海口美兰机场高铁站税款担保金

海口美兰机场免税店会员卡正式上线
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海口美兰机场免税店会员卡正式上线
14:06:49.0
《海免海口美兰机场免税店有限公司》 莫恒倩
  受消费者热捧
  3月25日,海口美兰机场免税店会员俱乐部正式上线,为离岛旅客带来超级会员福利。据了解,随着海南离岛免税政策不断完善,为了配合会员俱乐部的上线,海口美兰机场免税店特别推出“免税迎新政,会员送惊喜”系列优惠活动,为顾客奉上最贴心的会员惊喜。
  记者在现场看到,会员办卡区人头攒动,办理海口美兰机场免税店会员卡的旅客络绎不绝。旅客只需凭个人有效身份证,前往免税店总服务台,填写完成会员申请表,即可轻松成为海口美兰机场免税店俱乐部会员。
  “刚好赶上免税店的会员月,现在不消费也能办卡,实在太方便了。我和家人刚过完安检,就看到好多人在这排队办卡。卡办好了,我就拿它来买免税品,还有5折优惠和双倍积分。”此时正在会员区办卡的范女士告诉记者。
  据介绍,3月25日-4月30日期间,旅客们可零门槛成为海口美兰机场免税店会员,所有会员都将以免税后5折的价格购买会员专属折扣商品,并在获得会员积分、使用会员福利上拥有更多超值选择,进一步体现会员权益的差异化。
  在每次的消费过程中,会员级别会得到不断的升级,级别从普卡到黑钻卡,共五个级别,每一次升级都是一次会员权益的提升。消费满2000元,即成为普卡会员;满5000元即成为金卡会员;满10000元即成为铂金会员;满30000元即可升级钻石会员;满50000元即升级为黑钻会员。
  不仅于此,日前入会的会员更获赠双倍消费积分,每消费1元等同于2积分,积分可在海口美兰机场免税店购物时进行相应的抵现消费。
  除拥有购物消费积分、积分抵扣现金和会员月双倍积分三重优惠功能外,海口美兰机场免税店会员卡在功能上的最大的创新在于其推出的“个性化定制服务”,让消费者感受犹如“购物另一伴”的体贴呵护。
  据了解,此次上线的会员俱乐部中,海口美兰机场免税店为不同级别的会员分别开放了多重特权福利,其中包括免费皮具保养、免税商品寄存、免费美妆护理、星级导购陪同、24小时商品预留、会员专属折扣、安检VIP通道。
  同时,海口美兰机场免税店俱乐部会员持中国农业银行信用卡在店消费,除了能在免税的基础上享受到超值会员优惠外,消费满1000元立减100元,最高每卡可减免300元。
  一直以来,海口美兰机场免税店十分重视顾客的购物体验,而这与其研究消费者需求变化,构建优质独特的服务体验密不可分。通过海口美兰机场免税店网上商城“免税易购”、“离岛寄存,返岛提取”等服务,带给消费者实实在在的便利。据了解,推出会员俱乐部是海口美兰机场免税店成立五周年“五载同舟,因您而精彩”系列活动之一。
  未来,海口美兰机场免税店将持续依托离岛免税政策优势,不断发挥自身优势力量,结合消费者的多元化需求,为顾客带来更佳的购物体验,以实际行动助力海南国际旅游岛建设。
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今年三亚免税店销售额呈逐步上升之势
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& &中国产业洞察网了解到,自2011年4月试点,至今年3月底,三亚免税店销售额达68.45亿元,并呈逐步上升之势。从海口、三亚两家免税店整体来看,2011年,共实现销售额9.86亿元,2012年实现销售额23.61亿元,2013年实现销售额32.92亿元,今年一季度实现销售额15.14亿元;日均销售额从2011年的515.66万元,增至今年一季度的1682.22万元。离岛免税政策的实施,直接增加了中央和地方财政收入。截至2014年3月底,两家免税店缴纳税费10.18亿元。中国产业洞察网研究员认为,理论上,离岛免税政策使国家少收了税。但事实上,如果没有该政策,数十亿元的销售额也许不存在,也许流失在境外。减免的进口税不能算存量国库流失。从长远看,“免税购物游”成为海南一张新名片,其品牌效应,对国际旅游岛建设产生了重大影响。旅游消费对拉动内需的效应尤其明显。到海南免税购物旅客的人均开销,由2011年的2039元提高到2014年一季度的3278元。来岛旅客的人均旅游开销,从2011年的1080元,提高至2013年的1165元。年,海南省旅游收入和过夜游客人数的年平均增长率分别为12%和11%。离岛免税政策促进了零售、物流、航空运输、酒店餐饮等行业发展。数据显示,海南第三产业增加值占全省GDP的比重,由2010年的46.2%提高到2013年的48.3%,增加2个百分点。据中国产业洞察网研究员介绍,离岛免税政策实行“四限”,即限额、限次、限量、限品种。业内人士分析,“四限”限制了旅客免税购物需求的释放。目前,乘飞机离岛的旅客中,仅有约10%的人参与免税购物,不足当初政策预测的1/5。政策实施还需进一步完善。从免税店的规模、布局看,旅客购物不够便利。为方便游客,从今年1月起,在三亚免税店,游客购买8000元以下免税品,可以携货离店,但需缴纳税款保证金(行情 股吧 买卖点),在航班起飞前一小时,到机场退还担保金。“手续还是太麻烦。”游客高郡蔓说。按政策规定,海口机场免税店实行“即购即提”模式,虽为“一手交钱、一手交货”,但旅客进入机场隔离区后,购物时间有限,限制了购物热情。另外,旅客会因大件商品无法办理托运而放弃购买。游客还反映,单一的空港离岛方式有失公平。政策规定,旅客只有乘飞机离岛才能享受免税购物。乘坐火车、轮船等离岛的旅客,无法享受这一政策。构想之“特”:逐步放开“四限”,设立岛内网上购物平台据中国产业洞察网研究员分析:“四限”的考虑,主要是担心免税品金额过大,对国家税收产生影响。事实上,2014年人均购物3278元,距离8000元免税限额尚有不小空间。目前,应把现有政策巩固好、完善好。在此基础上,中国产业洞察网研究员建议,长远看,可逐步放开离岛免税“四限”。一是增加免税商品品种,如需求较大、国内产业竞争力强的电子类产品;二是增加购物次数。目前,日本冲绳离岛免税政策规定不限次数,韩国济州岛离岛免税政策规定每人每年限6次,台湾金门、马祖、澎湖离岛免税政策规定每人每年限12次。参照上述国家及地区做法,海南离岛免税购物次数可从每年2次放宽至6次;三是适度放宽购物数量限制。据统计,受到旅客热捧的化妆品、香水、高档手表、箱包4类商品占总销售件数的90%,占销售额的80%。此外,可适当上调限额。今年8月,三亚免税店将由市内迁至海棠湾国际购物中心,面积由1万平方米扩大到6万平方米。投入运营后,它将成为全球最大的免税购物中心。而在海口,美兰机场离岛免税店仍难兼顾常态性与补充性购物。海南省有关部门建议,在保留美兰机场免税店的基础上,有必要在市内设立一个离岛免税分店。多元化的购物方式,可使购物更便捷、更舒适。鉴于海南离岛免税店仅限于实体店面,目前,有必要设立网上免税品购物平台,方便来海南的游客。“这不是‘互联网远程购物’,更像一个‘局域网’。游客必须到海南,在指定的酒店、购物场所,通过网络付款、购物。离岛时,再到机场提货。”专家表示,这一探索只是购物空间的延伸,不涉及免税政策调整,也不会造成走私,却会扩大政策效应。
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