，右前大灯更换未看出来，发动机舱盖凹痕修复没有发现、也不试驾，而且旁边就有举升机怎么就不上架呢？至于门店管理方面不评，因为我是来体验检测的真实性。 至此，整过二手车检测标准真实性体验基本告一段落，各家体验结论仅为一个消费者的真实感受，希望大家少一些忽悠，多一些靠谱，因为消费者买二手车不是买承诺，而是买明白，所以不管你是C2B\B2C\B2B\C2B2C\C2C模式，最后我想借用一位二手车前辈的话“国内各种二手车模式听着就让人头疼，真心想做好二手车，希望大家先学好如何实实在在做人！”验车帮希望通过我们的努力为当今二手车市场的良性发展尽一份力微信公众号搜索：验车帮丨蒙弟或者cdycbmd关注我的订阅号
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关键词：外观,刹车,底盘,引擎盖,厚度,插曲,螺丝,拍照,手电,机舱
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