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黑专车？神州专车广告的法律分析
　　吴飞（中闻律师事务所合伙人律师）
　　6月25日零点零分，有媒体刊出神州专车的系列主题广告，这组以“今日重磅：众多名人炮轰某打车软件！”的广告刊出后，引发网友反弹，成为吐槽炮轰的对象，是今天上午最为热闹的事件。看过这组广告之后，我们认为，神州专车的这组令人反感的广告，在法律上涉嫌以商业诋毁方法实施不正当竞争，简要分析于此。
　　以商业诋毁方法不正当竞争
　　关于不正当竞争，我国《反不正当竞争法》第二条规定，不正当竞争是指经营者违反本法规定，损害其他经营者的合法权益，扰乱社会经济秩序的行为。这个定义有三个要点，违反法律规定、损害其他经营者的合法权益、扰乱经济秩序。这些要点稍显笼统，该法又以列举的方式，列举了十一种不正当竞争的具体行为。
　　在十一种不正当竞争行为中，神州专车的行为涉嫌构成第十四条规定的商业诋毁。该条规定，经营者不得捏造、散布虚伪事实，损害竞争对手的商业信誉、商品声誉。也就是说，一般商业诋毁的不正当竞争行为具有两个要点，其一，内容有问题，表现为捏造、散布虚伪事实，误导消费者；其二，直接指向了具体的竞争对手，损害竞争对手的商业信誉、商品声誉。
　　就商业诋毁的第一要点而言，神州专车名为“Beat U，我怕黑专车”主题广告提出了种种负面事实，如：毒驾、酒驾、醉驾、黑车司机、没保障的车、隐私被买卖、让黑车换个马甲等等，这些具有强烈负面的指控，把专车描绘成洪水猛兽，描绘成犯罪工具，描绘成毫无安全保障的犯罪横行之地，而消费者坐专车，简直就是把自己的生命安全托付给魔鬼了。这些描绘属于对消费者赤裸的恐吓，但显然不是事实，容易造成误导。不知道这些出镜的名人是否坐过专车，但这与许多乘客坐专车的体验可真不一样。
　　也许正是这组广告散发的违和感，过于严重地脱离了一般人的消费体验，才会引发如此广泛的吐槽。
　　同时，该组广告以黄底黑字的大字号标示“Beat U，我怕黑专车”，也在暗示，专车就是黑车，需要打黑。目前，我国监管部门对专车的地位如何界定，如何规制还存在不同的认识和意见，但没有任法律规范文件明确说专车就是黑车，而从昨天（24号），李克强总在国务院常务会议上对“互联网+”行动的部署看，国家层面对于互联网创业创新的态度是支持和鼓励的，正积极寻找对互联网创新的新规制思路，而非直接将专车界定为黑车，一棍子打死。
　　这组具有强烈负面意味，似乎专为黑专车而生的主题广告还非常具体明确的指向了竞争对手Uber。正如新闻通稿所言“吴秀波、海清、柳实等众多名人参与其中，矛头直指某打车软件”。那么某打车软件指的是什么？从广告中可见，参与广告的名人手中均拿着“U”字的手牌，这个跟Uber的U字logo很像吧，结合“老卡”（Uber创始人卡拉尼克）、“乌伯”（Uber的中文谐音）等广告文字，不难看出，说的就是Uber。
　　这就构成了商业诋毁的另一个要点，言论具有明确的指向性。这种指向性不要求直接指名道姓，只要求发布者意图指向某个竞争者，消费者看了知道说的是某个竞争者，而被指向的竞争者也理解就是指向它，足够。
　　违反关于比较广告的禁止性规定
　　通过以上的分析，神州专车涉嫌对Uber实施商业诋毁的事实已经比较明显。此外，依照《广告法》第十二条的规定，广告不得贬低其他生产经营者的商品或者服务。神州专车这么做，也是违反法律规定的。而依照《国家工商行政管理局广告审查标准》第三十二条的规定，广告中的比较性内容，不得涉及具体的产品或服务，或采用其他直接的比较方式。对一般性同类产品或服务进行间接比较的广告，必须有科学的依据和证明。显然，这组广告在没有科学依据和证明的情况下发出，也是违反了有关比较广告的禁止性规定。
　　互联网市场竞争高度激烈，市场局势瞬息万变，但任何市场竞争者均应当遵守一般的市场竞争基本规范和市场伦理要求，不能突破一般商业价值的底线。总体言，当前的互联网市场竞争存在较多不规范之处，有不少的不正当竞争行为直接违背了一般的商业伦理，冲击了市场竞争的制度基石，这种情形已经在此前的多个案件中被法院所申斥。《反不正当竞争法》也正在修订之中，主要针对的也是互联网市场竞争。互联网竞争不是丛林法则，我们期待市场竞争者能够尊重一般的市场道德，竞争伦理，自由开放地展开竞争。■
责任编辑：张帆 | 版面编辑：邵超
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中美可以在中小企业合作方面探探新路
作者：施索恩工作室　时间： 06:43　
　　阿里巴巴集团董事局主席马云当地时间9日同美国当选总统特朗普会面，马云向特朗普介绍了中国的中小企业发展趋势和消费新形态，并和特朗普重点讨论了如何帮助100万美国中小企业、特别是位于美国中西部的中小企业，通过阿里巴巴的平台向中国和其他亚洲市场销售美国农产品和服务。而按照阿里巴巴的计划，每家中小企业、每家农户为了上阿里巴巴做生意，估计会新增一个就业岗位，这样下来就将增加100万个就业岗位。
　　听到这个消息，有的人可能会心里感到不爽了，一定会指责马云怎么会跑到美国去帮助美国的中小企业和居民，而不关注国内的中小企业和居民。殊不知，马云通过拜会的方式，向特朗普表达对中小企业的关注，恰恰是为了更好地帮助中国的中小企业，帮助居民就业。如果马云的目标能够实现，给中国中小企业和居民带来的积极影响，可能要远高于美国。因为，阿里巴巴搭建的旨在为中小企业服务的平台，不可能是单向服务平台，而一定是双向服务平台。而按照目前中美两国中小企业的发展以及居民就业状况，只可能是更加有利于中国中小企业与居民。
　　事实也是如此，美国是中小企业发展比较好的国家之一，美国政府对中小企业的扶持和帮助，也要明显好于其他国家。如金融服务，美国能够为中小企业提供服务的金融机构就要比中国多得多，且服务行为很规范、服务范围很广。即便如此，中小企业仍然是美国政府最大的难题之一。原因就在于，中小企业在哪个国家都是居民就业的主渠道、主战场，没有中小企业，就没有就业，社会就很难稳定。
　　现在的问题是，尽管中小企业对政府、对社会、对居民都有着大中型企业无法替代的作用，有着极高的地位，但是，中小企业的发展，却始终是各国政府的一块心病、一大难题、一个一直找不到钥匙的锁。所以，各国政府都在想方设法，利用一切手段支持中小企业发展，推动中小企业稳定，确保中小企业能够持续有效地为居民就业和收入增长发挥作用。可以这样说，越是中小企业发展得好的国家，社会稳定的基础就牢。反之，则十分脆弱。
　　而特朗普当选美国总统后，提出的首要目标就是促进美国制造业回归，以稳定美国国内的就业。而制造业向美国回流，势必对在中国的美国企业也形成压力，对今后中美之间的贸易关系带来一些不确定性。在这样的情况下，马云与特朗普就支持中小企业发展达成共识，并通过支持美国中小企业通过阿里巴巴的平台向中国输送产品的同时，也为中国企业和产品进入美国市场创造条件，岂不是一举两得的大好事。要知道，阿里巴巴已经在国内创造了3000万个就业岗位，如果能够通过阿里巴巴的平台，帮助100万个美国中小企业向中国及亚洲地区出售农产品及服务，也会进一步带动国内就业，增加国内的就业岗位。这样的事，是完全可以去尝试，也是可以成为中美之间加强合作的一个新入口、新平台的。切不要以为这是只帮助了美国，实质是为了更好地帮助中国的中小企业，帮助缓解中美之间可能出击的贸易摩擦。对中国来说，和平、稳定、规范的国际环境，是发展经济最重要的因素之一。
　　很显然，中美两个全球最大的经济体，如果能够在中小企业合作方面迈出新的步伐，应当是一个“双赢”的举措，是有利于两国中小企业和居民的大好事。而马云能够顶着可能面临的巨大压力，主动拜会美国当选总统特朗普，并以中小企业合作为切入点，可谓找准了目标、找对了方向、找到了突破口。尽管美国很强大，但中小企业也是最大的难题之一。如果以此为切入口，中美两国之间的合作还是大有空间的，是能够不断地向前推进的。更重要的，如果在这方面合作愉快，谁也无法预料，不会形成合作的葡萄串效应，不会产生连锁反应，不会为加强中美两国之间更大范围的合作发挥积极的作用。
　　中小企业是全球各个国家的难题，中美两个大国理应在这方面有更多的合作与探索，有更多的交流与尝试，这不仅对两国重要，对全球也很重要。而按照特朗普目前的组阁人选，中美两国之间产生贸易纠纷的概率也很大，而加强两国之间的中小企业合作，并实现“双赢”，或许能够有效化解两国在贸易方面可能出现的“不协调”，减少贸易摩擦。如果能够达到这个目的，多为美国创造一些就业岗位有何不可。而对中国来说，阿里在为美国创造就业岗位的同时，给中国提供的新的就业岗位和发展机遇，也会更多。
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时间: 来源:互联网 作者:熙洋
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的目的是抢夺高端专车市场。
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1、投资咨询：投资者以电话、传真、网上留言等方式向神州专车加盟总部专业的投资顾问咨询相关合作事项，索取有关资料。
2、实地考察：投资者到神州专车加盟总部所在地进行项目考察，并与总部工作人员进行业务交流。
3、资格审核：神州专车加盟公司对投资者进行审核。确认投资者的合作资格。
4、签订合同：神州专车司机加盟官网是？神州专车司机加盟电话多少？双方确认考察结果无争议，正式签订合同。
5、缴纳费用：投资者按所选择的投资类型向神州专车加盟总部交纳相关的费用。
6、正式开业：神州专车加盟总部持续关注加盟者的经营情况，并给予经营指导与帮助。
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奇人盛世（北京）文化传播有限公司趁热打铁！神州专车正式申请挂牌新三板
站长之家（）4月12日消息 昨日神州专车才宣布与阿里巴巴达成战略合作协议，今日神州专车又宣布正式向全国股转系统公司递交新三板挂牌申请，或将成为专车第一股。
此前，神州专车董事长陆正耀曾经表示，神州专车今年内会争取上市，目标暂定为新三板。今年3月底，光大银行旗下光大金融租赁承诺，将向神州专车提供总额200亿元的授信，用于支持神州专车车队的扩展。
光大金融租赁负责人表示，200亿元授信为中长期授信，时间为3年，向神州专车提供的授信额度可以超过200亿元，但需要视其发展速度而定。
值得一提的是，此前有消息称神州专车完成了新一轮融资，估值近300亿元。其中阿里巴巴向神州专车投资了约30亿元，占股10%左右。不过随后该消息被阿里和神州专车方面否认。而实际上神州专车是获得云锋基金领投近30亿，而非阿里巴巴。
虽然阿里巴巴没有投资神州专车，不过就在昨天，神州专车才宣布与阿里巴巴达成战略合作协议，双方将发挥各自领域的优势在&互联网＋汽车&领域进行相关合作。根据双方签订的战略合作协议，双方将在汽车电商、大数据营销、云计算应用、高精地图及出行大数据、智能汽车等各方面推进合作。
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