汽车4s店管理系统
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20:51:10&&有效期至：长期有效
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&&& 一，汽车4S店管理系统是什么
二，汽车4s店管理系统流程
首先是我们的服务要做到让客户满意，其次是维护客户关系，维护客户关系主要体现在客户回访方面。随着经济的飞速发展，汽车几乎成为了我们生活的必须品，同时&客户量也不断的增加，如果我们采用原来的人&工维护的话，工作量就自然很大，如果损失一个客户的话又要损失一笔大的收益。如果使用汽车4s店管理软件，你&就可以清楚管理：
1、今天所增加的新客户量，并且及时的对客户进行关怀回访。
2、预约试车提醒，及时通知客户前来试车。
3、客户试车后的回访，避免客户流失。
4、客户生日提醒，提高企业的服务质量，促成交易。
5、成交后的回访及问题处理，为后期增加回头客做好充分的准备。
6、保险续保提醒，帮助客户代办保险业务，给客户提高更便利的服务。
了解以上内容后，接下来的工作就轻松多了，这就是智百盛汽车4s店管理软件在客户关系管理上带来的好处，并且系统可以设置自动发送回访短信的内容给客户，更好的维护了客户关系，更大的增加了客户的信赖和好感，更重要的是促进了汽车的销售，增加了汽车销售店的收益。
（二）其次，在汽车销售行业中，每个汽车销售店都会遇到进货、库存、销售等管理问题。和客户关系管理一样，如果在进、销、存管理中采用手工记录的话，过程比较复杂，而且容易出错，如何解决这些问题呢？
那就是采用汽车4s店管理软件，能更好的解决管理复杂，容易出错等问题。在进货管理的时候录入采购车辆的信息，如果需要修改可以点击更改，库存管理能更好的管理车辆，管理人员能够在需要提车时快速的查到该车辆所在的仓库，并且能查找到车辆的库存数量，缺货时能提醒管理人员及时采购。售车管理能记录客户所定车辆，同时可以帮助客户代办保险等业务。
&&从&而汽车4s店管理软件提高了汽车销售店的内部管理效率，减少了工作量，由原来的多人管理可以精简到一人管理，同时为企业节约了成本。实现了汽车销售行业的&多种营销管理手段，是汽车销售行业进行信息化管理，提升管理效率，增加经济效益的强大管理工具，让您的门店管理事半功倍！
三，　智百盛汽车4S店管理系统有哪些功能和特点：
，短信发送，信息自动提醒，让沟通更方便、更及时：
&四，汽车4S店管理系统常见问答：&
1、4S的经营理念没有完全体现&
首先，在国外4S品牌店统计中，整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例是2∶1∶4，汽车销售及服务的利润超过了汽车生产利润，成为汽车第一大市场，其中维修服务获利是汽车获利的主要部分。但是在中国的品牌店获利主要是依靠前端销售。其次，4S最重要的特色之一就是厂商利益的一致性，可在中国，由于经销商初期投资过大，其中又需要大量的现金维持流通，使两者之间围绕着费用和利益分配不断发生纠纷，关系普遍紧张，违背了4S店最初的厂商合一的理论。在此，我国很多4S店虽然被称为4S，但实际却只干着3S的事，它们大部分都忽略了信息这个重要功能，也没有建立良好的信息管理系统和系统管理专员。
2、管理及营销人员素质低&
4S店行业在中国发展了数十年，相应的专业人才却依旧处于紧缺状态。据统计，品牌专卖店管理销售人员大专以上文化程度占80%，可专业对口不足二成，且受过专业汽车管理营销培训的不到20%，专业人才极度缺乏。在国外成熟市场，要成为汽车销售员，必须具备一定的资格，达到一定标准。而在中国，一般销售员仅经过厂家针对自己品牌的销售培训，缺乏基本知识。经常出现销售人员为了多卖车传达不正确信息，误导消费者，为以后纠纷埋下伏笔，经销者与消费者扯皮不断。由于营销队伍专业化程度低，高素质的管理人才奇缺，品牌专卖店所提倡的营销理念和营销战略及营销手段也难以得到贯彻执行。
3、汽车营销及盈利模式的单一&
在我国4S店市场上，整车销售是4S店销售的主要目标，也集中了经销商的主要精力。大部分经销商的收入来自新车销售和保险返利，其整车销售收入占据了绝对数额。而4S店建立的目的是为了改变旧的汽车销售模式，为用户提供完美、舒适的购物环境。这种2S店远离了4S店的发展原则，更没有发展新型边沿业务，单一的收入来源严重限制了经销企业的长远发展。汽车4S店产品价格和促销政策都是由生产厂家自己制定，强硬控制，甚至地方广告都要受到其的指手画脚，这就使经销商的市场策略严格束缚起来。
4、信息反馈失真&
信息反馈是4S店营销模式与其他营销模式相比最重要的优势，也是4S中最为关键的一环，它把汽车生产厂商与消费者紧密的联系在一起，使生产厂商得以掌握第一手市场资料，为后续产品的开发和管理服务的提升提供了宝贵的建议，对最终企业创造效益有着不容忽视的作用。在国外，信息反馈让生产厂家掌握了第一手资料，我国经销商由于对信息反馈制造效益的不明显性，信息反馈大多仍在被人遗忘的角落。
5、售后服务不令人满意&
我国大多数4S店还是着眼于销售，对售后服务的管理和从企业内部挖掘提高客户满意度、加强售后服务、技术的力度不足，前店后厂式的售后服务机构并未健全。汽车的售后服务主要是由修理厂实施，在具体的售后服务中，由于技术水平、人员素质、经济利益等因素，部分维修厂热衷于在工时费、材料费上做文章。而所谓的维修保养却热衷于&换件&上，不但增加了消费者的负担，也使消费者对产品质量产生了怀疑。
六，汽车4S店管理系统如何选择？专业人士教来教您
汽车4S店管理软件是汽车4S店、汽车销售综合店等行业企业信息化管理的好伴侣，能帮助您高效能，低成本的管理您的企业！
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八，汽车4s店管理系统如何购买
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汽车4S店如何做好保有客户管理
核心提示：2015年的汽车市场有这样三个基本特点：新车产销双降、厂家官降成风、经销商严重亏损。来自全国工商联汽车经销商商会的数据显示，今年上半年约有90%的经销商处于亏损中。该商会秘书长朱孔源预计，未来有可能全国30%的经销商会倒闭。目前全国的汽车4S店约有两万家，如果朱孔源的预判成真，未来全国倒闭的汽车4S店将达到6000家。郑州的4S店，你家还扛得住吗？看[kān]好你的保有客户，或许才有未来！
2015年的汽车市场有这样三个基本特点：新车产销双降、厂家官降成风、经销商严重亏损。来自全国工商联汽车经销商商会的数据显示，今年上半年约有90%的经销商处于亏损中。该商会秘书长朱孔源预计，未来有可能全国30%的经销商会倒闭。目前全国的汽车4S店约有两万家，如果朱孔源的预判成真，未来全国倒闭的汽车4S店将达到6000家。郑州的4S店，你家还扛得住吗？看[kān]好你的保有客户，或许才有未来！
&&&&&&&■ 保有客户可以带来什么
&&&&&&&1）保有客户&&口碑传播& 老话常说&名利 名利&，名在先利在后。对于4S店来讲，品牌力和品牌形象基本上已成定局，做好客户满意度才算做到了极致。&口碑营销&就非常厉害了，它的宣传费用低、可信任度高、针对性强、快速提升企业形象、发掘潜在消费者成功率高、影响消费者决策、缔结品牌忠诚度、更加具有亲和力、避开对手锋芒。如果口碑不好，可是会十传百，百传千，千传万的。即使他没有使用过你的产品。汽车作为仅次于房产之外的一大宗商品，它在普通老百姓的日常生活中的重要性是显而异见的。消费者在购买了这个大宗商品的同时，也支付了自己对这个商品使用的信心，同时也承担了后续商品使用的评价及其传递的权利。从这一点上看，所购汽车的使用情况与品牌服务水平成为了有车用户日常生活中非常重要的一个话题。产品质量与品牌满意度就成为了传播的主要内容。
&&&&&&&河南汽车在线曾经群访过郑州宝莲祥宝马4S店的车主，他们跟着宝莲祥一起***心活动，车友们也经常聚在一起分享资源，身边的朋友买车就一定会介绍到宝莲祥，那种力量令人咋舌。很多人都知道到中植集团旗下有些店售车不发合格证，除了新闻报道很明显有口碑传播。
&&&&&&& 2）保有客户&&老带新& 在购车的过程中，企业和消费者已经建立相对稳定和相互信任的关系，成为保有客户。通常人们对自己的选择都是赞不绝口、引以为傲的，&物以类聚，人以群分&，很快便可形成生活圈的口碑，按照我们日常生活的情况可以推算，每个人至少可以影响周边10个亲友。这就是转介绍存在的可能与前提。目前，郑州地区的大多数经销商更加重视未购车和可能购车的用户，对置换的重视程度不够，一个人买车如果是自己代步的话，使用年限也就5-8年（只是一种推测），如果是作为赚钱工具使用的话，也就3-5年左右，那么对于一个开业五年以上的4S店来说，前期的保有客户的重要性就一目了然了。同时，老带新大大节约了集客成本。
&&&&&&& 3）保有客户&&决定4S店的未来& 7月份中国乘用车销量同比下滑2.5%至130万辆，创17个月来新低。自打2015年春节后厂商也做出了理性反应，开始官方降价、放高温假以此促销和减产，然而，在我们走访4S店的过程中了解到，卖车赔钱是普遍现象，只有极少的品牌某一款车尚有利润。这种情况下各位老板还无动于衷吗？
&&&&&& 开发新客户的成本之高和保有客户的重要性无需赘述，这本帐想必在4S店工作过的朋友都略知一二。就郑州地区而言，汽车经销商维护保有客户的方式让人啼笑皆非，无外乎自驾游、爱心捐赠、蔬果采摘、亲子嘉年华等，难度略大的活动有对比会、参观工厂、节油赛&&一来二去，客户疲倦了，流失了。 究其根本在于活动策划内容不够丰富、参与度低、娱乐性差，在保有客户身上投入不够。
&&&&&& ■ 产品水准决定购买 服务水准决定满意度
&&&&&&&巨大的销售压力，已经令不少经销商开始拒绝向厂家提车。之前，车企惯用的压库提升业绩做法，今年也不再奏效。河南中德宝就是一个典型案例，宝马十年老店调整运营政策，重心转移到售后。我们假设平均年销2000台（这个数字不算多），那么这家店在河南区域就存在了20000名保有客户。你可曾想到，这些客户除了到店保养，还有其他几个价值点：口碑传递，转介绍，置换，装饰、保险等等。
&&&&&& 2014年11月河南汽车在线编辑专访过河南中德宝总经理梁新跃先生，他介绍说&中德宝有售后工作人员118名，宝马对售后人才的要求非常严苛，需要经历从学徒到技师再到大师傅的过程，而未取得认可的技师很多车是不允许动的。&据了解，河南中德宝工作七八年的技师大有人在，这是其他宝马4S店所不能比拟的，中德宝累计维修超过20万台/次，深受广大宝马品牌拥趸者和车主信赖。河南中德宝倡导&主动关怀客户&的企业文化，几乎每一位员工都能够以身作则，比如，员工看到路面有宝马车辆打着双闪灯，就会主动靠前询问&您是否需要帮助，车辆是否遇到问题？&等等，从而把正能量潜移默化到每一位员工心里面。
&&&&&& 说到富达集团，圈子里的朋友都不陌生，富达集团丰田店早就开启非自营品牌维修业务，店头LED显示屏昼夜点亮，以此来吸引客户到店，获取售后利润。
&&&&&& 郑州地区十年以上老店不在少数，河南世纪阳光、河南新裕隆、河南新纪元别克、河南豫海、富达雪铁龙、郑州裕华丰田....如果能够构建大数据，深耕客户资源一定可以取得不俗的成绩。
&&&&&& ■ 4S店售后漫天要价 车主&失联&
&&&&&& 在高库存、低利润的情况下，4S店的普遍状态依然是&商女不知亡国恨，一年四季多卖车。举头望明月，低头在卖车。洛阳亲友如相问，就说我在卖新车。少壮不努力，长大来卖车....&把车卖出去总经理高兴，全员都高兴。对于4S店来讲，车卖出去任务完成，对于消费者来讲，购买一台车各项消费才刚刚开始。
&&&&&&& 央视财经记者调查4S店发现：东风日产、上海大众、奔驰4S店会故意虚报和夸大车辆，从中牟取暴利。一简单的汽车（点火线圈插头松动，重启系统即修复）但在这些4S店，却要你更改火花塞等各种大修，其中奔驰维修费报价近万元！
&&&&&& 李向南的车是上海大众POLO，购车最后销售顾问再三嘱咐，厂家回访一定要打10分（十分制），她算是忠诚度很高的消费者了，在4S店买车买全险，保养也还去同一家店，1万公里小保养折后792元，保养完服务顾问也是叮嘱回访一定要给他打10分。对了，李向南想要装个导航，4S店精品部报价4500元（维修装饰店卖1200元左右），并说如果在外面加装出现自燃和其他问题上海大众将不承担任何责任，也就是说这台车就脱保了。而所谓的原厂导航就是厂家指定品牌，质量相对靠谱。目前，这位车主导航基本依赖百度地图，下次保养还不知道去哪。
&&&&&& 和朋友闲聊中了解到，老王是驾龄20年以上的老车主了，开过摩托车、面包车、瑞鹰、现在是宝马3系，他直言除了第一次在4S店以后都在家门口保养，离得近还便宜，老王说大概7系和X5、X6还在4S店保养吧，不差钱！wu297的车是别克君威，他说&我的车一直都是在朋友的店里保养，材料费比4S店便宜点，工时8折，人也厚道可信；2013款的君威在4S店保养一次900左右，在朋友店里710，我用的机油还是500块的。所以，买完车我就跟4S店失联，没事儿谁找他们呀！&
&&&&&&& 编辑以别克君威左前轮ABS传感器损坏为由先后联系了河南新纪元别克4S店、河南远见别克4S店、河南旭龙别克4S店，结果如下：
&&&&&&& A：河南新纪元别克，拨打该店公布的24小时维修服务热线1，&别克关怀，比你更关心你......&忙音&再拨打该店销售电话7，漫长的彩铃之后语音提示&销售请按1，售后请按2&&按2&彩铃+忙音。不过大约1个小时后编辑意外拨通了另外一个电话（5）问到了价格，如果单纯更换左前轮ABS传感器价格是282元（含132元传感器的费用+150元工时费）。
&&&&&&&& B：河南远见别克4S店，拨打售后服务电话8（间隔尝试3次以上），语音始终提示&对不起，对方现在正忙，谢谢您的使用，再见！&
&&&&&& C：河南旭龙别克4S店，拨打24H维修救援电话5（约3次），语音提示正忙&拨打销售电话1转5210，销售顾问提示打售后，当编辑提出售后打不通的时候又给报了另外一个电话，2&电话接通，我们说明&前轮ABS传感器损坏，周六换新需要预约吗？麻烦先给报个价钱&，&不需要预约，直接开车来吧，价钱现在报不了，留下车牌号和手机号......&，当编辑再要问价格的时候对方没有任何声音，只好挂断。
&&&&&& 结论是，你与售前隔层纸，与售后隔重山，想要电话咨询配件报价？这个基本比较难！所谓&别克关怀，比你更关心你。&果然如此吗？顺便说下，普通的维修店更换一个ABS传感器的价钱是166元，相较新纪元别克4S店的282便宜了116元。总结来讲，4S店留不住客户的主要原因是价格问题，其次没有良好的回访机制，不擅长挖掘客户购车以后的延续性需求，服务跟不上。
&&&&&& ■ 4S店太轻敌 维修连锁店虎视眈眈
&&&&&&& 截至日，郑州市机动车保有量超过270万辆。街边的维修店以及连锁维修店大大小小遍地开花，也许你早上喝胡辣汤的店旁边就是一个洗车+维修中心，这些店的客户从哪儿来？毫无疑问，4S店！老板不惜在街边发传单揽客，有客户过来一口一个老板、美女、帅哥，茶水、空调一样不比4S店少，最重要的是方便快捷。4S店太轻敌，在营销方法上固步自封、墨守成规。多年来习惯性将主要精力放在没有购车的群体上，将卖车当成大任，这种思想对于汽车经销商来说显得太片面。
&&&&&& 4S店的轻敌和自顾不暇导致维修连锁店及零散的维修厂有机可乘，甚至渐成规模，中鑫之宝就是其中一个例子。2004年，中鑫之宝误打误撞入了维修厂的江湖，历经10年发展，终有所修为。服务车型涵盖豪华汽车品牌以及劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等超豪华品牌，建立了覆盖全国7省近26家综合性运营店面。中鑫之宝坚持&能修不换、修换自愿&，拒绝&小病大修、没病大修&，每一项透明消费、杜绝黑幕。24小时道路救援，二十多家保险公司总对总战略合作，40分钟快修快保，4个小时快喷。逐渐练成&多、快、好、省&连环拳。
&&&&&& ■ 如何做好保有客户管理？
&&&&&&&经过这次洗牌，借助品牌的力量以及多年来的区域市场营销经验留存下来的，都是可以抵抗风险、有奋斗精神的经销商，未来在国家政策的调控下汽车市场或将成上升趋势。那么，如何做好保有客户管理？我们的观点如下：
&&&&&&&1）企业文化。
&&&&&& 企划文化是企业的生存之本，就像高楼大厦里的钢筋、螺钉、焊缝，在装饰一新后的靓丽外衣下，轻易不被人看见，可这种叫着企业文化的东西却渗透了大厦的每一个角落、关节和着力点，承载着大厦沉重的负荷。企业文化强大，则体格健壮，企业文化贫瘠，则体格孱弱。建立企业文化之余，也要经常做员工培训帮助提升，这样能够使其迅速了解公司融入公司。值得一提的是，人员稳定性也尤为重要，不要把&走了再招，招了再走& 视之为正常，这种理念是有误区的，根本原因在于管理者对经营成本的忽视、以及价值链再造的意识不到位，以及缺乏可持续发展的长期眼光。须知企业的发展壮大，源于人才济济而无往不胜。
&&&&&& 2）设立客户服务部门。
&&&&&& 假如你有5000甚至过万名保有客户，客户信息的管理与维护跟踪就是一个非常重要的工作，必须有专门的部门来做这样的事情。此部门应该是独立于新车销售与售后服务两个部门之外，负责整个4S店售前与售后的客户信息的管理工作。简单的说就是从客户第一次进店后留下的信息开始一直到成交再到后续的保养维修直至最终换车这一时段的客户信息监控管理与客户维护工作，这就是客户服务部。
&&&&&& 郑州地区，部分4S店设置了客户服务部门，但一般与销售部并行或者由销售经理管理，我们反对这样的架构。客服部门应该是4S店管理者的眼睛与智库，是4S的第三个支点。销售部门一个，售后部门一个，客服一个，三足鼎立，方可立足于不败之地。我们的管理者们应该到了重视客服部门的时候了。保有客户这一现有资源，管理好了，利用好了，就能够开发出更多的资源，同时可以全面拓宽销售服务商价值链创造更多的利润，形成不可估量的价值链。
&&&&&& 客户服务部门的工作职责主要有（以下三个观点来自王传江，河南汽车在线有修改）：
&&&&&& 一、客户群体分析：对已购车客户群体做出分析：分布地区、从事的职业是什么、年龄结构层次、各车型的客户差别是什么等等。
&&&&&& 二、售前售后的监控与评估：对售前，客户服务部门应该监控销售人员的成交率、留档率、转介绍率、回访率、率等参数，对销售人员的客户满意度做出评估，负责向销售人员提供与之接口的客户档案信息及维护提醒等，市场部的推广方案是否合理，销售部的外拓方案与选址是否合理，这些都是需要客服部门进行审核的，因为只有个部门才知道我们的客户群体分布在哪里，共有的特征有哪些。对售后，客服部门应该监控服务顾问的预约率、续保率、进站率、率、一次修复率等参数，对服务人员的客户满意度做出评估。
&&&&&& 三、客户信息维护与管理：客户信息日常维护、处理等，同时也承担了建设客户俱乐部等相关客户资源管理与维护的工作。现在的部分销售服务商也设立了相应客服部门，但职责上可能过于单一，仅仅是电话回访、信息整理这一些常规的工作，部门受重视程度不够。
&&&&&&&最后我们回到河南中德宝的案例上来。
&&&&&& 此店开业10年，共有保有客户约20000名，在口碑传递上来说，可以影响20万的潜在客户群体，这对于郑州这样的二线城市而言，口碑的覆盖率达到了2.32%以上，远超任何媒体的覆盖率。维护保有客户，建立良好的客户关系，对于此店的集客工作的重要性不言而喻。良好的口碑直接影响了展厅转介绍率的提升。1%的转介绍就是200台的销量，10%的转介绍就是2000台的销量。再加上置换的可能性存在，显然保有客户潜在的销量，对于一个开业达到一定年份的4S店来说，是可以占到很大比例的。
&&&&&& 全文总结：有客户就有未来！（来源：河南汽车在线 编辑：心雨 微信： Email：）
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中国地方汽车网站联盟
主管：河南省汽车行业商会 协办：河南省汽车流通服务行业协会
Address：中国·郑州商都路一号红星蚂蚁SOHO1367室 Telephone：5
法律顾问：河南尚天律师事务所主任 李卫富 Telephone： 河南华融律师事务所主任 张文有 Telephone：汽车4S店备件库存问题及对策研究
自1998年第一家汽车4S店在广州成立以来，它在中国得到极大的发展。在汽车4S店的日常经营中，备件库存是经营管理中的难点和重点。合理安排备件的采购、运输和库存，对降低4S店的成本、扩大销售收入有着重要的作用。　　
本文对汽车4S店备件库存进行分析，重点研究该类库存的特征、库存管理目标和库存模式发展历程，总结库存积压、死库存等汽车4S店备件库存普遍存在的问题。基于以上分析，本文提出两种解决策略：备件多准则ABC法分类策略和汽车4S店横向补货策略。　　
本文选择备件的需求规律、价值、订货提前期等因素作为ABC分类准则进行备件分类，对每类...展开
自1998年第一家汽车4S店在广州成立以来，它在中国得到极大的发展。在汽车4S店的日常经营中，备件库存是经营管理中的难点和重点。合理安排备件的采购、运输和库存，对降低4S店的成本、扩大销售收入有着重要的作用。　　
本文对汽车4S店备件库存进行分析，重点研究该类库存的特征、库存管理目标和库存模式发展历程，总结库存积压、死库存等汽车4S店备件库存普遍存在的问题。基于以上分析，本文提出两种解决策略：备件多准则ABC法分类策略和汽车4S店横向补货策略。　　
本文选择备件的需求规律、价值、订货提前期等因素作为ABC分类准则进行备件分类，对每类备件提出对应的库存策略，帮助4S店管理人员明确备件的储存地点、订货方式和监测方式等库存参数。　　
本文在汽车4S店间实施备件横向补货策略，并检验该策略的实施效果。建立包含一个备件配送中心和几个相同4S店的横向补货模型，得到横向补货的库存成本公式和服务水平公式。利用Arena仿真软件对横向补货前后汽车4S店库存系统进行仿真，比较如缺货率、库存成本等库存管理指标，证明横向补货策略的优越性。研究仿真模型的输入参数如订货提前期、客户需求间隔对横向补货库存系统服务水平、库存成本的影响，得到一些结论。　　
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为了更好的管理库存车辆，进一步规范车辆出入库工作流程，特制定本管理规定。（财务、展厅经理、渠道经理、内勤、PDI必须建立车辆库存台账未建立者处罚100元）
一、公司所有车辆出库、入库工作由PDI负责，没有PDI签字，车辆不得出库，如PDI休班，由值班经理签字，次日交PDI登记，及时更新库存情况。车辆位置必须于台帐一致，如抽查中发现有不一致情况，一次处罚50元；
二、所有车辆钥匙由PDI统一保管登记，钥匙于车辆位置必须一致，如有不一致情况，一次处罚50元；
三、信息员必须及时更新库存信息，并及时向各部门反馈，库存信息必须和车辆库存情况一致，如有不一致，一次处罚50元；
四、销售经理必须清楚所有车辆库存情况，并建立台帐，及时更新，台帐必须和车辆库存情况一致，如有不一致，一次处罚50元；
五、财务部门负责监督，根据网点库存情况及时预警；
六、PDI每天下午下班前核对网点销售情况，及时更新库存情况；
七、网点销售车辆回款时必须报备车架号，以方便各岗位掌握库存情况，如有延迟开票，财务须及时反馈到信息员处，以便及时更新库存财务未反馈一次处罚50元。如有回款不报车架号，一次对渠道罚款50元；
八、网点调车单必须持有网点盖章和签字，由渠道部通知PDI核对，否则不予调车，调车单PDI须及时交到信息员处备案，如有违规，一次处于50元罚款；
九、公司人员送车，必须将调车单及时交到信息员处，否则一次罚款50元；
十、公司不定期检查，一月至少检查一次如有违反按以上条例处罚责任人。
十一、本规定自发布之日起执行。
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