masoairairforce气动避震震为什么用上三个月都恢复原厂

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森林人SE折腾之路-Accuair气动避震和日本TS包围
此帖已被收录至。更多精彩内容戳。直接说吧,不开场白了俗话说:“不作就不会死”之前发过一个Accuair改装的预告贴子,但是装好以后实际用下来在云南还是不实用,高速还行,回老家走土路就完全坑爹啦,其实也好好调教过但是确实比原厂避震硬多了,气打多了颠。。气打少了更硬,估计是我的心理作用吧,最后还是换回原产的避震了,还是平原地区比较适用,目前Accuair控制一套已经卖了,就剩4根避震了。下面是改装的一些照片四个避震用的是Airrex的避震,现在拆了放车库了。。&Accuair+Airrex全家福&初步安装的样子,其实可以用漂亮的铜管,做做美化和静音,但是两个打气泵打气声音实在是太吵了。。嗡嗡嗡嗡。。。这也是我决定拆掉的原因。再发点下面是降到最低的轮子部分的样子这张是加了一个STI的山寨包围,1500元前后左右,这套包围到后来想想后悔死了。。详见换TS包围下面这几张是改好以后我随意拍了点森林人爬爬效果还是不错的。。帅气吧。。。这张是停在家旁边路上的照片,我觉得最帅的一张,如果不是各种原因我都不想拆。。。。再来一张改气动的照片拍的不多,连最重要的遥控器都没拍。。。&&&===========================Ts包围分割线=====================================&&& 这套包围已经装好两个星期了,昆明一直低温下雪下雨,现在终于晴了,想想先把改装作业写了吧。&&& 一直中意限量版的森林人TS已经好长时间了,一直想弄套TS的包围,无奈贷款买了房子,弹药有限,只能从外观开始改变,这套TS前后小包围经过斯巴鲁运动部门STi的精心设计,反复吹风洞调整最终定型成功,可以最大程度减弱高速行驶过程中车底、车尾部空气乱流,将乱流对车身的扰动影响降到最低;与此同时亦可增大下压力,分别提升前轴与后轴轮胎的抓地力,进一步提升车身操控性能!&&& 包围我实在某宝定的,原计划需要到3月份才能到达我们边疆地区,但是下单后的某一天,手机某宝提示发货了。。。赶忙问起原因,原来其他人订的先发给我了,那人不接电话,哈哈哈哈哈哈啊哈等待了约4天吧。。德邦物流来电话了。。好大一盒。。运费560.。。&拆开以后有四个部分:包括前包围、后扰流板,中网、后扰流的配件盒子。还买了一个中网由于当时一直下雨,买了一个星期才去4S店安装。&接开篇时候的解释,为什么之前那套上寨包围坑爹。山寨包围由于做工问题,尺寸和规格较正厂的包围有很大的出入,在安装的时候不是用3M较和几颗螺丝和卡扣就能装稳的,所以我这套包围安装的时候先用了一种白色强力胶粘牢,在在上面上自攻螺丝,等胶干了以后把螺丝下了,上补土打磨喷漆。。。这样的结果就是永远不可能拆下来了。所以在安装TS包围的时候又弄了一套原厂的前后保险杠以及两条侧杠。。。又是快1/2的TS价格。。所以各位车友远离山寨,宁缺毋滥下面是之前在4S订好,并喷好了漆的原厂前杠。这是拆下来的山寨包围+原厂前杠(已废)我还买了一个STI的中网,其实这个中网的原配包围就是这套山寨包围的正产件。这是安装在原厂前杠的效果STI的正品车标,250大洋。。。其实品质真得很好。回复原厂效果。请忽视狮特的前顶吧,买车时候送的,能省则省吧,先用着呗这个中网很帅气哈。。。。价格也帅气。。。。下面开始装前包围了,日本人做东西真的很认真,说明书一丝不苟,零件螺丝一颗不少,再装的时候我和4S店的师傅沟通了好几次,要求严格按照说明书来装,结果师傅看了看说明书就都会了,还说不要按照说明书来弄,弄不好的。。。。顿时无语。。先弄了一个废旧包围比划比划非常非常合位正在贴T型密封条,包装里面配了两条密封条,一条辉的,一条黑的,灰色的主要针对的白色过灰色车辆,我的当然用黑的啦。上面这图师傅贴错了包围左右下侧两边还需要把两块小的挡泥板拆了换成这个具体位置各位看官请看前包围的效果前包围还要注意一个问题就是正中间需要打洞,需要安装一颗专用落实作支撑(配件里横容易看到)下面是安装后扰流板后扰流板的支架是要安装的后防撞钢梁的螺丝上面,看位置。。因为后面安装比较简单,我就稍微偷偷懒了。装好的样子,还没装后杠的完工效果哈哈哈,帅气吧&这张是换侧杠,原来的拆下来要不成了,也是山寨包围害的。。45度角效果。。。。帅气多了,也精神多了。回家的路上,昆明西边山上的积雪。。来一张街拍还有一点,前包围可以喷成黑色,但我觉得还是不喷好看,萝卜白菜吧再补充一点,之前排气用的是HKS ES的排气,现在也拆了,原因也是跑长途吵,影响孩子睡觉。就写到这吧更多的照片要等周末洗洗干净了再拍吧,今天昆明才刚放晴,整个车漆被各这种泥覆盖了。谢谢各位围观,提前祝各位新年快乐。。
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引用 隔壁的大叔
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够作,我喜欢!
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18:28:34 发表于 3楼 的内容:
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役,行动吧,下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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后排就这样了?变身两厢版气动森林人?
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支持改装,支持折腾!
斯巴鲁最忠实的粉丝,希望我的爱森一辈子陪着我!
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19:29:33 发表于 5楼 的内容:
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引用 add-01-21 20:55:21 发表于 6楼 的内容:
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中网什么价?排气出吗?
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21:33:08 发表于 7楼 的内容:
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整体不错,脱俗了,楼主是喜欢原厂范儿么,气动这是全国第二例啦,第一个accu,不过既然钱已经花到这了,最好弄成硬连接,装饰一下,不行拿了备胎,藏在下边,岂不是更好?而且如果路况允许,换套爆点的轮毂吧,那样趴下更帅,还有行李架,也可以去了,总体来说,很帅,个人意见,您见谅
车无完车~自己喜欢最重要~~~
引用 miyavi-22 01:05:28 发表于 8楼 的内容:
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看楼主败家史也是个完美主义者…轻度强迫症
洛阳斯巴鲁车友会
引用 悠蓝-22 04:10:37 发表于 9楼 的内容:
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后排就这样了?变身两厢版气动森林人?
后面拆了,也没美化。。变身旅行版森林人。
引用 隔壁的大叔
09:23:29 发表于 10楼 的内容:
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要再低的话要加工避震塔顶
引用 隔壁的大叔
09:24:03 发表于 11楼 的内容:
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回你私信啦
引用 隔壁的大叔
09:25:53 发表于 12楼 的内容:
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整体不错,脱俗了,楼主是喜欢原厂范儿么,气动这是全国第二例啦,第一个accu,不过既然钱已经花到这了,最好弄成硬连接,装饰一下,不行拿了备胎,藏在下边,岂不是更好?而且如果路况允许,换套爆点的轮毂吧,那样趴下更帅,还有行李架,也可以去了,总体来说,很帅,个人意见,您见谅
您说的这些都考虑过,但是还是败给了显示,首先米不够。。第二家用。。第三云南山路。。
引用 隔壁的大叔
09:27:08 发表于 13楼 的内容:
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04:10:37 发表在
看楼主败家史也是个完美主义者…轻度强迫症
对呀,我也觉得有强迫症,必须要完美才行
引用 隔壁的大叔
09:27:37 发表于 14楼 的内容:
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引用 add-01-22 10:03:18 发表于 15楼 的内容:
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回首2012,有欢声笑语,也有心酸苦泪,对它说声再见,迎来美好的2013,长风破浪,勇往直前!
17:02:34 发表在
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为快乐而来。。。
引用 自由鸟-22 10:06:19 发表于 16楼 的内容:
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回首2012,有欢声笑语,也有心酸苦泪,对它说声再见,迎来美好的2013,长风破浪,勇往直前!
此主帖已经被自由鸟1205设为精华帖
帖子标题:
精华理由:够折腾够骚
为快乐而来。。。
引用 自由鸟-22 10:06:48 发表于 17楼 的内容:
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10:06:48 发表在 此主帖已经被自由鸟1205设为精华帖帖子标题:森林人SE折腾之路-Accuair气动避震和日本TS包围精华理由:够折腾够骚感谢版主!
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10:32:01 发表于 18楼 的内容:
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还是TS包围帅气,山寨的还是不要折腾的好~!
引用 yyh-22 11:14:51 发表于 19楼 的内容:
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原来的中网还在么
引用 青大军火库
13:48:49 发表于 20楼 的内容:
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什么是气动避震详解
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3秒自动关闭窗口五迈过坎十迈躲井盖 玩气动可不能随便
MasoAir智能控制系统搭配AirRex桶身,绝对是豪华阵容!三段记忆的MasoAir气动控制器可以轻松方便的升高和降低车身,一键通过坑爹道路,气动避震器的优势体现的淋漓尽致。而AirRex桶身的质量有目共睹,想要开着舒心,就要尽量避免硬件上面发生的意外。这一点,MasoAir和AirRex完全可以达到预想。虽然没有花哨的后备箱造型,但这种简单的设计也能够大大减少占用后备箱的空间。而轻松驾驭并安全出行的另一个关键点在于,它是一辆奥迪。让驾驶更加简单,让安全性得到保证,Quattro四驱系统的功劳不可忽视!说起四驱系统,Quattro是一个不能被忽视的存在,虽然出现在奥迪大多数车型中,但这套四驱系统可不是以平铺市场而闻名,它的实力,真的不用过多介绍,太强大!灯厂的灯具从未让任何人失望过。日行灯一道美丽的线条,智能氙气大灯,没得选择,因为不会有几个人选择把它换掉的。总体来说,A4L的表现非常全面。而正因为如此,它可以完美的保证自己的市场份额,并且得到很多改装车友的认可。改装清单:MasoAir气动控制器AirREX桶身BremboGT6大六刹车BLOX锻造螺丝WORK St2双片锻造轮毂碳纤维前铲碳纤维尾翼RS4前杠总成RS4中网RS4银色后视镜Forge泄压阀APR碳纤维进气JDC智能阀门排气
杨一柳夕又米杨一柳疑证实分手夕又米证实分手搜狐娱乐讯 去年7月,夕又米杨一柳去年公开恋情,近日,有网友发现,跨年当天高晓松前妻发文...
&来源:网络综合
床单仍然挂在小区阳台栏杆上。
去年12月31日晚上,南京江北一小区发生一起离奇坠楼事件。死者李某1987年出生,今年才30岁。
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俄罗斯苏-35飞机 新华社发参考消息网1月5日报道 境外媒体称,俄罗斯日前交付中国大陆4架苏-35战斗机。
&来源:参考消息网
原标题:女子在山坡遭多人脱衣暴打日报道,广西博白,1月2日晚上11点多...
&来源:凤凰新闻
东方头条娱乐报道 文|大蘑王
编辑|简爱 【头条八卦】1月4日晚,李冰冰在微博上公开与男友恋情,并晒出海边亲密照...
&来源:东方头条
之前国外君有介绍过中国男人娶非洲女孩的事情,但是这样的事毕竟占据少数。大多数非洲女孩子的确希望嫁给中国男人...
&来源:国外那些事儿
在湖南省岳阳市有一对养青蛙的双胞胎兄弟,见过这哥俩的人都说,哎哟,这俩人那叫一个像!本来兄弟俩人只是想做点小本买卖,可谁知养上青蛙之后...
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在广东惠州市博罗县城中,有一个富豪为了改运想决定将自己家族的祖坟迁移。可当他们将表面的泥土清理开以后,却看见了一个大大的石棺。
&来源:化州本地生活
腾讯娱乐讯 娱乐圈貌美如花的女明星很多,其中有很多都是混血美女。Angelababy的爷爷是德国人,所以baby也有四分之一的德国血统。
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之前国外君写过很多美女比较多的国家,有乌克兰、俄罗斯、越南甚至是非洲。那么,这次国外君又要骗大家去这个国家了,这个国家是我们的邻国...
&来源:国外那些事儿说到绞牙避震升级气动避震的优点可以说是气动避震行业的创世之举:
1 如果之前车主就已经装有的绞牙避震的可以直接定制皮囊就OK,节省一套绞牙避震的费用。
2 车主可以选择不同品牌的绞牙避震来升级,可以做到绞牙避震和皮囊的强强联手达到很好的舒适和操控状态。
3 绞牙避震可以实现调节高低和调节阻尼的优势如果定制皮囊之后,皮囊的柔韧性将配比出更加人性化可控可调的驾驶状态。
现有的气动避震品牌的气动避震整体一套,在车型的选用方面有局限性!也就是说绞牙避震升级气动避震,绞牙避震是专车专用的,但是定制的皮囊有不同规格的高度和长度及外径,可以满足不同车型的专属要求。
定制皮囊方面皮囊材质是天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多,单次疲劳次数300万次到500万次,正常使用5-7年一点问题没有,皮囊更是先进的制作工艺,避震定制皮囊的工艺更是国外数控设备更加精准的数据和工艺来一气呵成,经过层层试压,饱压,疲劳测试之后才顺利出厂!
安装方便快捷,高精准的数据确保与每一款避震完美结合,轻松一拧,永不漏气,密封方面都独特的工艺,精湛的技术确保不论压力的大小都可以正常使用,根据不同车型避震采
气动避震时代强势来袭美国MASOAIR控制系统风靡全球!
2016Masoair军工级的电脑芯片,全锻造铝的外观设计风格、Masoair将为我们带来一套顶配版智能化的空气避震控制器、2016开启了[表情]全新的气动时代。更多惊喜,我们共同发展,携手见证[表情]Masoair[爱你]真挚、诚信、关怀你的爱车生活[表情]共创未来!
Masoair全民智能气动时代[愉快]安全、稳定、智能、便捷、超高性价比。更重要,完善的技术服务团队与质保机制[拳头]No
air.No life.
每一套Masoair智能空气避震控制系统,都经过严格的质量检测,每一个部件耐压测试都达到20kg以上,重要部件耐压甚至达到40kg。保证大型车辆及负载状态下均能提供稳定可靠的支撑,且能够承受巨大温差环境。Masoair品牌承诺质保两年,服务终身。任何咨询,请联系当地授权经销商及服务商。
其实气动避震也就两部分控制系统和避震!控制系统大概都是电子元件,避震是专车专用,唯独皮囊!心里障碍就在这里!
像ACCUAIR专车专用皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数3百万次到5百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是经过严格的测试设备
MASOAIR系统普及全民智能气动避震时代
2016Masoair军工级的电脑芯片,全锻造铝的外观设计风格、Masoair将为我们带来一套顶配版智能化的空气避震控制器、2016开启了[表情]全新的气动时代。更多惊喜,我们共同发展,携手见证[表情]Masoair[爱你]真挚、诚信、关怀你的爱车生活[表情]共创未来!
Masoair全民智能气动时代[愉快]安全、稳定、智能、便捷、超高性价比。更重要,完善的技术服务团队与质保机制[拳头]No
air.No life.
每一套Masoair智能空气避震控制系统,都经过严格的质量检测,每一个部件耐压测试都达到20kg以上,重要部件耐压甚至达到40kg。保证大型车辆及负载状态下均能提供稳定可靠的支撑,且能够承受巨大温差环境。Masoair品牌承诺质保两年,服务终身。任何咨询,请联系当地授权经销商及服务商。
其实气动避震也就两部分控制系统和避震!控制系统大概都是电子元件,避震是专车专用,唯独皮囊!心里障碍就在这里!
像ACCUAIR专车专用皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数3百万次到5百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是
老爷子回来了,宝马E38改装基础版气动避震多少钱?
  ACCUAIR气动避震(上海)运营中心是气动避震/空气悬挂/汽车悬挂系统零配件,整车套件等研发,生产,定制,销售综合性为一体的科研团队,坐落在金融中心上海,秉承:品质成就伟业,态度专注责任!
  ACCUAIR气动避震(上海)运营中心为了充分保证客户的安全使用情况,性能使用情况,我们公司对进口回来的ACCUAIR皮囊进行多项检测,包括压力检测,承载检测,变形检测,刚度检测等!
  气动避震(上海)运营中心,倾力倾诚,打造全国气动避震,空气悬挂综合性一体化服务中心!更大发展的空间,更强的组织团队!带您享受爱车的无限驾乘,品味态度,精彩人生!更多气动避震资讯请关注:气动避震论坛,微信同号:
气动避震官方淘宝店铺:气动避震改装
  AIRBFT气动避震清单
  VIAIR打气泵
  AIRBFT雾水分离器
  AIRBFT气瓶
  VIAIR压力开关
  VIAIR安全阀
  AIRBFT控制盒
  VIAIR继电器
  AIRBFT全车气管
  AIRBFT全车接头
  AIRBFT保
ACCUAIR气动避震(上海)运营中心定制马自达6专车专用气囊
说到绞牙避震升级气动避震的优点可以说是气动避震行业的创世之举:
1 如果之前车主就已经装有的绞牙避震的可以直接定制皮囊就OK,节省一套绞牙避震的费用。
2 车主可以选择不同品牌的绞牙避震来升级,可以做到绞牙避震和皮囊的强强联手达到很好的舒适和操控状态。
3 绞牙避震可以实现调节高低和调节阻尼的优势如果定制皮囊之后,皮囊的柔韧性将配比出更加人性化可控可调的驾驶状态。
现有的气动避震品牌的气动避震整体一套,在车型的选用方面有局限性!也就是说绞牙避震升级气动避震,绞牙避震是专车专用的,但是定制的皮囊有不同规格的高度和长度及外径,可以满足不同车型的专属要求。
定制皮囊方面皮囊材质是天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多,单次疲劳次数300万次到500万次,正常使用5-7年一点问题没有,皮囊更是先进的制作工艺,避震定制皮囊的工艺更是国外数控设备更加精准的数据和工艺来一气呵成,经过层层试压,饱压,疲劳测试之后才顺利出厂!
6 安装方便快捷,高精准的数据确保与每一款避震完美结合,轻松一拧,永不漏气
说到绞牙避震升级气动避震的优点可以说是气动避震行业的创世之举:
1 如果之前车主就已经装有的绞牙避震的可以直接定制皮囊就OK,节省一套绞牙避震的费用。
2 车主可以选择不同品牌的绞牙避震来升级,可以做到绞牙避震和皮囊的强强联手达到很好的舒适和操控状态。
3 绞牙避震可以实现调节高低和调节阻尼的优势如果定制皮囊之后,皮囊的柔韧性将配比出更加人性化可控可调的驾驶状态。
现有的气动避震品牌的气动避震整体一套,在车型的选用方面有局限性!也就是说绞牙避震升级气动避震,绞牙避震是专车专用的,但是定制的皮囊有不同规格的高度和长度及外径,可以满足不同车型的专属要求。
定制皮囊方面皮囊材质是天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多,单次疲劳次数300万次到500万次,正常使用5-7年一点问题没有,皮囊更是先进的制作工艺,避震定制皮囊的工艺更是国外数控设备更加精准的数据和工艺来一气呵成,经过层层试压,饱压,疲劳测试之后才顺利出厂!
安装方便快捷,高精准的数据确保与每一款避震完美结合,轻松一拧,永不漏气,密封方面都独特的工艺,精湛的技术确保不论压力的大小都可以正
说到绞牙避震升级气动避震的优点可以说是气动避震行业的创世之举:
1 如果之前车主就已经装有的绞牙避震的可以直接定制皮囊就OK,节省一套绞牙避震的费用。
车主可以选择不同品牌的绞牙避震来升级,可以做到绞牙避震和皮囊的强强联手达到很好的舒适和操控状态。
绞牙避震可以实现调节高低和调节阻尼的优势如果定制皮囊之后,皮囊的柔韧性将配比出更加人性化可控可调的驾驶状态。
现有的气动避震品牌的气动避震整体一套,在车型的选用方面有局限性!也就是说绞牙避震升级气动避震,绞牙避震是专车专用的,但是定制的皮囊有不同规格的高度和长度及外径,可以满足不同车型的专属要求。
定制皮囊方面皮囊材质是天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多,单次疲劳次数300万次到500万次,正常使用5-7年一点问题没有,皮囊更是先进的制作工艺,避震定制皮囊的工艺更是国外数控设备更加精准的数据和工艺来一气呵成,经过层层试压,饱压,疲劳测试之后才顺利出厂!
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