&主题：有烧高端经济舱的吗，进来聊聊
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最近坐的一次，西安飞广州，南航A320型，携程只能定到高端经济舱，价格好像跟普通经济舱差不多，税费全包是1100+，结果很满意，如图，基本上腿可以伸直躺着，唯一可惜没小枕头搁着腰椎。平时在737上挤惯了，不知道哪些其它航空公司有没有这种舱位，有经验的泡菜进来说说
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一直分不清楚仓位代号什么意思，从来都是有什么做什么
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飞过长春到南京的高端经济舱，我定票的时候高端960，定完同事再定就只有经济舱了，还是1100，哈哈！唯一区别就是我的不能退改签而已。
座位前后距的确很不错，对于坐惯了经济舱而且感受过春秋的廉价航班座位的人来说，绝对是体验的一大提升啊！
好像南航的高端经济舱是看飞机的，我有次从南京飞北京定的高端经济舱，结果到机场说临时换飞机只有经济舱了，给了我张体验卷说是一年内可以随时升级，结果悲剧的是一年内居然都没遇上南航的机会，全是东航和国航了。
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原文由 计划变化 在 14:49发表
南航的一般都是W舱，哪位知道Z舱的规则？之前还有一次买折扣票，那边换开到了T，也是高端经济舱。
南航的777，高端经济舱有两种，一种是3~4~3的布局，加大前后距离，还有一种是2~3~2的商务舱大座，哪位知道怎么挑后一种？ Z舱是打折的W舱吧
777那个估计和具体的某架飞机有关
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国航的J和D是什么区别？
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南航的一般都是W舱，哪位知道Z舱的规则？之前还有一次买折扣票，那边换开到了T，也是高端经济舱。
南航的777，高端经济舱有两种，一种是3~4~3的布局，加大前后距离，还有一种是2~3~2的商务舱大座，哪位知道怎么挑后一种？
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南航前几年就搞了。前后的距离长了大约20公分。
南航的空客A330,波音777等大飞机，W舱的位置基本在发动机的前一点，比较安静。
其他中型飞机的W舱，就在发动机边上，特吵。还不方便拍照片。
海航，前几年，买全价票，坐过三次头等舱。爽啊，不知现在是否还有？？
去年买南航的全价票W舱，结果安排了一次商务舱的位置，估计是超卖了。
曾经为了鸟瞰大地，经常要求安排在最后几排的窗口位，哪个吵啊,哪个颠啊
现在坐飞机，首选空客A330,波音777等大飞机的W舱。
真佩服那些空中飞人，金卡银卡用户。
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现在坐南航的时候基本上都坐这个了，买折扣票也挺划算的
里程累积还可以按110%算
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原文由 西湾圣淘沙 在 09:07发表
南航所有机型都有。
最近我都是飞高端经济舱。刚开始坐没啥感觉。直到前几天，国际转国内，国际W舱，国内Y舱，才突然感觉到Y舱真的很挤。
南航高端经济舱最近发生了很多经济舱旅客乱挪座位坐高端的事情，不胜其烦！ 南航A320的高端经济跟普通经济之间有挂帘隔开，哈哈
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原文由 西湾圣淘沙 在 09:07发表
南航所有机型都有。
最近我都是飞高端经济舱。刚开始坐没啥感觉。直到前几天，国际转国内，国际W舱，国内Y舱，才突然感觉到Y舱真的很挤。
南航高端经济舱最近发生了很多经济舱旅客乱挪座位坐高端的事情，不胜其烦！ 确实是啊。
前几天出差，票务公司给定的高端经济舱，登机侯发现一个妇女站在作为旁边，跟我说要换坐，我说你在哪儿，她指了指后面的普通经济舱。。。我告诉她，我票买的是高端经济舱，不打算换。结果她还唧唧歪歪的，真是烦人！
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南航有一部分733没有高端经济
Canon论坛版主
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是很不错。
以后可以多考虑南航了。
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原文由 veilar 在 12:21发表
有次广州飞汕头南航短线，733机型，订票公司说没有高端经济，不明白怎么回事
可能告罄了。也可能他们看不懂高端经济的舱位代码。
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有次跟团出去坐过一次，刚坐下不知道，以为航空公司把座位宽度加大了呢，回头一看，才想起有高端这一说。
对俺185的身高来说，确实是舒服太多了。
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安全出口，或者经济舱的第一排
看公司了 同样的320座椅的数量也是不一样的，比如*秋就挤点
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要坐位舒服还得数动车啊。
[scar19896 编辑于
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有次广州飞汕头南航短线，733机型，订票公司说没有高端经济，不明白怎么回事
原文由 西湾圣淘沙 在 09:07发表
南航所有机型都有。
最近我都是飞高端经济舱。刚开始坐没啥感觉。直到前几天，国际转国内，国际W舱，国内Y舱，才突然感觉到Y舱真的很挤。
南航高端经济舱最近发生了很多经济舱旅客乱挪座位坐高端的事情，不胜其烦！
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我坐JAL的国内线经常坐这个Class J，应该就是类似楼主所说的高端经济舱吧，票价只比普通经济舱贵1000日元
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坐安全出口就好了
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南航所有机型都有。
最近我都是飞高端经济舱。刚开始坐没啥感觉。直到前几天，国际转国内，国际W舱，国内Y舱，才突然感觉到Y舱真的很挤。
南航高端经济舱最近发生了很多经济舱旅客乱挪座位坐高端的事情，不胜其烦！
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最近发现海航的舒适A舱不错，价格就是全价经济舱，但是……………………座位和机上服务是………………头等舱。很不错。
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原文由 晴天十六 在 00:49发表
国内也有吗？
芝加哥回北京，economic plus，加150美元 国内有，上一次坐也是南航广州北京，机型记不清了，感觉好像没这次宽敞
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国内也有吗？
芝加哥回北京，economic plus，加150美元
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腿部空间 真大，羡慕啊
山个月我从上海到福建，做了1:30小时，比我做5个小时动车还累，然后周末在宾馆里拉窗帘休息了一整天！
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证南航高端经济舱，腿可以伸直了_滚动新闻_新浪财经_新浪网
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南航高端经济舱，腿可以伸直了
高端经济舱（上）与普通经济舱（下）空间对比。
昨日上午，广州新，南航飞机维修基地前，该公司一架波音777飞机和一架空客A321飞机带着标志性意义出现在全国众多媒体记者面前。经过改装后，这两架飞机的机舱布局拥有了国内其他航空公司均没有的舱位――高端经济舱。高端经济舱在国际航空业并不是新名词，而南航在中国率先推出高端经济舱引领中国民航客舱新革命，也标志着在激烈的市场竞争中，中国民航业的市场服务越来越细分。
首批改造完成的飞机将于本月28日投入运营广州、深圳至北京、上海的航线。到今年7月南航将逐步改造约300架飞机，届时将有7000个高端经济舱座位投入市场。南航湖南分公司则将在下个月改造首架A321客机。
座位间距加大了10-15厘米
坐过飞机的人都有同感：经济舱座位空间太局促；身材高大一点的旅客坐在座位上，膝盖几乎可以顶着前排座位，而坐在里面的旅客要出来，那真得用“挤”来形容。南航的高端经济舱会是什么感觉？
昨日上午，记者登上一架刚刚改造完的波音777飞机。进入机舱，头等舱和公务舱后面，紧接着的就是单独隔开的高端经济舱，之后才是普通经济舱。坐在该舱位的座位上，最大的感觉就是座位间距比经济舱宽了不少，腿可以自由平伸开来，非常舒适。
“此次南航新增设的高端经济舱是一次客舱布局的革命。座位的前后间距由约79厘米扩大为89-94厘米，根据机型大小不同设置了24-53个高端经济舱座位，并通过加装门或隔帘分离出专门的区域。”南航股份公司副总经理何宗凯介绍，到今年七月份，南航将有7000个高端经济舱座位投入市场。据了解，首批改造完成的飞机将于本月28日投入运营广州、深圳至北京、上海的航线。
记者了解，南航湖南分公司目前有15架空客飞机，并将其投入到长沙至北京、上海、广州等航线上，在4月26日前将改造出第一架空客A321飞机，而在7月1日前，湖南分公司所有飞机将全部改造完毕。
票价为经济舱全票价
何宗凯介绍，高端经济舱的票价是经济舱的全价，但旅客却能享受到更多的个性化服务。南航为高端经济舱量身订制了“空地服务”，包括赠送一瓶饮用水，旅途中增添一床毛毯、一份报纸，配餐中增多一份小餐点的“四个一服务”，专用值机柜台，登机优先、行李优付、机票超售时优先升舱的“三优先”服务和通乘登机服务。
南航对头等舱、公务舱、高端经济舱旅客提供局部航线目的地通乘登机服务，即购买指定航线这三种舱位机票，旅客可在回程时将相邻始发地进行免费互换，更加自由、方便地选择行程。
对于高端经济舱，在记者昨日的随机采访中，许多旅客都表示，会根据自己的实际情况来选择何种舱位的机票。
[记者观察]
国内民航赢利新模式
高端经济舱在中国虽然是一个新鲜事物，但是对于国际航空业来说，它并不是一个新的名词。如法航的“尊尚经济舱”、荷航的“特选经济座位”，这些产品因其对市场的准确细分和更多高品质服务而备受旅客推崇。民航管理学院专家认为，推出高端经济舱是顺应市场需求。一方面，由于国内旅客的收入水平越来越高，许多旅客有能力而且愿意花费高一些的价格享受更优质和差异化的服务；另一方面，对机票价格敏感性较低的一些商务客人也为高端经济舱提供了广大的潜在客户市场。
南航股份公司总经理唐万庚毫不掩饰地说，要想在激烈的国内市场竞争中体现出差异化，就必须找准市场定位，细分市场。此次南航率先在国内推出高端经济舱也是应市场竞争所需。而专家认为，南航在国内率先推出高端经济舱，必将创造国内民航业盈利新模式。
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南航广州飞奥克兰787执飞真的是好事？无耻的南航偷偷摸摸地降舱！
南航广州飞奥克兰787执飞真的是好事？无耻的南航偷偷摸摸地降舱！
提醒：如果有驴友也买了南航的高端经济舱（电子机票上座位显示为Z），千万别图省事，快查查~2013年4月初的时候心血来潮地在南航官网上订了2013年11月12日到11月25日北京往返的机票（含税往返RMB 6,998/人），开始筹划中土之旅当作我们的蜜月~~ 因为先生身高将近190cm，红眼航班坐将近12个小时的经济舱实在有些难为他，于是订了高端经济舱，毕竟多了40%的空间。。。后来有点后悔没订国泰或航空的机票，在或转机还可以逛个免税店。。。 7月份的时候在新闻上看到10月28号开始CZ305/CZ306采用787飞机执飞，还有点小高兴，算是个慰藉~ 不过去年4月从香港回北京坐过南航大肆宣传的A380，没觉得有什么特别。还没有香港航空的A330舒服（特价票哦，往返含税RMB1,200/人~）！终于离出行没有几天了，打算登陆一下南航的系统，看看提前多久可以网上值机。偶然发现可以预定座位，于是准备把座位订好。试了几天几台电脑，网上值机的系统我都登陆不上去。于是10月30日拨打了南航的客服电话。第一个电话接过去，提供了我们的ticket number, 对方说查询一下让我等待了几分钟，回来后说了几句莫名其妙的话，类似于国际航班不能网上预定，前言不搭后语，我没听懂。。。当时还觉得奇怪，之前坐国际航班也没有这么莫名其妙啊~ 说了15分钟，总算是套出了关键的一句：“最好”拿预定机票的手机拨打客服电话“确认”。我问“确认”后就可以在网上预定了吗？对方继续闪烁其词。。。（现在回想才明白是故意掩盖事实，这是为什么啊啊啊啊。）晚上回家拿了先生的手机（即预定机票的手机）打了客服电话，这次光听等待和转接的音乐就将近15分钟。。。但是总算有人说了实话：我们预定的高端经济舱在新的787机型上没有了，现在没有我们的舱位。只能给我们降到经济舱，但是可以退款呦女士~稍等为你确认一下退款金额~ 又听了将近10分钟等待音乐，被告知可以退购买机票时票面价的10%即480元整！且这是唯一的办法！！！有趣的强盗逻辑，那按你们这逻辑那我多交10%即480元整升1个舱呗~无耻。。。没有任何邮件、电话通知就偷偷摸摸地没了舱位。其实我真的怀疑经济舱也没有我们的位置，本身就有超售的可能（恶心的潜规则。。。），而我们本来订的舱位已经没有，必然先砍我们的座位。如果我不打客服电话，真好奇我到底什么时候会知道这件事情？到了飞的那天在值机台前傻眼吗？既然7月份南航就大肆宣传787执飞了，没有高端经济舱的事情也不是到10月30号刚出现吧？飞都飞了两天了呀。。。没有告知，恶意隐瞒，毫无诚意的解决办法。。。我一年就攒那么几天假，这次还休的是婚假，每一天的住宿、两趟国内航班、环游南岛12天的车、都订好了。如果到了飞的那天才知道没有舱位了，我。。。真的就。。。无语了。。。。。。
经济舱的位置应该还是有的，而且如果提前在晚上web check-in的话，超售也不会影响到LZ，都是先到先得，问题是降了舱只拿回480这个有些可惜了
sky-walker 没办法web check-in，网上显示说没有出票。打电话过去，答复是我订的网站有问题。我说：＂官网订的！＂她就连忙改口了。。。只能等值机了。
小游仙儿的妹妹 那就只能早点去机场以防万一了，柜台值机时可能还要折腾下
出于职业习惯，今天研究了一下)“‘三个优先’地面服务：南航高端经济舱旅客享受登机优先、行李优付、机票超售时优先升舱的服务。遇到航班超售、“溢出”等不正常情况时，高端经济舱旅客可优先免费升舱。”《南方航空股份有限公司旅客、行李国际运输总条件》1.1.27 “超编”是指航班由于机械、飞机调配等原因引发的机型更改、航班合并，最终造成的航班旅客“溢出”。
只能说南航无耻，楼主不幸啊。不过真到了柜台上可能会有比较好的结果。
小游仙儿的妹妹 如果真的超售了 你有机会免费升级为公务舱
降仓每段航程起码要退1000，lz这样的往返起码要退2000每人
这样讲的话，楼主真冤枉了！ 如果到那天去柜台checkin时才发现，估计现场理论的话会容易一点～出于职业习惯，今天研究了一下)“‘三个优先’地面服务：南航高端经济舱旅客享受登机优先、行李优付、机 ...小游仙儿的妹妹 发表于
lz后来怎么样了
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南航广州飞奥克兰787执飞真的是好事？无耻的南航偷偷摸摸地降舱！
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南航高端经济舱产品升级
&&来源：&&作者：佚名&&责任编辑：罗伯特
在原有价格不变情况下为旅客提供更多服务
本报讯 通讯员南轩报道：日前，南航对旗下广受欢迎的高端经济舱产品进行全面升级，在原有经济舱价格不变的情况下，通过从地面到空中多项服务的改进，为旅客提供更多超值服务。
南航对高端经济舱机舱内饰进行了全面更新，座椅套首次采用有“幸运草”之称的四叶草作为图案，并搭配沉静的蓝色，寓意南航的每一次飞行都能给旅客带来幸运。此外乘坐高端经济舱的旅客还会享受到“七个一”服务：在航班起飞前，会收到乘务员送来的一个枕头、一条毛毯、一份报纸、一瓶矿泉水、一份点心，在用餐之前，会收到一条餐前热毛巾，在航班下降前，会收到一份致谢糖果。
南航还在所有窄体机以及经济舱没有配备个人电视的宽体机上，为高端经济舱旅客配备三星平板电脑作为手持娱乐设备。每部平板电脑里都设置了电影、电视、音乐、游戏、南航服务、阅读、南航精品汇等栏目，影视作品每月都会定期更新。
此外，南航高端经济舱在餐食上也实现了质的飞跃，首期推出了台湾特色美食——卤肉饭，下一步南航还将推出更多的特选餐食。
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本帖最后由 自在小林 于
03:12 编辑
有很多飞友都对菜航所谓的“高端经济舱”大有疑惑，不知道为啥同样的的座位差个几厘米的伸脚处，就要人多花差不多一倍于经济舱的价钱买单？其实菜航在制定“高端经济舱”时，是有一定要求的，只是地面服务人员懂不懂就不得而知了！比如“优先升舱”，高端经济舱要比购买普通经济舱的金银明珠卡会员排序要高，如果买了高端经济舱不知道这个原则，吃亏可是自找的。。。
以下将菜航执行的高端经济舱服务原则照版截录，供各位飞友参考：
五大优先服务：
& && &&&1、分、子公司所在地使用专用值机柜台
& && &&&2、行李优付
& && &&&3、优先登机
& && &&&4、超售时优先升舱
& && &&&5、航班不正常服务标准等同金/银卡会员旅客服务
& && &&&1 专用值机柜台
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1.2.1 为乘坐高端经济舱旅客预留座位区域。
所以基本上不可能
4、超售时优先升舱
我高经一出来的前三年我一直都是金卡乘坐高经，一直都预留好位置给我，从没有被升过头等舱。
反而那些没有金卡的经济舱（不是高经）最容易升头等舱。
ihg RA;spg P; MR P;CZ G。。。。。
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77W的高经总算是像样一点的高经了。
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rocxian2010 发表于
1.2.1 为乘坐高端经济舱旅客预留座位区域。
这点郁闷与悲催，我完全认同！
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1、这是为了迎合新的差旅规定出的吗？
2、高经可以使用优先登机通道，无力吐槽。
3、菜航还要把金卡的待遇降到哪里去？更无力吐槽！
4、这篇是软文吗？
And one of those lights, slightly brighter than the rest, will be my wing tip passing over.
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我觉得 好多条 都像中奖一样的
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kongzhizhen 发表于
1、这是为了迎合新的差旅规定出的吗？
2、高经可以使用优先登机通道，无力吐槽。
3、菜航还要把金卡的待遇 ...
不是软文，是lz经历了无数的创伤后，心里不平衡的鸟语，现在要我买高经，深感对不起自己~
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我ua 1k, 可以带八个人ua高经不花钱
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混吃等死派长老
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混吃等死派长老
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Hellohello1226 发表于
我ua 1k, 可以带八个人ua高经不花钱
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本帖最后由 Mr.noroom 于
09:16 编辑
哪怕是叫做 明珠超级无敌天合至尊无上无与伦比高端经济舱，它还是经济舱，是给那些“喂？你猜我在哪里，对对对，高铁一等座，对对，一等，不是普通人做的那种，对对对，一等那种，贵的，对对，你懂的，一等”的大叔们准备的仓位，不要对号入座，我也坐过
22:03&&送了1朵鲜花&&并留言:你太坏了，哈哈哈哈哈。
14:09&&送了1朵鲜花&&并留言:哈哈，太欢乐了！
IHG-RA(又成)/HH-Gold(又保住了)／Hyatt-Diamond(已经降级了)
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在广深，高端经济舱确实是优先登机的，依次是头等，商务，南航金银卡，天合联盟精英，高端经济舱。。
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Mr.noroom 发表于
哪怕是叫做 明珠超级无敌天合至尊无上无与伦比高端经济舱，它还是经济舱，是给那些“喂？你猜我在哪里，对对 ...
有些高铁的一等的票价和二等差距不大
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所以应该永远是往前挤，不能越级升舱
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打印出来，以后再坐高经要求
手续办理完毕后唱交登机牌等物品时应提供站立式迎送服务。通过与旅客眼神、语言和动作的互动交流，加深旅客尊贵感受。
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rocxian2010 发表于
1.2.1 为乘坐高端经济舱旅客预留座位区域。
这个是提前就知道超售的情况。试过一次升舱，G*W，提前一天多南航就短信通知升舱。
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kongzhizhen 发表于
1、这是为了迎合新的差旅规定出的吗？
2、高经可以使用优先登机通道，无力吐槽。
3、菜航还要把金卡的待遇 ...
金卡的待遇哪降了？行李优先顺序银卡都优先于高经。
PEK-CAN/CAN的远机位小车，只有两舱和G能坐，高经非G要去挤大巴。
从另一个角度来说，一个不时飞W舱的客人 V.S.一个整天飞E舱的G，可能还是前者的回报率比较高吧......
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前天偶也试了下菜航的往返高经，一个是出发前一天买的全价W，一个是提前两天买的半价S
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半价S改期退票是怎么收费啊……网站上只写了收费两个大字
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个人观点，高经挺好，不那么挤，但在W和Y之间，我选Y，只有在S和Y之间，我才选S。
支持宠协，加入宠协，成为宠协元老会员。
/thread-.html
世人解听不解赏，狂飙风中自来往
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gzlucifer 发表于
金卡的待遇哪降了？行李优先顺序银卡都优先于高经。
PEK-CAN/CAN的远机位小车，只有两舱和G能坐，高经非 ...
你整天飞E舱飞个金卡出来看看？
PEK-CAN只是为了在擦航主场抢客源而已，其他还有几个地方有的？
升舱顺序高经优于金银卡，难道一个S舱可以优于金卡Y舱？
这么多年的金卡，可以说是看着菜航越来越不待见金银卡了。
休息室分开，取消安检通道和小车，取消起飞致意，还要说更多吗？
And one of those lights, slightly brighter than the rest, will be my wing tip passing over.
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南方航空介绍
中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines），天合联盟成员，总部设在广州，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量知名的航空公司。
南航明珠俱乐部（Sky Pearl Club）是中国南航航空的常旅客里程奖励计划，会员等级分为三个等级：南航明珠普通卡、南航明珠银卡和南航明珠金卡。
南方航空常用链接
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