针对近日媒体曝出的日本APA连锁酒店在酒店房间放置日本右翼言论书籍事件，穷游网高度重视，立即对第三方提供的APA酒店产品进行统一下架处理。同时，建议所有有赴日行程或已在日本的用户不预订、不入住该集团旗下所有酒店。
穷游大洋洲
【日本交通】手把手教你网上购买北海道JR限定列车，再教你如何用JR超值票券省钱
【日本交通】手把手教你网上购买北海道JR限定列车，再教你如何用JR超值票券省钱
假期临近，大家纷纷准备出行，询问的人也越来越多了，有时不能立刻回复关于2015最新的吃喝玩乐交通酒店信息，可以电梯移步我的另一个帖子另有旅游归来帖子，验证了各种酒店美食滑雪的攻略。直达电梯：1楼：2楼：3楼：4楼：5楼：6楼：
、 7楼：、8楼：9楼：10楼：11楼：12楼：13楼：14楼：15楼：【如何通过网络预订季节限定列车】.1、季节限定列车只有JR日文网站可以在线预订2、季节限定列车在网络预订最早可以提前一个月。3、季节限定列车需要信用卡支付4、为什么要预订季节限定列车，都限定了... 自然勾起大家的兴致啊... 自然就抢手了啊...自然就先下手才保险了啊... 接下来，有图有真相，傻瓜式教程。（小图看不清点开看大图）先放上JR北海道官网链接：注意：日文网站与中文简体、繁体都是独立的预订系统，所以都需要重新注册，但是可以使用同样的邮箱STEP 1 STEP 2 STEP 3STEP 4（出现这一步就说明进错了）STEP 5（出现这一步才说明进对了）STEP 6（去你填写的邮箱点链接）STEP 7（点完会来到这个画面）STEP 8 （这一步就是填写个人资料了，记得字中间不能有空格）中文转片假：STEP 9（确认无误）STEP 10 （邮箱就是你的登录名）STEP 11（回到首页再看看这几个入口都分别是什么）STEP 12（那我们来看中文和日文两个官网能预约的列车和票种都有哪些，先看中文的）STEP 13（再看日文的，很明显，多了湿原号、动物园号这些季节限定列车，小大大的坏）STEP 14（再看看机场那个选项里都有什么，正常预订里没有这么多小站可选）STEP 15（从STEP11的“特急列车预订入口”来到下面的页面，点选“季节限定列车”那一项）STEP 16（进去之后就是要选择你要乘坐的季节限定列车了，我们以到知床的流冰慢车号为例）STEP 17（季节限定列车不能像普通列车一样选择几车几号，而且超过一个人连靠窗都不能选，只能随机）STEP 17.5（大家都知道，流冰慢车号如下图，是有展望席的，就是横在窗前看风景的座位，但选项里并没有“展望席”，那么选窗侧就会坐到展望席吗？我不确定… 但是我知道冬之湿原号如果选窗侧，是两边窗侧都可能被分配到，我猜想流冰号也是如此。）..（再看冬之湿原的座位图，选靠窗和靠通道的后果，注意左上角，写了“湿原侧”，也就是说，这一侧是靠着湿原风景的，所以上排红框里的座位是最优的，但是我们如果选择了“窗侧”，下边红色框也属于“窗侧”，所以也有可能被分到下边，有人会说，我在取票时告诉他我要坐上边就行了啊，其实取票时你的座位早就被分配好了，你已不能选择，所以… 就随遇而安吧）附赠冬之湿原号座位图：2号车是复古车厢，又有售卖区，自然是最优选择，2号车靠近湿原那一侧的靠窗一排，自然是优中之优，而7D那个座位又靠近鱿鱼炉子…王中王！　如果你非它不可，就在开售刚好一个月前那一天的１０点到ＪＲ站窗口去抢那个座位吧，否则嘛．．．听天由命哈STEP 18（1个人，选了“窗侧”或者“通道侧”，如果出现下面的画面，就只能退回选择“随机指定席”） STEP 19（一般都是2个人或3个人出行的多，如果选择2-X人数，就会出现下面的页面，窗侧的选项没了）STEP 20（下一步来到这里）STEP 21（再下一步，选择取票的JR站）STEP 22STEP 23STEP 24STEP 25（出现予约番号，就说明WELL DONE了，JR会发一封确认信到你的邮箱，凭预约号码和你的信用卡，就可以到你指定的JR站点去取票了，另外如果你还要坐TWINKLE BUS，这个予约番号也可以作为你的JR凭证，因为TWINKLE BUS必须要求坐一段JR） STEP 26（在STEP11那一页面可以查看到自己的予约，以及变更和取消予约）
STEP 27（取消就不说了，我们来看一下，如何变更予约，以及变更的条件）
STEP 28（如果想取消再改订其他日期，最好先看看那天是否有票剩余，免得人财两空...） OK，就是这样了，其他的几趟季节列车，也是同样，比如冬之湿原、动物园、特急鄂霍次克之风，我最建议在网上提前预订是冬之湿原号，因为它是全车指定(其他车订不到还可以提前去排队自由席)，而且钏路——知床这条线的班次非常少，如果错过，要等很久。如果帮到你，不用确认付款，给好评就行了亲，右上角点赞也行，哈哈，感谢收看。后记：我猜想，JR没有在中文网站上开放季节列车的预订，是为了优先照顾本国的旅行者吧，所以这个教程，虽解了大家的燃眉之急，也可能会让日本人旺季时坐不到车… 不知道是不是破坏了平衡… 我只能安慰自己，日本人还我们这点债难道还不应该吗… 过去你们占我们家园，现在我们让你坐不到车… 囧…
【超值票券】接下来我们再看看这里比较特殊的季节限定列车——流冰特急鄂霍次克之风号STEP 1 （列表里~那个就是“风”号了） & & & STEP 2 （出来好几个选项，只有名字最长的那个才是我们要的，其他的只是平日里就有的特急鄂霍次克号） 接下来，就与上面的流程一样了，下一步下一步，付款，1个人、2个人、3个人都没有任何问题。STEP 3（假如说是一行4人，或者爸妈带2个小孩，从上川或者乘坐“风号”到札幌，what will happen？） &STEP 4（只选单程，然后我们下一步看看） STEP 5 （可以看出，无论是4个大人，还是2大2小，都是使用S4券更划算） TIPS:&1、这种可以使用S4超值券的情况，同样适用于旭川、深川、砂川、滝川作为始发，札幌作为终点等。2、S4超值券相当于团购，一次购买4张，就打折，但是乘坐区间是固定的，只能从A到B，或B到A，对车的种类不限制，以旭川~札幌这一段为例，可以乘坐普通特快，也可以乘坐上面举例的“风”号，甚至也可以乘坐动物园号。3、这4张票券可以4个人从A到B，或从B到A，也就是你爸妈还有你和你女票从旭川到札幌，就用它。4、这4张票券可以2个人从A到B，然后再从B回到A，有效期是三个月内，也就是说你和你的女票可以从札幌去旭川，玩一个月，再从旭川回札幌，就用这个S4券。5、这4张票券也可你一个人往返A到B两个来回，三个月内随你。（一个人是有多孤单）6、S4券本身只是自由席的价格，如果你想坐指定席，需要额外加指定席费用，320~720日元不等。7、S4券需要在JR PLAZA购买，无人售票的小站没有出售。也可以通过网络购买，但是网络无法购买自由席，只能购买指定席。8、中途下车即为失效，同时，即使使用S4中的1张，也不能再办理退票了。9、S4没有儿童半价票，大人小孩一个价。STEP 6（还有人说了，我组团出来的人多，或者我生殖能力强，4个孩子，那我们来看看6人出行会怎样？） &STEP 7（很明显，适用S6券要比直接购买划算，但2大4小因为儿童半价票，所以还是直接购买更划算） &TIPS:1、这种可以使用S6超值券的情况，同样适用于美幌、北見、遠軽等站作为始发，札幌作为终点2、S6超值券相当于团购，一次购买6张，就打折，但是乘坐区间是固定的，只能从A到B，或B到A，对车的种类不限制，以网走~札幌这一段为例，可以乘坐普通特快，也可以乘坐上面举例的“风”号。3、这6张票券可以6个人从A到B，或从B到A。4、这6张票券可以3个人从A到B，然后再从B回到A，有效期是三个月内，也就是说你和你的女票还有你们的孩子可以从札幌去网走，玩一个月，再从网走回札幌，就用这个S6券。5、这6张票券也可你一个人往返A到B三个来回，三个月内随你。（没有最孤单，只有更孤单...）6、S6券本身就已经是指定席价格，无需再加钱乘坐特快指定席，购买时即可选择座位。7、S6券需要在JR PLAZA购买，无人售票的小站没有出售，也可以通过网络购买。8、中途下车即为失效，同时，即使使用S6中的1张，也不能再办理退票了。9、S6没有儿童半价票，大人小孩一个价。10、S6券其实不叫S6，而是叫做指定席回数券，为了方便记忆，我擅自称呼他为S6了那么上面2种，就是JR超值券中的2种，除了他们还有几种，我们来继续认识一下。 刚刚上边我们说了两种回数券，接下来再说说往返票。往返券：就是一来一回，分两种，一种是来回都自由席的S票，还有一种就是来回都指定席的R票。我们还是实战分析更直观，以札幌到的往返路线为例。已经不涉及到季节限定列车，我们可以用中文网络预订系统了。输入札幌到函馆的往返路线后，系统给了3个选择。因为属于往返票中R票的适用区间，所以使用R票最划算。但如果是3个人，这一段往返，用S6就比3张R票更划算。 再以札幌往返洞爷为例，先看一个人的情况，使用往返S券，即使加上指定席票价，也比直接买便宜很多。 &再看2个人的情况，因为网上预订必须要求至少一段购买指定席，所以S券和S4相差无几。 & & 上边两种就是超值券的第二种——往返券TIPS：1、往返券必须在规定时间内往返于A和B两站。2、在大多数情况下，往返R券和往返S券，没有相同的路线存在。3、但R和S券，会与S4和S6两种券重叠，可以通过网络预订系统来比较哪一个更划算。4、往返券需要在JR PLAZA购买，无人售票的小站没有出售。也可通过网络购买。5、通过网络系统订往返S券时，本身S券只是自由席的价格，但网上预订要求至少有一段是指定席，所以如果追求最划算的效果，可以到车站购买。6、中途下车即为失效7、有的写札幌，那就是札幌JR站，有的写的是札幌市内，这个市内，就是札幌行政区内的JR站都可以作为起始或下车的JR站最后再来说下自由乘车券：就是7天的，随便坐所有特急列车的自由席，以及最多6次指定席。 这个好像就只有比7天的JR 多了什么木古内~中小国之间的路线，另外还可以乘坐部分JR，这里没有很清楚说明是哪些JR巴士可以乘坐。感兴趣的可以查看：貌似这个在JR巴士札幌市内还是有些用的，上面网页里发现这个路线图，不过一级页面一级页面打开来，越发复杂了... 顿感头大...就不累赘了...好了，这就是JR超值票券，一句话总结呢，就是当你在相同区域之间往返，或多人同时在一个区域乘车，就有可能可以使用超值券，如果你是一个人旅行，又不走回头路，没有往返的情况，基本上就用不到超值券。超值券是JR PASS之外另一种省钱的购票方式。其实上面说了这么多，无非就是给大家阐述一下超值券的种类，如果想知道自己的行程能否使用超值券，非常简单，就是把你的人数、区间和时间，输入到网络购票系统，后台会自动核算出是否符合超值券的条件，以及最优的价格。这样你就可以跟你的JR PASS来作比较了。相关资料：中文版关于超值票券的资料（购买、退票等）：中文版关于超值票券的线路：中文版关于超值票券的常见问题：日文版关于超值票券的资料：
【关于的基础知识】火车运费计算方法为 [基本运费] + [特急费用] + [指定席费用] 或 [基本运费] + [特急费用] +[卧铺费用]1. 若是你搭的是普通车 你只需要支付 [基本运费]2. 若是你搭的是特急列车的自由席(不用划位的) 你要支付[基本运费] + [特急费用]3. 若是你搭的是特急列车的指定席(要划位的)你要支付[基本运费] + [特急费用]+ [指定席费用]4. 若是你搭的是卧铺列车你要支付[基本运费] + [特急费用] +[卧铺费用]5、使用JR 全国
pass ，除了卧铺列车需要额外再付 [特急费用] +[卧铺费用]，其余的各种列车，都可以免费搭乘并划指定席（绿色窗口），不用再加费用。【关于JR的一些小TIPS】1、除非每天都在坐火车，否则并不是就划算，JR一般来说是速度越快，价格越高，如果行程中坐到很多季节限定火车，反倒不是很贵，因为观光火车大多都是慢车，比如SL冬之湿原，还有流冰号。买PASS就是比较省心，一次可以都划好座位，但是只能到了北海道才可以划座位，而直接购买是可以通过网络提前预订的。所以，如果只差一点钱，就可以考虑用网络提前订，如果是旺季，再赶上日本节假日，到了日本再划位，冬日限定火车可能会没有座位（因为全车指定席）。2、有一些火车没有放置大行李的位置，比如从到的鄂霍次克特急号，就没有放大行李的的地方，所以如果携带很多大行李的同学，要考虑一下行李的问题。（只在2月份某些天限定的流水鄂霍次克特急号是有放大行李的位置的，大概是因为都是旅行者在坐这趟车吧）3、JR官网的网上预定，只能提前一个月购买，比如要购买2月20日的JR票，就只有1月20日才能开始网上购买。特别注意的是：不是0点开始算新一天的预定，而是上午的10点，而日本的10点，是北京时间的9点！4、北海道JR PASS是唯一不需要在日本境外购买的周游券，但是买到的只是兑换券，到了日本还是要兑换，而且有些地方不能兑换只能直接购买（比如在机场）。所以建议大家到了日本再买就可以，况且网上卖的也不划算。5、北海道JR PASS除了北海道的几个大的JR站可以购买、兑换和划位，还可以在购买和划位，如果在机场，可以提前买好，选好座位，东京位置如下：[*]JR东日本旅行服务中心—成田机场第1候机楼 8:15～19:00[*]JR东日本旅行服务中心—成田机场第2候机楼 9:30～20:00[*]※上述时间以外时，如需购票请前往售票处(Midori-no-Madoguchi)。[*]※只可购买，无法进行兑换[*]JR东日本旅行服务中心—羽田机场国际线大楼站(东京单轨电车 2楼 检票口、到达厅)　7:45～18:30[*]JR东日本旅行服务中心—东京站　7:30～20:30[*]※只可购买，无法进行兑换6、虽然官网上说北海道JR PASS要在JR外国人服务中心进行购买和兑换，那是因为我们是外国人，所以他为了才这么说，实际上在普通窗口也是可以的，尤其是在JR外国人中心下班以后显得尤为有用。不过需要注意的是，那里的服务人员大多英语不好，如果你不会日语，就需要把自己选择的车次写好在纸上，否则对方可能会因为不懂你的意思而拒绝你的要求。7、如果是用北海道JR PASS，可以一次把所有座位都选好，也可以先选择自己确定的车次座位，没有确定的等到之后再次去JR站选座；同理，如果是任选4天PASS，也可以不用一次把四天全部指定好，根据行程变化再做决定。8、三日券+札幌welcome pass，要比任意四天券更划算，不过三日券要求你的行程必须是连续三天使用JR。注意：这里特别说明一下任意4天PASS，因为并未亲自买过，只是看官网上的说明，但那个说明有些误导了我，以为购买的当日就必须被认定为任意四天中的第一天了，其实并不是这样。官网的实际意思是说，你不能指定的是生效那10天期限的开始日期，也就是说，你购买任意4天PASS的那一天，就是10天有效期的第一天了，但这一天你不要求必须使用PASS。（下边看图会更明晰）
9、一些与JR无缝连接的TWINKLE BUS要求必须提前2天或3天预定，没有网络预订，不能EMAIL，甚至有很多电话或传真都不可以，这种比较麻烦，只有到日本后才可以购买，所以建议不要把有TWINKLE BUS行程放到前几天，这样一到日本可以立刻去JR服务中心预订BUS，或者找人代购（后边后写到）。如果不行，就只能当天去碰运气，期待还有空座。（这种TWINKLE BUS要求必须乘坐JR才可以购买）10、2015年10月之后，东京的JR旅行服务中心，只可购买北海道JR PASS票，不可预订北海道TWINKLE BUS票，11、合理规划行程和JR的使用，冬日天气多变，交通很可能受到影响，有些地方错过一班特急车，就要等上半天，规划好赶车时间，做好应急预案。莫要发生什么去吃一顿饭错过火车之类的事情。如果真的时间很紧张，就买车站便当吃吧，各站的便当也是很特色的美食。12、今年春节目测会有很多人去北海道旅行，因为各种论坛上，QQ群里都很多人在问春节行程，这里面很大一部分人又选择使用JR PASS，既然是为了更高性价比的利用PASS，那肯定不可避免要在新机场购买PASS、兑换PASS，用PASS选座，所以新千岁早早在12月就发布了只能用PASS划一天的通知，可以想象，出行高峰那几天的新千岁JR服务中心... 所以把需要的PASS种类、开始的日期、乘坐的车次、时间等等信息，第一时间准备好，才会给彼此节省时间哦。楼主最近在做自己的公众号，不过跟旅游没什么关系哈哈，是一个音乐公众号，会每天推送一首好听的歌曲，讲一些走心的故事，最近也打算写写旅游和音乐，如果大家觉得我的攻略有用，或者喜欢音乐的，不妨前来围观一下，不喜欢你再取关咯，来的时候记得留言告诉我你们是从穷游来的哦~~
我也是准备2015年春节期间去，共在北海道呆9天，我现在搞不懂从到钏路的钏路车站，和坐SL号的车站是不是一个车站，google了下没有搜到，向楼主请教~ 如果不是一个车站，怎么从钏路车站到钏路湿原号车站呢？我2月17号北京飞，2月19日东京飞札幌，2月20日到钏路，准备2月21日早上坐SL，这样的话我是不是到东京成田机场那天预约湿原号列车就可以了？会不会太紧张约不到票？求救~
我也是准备2015年春节期间去，共在北海道呆9天，我现在搞不懂从到钏路的钏路车站，和坐SL号的车站是不是一个车站，google了下没有搜到，向楼主请教~ 如果不是一个车站，怎么从钏路车站到钏路湿原号车站呢？我2月17号北京飞，2月19日东京飞札幌，2月20日到钏路，准备2月21日早上坐SL，这样的话我是不是到东京成田机场那天预约湿原号列车就可以了？会不会太紧张约不到票？求救~ ...sd1001 发表于
18:51 是一个车站，如果你买的是，是可以在东京划座的，如果是普通车票，我并不确定能不能在东京买
-洞爷回数券是指必须札幌和洞爷上下车还是此区间内车站都可？攻略大多介绍的是整个区间的票价，我需要的是到坐一次车，登别到札幌坐一次车，从札幌到的往返和从札幌到的往返，目前就是查不到前两程坐车的费用所以比较不出单买车票和pass或者优惠券应该用哪种，求指点
-洞爷回数券是指必须札幌和洞爷上下车还是此区间内车站都可？攻略大多介绍的是整个区间的票价，我需要的是到坐一次车，登别到札幌坐一次车，从札幌到的往返和从札幌到的往返，目前就是查不到前两程坐车的费用所以比较不出单买车票和pass或者优惠券应该用哪种，求指点漆黑风暴 发表于
13:04 这个我也头大，太复杂，但是有一个很方便，又很准确的办法，就是你去JR官网的日文版，注册，然后把你想买的线路输入进去系统会自动计算出每一种买票的方法，你就一目了然能看到是超值券更便宜还是往返券什么的，也能看出这段路能不能用超值券。但是如果A-B能用超值券，你在中间下车了，那肯定是作废了。这个我是肯定的
漆黑风暴 这时候你需要的网站是：
漆黑风暴这时候你需要的网站是：酒酿小园子 发表于
22:50 这个只能查路线和价格但是查不到是否能使用超值票券最准确的还是日文版的JR官网
我还是没弄懂注明预约的是不是不预约就不能坐？
自由行车票也挺划算，可惜有效期1天，去小樽住一晚再回就没法用了。
xfile99 那就在住
安安_宋 看不懂你的问题…
这2天就在看jr路线，头大啊。我计划新机场出来直接去钏路，如果要预定车票就只能去然后坐札幌到钏路的火车，这样比较费时间了。请问楼主，如果我从机场坐火车先到南千岁，再换乘到钏路的火车，可行不？
求助LZ，本人在的全程交通是：新-*2人札幌-二世谷*2人二世谷-*2人全程三段路，共6张票（第一段和第二段都有BUS可以选择）。这样就产生了2个问题1：BUS省钱，还是JR省钱，不知道怎么搭配？2：选择JR的话，应该买哪一种？PS：也留意到有JR+二世谷滑雪的套票。不知道LZ有没有研究LZ如能解答，不胜感激！！先谢谢了
相关阅读1/3
【日本交通】手把手教你网上购买北海道JR限定列车，再教你如何用JR超值票券省钱
穷游兴趣小组
/thread-.html《日本京都》日本三大景之一‧天橋立~交通(天橋立完全Pass)&周邊景點介紹-歡遊世界
劉歡歡的旅遊、美食、運動生活紀錄
天橋立站前的智惠之輪
這篇主要是介紹天橋立的周遭景點以及前往天橋立的方法、使用的票券
遊記心得請參考：
♦景點位置
天橋立站附近除了最有名的『天橋立沙洲』外
最被廣為人知的應該就是智恩寺、籠神社以及成相寺
-天橋立三所詣-
-天橋立站周邊景點地圖-
上圖為天橋立周邊的簡易地圖(點圖有原檔連結)，紅色虛線框起來的是主要景點位置
除了剛剛提到的三所詣外，最最最有名的當然就是傘松公園囉
大家都會在這邊倒著看天橋立沙洲呢!
下面這個網站提供了3種遊天橋立的方法，大家可以挑選適合自己的玩法：
基本上在天橋立內可能會搭乘到的交通工具有
(1) 過天橋立沙洲的觀光船 (2) 上傘松公園的纜車 or 空中吊椅以及 (3) 前往成相寺的登山巴士
♦對外交通&票券使用
身為日本三大景之一的天橋立，距離京都市區並不算近
若是從京都站搭乘JR直達天橋立的特急はしだて，最快也需耗時2個多小時才會到
-Kansai Wide Area Pass可利用區間(JR西日本官網截圖)-
值得注意的是，JR京都站⇔JR福知山站可以使用JR-WEST Kansai Wide Area Pass搭乘
-北近畿タンゴ鉄道路線(KTR官網截圖)-
但福知山站⇔天橋立這段屬於北近畿タンゴ鉄道(簡稱KTR)的
縱使是搭乘JR的特急はしだて這段還是需要另外付費
建議搭配KTR一日券的，或是天橋立完全Pass一日券
&&KTR一日券 (1,200 YEN)
-KTR一日券-
KTR一日券簡單來說就是可以一整天無限次數的坐北近畿タンゴ鉄道
但是!!!若乘坐特急列車是需要多收特級費的!!
從福知山搭特急列車到天橋立的特級費用為630 YEN，來回的話特級費就要多加1,260 YEN
不過縱使搭乘普通列車福知山⇔天橋立來回也是要花費1,500 Yen
所以買這張還是划算的(省下300 Yen)
官網連結：
&&天橋立完全Pass一日券 (3,000YEN)
-天橋立完全Pass-
天橋立完全Pass，除了搭KTR特級列車到天橋立不用付特級費
還可以無限次搭乘天橋立觀光船、巴士、纜車、吊椅，怎麼想都比較划算(我本身就是買這個)
官網連結：
光從天橋立站搭觀光船+纜車 or 吊椅到傘松公園來回，就要1,500Yen
-請參考左上方運賃表(天橋立←→傘松1,500Yen)-
若是直接買天橋立站⇔傘松公園⇔成相寺的無限次搭乘套票(天橋立フレーきっぷ)則要1,900 Yen
-天橋立フレーきっぷ~1,900 Yen-
至於要搭什麼車從市區 or 住的地方到天橋立基本上還是要自己查()
這邊就以京都站為例子：
►例子1：
搭乘任何可以抵達福知山的列車(可使用JR-WEST Kansai Wide Area Pass)
抵達福知山後購買KTR一日券(單趟需多付630 Yen的特級費) or 天橋立完全Pass
這部份大家要抓好轉車空檔
不過天橋立完全Pass可以在KTR剪票處直接購買，應該不會花太多時間
&&根據背包客棧網友HUI-33、joeccworld的補充：
京都、大阪站附近的旅行社內也有在販賣天橋立完全PASS
►例子2：
從京都可以搭乘特急はしだて直達天橋立，只是費用方面依舊需拆成兩方面看
京都→福知山&&&福知山→天橋立，光使用JR-WEST Kansai Wide Area Pass仍需補後段的票價
這一整段可以採用JR-WEST Kansai Wide Area Pass+天橋立完全Pass
不過天橋立完全Pass只有在KTR各站有賣
去程若不下車的情況下不知是否可以在車上直接購票
我這次回程便是搭乘特急はしだて，但由於はしだて的班次並不多
個人認為去程時可以在福知山轉乘、買一日券
回程時再搭直達列車回京都(玩累了也可以在車上好好睡!)
&&背包客棧網友dust1207建議：
去程比較推薦從京都搭8:51的特急まいづる1号到西舞鶴再從西舞鶴銜接KTR宮津線的觀光列車到天橋立不用出站可以在月台直接買1日券，然後這段是海岸線比較有景觀可以看列車到某幾個景觀點還會放慢速度讓乘客拍照，車廂也很有特色到天橋立車站也不要急著出站，車站內的觀光案內所有位台灣人林先生可以跟他聊聊，諮詢一下行程景點，會有很幫助的
我本身的例子是：
福知山⇔天橋立來回都是搭乘特級列車
觀光船來回、空中吊椅來回、搭登山巴士到成相寺(來回)
這樣原本是需要&#+940+640+700=5040 Yen
若買觀光船+纜車 or 吊椅來回套票&#+1,500+700=4,960 Yen
若買天橋立フレーきっぷ&#+1,900=4,660 Yen
而使用天橋立完全Pass：3,000&Yen，一共讓我省下了2,040 Yen
想騎腳踏車 or 走路過天橋立的人，可以自己衡量一下
不過根據計算，扣除掉觀光船的花費
上傘松公園的纜車費(來回640 Yen)+成相寺登山巴士費(來回 700 Yen)一共也要1340 Yen
再加上福知山到天橋立區段搭乘特級列車來回的費用，其實會超過3,000 Yen
這樣就可以買一日券了
下列網址是天橋立內各項交通工具的花費：
我在乘船處也有看到觀光船+腳踏車租借這樣的方案
可以選擇騎單車過天橋立，回程再搭乘觀光船 (800 Yen)
不過若有買Pass的話，建議單租腳踏車還是會比較划算喔~
若對於天橋立有問題再問我吧:D
@其它相關文章
遊記分享(陸續增加中)：
食事心得(陸續增加中)：
住宿心得(陸續增加中)：
訂閱：
日本關西地區
台灣吃喝玩樂
愛吃鬼筆記
臉書粉絲團
近期文章發表加飞票网为微信好友
人们说，北海道一生中要去四次，因为每个季节都有不同迷人景色，还有铭刻于心的爱情故事，这里是完美的理想国都，这里是北海道。
更改目的地MORE
北海道问答
风尘孤狼发表于 18:25:01
去北海道，JR PASS要提前多久买？会涨价吗？
五一去北海道，JR PASS要提前多久买？会涨价吗？
全部回答（4）
发表于 18:25:01
最近涨价了，因为日本新的消费税出台，目前去某宝上买还是挺便宜的，http://t.cn/RvvEgRp
发表于 18:25:01
JR PASS “日本铁路周游券”
日本铁路周游券的有效期为开始使用周游券后连续的7天以内、14天以内和21天以内。
购票后需要在3个月以内更换成“日本铁路周游券”（例如，换票证签发日期为4月15日，需在7月14日之前更换）。在更换“日本铁路周游券”时，可以指定使用开始日。使用开始日可以选自更换日起1个月以内的任意1天。另在“日本铁路周游券”上已记载的使用开始日不能更改。
至于票价，因为4月1日起，日本消费税会从5%涨到8%，所以票价也会相应的提高。
自4月1日后的票价为在日之后购买换票证的情况下
特等车（Green Car）
7日：38,880日元 14日：62,950日元 21日：81,870日元
7日：29,110日元 14日：46,390日元 21日：59,350日元
至于国内的购票地点，可以参照下面的HP
http://www.japanrailpass.net/05/en05_1.html
另外，可以问问旅行社可不可以购买，因为JR PASS是不能在日本境内购买的。
到达日本后，在机场内的JR総合案内，自己选定一个日期作为开始日期，然后激活就可以使用了。
HOKKAIDO RAIL PASS “北海道铁道周游券”
至于北海道铁道周游券有效期为开始使用周游券后连续的3天以内、5天以内，7天以内和任选4日畅游票。
有效期和JR PASS一样，为3个月。
同样的，票价也会在4月1日后上涨。
特等车（Green Car）
3日：22,110日元 4日任意/5日：27,770日元 21日：30,860日元
3日：15,430日元 4日任意/5日：20,060日元 21日：22,630日元
HOKKAIDO RAIL PASS可以直接在日本境内购买，如果是直接飞到北海道的话，可以在机场内的JR総合案内所买，另外札幌车站西口也可以购买。如果飞东京的话，成田，羽田机场也都可以买到。
发表于 18:25:01
4月开始日本消费税由5%涨到8%了，除了这个价格涨，车票的本体价格不会涨。北海道pass是可以在北海道机场当场买的。支付的是日币，所以和4月前的差价就是3%。而国内的旅行代理店也可以购买，这个是要拿到日本去换正式的票的，有效期是6个月。但国内买的话，汇率肯定高比如现在汇率是6.1，可能就会算你6.5，同时还会加上一些手续费。
发表于 18:25:01
1、JR PASS无一日券，最短7天起
2、7天、14天、21天
3、你说的是suica？那个是类似储值卡的电子钱包，在乘坐交通工具或者在特约商家消费时候可以刷卡代替现金。它和作为JR通票的JR PASS完全两回事，JR PASS只能拿来坐JR线的列车
不过，外国人也能购买suica，自离境起十年内有效，或者离境前退还500日元押金亦可
4、在JAL和ANA的旅客服务处或者其代理店都可，离境前去买就行。一些做对日业务的旅行社也会拿票来卖，问旅行社就好了。做日本路线的旅行社如果连JR PASS是什么都不懂可以去死了。
5、JR PASS就一种，要注意的是，在国内买的只是换票证而已，必须要落地后，在机场的JR服务中心兑换成通票，才能起效
JR服务中心有会说中文的职员
北海道景点