数据体验超市，将引领同城物流新格局_联商网
数据体验超市，将引领同城物流新格局
　　对于数据体验超市，笔者的解释：以数据为支撑，满足会员体验需求为目标的新型超市（此文先不讲便利店 / 标超类型的超市，主要将大卖场类型的超市），两个层面来看：
　　一是货物先行订单后行，依据平台上沉淀的会员消费数据，然后针对性把会员需求物品依据数据的驱动，提前运输到距离客户家 3-5 里内的超市里面储存展示；
　　二是会员画像多维度数据化形成，依据多平台多维度沉淀会员的消费习惯及消费信用形成超市内布局人性化综合体验场景。
　　下面就用几个实际案列来跟大家分享一下数据体验超市的魅力：
　　1、Amazon Go 的无收银员模式（货架感应商品状态技术），盒马的支付宝收银模式
　　前几天一篇关于 Amazon Go 的文章《解读 | 数万家线下零售关门歇业，Amazon Go 带来什么新启发 ?》介绍了现在通过亚马逊账号登录系统，刷手机二维码直接进入超市里面自己选取商品，然后离开，自动将费用从自己的亚马逊账户里面扣除。
　　而这其中不单单是去收银人员（减少顾客排队的问题），而是你在任何货架上拿取商品，货架通过 Just Walk Our 感应技术，自动监测商品从货架上取下或放回，这将实现自动补货到货架带来了技术上的突破，门店货架的理货人员也将极大节约。
　　国内的盒马鲜生，现在推出的支付宝会员店，进店只能用支付宝支付，这样先解决了现金交易在超市，同时也相应缩短了顾客排队时间。
　　2、多点 / 天猫 / 盒马的前置店，超卖（生鲜）仓配一体化模式
　　多点跟北京物美超市合作，实现北京物美实体超市作为前置商品仓，同时又可以直接从超市出货配送到顾客家里，同时在本月 12 日那天，天猫超市的实体店出现在阿里在上海湾新开的盒马超市里面。
　　里面存放了一些日用标品，你可以想象到天猫依据平台上的会员消费数据，对 SKU 的需求情况预测，然后将商品前置到距离会员家 5 公里内的超市内，当你在天猫平台上下单买货后，你的商品将在半个小时内配送到你家里。
　　那么作为消费者京东的 211 到达及易果生鲜的配送时效你还能接受吗？
　　阿里盒马门店布局中，物流区域（仓储、分拣、打包、水果包装区）占比整个门店的面积六分之一还多，从超市角度来看无法提升均效，但是从电商角度看，物流区的利用率是非常高的，可以做到标品商品的轻型高位货架的集中存放，这样可以提升拣货效率同时可以充分利用超市内部面积，从而提升均效，但这需要每日线上大量订单的支撑，同时保证存放 SKU 的需求有效性。
　　估计阿里就是这么的任性，上有天猫、口碑、支付宝等的会员数据及导流入口。
　　现在盒马物流内，拣货 + 打包的每单平均成本在 0.8-1 元左右，配送费用（半小时到家）每单成本在 13-14 元之间（现在使用的是配送员排队拿单制度），我想前期肯定是为保证服务质量所以使用此模式，后期每个门店订单量稳定后可能还是会采用片区承包抢单责任制。
　　那个时候的物流配送成本应该会有所下降；但是此时如此高昂的物流成本，金桥盒马鲜生店日订单量突破 5000 单（线上）已经开始盈利啦，盈利途径来源哪里呢？看下面两点。
　　3、盒马、馔山未来餐厅的外卖直供模式（研发中心设计菜品，然后 APP 下单配送到家，前端还有体验门店）
　　相对于百度外卖，美团外卖，饿了吗而言，盒马外卖跟未来餐厅定位的人群相对是对餐饮品质有要求的一群人，他们希望能吃到有品牌保障的餐厅做出来的食品，而非今年 315 上面曝光的哪些外面平台上面商户都是无照经营黑作坊，同时他们菜品是自己有个研发中心，研发出多款商务餐，让消费者通过他们下单平台可以选购，同时可以让每个区域展示门店（未来餐厅）依据自己当地人群结构，选购对应餐品进行提前订购，然后又实现去厨房形成统一中英厨房的模式。
　　4、盒马 / 鲜在时的超市卖场（大润发 / 沃尔玛 / 家乐福）+ 大时代厨房连锁店的体验经济模式
　　第一是盒马统一租赁卖场，统一规划招商卖场内的餐厅（类似于二手房东），然后实现餐厅跟超市的交叉引流。
　　第二个是盒马给顾客代加工海鲜类食品，给新一代年轻 & 懒人 & 消费群体提供更多增值化服务。
　　通过上面几个模块综合分享，已经能看到数据体验超市呈现的业态模型。
　　我们从几个维度来分析一下，销售额、超市场地均效、动销率、商品周转率、损耗率、缺货率：
　　以上的指标都是可以进行直接对比，但是有个核心指标无法横向对比，就是会员转化率，如同盒马跟 Amazon Go 他们是先成为会员才能在店或在线消费，所以会员转化率是 100%，同时对会员的传统促销改为定向推送后，将会形成巨大的粘性。最终还有一个核心因素就是 Amazon Go 技术的突破带来收银人员跟柜台维护补货人员的降低。
　　依据商流与物流的动态发展平衡关系来看，数据超市业态模型最终会带来同城物流的什么格局呢？
　　格局一：传统依据电商生存的快递公司（三通一达）将面临货量递减影响，17 年开启数字体验超市元年后，快递量将骤减。
　　格局二：城市落地配送公司会有依据商流垄断带来的物流垄断出现，大量的商超配送、同城配公司将形成绝对垄断趋势（货物集约量形成规模效应）。
　　格局三：最后一公里的配送模式将会出现新的融合，首先是收发货站点的融合（快递站点跟超市站点融合），其次快递配送员跟外面配送员的融合。
　　格局四：商超配送的退货率将大幅度降低，送货预约的准确性将大幅度提升，城市公共干线短驳租赁公司将会形成产品化的服务及计价体系。终端客户的消费需求动态画像的形成，将使零售业整体供应链的数据可视化更加清晰，前置仓的超配一体化模式更加性感。
　　最终哪些可以做成呢？
　　是阿里的盒马、天猫、三江，是京东的永辉、沃尔玛、1 号店，是百度外卖、饿了吗、新美大，还是家乐福、大润发呢？国内现阶段的整体环境方向是振兴实体，互联网改变世界的脚步不会停止，只是现阶段的需求不同，谁将能成主要看接下来出银子的主人是谁。
　　这个行业是 & 艺术家 & 的天堂，这个行业是 & 土匪们 & 的快活林！
　　【本文发于 & 物流沙龙 &，作者 &npg_138&】
欢迎关注联商网，扫一扫关注【联商网微信订阅号】我们只为您推送最真实，最有价值的行业资讯
不吐不快？把你的想法发上来
全部评论()
暂时还没有评论哦！赶快跟帖哦
新闻关注榜
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
if ($("#top_wx_show_box").length == 0) {
$("#articleCmtAndFav").append(Qrcode);
$("#top_articleQrcodeImg").html($("#_articleQrcodeImg").html());
$("img[name=\"top_wx_clo\"]").click(function () {
$("#top_wx_show_box").fadeOut(100);
$("#top_wx_show_box").fadeIn(100);
$("#top_wx_show_box").fadeIn(100);
function articleQrcode() {
var url = arguments[0];
var Qrcode = "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
Qrcode += "";
if ($("#wx_show_box").length == 0) {
$("#headerCommentNum").append(Qrcode);
$("#articleQrcodeImg").html($("#_articleQrcodeImg").html());
$("img[name=\"wx_clo\"]").click(function () {
$("#wx_show_box").fadeOut(100);
$("#wx_show_box").fadeIn(100);
$("#wx_show_box").fadeIn(100);
var theArticleId = $("#ArticleId").val();
if ($("#headerCommentNum").length > 0) {
showshare("headerCommentNum", {
url: "/news/show.aspx?id=" + theArticleId,
eventName: "articleQrcode"
var ytvalue="";
if(document.getElementById("yetai")!=null)
ytvalue = document.getElementById("yetai"). }
if(ytvalue=="3" || ytvalue=="8")
{ BAIDU_CLB_fillSlot("568527"); }
联商网版权所有 &主力百货店、名品商铺、精品超市、特色餐饮、高端影院等，经营品类齐全，功能设施完善，汇集了众多的国际知名品牌。据了解，开业当天，销售额就达到2000万元，元旦假期销售额更是达到3000万元。王府井百货集团副总裁、成都王府井百货总经理郭志刚透露，今年，购物中心的销售目标任务争取突破约10亿元。
&&&&全新的布局和动线设计
&&&&在老物业上进行改造，这对购物中心而言是一大挑战。据介绍，该中心是在原有物业框架上，由内到外全盘重新打造。从购物中心东北门进入，首先看到的是挑高至5层的圆形大厅，圆形拱顶上的雅致芙蓉花图案在阳光照射下投下斑斓倩影。走过国际精品区和化妆品区，来到斥资70万元打造的大中厅，全成都最高的室内圣诞树矗立在此。一楼中厅的水幕与激光射灯交相辉映，绕过水幕墙后则进入百货区，绕过扶梯就进入了倡导新鲜精致生活的超市。
&&&&除了精心设计的环境，在细致服务上也力求突破。据悉，大批量招聘的新员工，提前在成都王府井百货进行了实岗锻炼。同时，将购物中心打造为无缝wifi覆盖的全新购物场所，不仅可在一楼选购3G前沿尖端产品，也可在购物中心内享受到无线极速网络带来的全新上网体验。
&&&&两店呼应 购物同城化
&&&&该购物中心试营业的正式开启，结束了成都王府井百货12年来在成都市场的单店局面，并为成都王府井百货作为西南第一单体百货店、2006年来一直名列成都市百货单店销售排名第一、从2000年销售额3.75亿元到2010年销售额达到31亿元的业界神话翻开了崭新的篇章。
&&&&虽然在之前的12年中，成都王府井百货在成都市场一直是单店，但以其经营团队为主力筹开了昆明王府井百货，并对重庆王府井百货及长沙王府井百货的开业提供了支持，加之12年来，成都王府井百货储备的人力资源、品牌资源，丰富的经营、管理、营销、服务经验和北京王府井百货（集团）对购物中心业态的深入研究，都为新生的成都王府井购物中心奠定了良好的基础。作为同城的两店，虽然一个是百货，一个是购物中心，在业态功能上、品类构成上存在差异，但在经营定位上保持了一定的一致性。在百货类商品上，购物中心有69%的品牌与成都王府井百货重复，有效弥补了城南商圈中高端商品的不足，“购物中心的落地，将给城南商圈带来一次全新的升级。”王府井百货营销策划部经理游菲认为，作为同城店，依靠集团优势，两店也在会员、团购等方面实现同城化。
&&&&新鲜业态吸引消费
&&&&除了一店既有品牌外，王府井购物中心在独有品牌以及餐饮、娱乐等新鲜业态上也下足功夫。
&&&&购物中心引进了很多独有品牌，其中化妆品的体量最大，共有54个品牌，亚洲顶级草本护肤品牌雪花秀在此开设了西南地区的首个专柜。全球知名高级旅行箱品牌RIMOWA是德国为数不多的旅行箱生产商之一，也是业内仅有的承袭百年传统的生产商之一，贝克汉姆一家、王菲等明星都是其忠实消费者，它在成都的第一站也选择在这里。此外，购物中心一楼的独有国际品牌还有RENOMA、PINKO、P+，独有的化妆品品牌有纪梵希、施丹兰；二楼有占地800多平方米全系列的MUJI无印良品；三楼有首次进入成都的第一母婴用品服饰集合店MOTHERCARE；四楼有菲仕乐厨具、双立人和TRUSSARDI意大利寝具床品。在美食天地更有鹿港小镇台湾料理、成都映象?小场合川菜，以及独家带入成都的“一茶一坐”茶餐厅、斗牛士台湾牛排西餐连锁等。 记者 邹晶 罗超 文/图
编辑：墨痕
页面功能&&|&&字体：&&&&|&&
精彩靓图 ||
市州新闻 |
[市州] [区县] [市州] [市州] [区县] [区县] [市州]
社会舆论 |
经济热点 |
娱乐魔方 |
? ???? ? ?
新华视川网 ||
发布：01月04日&&[ ]
发布：12月31日&&[ ]
网友论坛 ||
刘奇葆通过微博贺新年赢得了网民的“扎起”，这就是为了四川“扎起”。 []
官商走得太近就容易引起“瓜田李下”的嫌疑，必须保持清晰地界限 []
为天府新区建设提供有力的人才和智力支撑，更是推动天府新区建设和发展的强大智力引擎 []
[交通] [热点] [关注] [关注] [关注] [成都]
王府井百货落子成都城南 带来新鲜购物体验
新华网四川频道孩子被绑在父亲腰间，骑摩托车400多公里跋涉回家。
得知儿子即将与她团聚，老人感动的泣不成声。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　在物流的版图中，同城物流与消费者的日常生活构成了最直接的联系，作为一个庞杂的系统，同城物流不可避免地与城市交通形成了密切的关联性，在这其中也出现了诸如“最后一公里”物流的难题。
　　目前同城物流的需求空间正在出现巨大的变动，原先以b端为主的物流需求持续旺盛，而较为薄弱的c端需求也随着一些到家产品的逐渐火热而开始旺盛。
　　在整个市场之中，除了已经颇成规模的快递类企业外，还逐渐形成了对接干线的落地配企业和园区到商户类配送企业，从同城商户到商户的供应链运输管理类企业，从商户到消费者的配送类企业。
　　值得注意的是，同城物流与一个城市的整体规划密切相关，目前城市规划和管理的一些不合理现象也是目前同城物流发展的难关，同城物流的发展有赖于包括政府、企业在内的多方参与。
　　1、同城物流市场的变动
　　作为一个格外庞杂的体系，同城物流涵盖了多种多样的物流需求，这些需求在相当长的一段时间中，由一些零散的承运人所提供的服务进行填补，但是随着市场环境的变化，需求快速的增长，对于这些新增长的空间原有零散承运人已经很难完全提供足够的运力和足够标准化的服务。
　　变化首先来自园区，对于传统专线企业而言，终端配送一直都非分内之事，为了压缩成本，一般的零担货物都需要客户自提，即使是能够配送也是需要等待类似目的地的货物积攒到一定量时，再一次性配送。
　　这一空间在以往由大量零散的承运人进行填补――几乎每个园区周围都有大量的个体车主在进行最后的配送。然而这一情况逐渐出现了变化，一位园区相关人士透露，近年来的货物呈现小批量、多批次、时效要求高的特点，这一货物特点就提升了客户对于园区配送入户的需求。
　　与此同时，在同城消费端也崛起了大量的同城配送需求。随着O2O消费习惯的兴起，类似于生鲜、餐饮、生活用品的到家消费的现象逐渐增多，由此带来了大量从商户到住户的短距离配送需求。这种配送对于时效性的要求极高，需要在城市中有大量的布点以及一线的配送人员。
　　2、不同发展路径
　　市场环境的变化带来了新的市场空间，在这些空间中，也崛起了各种类型的企业，在这其中有主要面向b端市场的车货匹配类企业，也有主要面向c端的配送类企业。
　　值得注意的是，在整个市场尚未成型以前，这两个新兴市场都在沿着各自的路径摸索前进的道路，在摸索的过程中，出现了不同的可能性。
　　车货匹配类市场在2014年到2015年上半年出现了一轮大混战，多家企业都先后获得融资，并利用充沛的资金模仿出行行业的补贴大战进行市场扩展，但是在2015年下半年，随着资本市场的冷却，各家企业开始寻找一条更为冷静和可持续的发展道路。而在这其中，“供应链管理是b端市场的未来”成为了多家企业的共识。
　　“在同城货运中，c端的需求是非常零散的，也是低频的，只有b端才有比较稳定的需求，而与一个b端达成较为长期的合作后，延展业务的最佳方式就是向着供应链管理的方向发展。”一位车货匹配企业相关人士这样表示。
　　而在c端配送市场，同样面临着一些变动，其中最重要的就是配送成本和利润的协调。目前c端配送在一天的时间中有明显的高峰低谷期，高峰期一线配送员运力紧张，而低谷期运力闲置，即使通过一些长尾业务的开展也很难均摊这一运力失衡，一些企业开始尝试众包的服务降低配送的成本。
　　在利润方面，c端配送的利润并不高，需要巨大的人力成本支出，而整个模式的核心依然是线上平台销售和推广，这使得一些颇具规模的c端配送企业开始自己向上游延伸，尝试自建平台，与顺丰打造顺丰优选类似，企图建立一个完整的消费环境。
　　3、多城市尝试创建终端共同配送体系
　　在整个市场快速发展的同时，不论是已经颇具规模的快递还是同城物流中新兴的部分，都面临着一个关键的问题：如何协调城市交通和物流系统间的关系。
　　目前中国的诸多城市本身就面临着交通资源紧张的现象，城市的交通资源主要利用在满足城市中日常出行的需求，对于物流体系并未给予足够的空间。
　　正是这种资源的紧张，让一些城市对于货车入城的时间做了严格的规定，甚至禁止包括快递三轮车在内的多种终端配送交通工具的使用。
　　目前也有政策措施开始尝试解决这一运力间的矛盾，共同配送体系的建设就是解决的尝试之一，共同配送是物流企业整合资源，通过仓配中心和终端配送资源进行同一的城市配送，在共同配送的体系中，不仅需要物流企业的资源整合，更重要的是需要政府的政策推动。
　　包括长沙、郑州、重庆、海口等多个节点城市都开始尝试在城市内建立共同配送体系。这些城市不仅出台政策，甚至于提供相关的资金来扶持共同配送体系的建设，比如海口制订了《海南省城市共同配送试点项目管理办法》，安排试点资金重点支持公共服务平台、三级（或二级）配送网络体系等建设，每个项目最高可获600万元资金支持。(作者：宋笛 来源：《中国企业报》)
欢迎举报抄袭、转载、暴力色情及含有欺诈和虚假信息的不良文章。
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
搜狐公众平台官方账号
生活时尚&搭配博主 /生活时尚自媒体 /时尚类书籍作者
搜狐网教育频道官方账号
全球最大华文占星网站-专业研究星座命理及测算服务机构
“中国电子商务物流企业联盟”是由“中国电子商务协会”发起的...
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：宁文博：专注同城配送，开创“一步之城”
- 嘉兴在线
您所在的位置:
【创时代 创客榜】之五
宁文博：专注同城配送，开创“一步之城”
&&&&&日 10:45:02&&&&&&&&&&&&&&
宁文博，嘉兴职业技术学院2013届机电一体化专业毕业生，中共党员。宁波一步之城速递有限公司总经理，宁波冰点码头食品有限公司股东，90后创业代表人物。宁文博加盟人人快递，于2013年8月成立宁波博众物流有限公司，2014年6月，转型创立宁波一步之城速递有限公司，这是一家专注同城速递的配送公司，以OTO新型商业模式致力打造宁波最大的同城配送团队，旨在解决快递配送行业“最后一公里”的难题。
宁文博2013年毕业于嘉职院机电与汽车分院，他在大学毕业后选择在嘉兴市夕阳情贸易有限公司实习，通过一个多月的时间便升职为行政部经理，分管行政部门的人事、文员、采购和主持四方面工作。宁文博说，自己之所以这么快得到升职，与平时的努力与敬业有着极大的关系。他认为，公司就是一个大家庭，每个人都应当在公司需要自己的时候挺身而出。在这段历程中，不仅能够为公司尽自己的绵薄之力，还可以丰富自我，使自己得到快速成长。人终归需要成长，这是每个人的必经之路。正因为懂得这个道理，宁文博善于通过参加各类活动来获取经验，大学期间他曾担任过班长、公寓楼副楼长、学生会干部等职务，之后还获得“省级优秀毕业生”荣誉，并成为一名学生党员。这些履历，正是其成长向上的见证。
人需要有一双发现机遇的眼睛。在所有人都认为宁文博会在这一行业继续努力并拥有一个较好的人生前程的时候，一个偶然的机会让他看到了当下物流行业的闪光点——一个新颖的快递众包模式吸引了他的目光，让他放弃了自己努力拥有的职位来到当时物流业发展较好的宁波。经过一个多星期的考察，他决定加盟“人人快递”这种快递众包模式，并在宁波成立宁波博众物流有限公司，承接“人人快递”在宁波的运营业务。宁文博说，在一些加盟商抱着怀疑的态度观望时，自己选择了坚定向前，因为他知道，人生沿途的风景要靠自己去体味，不尝试行走，无法谈收获。2014年3月，在经历了八个月的努力与探索后，宁文博所成立的公司在宁波地区的业绩名列前茅。
公司前台环境
2014年6月，当所有人都开始认可宁文博所选择的行走方向时，他又一次做出了一个出人意料的决定——婉言谢绝了“人人快递”CEO谢勤开出的年薪15万元担任杭州大区负责人的邀请，带领原班团队人马选择了转型，成立了宁波一步之城速递有限公司，开始了人生征途中的一段新旅程。
受媒体邀请在万达广场宣讲
谈及放弃原有成绩选择转型的原因，宁文博表示，自己和团队成员在“人人快递”众包模式下，收获了一些经验与处理事情的方法，但同时也看到了这一模式中的漏洞，例如不能及时提供服务、兼职员工工作不稳定等。经过与团队成员的激烈讨论，大家决定踏上转型之路，将“人人快递”中以兼职人员为主的基本特点转化为以“专职为主，兼职为辅”的公司特色。
2015年夏团队合影
在宁文博看来，目前快递行业的竞争形势无疑是严峻的。随着改革的深化，市场形成了一个复杂的、多元化的流通格局。连锁经营、电子商务、物流配送等新型业态的崛起引发了物流组织、流通方式的深刻变革。“现代物流”被认为是第三利润源，传统物流企业中的库存过大、反应过慢、处理需求单一等弊端“争先恐后”地显现出来。宁文博向人人快递所提出的改变公司组成人员结构等建议未被完全认可、落实，最终不得不带领原班人马选择转型。转型的路无疑是艰难的，“庆幸的是我的家人与朋友都很支持我，我的团队更是十分团结，这是令我十分欣慰的地方。他们的支持让我更理性地看待转型这件事，促进了它的成功升级。有人问起我成立这家公司的资金源于何处，有一大部分是来自自己前期个人创业的积攒，再加上大学期间在嘉职院创业园所承包下来的电脑维修、手机销售、兼职介绍等营业收入，以及家人对我资金上的支持，我的公司就这样应运而生了。”回忆公司转型的初始阶段，宁文博淡定地说。
面对“人人快递“出现的难以逾越的瓶颈，宁文博理智地选择将公司转型。他表示，目前的宁波一步之城速递有限公司已还处于一个初步探索阶段，要想取得真正意义上的成功还需要一段很长的路要走，还要完善公司的电子商务同城平台，并解决好快递配送、与商家的关系处理等诸多问题，这些都是自己与团队需要努力去一步一步实现的。谈及成立这家公司的初衷，宁文博认为，这其实是一种情怀使然。本是机电一体化专业毕业的他被物流行业吸引，看到了当时物流行业的良好前景，更因为自己从小就喜欢团队生活，放弃了原本学有所精的专业而选择了转行。他在认真了解这一行业之后决定带领团队成立宁波一步之城速递有限公司，力图以新型的快递模式缩短快递运送的时间，拉近人与人之间的距离，以优质的服务让顾客享受到良好的消费体验。
公司成立之初，的确遇到了许多困难。而当初立下的承诺——会在环城高速全市范围内最晚2.5小时送达，预约单最晚2小时内送达，也因公司刚刚起步而出现了一些无法完成的现象。然而顾客并未对宁文博的速递公司失去信心，这也促使宁文博更加努力地去完善公司管理制度。如今的宁波一步之城速递有限公司，即使在业绩较忙的时候，也少有这种现象发生了。宁文博说，公司的逐步成功其实是与我们公司的制度有关的。我们公司是一所专注于同城速配的新型快递公司，它主要有以下五大优势：第一，我们公司有优秀的团队基础，始终以实业精神拥抱互联网，跟得上时代的发展潮流；第二，我们公司的业务形态多种多样，比如说商家集蛋糕面包店、鲜花店、海鲜店、数码电器店等于一身，有专门负责外卖、点餐配送的人员，也有精通仪器检验的员工，这大大地减少了结账时的出纳劳动量，虽然这种直送模式相对于传统模式费用略高，但却是顾客乐于接受的效率较高的模式；第三，我们有完善的配送体系，由转型之初的六个人发展到目前的八个独立部门，总计32名专职人员，2000多名兼职，足以让顾客放心；第四，我们拥有一支信息化装备的专业团队，可以随时查看快递员的位置进行数据完善，可以更快速迅捷地安排快递员完成任务；第五，我们拥有标准化服务，始终以相同的标准服务每一个顾客。
宁文博建立的这些制度，促使他的公司运转得越来越顺畅。现如今，不论是哪一种物流配送，都面临着一个亟待解决的问题——“最后一公里”。 “最后一公里”即配送的最后一个环节，这对企业来说不仅是一个难题，同样是一个巨大的商机。宁文博也正是看到了这样一个契机，试图以自己公司日趋完善的工作制度突破“最后一公里”的障碍，即最终靠近用户的车辆进程和投递环节。他将公司转型，积极创新公司管理体制，并以后来的实践证明，他的抉择是正确的。
每个公司都或多或少存在员工之间意见相左的情况，当记者提出这个问题时，宁文博笑道，员工有分歧是很正常的事情，但他们必须遵循公司的制度和原则。他认为，员工之间出现意见不同，需要沟通与商量去解决，理解是沟通的前提。而自己要做的则是公私分明，使自己的团队各司其职、各尽其责，自己不会胡乱插手员工内部的事情。他认为对于一个团队而言，团结是最为重要的，分歧故不可少，但最终结果都要是积极的。这也使得公司底下的员工工作分工明确，总能够第一时间发现问题。他告诉员工，工作与休息的时间必须要规律，早起很重要，午休也必不可少，有好的精力才可以更好地为公司服务。
就目前看来，宁波一步之城速递有限公司的营利状况是较好的，这对积极创业的他是莫大的鼓励。此外，他还积极参与和支持大学同窗的发展。2014年4月，他与大学同班同学章晗共同出资创办了宁波冰点码头食品有限公司，以出让自己公司股份的形式投资宁波冰点码头食品有限公司，并成为该公司的大股东之一。冰点码头是一家新型的以OTO商业模式运营的海鲜网络商城平台，其主体是宁波江东冰点码头食品有限公司，与挪威、冰岛、阿拉斯加、法国、丹麦、新西兰、加拿大、澳大利亚等多个国家与地区建立空运直达活鲜，即冻品供应链，旗下所有配送工作均由宁波一步之城速递有限公司承接，两个公司的业务相辅相成，达成了战略合作。
客户交寄商品
眼观时下，“双十一”即将临近，一场声势与规模浩大的全球货物大迁移即将拉开帷幕，据省邮管局预测，“双十一”期间，浙江将承担全国四分之一以上快递量，全省全行业处理的邮件、快件揽收业务量将超过2.1亿件,日均揽收处理量超过2100万件。统筹考虑旺季电商业务量和快递企业的承受能力，预计最高日揽收处理量将突破2800万件，最高日揽投处理量3600万件。而一直呼之欲出的快递实名制也于11月1日在全国实施。记者不禁为宁文博的速递公司感到担心，面对实名制的实施，是否会对其公司产生巨大影响呢？面对记者的疑问，宁文博表示，自己十分赞成国家的快递实名制这项举措，这虽对于其他快递公司有一定的难度，需要一定的程序去实施与落实，但对于自己的公司却是一项很轻松的任务。宁波一步之城速递有限公司主要服务人群为B端客户（商家） ，即商家端客户，其出货地方都是相对固定的，而与B端客户早在合作之前就已经将信息进行了备档，无需担心客户不配合的问题。至于其公司少部分的C端客户（个体消费者），宁文博则认为，配合是需要相互的，只要我们能与顾客讲清楚，他们都会配合。一般而言，顾客都会接受，但若有少部分顾客强烈反应并无法接受，公司则只能放弃该顾客的物件寄递，坚决维护国家政策措施。
宁文博说，群体生活是一种享受。在他看来，公司成功的大部分因素都要归功于员工的团结精神，自己在高中、大学的良好人脉为其打下了坚实的基础。而自己也正是因为喜欢生活在这种环境中，更是想要让自己得到锻炼与成长，学会理性对待生活中的得与失，在毕业之后选择了自主创业，放弃了继承家中的家族企业，而选择了在温室之外的“野蛮生长”。他对想要创业的同学们的建议是，人要有梦想，做事要有想法，创业更需要有激情。我们需要理性地分析自己是否适合创业，适合创新。在这个大众创业的时代，拥有“万众创新”的思想很重要，我们需要立足现状、结合实际，做一个社会需要的，有能力、有智慧、愿意努力的人。正因为如此，正处于大学时代的我们要多参加一些有意义的社团活动来锻炼自己的能力，珍惜大学生活，把握好时间，做好充足准备，蓄势待发，做一个有头脑、敢创新、有创意的“创一代”！（赵远远 学生记者 金璐璐 李振涛 王嘉琪）
风雨无阻，努力前行
来源:&&&&作者:&&&&编辑:金筱昀&&&&责任编辑：金筱昀