5年撞车334次骗保百万 车险理赔漏洞浮现
来源：中国证券网·上海证券报
作者：徐维强
　　来源：
&&& 不到5年的时间，利用上下班高峰期制造轻微“导演”了334次车祸，总共从各大保险公司骗取了近百万元的赔偿。近日，交警部门破获了历年来涉案金额最大、案件数量最多的系列保险诈骗案，将常年来理赔的“潜规则”予以曝光，而理赔的诸多漏洞也随之一一浮现。
　　多家保险公司举报“面熟男”
　　根据警方的通报，今年3月中旬，太平洋保险、平安保险等多家分公司报案，称多名保险公司定损员一名男子很“面熟”，经常在一些轻微中作为三者方出现，每次索赔金额从几百至数千不等，很可能有骗保嫌疑。随后交警部门对数据资料进行排查，并与多家保险公司进行串并摸底，一李姓男子存在利用多台车辆频繁制造进行保险诈骗的重大嫌疑。
　　警方调查，为了进行保险诈骗，李某先后买来两辆小轿车，有时也会借用别人的车辆，在市范围内的道路上频繁故意撞车。他不维修车辆，而是直接购买维修发票，或是在汽车维修护理中心消费较少的金额后多开发票数额，交给对方车司机向保险公司诈骗保险赔偿金。事后，李某简单利用手喷漆、贴卡通图片等方式不断掩盖前次因造成的损坏情况，再继续驾驶车辆上道路行驶故意撞车骗取保险公司的保险赔偿金。周而复始。在撞车中，他仅仅作为第三者车(即无责任车一方)向各个保险公司索赔共计357元。其中，向汽车维修护理中心直接购买发票或多开发票数额，骗取的保险赔偿金就达103009元。
　　根据警方调查，为规避被风险，当保险公司现场查勘人员及定损人员李某驾驶的车辆存在陈旧性损坏情况，或对汽车到处是旧痕和贴满卡通图片等情况提出异议并减少赔偿数额时，李某一般都不做争辩，同意接受保险公司定损员的定损价格。其驾驶的小轿车在多次与不同的车辆发生后，仍未进行修理，车头大灯处有明显裂缝。有时他一天内连续作案，撞痕难辨新旧。
　　在这300多起撞车中，李某作案方式都十分“低调”。据介绍，为确保赔偿金最大化，又不容易被对方自己的故意行为，李某在故意他人车辆的过程中，控制自己车辆的部位和损失，他的车在所有的故意中，位置基本上是在车头左右角及车辆左右侧靠近车头的位置，非常精准。
　　建立骗保黑名单
　　尽管警方此次破获的案件较为极端，但记者从市保险行业了解到，这种骗保案件已经屡见不鲜，成为市场的一大“顽疾”。根据保险同业工会预计，保险赔款诈骗高达两成以上。
　　前几年，人保财险高调重奖了一名举报人10万奖金。据介绍，该举报人帮助该公司挽回损失33.45万元。而人保财险相关人士表示，他们所查实的折起保险诈骗只是“冰山一角”，而在他们历年支付的赔款中，有相当一部分属于保险诈骗。但各保险公司向记者表示，由于诈骗的情况比较复杂，也难以找到证据，因此多年以来尽管保险公司加大力气查处，但难以加以根除。
　　而近年来各种骗保案件屡禁不绝，很大原因在于制度上的漏洞无法彻底填补。业内专家分析，防范诈骗需要完善的管理制度和信息平台，但从目前国内的发展来看，许多地区、诸多公司都缺乏这样的制度保障。而在成熟发达的国外市场，对于同一辆车出现多起相似的车祸后，保险公司的内控系统就会很快并锁定，同时向理赔部门发出警报。但在国内很多公司并没有建立起此类系统，加上各家保险公司相互竞争，很难实现信息共享，诈骗车主得以游走于各家公司间进行理赔。另一方面，当前国内市场极低的诈骗犯罪成本，也刺激了骗保的猖獗。多家保险公司相关负责人坦言，目前对保险诈骗分子的打击力度并不够，由于一单诈骗涉及金额大多在5万-10万元，因而诈骗者即使被后所受的处罚也很轻，但相比之下一旦诈骗成功就可以获得高额的利益，两者悬殊的差距导致不少犯罪分子铤而走险。
　　针对这种诈骗行为，目前多家保险公司已经展开联合行动，采取多种形式来联手打击。据介绍，在理赔环节保险公司进一步加大审核和把关，同时加大高额奖励举报、培养举报线人等方式。此外，保险同业工会也根据各家公司的相关举报，建立了“黑名单”制度，将个公司提供的“高风险客户”名单进行联网，并通报给各家公司予以参考。由于在诈骗中往往是车主与不良黑汽修厂联手里应外合，因而在“黑名单”中除了诈骗车主，还包括有全市的上百家汽修厂，一旦进入该名单，保险公司将不授予这些修理厂索赔代理权，并对其索赔进行严格核查。
(责任编辑：金丽媛)
13-07-05·
13-07-05·
13-07-05·
13-07-01·
13-06-26·
13-06-21·
||||||||||||
|||||||||||
|||||||||||
||||||||||||
华北:|||||||||||
| 东北：||| 华东：||||
|华中：||||||| 华南：|
|||| 西部：|||||||
网友文章推荐合作新闻推荐男子4年故意撞车334次骗保百万被拘_潞安吧吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：5,392贴子：
男子4年故意撞车334次骗保百万被拘
南都讯 记者王成波 如果这4年多时间用来打工，可能他的生活注定会波澜不惊。难以想象，他把时间拿来撞车，在一次次的撞击中骗取保险金，似乎已经以此为职业。334次撞击，平均每周一两次，在一次次的刺激中他把自己送进了牢笼。　　昨日深圳交警表示，破获历年来涉案金额最大、案件数量最多的系列保险诈骗案，曾因获刑4年的李某再次被逮捕，这次是涉嫌，涉案近百万元。　　4年里334次撞车　　日是李某撞车生涯的开始。今年5月21日，他因为涉嫌诈骗罪被戴上手铐。其间334次撞车令办案民警也难以置信。　　据介绍，为了进行保险诈骗，李某先后买来两辆车，有时也会借用别人的车，在深圳市内道路上频繁故意撞车。他不维修车辆，而是直接购买维修发票，或是在汽车维修护理中心消费较少的金额后多开发票数额，交给对方车司机向诈骗保险赔偿金。　　事后，李某简单利用手喷漆、贴卡通图片等方式不断掩盖前次因碰撞造成的损坏情况，再继续驾驶车辆上道路行驶故意撞车骗取保险公司的保险赔偿金。周而复始，在撞车事故中，他仅仅作为第三者车(即无责任车一方)就向各个保险公司索赔共计357207元。其中，向汽车修理护理中心直接购买发票或多开发票数额，骗取的保险赔偿金达103009元。　　专挑上下班高峰期　　如此多的撞车，难道他不怕死吗？原来他有自己的技巧。李某说，他专挑上下班高峰期，一般都是在车辆较多、车速较慢的分叉路口路段，在对方车辆打开转向灯准备变更车道时，他驾驶车辆慢速行驶，确保一定的车距，甚至在对方车辆让行的情况下故意慢速行驶，但在对方车正在完成变更车道的过程中，他突然加速前行，最终导致两车碰撞。
　　“在撞车时要注意控制自己车辆的碰撞部位和损失，我的车被撞的位置一般都是在车头左右角和车辆左右侧靠近车头的位置，”李某说，每一单“事故”金额大多在2000元以内，很容易蒙混过关。　　相关新闻　　前公交车司机　　五年碰瓷146起　　南都讯记者陈乐伟通讯员吕静深圳宝安一名男子在五年时间中，利用自己娴熟的驾车技术，制造碰瓷事件146起，其中三名受害人报警。这名江西籍男子彭某曾是一名公交车司机，而他的被敲诈对象不少也都是他的同行———公交车司机。　　彭某曾开过出租车，也开过。法院称，彭某知道公共汽车司机害怕发生交通事故，因为不但可能要被交警处罚，还要被公司处罚。因此彭某的不少被敲诈对象都是他以前的同行。　　宝安法院认为，被告人彭某无视国家法律，敲诈勒索他人财物，数额较大，其行为已构成，判决被告人彭某犯敲诈勒索罪，判处有期徒刑二年，并处罚金人民币一万元。
票牛教你如何买到热门、便宜、真实的演出门票！
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴更多频道内容在这里查看
爱奇艺用户将能永久保存播放记录
过滤短视频
暂无长视频（电视剧、纪录片、动漫、综艺、电影）播放记录，
使用您的微博帐号登录，即刻尊享微博用户专属服务。
使用您的QQ帐号登录，即刻尊享QQ用户专属服务。
使用您的人人帐号登录，即刻尊享人人用户专属服务。
按住视频可进行拖动
把视频贴到Blog或BBS
当前浏览器仅支持手动复制代码
视频地址：
flash地址：
html代码：
通用代码：
通用代码可同时支持电脑和移动设备的分享播放
收藏成功，可进入查看所有收藏列表
方式1：用手机看
用爱奇艺APP或微信扫一扫，在手机上继续观看：
生活资讯视频男子为骗保故意撞车 查出被刑拘
方式2：一键下载至手机
限爱奇艺安卓6.0以上版本
使用微信扫一扫，扫描左侧二维码，下载爱奇艺移动APP
其他安装方式：手机浏览器输入短链接http://71.am/udn
下载安装包到本机：&&
设备搜寻中...
请确保您要连接的设备（仅限安卓）登录了同一爱奇艺账号 且安装并开启不低于V6.0以上版本的爱奇艺客户端
连接失败！
请确保您要连接的设备（仅限安卓）登录了同一爱奇艺账号 且安装并开启不低于V6.0以上版本的爱奇艺客户端
部安卓（Android）设备，请点击进行选择
请您在手机端下载爱奇艺移动APP（仅支持安卓客户端）
使用微信扫一扫，下载爱奇艺移动APP
其他安装方式：手机浏览器输入短链接http://71.am/udn
下载安装包到本机：&&
爱奇艺云推送
请您在手机端登录爱奇艺移动APP（仅支持安卓客户端）
使用微信扫一扫，下载爱奇艺移动APP
180秒后更新
打开爱奇艺移动APP，点击“我的-扫一扫”，扫描左侧二维码进行登录
没有安装爱奇艺视频最新客户端？
爸爸去哪儿2游戏 立即参与
生活资讯视频男子为骗保故意撞车 查出被刑拘
播放量数据：
569人已订阅
你可能还想订阅他们：
{{#needAdBadge}} 广告{{/needAdBadge}}
&正在加载...
您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制
安装爱奇艺视频客户端，
马上开始为您下载本片
5秒后自动消失
&li data-elem="tabtitle" data-seq="{{seq}}"& &a href="javascript:void(0);"& &span>{{start}}-{{end}}&/span& &/a& &/li&
&li data-downloadSelect-elem="item" data-downloadSelect-selected="false" data-downloadSelect-tvid="{{tvid}}"& &a href="javascript:void(0);"&{{pd}}&/a&
选择您要下载的《
色情低俗内容
血腥暴力内容
广告或欺诈内容
侵犯了我的权力
还可以输入
您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制　　以下是我发生的真实案例，除了隐去当事人姓名之外，其余均是真实发生的事情，各位网友帮我评评理。谢谢。
　　事件过程：日晚22时08分左右，我驾驶车辆，行驶到XX大道接近XX学校附近接女儿下晚自习回家，当时由于已有大量车停在附近，只能临时停在路边从内到外第三排的位置（此时并没有依道停放，但最内侧车道车辆正常通行），22：20左右，老婆小孩上车后，我开始准备驾车离开，此时，已经由于大量接孩子的车辆造成拥堵，前方车辆仍处于停车状态，于是我准备变道至内侧车道，打左转灯后，将车头缓慢向车道移动，在让过了一辆车后，我判断后车距离较远，于是将车缓慢并入该道，然而此时，后方的白色长安忽然撞向我的车头，我无法闪躲，致使两车头部相撞，后该车继续向前冲至车尾与我车头接触的位置才将车刹住。我下车后闻到从该车下来的人身上都有很大的酒气，问他们谁在开车，他们说是其中一位女士（即后来到交警支队接受处理时，称自己开车的孙XX）。随后，我报警，拍照，等候交警到现场，其间交警方面来电话，希望我们拍照后自己去接受处理，由于天黑，我不能确定拍照质量，也没有拍照经验，所以依然希望交警出警处理。10几分钟后交警又打电话，估计是在监控上看到两车状态，就认定是我全责，认为不必出警，而我仍然坚持。几分钟后，交警到现场拍照，录像后，让我们开车到交警大队接受处理。我由于不知道确切地点，而且车辆被撞后，感觉车辆操控不好，不敢开快，所以至少比对方晚到交警处20分钟。到交警大队后，交警直接说是我全责，因为按照规定，变道引起的事故都是变道车全责。我质疑后车有突然加速，想从我车头前挤过去的故意，一交警竟然说，即使是她想挤过去，也是她的权力。我质疑到底对方是谁开车，有无酒驾嫌疑。对方司机虽坚持说是自己开车，但语气并不坚定，而我要求调看监控，交警称监控拍不清楚，反问我怎么没看清是谁开车。最后，未对我们双方做酒精测试，仍坚持判定我的全责。我只好据此报了保险。
　　质疑问题：
　　1.首先，交警援引的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”，我认为应该先确定对方行为属于正常行驶方能适用，在没有排除对方在我变道过程中忽然加速，甚至在没有排除对方酒驾嫌疑的情况下，直接以此条款认定我全责，我认为是不合适的。这一点也不能把举证责任推给我，应该由交警先认定了对方确属正常行驶，才能进而认定是我变道引发的车祸，所以目前这样的处理明显不公正。
　　2.对方行为存在明显的“不正常”：
　　1)对方速度有多快？在碰到我的车头之后（将我左前轮叶子板碰得严重变形，前轮球头松旷，其自身保险前杠碎裂），我车头贴在其车身上的情况下一直滑行到车尾，这样的前提下，仍冲出了一个车长的距离，长安车车身长度是3.9米，按刹车距离和速度关系推算，即使是撞了我之后（姑且按它撞到我之后才刹车），其车速仍在30km/h左右，那么撞之前是多少？何况真的是碰到我之后，才刹车？在当时，前方拥堵，车行缓慢的情况下，这个速度正常吗？如果是这个速度，即使我不变道，难道不会撞到前车？所以它不可能一直这么快的开过来，忽然加速想在我变道之前冲过去的可能性很高。
　　2)车距问题：按前面算的，我就打算它撞我之前，车速40km/h，我在前面车没有行驶的情况下，以起步的速度变道，车速不到3km/h，我当时进入该车道接近两米，还要加上我回方向的时间，这个过程中，它行驶了多远？至少10-15米，在那样的拥堵环境下，车距10-15米，难道我还不能变道？这是任何开车的人都该知道的吧？在这个车距上，发现我变道（我打了左转灯的），正常驾驶的人，应该是刹车，还是加速？如果10几米都没刹住撞过来，这速度得有多快？如果是我判断距离有误，对方之前离我很近，而速度没这么快，那碰撞我车头后还冲出去近4米是怎么弄出来的？如果很近而且速度有这么快，我来得及变道那么长距离？这么近的距离，还想加速冲过去，这不算故意？
　　3)行驶问题，碰撞的部位是在我左轮位置（碰撞后我左轮的位置在车道中间），随后擦着我的车头开过去，请注意，对方车即使在这种情况下左侧也没有擦到护栏，甚至还有30cm左右的空隙，也就是说，在撞到我之前，对方车没有做出充分的避让动作，否则即使撞上，也是我车头撞在它车头或车侧，而不是它撞我（碰了之后，它都没有擦到护栏，说明旁边距离足够它避让的），左轮位置据车头有至少30-40cm，这说明对方在看到我变道，一不减速，二不避让，甚至没有鸣笛，直接就冲过来，这样的行为是正常驾驶行为？
　　4)到底谁在驾驶，按对方的说法，是孙XX在驾驶，其他人喝了酒。但是据交警说他是才拿到驾照不久的新手，那么这个“新手”居然能够非常确定我变道会负全责，不但不减速，甚至加速，不避让就冲过来，碰车之后，还能把车开得很直（几乎和护栏平行），却不能在看到我变道的时候及时刹车避让，这该作何解释？
　　3.处理程序上存在问题：由于我不知道交警大队的具体位置，加上车况不好，不敢开快，比对方晚到了至少20分钟，而我到了之后，交警没有让我们双方对质车祸过程，就直接对我说按照道路交通法的规定，我变道就是全责，也不听取我关于对方忽然加速，甚至对对方是否酒驾的质疑，没有对双方做是否酒驾的测试，没有听取我的建议调取录像确认谁在驾车。这样的处理程序是否正常，请予以确定。而且我更不知道在我不在的这20分钟内发生了什么。
　　4.我不知道法律上是否允许这样完全不顾及对方安全的所谓路权，但我可以肯定，即使我违法停车就停在对方道上，这样不管不顾的冲过来，那也是谋杀！注意，这不是对方来不及反应造成的碰撞，而是在已经看到我变道的前提下，选择了直接碰过来，这样的行为是不是故意，并不是依据什么“无冤无仇”，“谁也不想故意撞你”来判定的，而应该看是否在明知行为后果而继续这样的行为。所谓“变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”中的“正常行驶”，也不能解释为“随便如何行驶”，不是那位交警解释的“即使她想硬挤过去也是她的权利”。要在这样拥堵的环境下，等到“无论对方如何加速都碰不到你”才能变道，无异于痴人说梦。出了事负全责，前提应该是对方确属正常行驶。前面已经分析了。在前方拥堵，大家都在极缓慢行驶的时候，碰撞之后速度都还有30，正常吗？这么远的距离看到别人变道，不减速不避让，正常吗？
　　投诉要求：
　　当时交警，就拿着“变道车全责”这个说法处理事故，无非是因为这样的程序可以比较简单的执行，不需要太多举证和勘察工作，只要我认了，反正有保险赔，大家省事。但我以为，这样的图省事，变相鼓励了那种只要认定对方全责，就可以不顾及对方安全，任意胡来的行为，甚至由于调查不清就妄下结论，放纵了可能的酒驾行为。即使我变道造成了所谓“影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”，也不能说对方就可以因此不对其故意撞向我的行为负责，在看到我变道的时候，继续加速想从空隙冲过去，就该考虑到可能发生碰撞，因此这样的行为应该是故意的，而不在于她是否有希望发生事故的主观想法。
　　所以，我希望通过察看监控录像，弄清楚整个事件的完整过程，看看对方有没有加速过程，有没有避让，也看看到底是哪个人在开车，当时自称在开车的孙XX，身穿一件米色的长款羽绒服，长发，即使没拍清楚，也该分得出来，但由于当时没有对所有人做酒精测试，也难以追证，那么如果他们有提供虚假信息的行为，该如何查处，也希望给予明确界定。如果确有加速，那么这样带有故意性质的行为，难道也符合所谓变道车全责的条件？希望予以明确，也好让我下次碰到类似情况知道该怎么做。对于交警处理案件的程序是否规范，也请明确给予答复。虽然有保险赔偿，但这事关我的个人声誉，因此希望有明确的答复。
楼主发言：772次 发图： | 更多
　　没人回我？
　　没人理，郁闷
　　喷也好，顶也好。说吧。　　
　　怎么都不说话？　　
　　无语了，大家都没遇到这样的情况吗？　　
　　怎么没人回我呢？　　
　　这样人人都可能遇到的情形，无人关心吗　　
　　真是失望，大家都觉得只要变道就是全责？还是说大家都没耐心看帖子？　　
　　看的人都没有？　　
　　郁闷了　　
　　支持还是反对，总该有人吱个声吧　　
　　付自己应该付的责任，先做好自己
　　@ty_16-12-17 14:08:10　　付自己应该付的责任，先做好自己　　-----------------------------　　做好自己，不等于要纵容别人。拿变道来说，随意变道妨碍他人，我也反感，但每次别人挤，我都会让，何必呢？是吧？话说回来，要隔多远才能变道？真要故意，20米都可以撞过来，大家礼让一下，5米，3米都够，让人如何把握？在当时的情形下，我打灯之后都还让过了一辆车才往里变，前方拥堵，本就都很慢，我都变进去快2米了，才撞过来，你认为我该怎么做好自己？是的，如果按5秒就可以把车速从0提高100这样的水平来看，我是没有留够安全距离，但这样距离100米才能变道的要求，别说在拥堵路段，就是高速路有多少人能做到？出了事就判我全责？那就的确要看对方是否真正属于正常行驶了。　　我没有当圣人的觉悟，也不必用过高道德来绑架我　　
　　好容易有几个人说话，别冷场啊　　
　　据我所知：　　如果后车撞到变道车的前半部，会判影响了后车正常行驶。　　如果后车撞到变道车的后半部，会判后车追尾。
　　从楼主的情况看，碰撞原因可能有两个　　一是楼主变道太慢了，而且后车可能有意不让，或酒驾糊涂了。　　二是楼主对后车的速度和距离判断错误。　　除非后车有超速（这么挤估计不会），或者酒驾（楼主连谁开车都没注意），楼主负全责无疑。　　人没事就不是事，下次变道要果断。
　　又看了一遍你的帖子，是楼主不小心别了一个新手女司机。　　没出大事，知足吧。她要是踩错了，出人命都没准儿啊。　　平安是福，人好，一切都好。
　　@何处不逢
22:29:49　　从楼主的情况看，碰撞原因可能有两个 　　一是楼主变道太慢了，而且后车可能有意不让，或酒驾糊涂了。 　　二是楼主对后车的速度和距离判断错误。 　　除非后车有超速（这么挤估计不会），或者酒驾（楼主连谁开车都没注意），楼主负全责无疑。 　　人没事就不是事，下次变道要果断。　　-----------------------------　　我没看清谁开车很正常，天太黑，后视镜是看不出谁开车的，要是看清了，那就的确是离车太近，真这样判我全责，我都心服口服。撞车后我在她右后方，有车遮挡，谁从驾驶座下车，肯定看不到。变道慢是没得法的，但是接小孩，停得距离前车很近，前车没有动，我要是一下子很快变过去，有可能碰到我正前方的车的，而且当时即使内侧车道车行也很慢，不具备快速并道的条件，我打灯之后，都让旁边一辆车先过了，看到后一辆车车距较大，才并过去的，这种情况下，如果真的很快并过去，她又不想让，的确是可能撞的，所以我慢一点也是看她的选择，她要是鸣笛不让，我就刹住让她过也无所谓，但等我都进道快两米了，她这么快撞过来，我就实在没法躲了，而且也只能认为是故意　　
　　@何处不逢
22:37:29　　又看了一遍你的帖子，是楼主不小心别了一个新手女司机。 　　没出大事，知足吧。她要是踩错了，出人命都没准儿啊。 　　平安是福，人好，一切都好。　　-----------------------------　　可以再仔细看一遍，是我别她，还是她在我已经变道的情况下，加速撞过来。她不想让，看到我往里变，就鸣笛，我马上停下，都不会有事，我都车斜过来了，后视镜都看不到她的车了，她忽然加速过来（速度有多快，我前面算过），这个我怎么来得及反应　　
　　@何处不逢
22:37:29　　又看了一遍你的帖子，是楼主不小心别了一个新手女司机。　　没出大事，知足吧。她要是踩错了，出人命都没准儿啊。　　平安是福，人好，一切都好。　　-----------------------------　　@hqplion
11:11:22　　可以再仔细看一遍，是我别她，还是她在我已经变道的情况下，加速撞过来。她不想让，看到我往里变，就鸣笛，我马上停下，都不会有事，我都车斜过来了，后视镜都看不到她的车了，她忽然加速过来（速度有多快，我前面算过），这个我怎么来得及反应　　-----------------------------　　如果有加速，那就是真踩错了。　　知足吧，知足吧，这都没伤人。
　　@何处不逢
22:37:29 　　又看了一遍你的帖子，是楼主不小心别了一个新手女司机。 　　没出大事，知足吧。她要是踩错了，出人命都没准儿啊。 　　平安是福，人好，一切都好。 　　----------------------------- 　　@hqplion
11:11:22 　　可以再仔细看一遍，是我别她，还是她在我已经变道的情况下，加速撞过来。她不想让，看到我往里变，就鸣笛，我马上停下，都不会有事，我都车斜过来了，后视镜都看不到她的车了，她忽然加速过来（速度有多快，我前面算过），这个我怎么来得及反应 　　-----------------------------　　@何处不逢
11:20:21 　　如果有加速，那就是真踩错了。 　　知足吧，知足吧，这都没伤人。　　-----------------------------　　踩错了恐怕不足以解释了，首先当时车速都很慢，脚都在刹车上，不会在油门上，其次，真是踩错了，那也早就冲上来了，看到我打灯歪出来，就会踩，要么刹车，要么油门，如果踩的是油门，等得到我以这么慢速度进去两米？这是看到我变道之后，才做的选择。不是一瞬间做的反应。　　真是踩错，怪我，没问题。但故意这样撞过来，那就不是我知足不知足的问题了。鼓励了这样的危险行为，对于整个驾驶环境都是有害的。正是因为这次没伤人已是万幸，我才觉得应该把问题提出来，让大家意识到，改变这样的规则环境，改变交警这种只图省事的做法　　
　　@何处不逢
22:37:29 　　又看了一遍你的帖子，是楼主不小心别了一个新手女司机。 　　没出大事，知足吧。她要是踩错了，出人命都没准儿啊。 　　平安是福，人好，一切都好。 　　----------------------------- 　　@hqplion
11:11:22 　　可以再仔细看一遍，是我别她，还是她在我已经变道的情况下，加速撞过来。她不想让，看到我往里变，就鸣笛，我马上停下，都不会有事，我都车斜过来了，后视镜都看不到她的车了，她忽然加速过来（速度有多快，我前面算过），这个我怎么来得及反应 　　----------------------------- 　　@何处不逢
11:20:21 　　如果有加速，那就是真踩错了。 　　知足吧，知足吧，这都没伤人。 　　-----------------------------　　@hqplion
11:33:37 　　踩错了恐怕不足以解释了，首先当时车速都很慢，脚都在刹车上，不会在油门上，其次，真是踩错了，那也早就冲上来了，看到我打灯歪出来，就会踩，要么刹车，要么油门，如果踩的是油门，等得到我以这么慢速度进去两米？这是看到我变道之后，才做的选择。不是一瞬间做的反应。 　　真是踩错，怪我，没问题。但故意这样撞过来，那就不是我知足不知足的问题了。鼓励了这样的危险行为，对于整个驾驶环境都是有害的。正是因为这次没伤人已是万幸，我才觉得应该把问题提出来，让大家意识到，改变这样的规则环境，改变交警这种只图省事的做法　　-----------------------------　　而且问题还在于，如果真是新手，很少会在这种情况下选择加速冲过去的，也很难在撞车之后把车开得那么直，所以我怀疑有酒驾，但交警却没有任何取证，　　
　　变道车让直行车，这还是别改了。下回别人硬插你前面，你也烦。
　　@何处不逢
12:40:16　　变道车让直行车，这还是别改了。下回别人硬插你前面，你也烦。　　-----------------------------　　需要改变的不是变道车让直行车，而是应该改变具体细则，不能过于简单化处理，也就是说变道让直行是应该的，设置发现有变道车妨碍了直行道正常通行都可以警告甚至罚分罚款等（根据情节），不一定要出车祸。但是也要明确即使变道车有错也不能故意去撞他，有故意行为的反而应该承担主责，这样才能让大家都往安全的行为上靠。　　甄别是否有故意行为，现在并不难，距离足够刹车不刹车，甚至加速的，就应该判为故意（当然，应该在正常反应时间的基础上适当延长时间判断，不然会太苛刻），至于踩错了之类的，除非距离太近导致过于紧张，或高速行驶途中，否则也应该认定存在操作失误。只有双方都无法举证（可要求调看监控）的情况下默认变道车责任，但应给变道车举证提供便利，这样才能避免这样的危险行为　　
　　别计较了，想想那一瞬间之后你的生活曾有可能彻底变个样，知足吧。
　　除非证明对方酒驾，你就是全责没跑　　
　　@何处不逢
16:07:09　　别计较了，想想那一瞬间之后你的生活曾有可能彻底变个样，知足吧。　　-----------------------------　　我还会继续开车，这样的行为被鼓励，就还会有下次，难道我要等到生活真的被改变了才来抱怨？大家都应该向这样的恶意行为宣战。　　要是真的是我判断失误，我当然承担后果，但放纵这样的危险行为却是不该的　　
　　正是，以后还要开车，变道的时候一定要准确估计后车的距离和速度，保证即使他不让你也能进去。别硬挤。　　也幸好你左边还能过车，后车侥幸穿过。要是碰了你，再碰护栏，再碰回来又撞你，那可能就不是这结果了。　　楼主要庆幸，烧香，别想着惩罚别人，老想这个会减轻自己对驾驶的反省。说到底，安全大多数是在自己手上。
　　@何处不逢
17:05:29　　正是，以后还要开车，变道的时候一定要准确估计后车的距离和速度，保证即使他不让你也能进去。别硬挤。 　　也幸好你左边还能过车，后车侥幸穿过。要是碰了你，再碰护栏，再碰回来又撞你，那可能就不是这结果了。 　　楼主要庆幸，烧香，别想着惩罚别人，老想这个会减轻自己对驾驶的反省。说到底，安全大多数是在自己手上。　　-----------------------------　　大道理人人会讲，我倒真心希望在中国能像你说的那样开车。就拿那天情形来说，要真达到她不想让我过，我都过了的标准，估计我得等到半夜，她真不让我过，鸣个笛也行啊，等我车都出来大半截了冲过来，算怎么回事呢？对这样故意行为的鼓励，其实大家都没有安全，既然规定了故意全责，然后故不故意她说了算，这个做法不搞笑吗？　　
　　@何处不逢
17:05:29　　正是，以后还要开车，变道的时候一定要准确估计后车的距离和速度，保证即使他不让你也能进去。别硬挤。 　　也幸好你左边还能过车，后车侥幸穿过。要是碰了你，再碰护栏，再碰回来又撞你，那可能就不是这结果了。 　　楼主要庆幸，烧香，别想着惩罚别人，老想这个会减轻自己对驾驶的反省。说到底，安全大多数是在自己手上。　　-----------------------------　　惩罚不是目的，改变故意撞有恃无恐的状态才是希望达到的目标　　
　　@fill1
16:40:54　　除非证明对方酒驾，你就是全责没跑　　-----------------------------　　那为什么当时不先排出酒驾？　　
　　咳，楼主实在不忿，那就起诉吧。警察的处理可以不服的。
　　@何处不逢
17:35:14　　咳，楼主实在不忿，那就起诉吧。警察的处理可以不服的。　　-----------------------------　　始终还是个案的思维，呵呵　　
　　@何处不逢
17:35:14　　咳，楼主实在不忿，那就起诉吧。警察的处理可以不服的。　　-----------------------------　　@hqplion
17:40:01　　始终还是个案的思维，呵呵　　-----------------------------　　比起在天涯发帖来，胜诉更能遏制危险驾驶对吧？　　无论对强行插队，还是有意撞插队的，这个案子都挺有意义的。　　起诉吧。法庭是凭证据说理的地方。
　　@何处不逢
17:35:14 　　咳，楼主实在不忿，那就起诉吧。警察的处理可以不服的。 　　----------------------------- 　　@hqplion
17:40:01 　　始终还是个案的思维，呵呵 　　-----------------------------　　@何处不逢
17:46:27 　　比起在天涯发帖来，胜诉更能遏制危险驾驶对吧？ 　　无论对强行插队，还是有意撞插队的，这个案子都挺有意义的。 　　起诉吧。法庭是凭证据说理的地方。　　-----------------------------　　的确，我要有证据就不发帖，直接去告了，问题是连调监控都不让，我哪来的证据。　　至于发帖和起诉哪个影响大，我的看法显然是不同的，不过连网上都这么多人认为就活该我全责，对这么明显的故意视而不见，起诉还会有用？　　
　　这个全责是怎么判断的？就是凭着撞在我前面了是吧？问题是这不是在高速行驶下的变道，不是刹不住而撞上了，我这么低的速度歪出来，如果不是故意，我的确无法理解会到了我都进道近2米了才撞上。　　---------------------------------　　你没完成变道，影响了正常行驶的后车。　　你变道，指望别人鸣笛，指望别人减速礼让，就已经错了。　　你也没有后车故意加速撞击你的证据。连是不是加速了你都不知道。　　别郁闷了，没有伤人，你已经中了头彩了。
　　这种后车加速也全责，不是这个人开，也全责，正是需要改变的地方　　--------------------------------　　后车加速，可以说想过，因为你没完成变道，他认为你会让他，你没让，是你的全责。　　换个人开，说女的新证没扣分，想让她扣。又不影响车的责任。你还是全责。　　改不了。不信你起诉。
　　这个全责是怎么判断的？就是凭着撞在我前面了是吧？问题是这不是在高速行驶下的变道，不是刹不住而撞上了，我这么低的速度歪出来，如果不是故意，我的确无法理解会到了我都进道近2米了才撞上。 　　---------------------------------　　@何处不逢
19:26:13 　　你没完成变道，影响了正常行驶的后车。 　　你变道，指望别人鸣笛，指望别人减速礼让，就已经错了。 　　你也没有后车故意加速撞击你的证据。连是不是加速了你都不知道。 　　别郁闷了，没有伤人，你已经中了头彩了。　　-----------------------------　　鸣笛，减速在我看来是应有之义，否则就是故意，正是现在的规则鼓励了这样明显有危险性的不礼让行为。道理主贴已经讲了，即使我违法把车停在该车道上，不管不顾撞过来，那也是谋杀。采取了措施，刹不住，那是我全责，没问题。什么都不做，直接撞过来，那责任恐怕就不该这么算了。　　对方加速是完全可以肯定的，主贴已经分析过，不加速撞过之后，不会有那么快，一直这么快，那早就撞上了　　
　　这种后车加速也全责，不是这个人开，也全责，正是需要改变的地方 　　--------------------------------　　@何处不逢
19:31:17 　　后车加速，可以说想过，因为你没完成变道，他认为你会让他，你没让，是你的全责。 　　换个人开，说女的新证没扣分，想让她扣。又不影响车的责任。你还是全责。 　　改不了。不信你起诉。　　-----------------------------　　需要的是今后改变，这或许是你我对事物理解最大的不同。　　加速想通过，那就鸣笛，我车斜过45度，他处于盲区看不到他，我想这该是开车都知道的　　扣分这个说法就太奇怪了吧，扣什么分？照当时我全责呀，再说冒领扣分就合法？可以明目张胆地做是吧？　　
　　规定是并道车让直行车，是你得让后车。　　后车减速，让你并道，是礼让，他不让你是正常行驶。
　　是不是加速，不是靠分析的，因为分析建立在你对速度和距离的估计上，那个估计极可能是不准的。最多只能说，你以为后车加速了。　　问题是，后车加速了，你还是全责。　　除非你能证明后车是故意撞击你的车。
　　这种后车加速也全责，不是这个人开，也全责，正是需要改变的地方 　　--------------------------------　　@何处不逢
19:31:17 　　后车加速，可以说想过，因为你没完成变道，他认为你会让他，你没让，是你的全责。 　　换个人开，说女的新证没扣分，想让她扣。又不影响车的责任。你还是全责。 　　改不了。不信你起诉。　　-----------------------------　　起诉我的确输定了，所以我才把这个本来准备投诉的，发到网上，希望大家思考这个问题，改变一些既成的看法。在你看来似乎只要打官司赢不了的，就完全没有理，所有的先行规定都是合理的，这个我的确不敢苟同。　　变道出车祸，如果确属令对方反应不及，哪怕追尾，我都支持负全责，否则有些人变道进来后给你玩急刹，那也是危险行为。前提是你应该有减速的意识，如果明明可以减速避让，你不声不响加速撞过去，那就是你的全责了　　
　　@何处不逢
19:50:02　　是不是加速，不是靠分析的，因为分析建立在你对速度和距离的估计上，那个估计极可能是不准的。最多只能说，你以为后车加速了。 　　问题是，后车加速了，你还是全责。 　　除非你能证明后车是故意撞击你的车。　　-----------------------------　　我对故意的理解前面已经说了，要是故不故意她说了算，那就从来不会有故意这一说了　　
　　这种后车加速也全责，不是这个人开，也全责，正是需要改变的地方　　--------------------------------　　@何处不逢
19:31:17　　后车加速，可以说想过，因为你没完成变道，他认为你会让他，你没让，是你的全责。　　换个人开，说女的新证没扣分，想让她扣。又不影响车的责任。你还是全责。　　改不了。不信你起诉。　　-----------------------------　　@hqplion
19:55:20　　起诉我的确输定了，所以我才把这个本来准备投诉的，发到网上，希望大家思考这个问题，改变一些既成的看法。在你看来似乎只要打官司赢不了的，就完全没有理，所有的先行规定都是合理的，这个我的确不敢苟同。　　变道出车祸，如果确属令对方反应不及，哪怕追尾，我都支持负全责，否则有些人变道进来后给你玩急刹，那也是危险行为。前提是你应该有减速的意识，如果明明可以减速避让，你不声不响加速撞过去，那就是你的全责了　　-----------------------------　　这得人大修法啊。　　你说，为了你这一个小擦碰，至于的吗？　　先行规定是不是合理不要说，但规定了谁先行，就让谁先行吧，你也要直行的是不是？
　　这种后车加速也全责，不是这个人开，也全责，正是需要改变的地方 　　-------------------------------- 　　@何处不逢
19:31:17 　　后车加速，可以说想过，因为你没完成变道，他认为你会让他，你没让，是你的全责。 　　换个人开，说女的新证没扣分，想让她扣。又不影响车的责任。你还是全责。 　　改不了。不信你起诉。 　　----------------------------- 　　@hqplion
19:55:20 　　起诉我的确输定了，所以我才把这个本来准备投诉的，发到网上，希望大家思考这个问题，改变一些既成的看法。在你看来似乎只要打官司赢不了的，就完全没有理，所有的先行规定都是合理的，这个我的确不敢苟同。 　　变道出车祸，如果确属令对方反应不及，哪怕追尾，我都支持负全责，否则有些人变道进来后给你玩急刹，那也是危险行为。前提是你应该有减速的意识，如果明明可以减速避让，你不声不响加速撞过去，那就是你的全责了 　　-----------------------------　　@何处不逢
20:03:37 　　这得人大修法啊。 　　你说，为了你这一个小擦碰，至于的吗？ 　　先行规定是不是合理不要说，但规定了谁先行，就让谁先行吧，你也要直行的是不是？　　-----------------------------　　难道这样出的事就只有我一个？我有这么荣幸？　　现行规则应该执行我支持，但现行规则就不能改？才说了，直行优先没问题，但优先不等于你可以故意撞，不减速，不鸣笛，甚至加速，那就是故意，否则什么叫故意？哦，非要对方承认才叫故意？那就难怪会有刑讯逼供了，否则这世界还有故意这个概念？　　
　　总是期望对方把路权给自己，这叫路霸心态。容易出事。　　楼主慎之。
　　@何处不逢
19:47:02　　规定是并道车让直行车，是你得让后车。 　　后车减速，让你并道，是礼让，他不让你是正常行驶。　　-----------------------------　　如果她就是这个速度，在现在的规则下，我也认全责。但看到别人进道，有权不减速直接撞过去，而且还是对方全责，这样的规定真的有利于交通安全？真以为这样就没人敢随意变道？现实是，如果真的完全按交规那样变道，基本没有可操作性。反而变成了大家都在随意变道，只是看对方让不让，大多数人都会让，因为不想麻烦，于是社会实际运行的规则就是只要看到对方应该来得及让就会变道，除非对方鸣笛表示不会让，或者一变道就看到对方反而加速了，赶快停下来。既然是这样，何不明确下来，看到对方变道，在来得及前提下应该减速避让？何况减速避让本就是你看到前方有障碍的应有反应，如果明明看到前方有车，因为知道自己有所谓直行优先权，就不减速，不鸣笛，甚至加速冲过去，那就是故意，说严重点，这就是犯罪了。　　
　　@何处不逢
20:29:15　　总是期望对方把路权给自己，这叫路霸心态。容易出事。 　　楼主慎之。　　-----------------------------　　你恐怕弄错了，我开车绝大多数时候都在尽量让人的，这次也一样，我打灯之后都先让过了一辆车，看到距离够大才变道的，但这个距离的确不够她加速冲过去的，这点我也不认为该我来判断，她要加速冲过去，那该她判断距离够不够　　
　　@何处不逢
20:29:15　　总是期望对方把路权给自己，这叫路霸心态。容易出事。 　　楼主慎之。　　-----------------------------　　说实话，判我全责，报保险，对我也简单得多，如果真抓对方酒驾，保险是不会赔的，我抓他们酒驾，再他们要修车费，只怕不易。但这个真的是涉及到所有路上开车人的大事情。中国很多程序简化虽然有助于提高效率，但同样留下了隐忧。之前我们争辩的，行人相撞，没有证据谁碰谁，就一人一半责任也好，不考虑身体或车辆原本状态，碰了就是你的责任该你赔也好，现在的变道就是全责，哪怕对方有明显的故意行为也好。都是法律一厢情愿的单方面保护导致的漏洞，并不符合实际。比如变道全责的规定，虽然法律也说不能故意撞，故意撞全责，但是什么情况可以判定为故意却几乎等于没有规定。不减速不避让不是故意，甚至加速都不是故意，只有对方承认了，我就是故意想撞你，那才叫故意，这样的规定有效吗？这样实际能避免随意变道？所以我的建议是，基于现在摄像头的普及，随意变道不必出了车祸才罚，只要有这样的行为，就该罚，罚款扣分都可以，但同时也必须明确，不能带有故意性质的去撞变道车，不减速，不避让都叫故意，除非确实来不及，否则有故意行为一方也要负责，甚至可能全责。也应该根据实际情况对变道是否违规作出合理界定，没有造成该车道明显减速或危及行驶安全的变道，应该被允许。拥堵条件下，排在对方前面位置的车辆请求变道后，应该规定后车在安全允许的情况下减速让行，不让行的，应该明确提示。这里实际应该按照障碍路段的规则执行，即，前方有障碍车辆已进入障碍路段时，前方无障碍车辆应该让行。　　你的思路始终是维护现有的规则，似乎我按现有的规则没发证明我有理，我就是没理了，只能烧高香庆幸这一次没伤人。似乎只要我打不赢这样的官司，就没有必要指出其中的弊病，我认为这样的思路是错的，在这样的思路下，现有规则的弊病就永远没有被揭示被改变的一天。也包括我们之前讨论的碰瓷　　
　　现在的变道就是全责，哪怕对方有明显的故意行为也好。都是法律一厢情愿的单方面保护导致的漏洞，并不符合实际。比如变道全责的规定，虽然法律也说不能故意撞，故意撞全责，但是什么情况可以判定为故意却几乎等于没有规定。不减速不避让不是故意，甚至加速都不是故意，只有对方承认了，我就是故意想撞你，那才叫故意，这样的规定有效吗？　　-------------------------------------------　　当然不是变道就全责。　　变道影响后车正常行驶才是变道车全责。通常判断是碰撞发生时，变道是否已经完成。　　撞到车头，那无疑没完成。你也说45度进入车道不到2米。　　如何判定是不是故意，你咨询一下警察或律师看。我的看法，仅依不鸣笛不减速肯定不能判定是故意撞击。加速是不是，难说，后车也可能找到合适的理由。　　超车后急刹，前方没情况，会被认定故意。后车追尾，前车全责。
　　现在规则都有啊。　　变道让直行；　　故意全责；　　你纠结的是怀疑对方故意，以及不知道如何认定故意。
　　现在规则都有啊。　　变道让直行；　　故意全责；　　你纠结的是怀疑对方故意，以及不知道如何认定故意。
　　看你的主帖，后车也许反应比较慢，可能是新手，可能是醉驾，但故意的可能极小，如果是要故意，人家不是擦着你过，而是对着你车来了，用车头对你的副驾，这样他要安全得多，你副驾上要是坐了人，多半要受伤了。
　　但同时也必须明确，不能带有故意性质的去撞变道车，不减速，不避让都叫故意，除非确实来不及，　　--------------------------------------　　呵呵，怎么判断确实来不及？　　这差不多就是变道优先了嘛。要这么定其实也不是不行，以后都直行让变道。　　那样，你以后碰了变道车的话，是不是还要改回来？
　　@何处不逢
14:51:00　　看你的主帖，后车也许反应比较慢，可能是新手，可能是醉驾，但故意的可能极小，如果是要故意，人家不是擦着你过，而是对着你车来了，用车头对你的副驾，这样他要安全得多，你副驾上要是坐了人，多半要受伤了。　　-----------------------------　　你所理解的故意，难道只有她想伤我，才叫故意？法律上，能阻止不阻止，都能被判定为故意的。再说，我往左侧变道，她怎么撞我副驾驶呢？　　
　　@何处不逢
14:43:59　　现在规则都有啊。 　　变道让直行； 　　故意全责； 　　你纠结的是怀疑对方故意，以及不知道如何认定故意。　　-----------------------------　　大的方面都有，细的方面却并没有符合实际的，可操作的东西，才有现在的结果　　
　　但同时也必须明确，不能带有故意性质的去撞变道车，不减速，不避让都叫故意，除非确实来不及， 　　--------------------------------------　　@何处不逢
14:56:39 　　呵呵，怎么判断确实来不及？ 　　这差不多就是变道优先了嘛。要这么定其实也不是不行，以后都直行让变道。 　　那样，你以后碰了变道车的话，是不是还要改回来？　　-----------------------------　　前面才说了，即使不出车祸，变道妨碍正常行驶，也该罚，何来变道优先，但对方已经变进来了，你不减速不避让，这叫什么？这叫行使你的路权还是准备故意撞别人？　　来不来得及，有什么难判定的？多快速度，多长距离能反应，都有数据，适当放宽一些就行了，这很难，还需要改回来？你以为就我会遇到这样的情况　　
　　但同时也必须明确，不能带有故意性质的去撞变道车，不减速，不避让都叫故意，除非确实来不及，　　--------------------------------------　　@何处不逢
14:56:39　　呵呵，怎么判断确实来不及？　　这差不多就是变道优先了嘛。要这么定其实也不是不行，以后都直行让变道。　　那样，你以后碰了变道车的话，是不是还要改回来？　　-----------------------------　　@hqplion
15:19:02　　前面才说了，即使不出车祸，变道妨碍正常行驶，也该罚，何来变道优先，但对方已经变进来了，你不减速不避让，这叫什么？这叫行使你的路权还是准备故意撞别人？　　来不来得及，有什么难判定的？多快速度，多长距离能反应，都有数据，适当放宽一些就行了，这很难，还需要改回来？你以为就我会遇到这样的情况　　-----------------------------　　你没完成变道，你只是开车出了一小半。　　警察说得对，后车如果想挤过去，仍然是可以的，那是已经照顾到变道车安全了。　　总之，你变道时想着要直行车减速避让，是典型的路霸心态。
　　要直行车减速避让你才能完成变道，你说这还不叫影响后车正常行驶？
　　但同时也必须明确，不能带有故意性质的去撞变道车，不减速，不避让都叫故意，除非确实来不及， 　　-------------------------------------- 　　@何处不逢
14:56:39 　　呵呵，怎么判断确实来不及？ 　　这差不多就是变道优先了嘛。要这么定其实也不是不行，以后都直行让变道。 　　那样，你以后碰了变道车的话，是不是还要改回来？ 　　----------------------------- 　　@hqplion
15:19:02 　　前面才说了，即使不出车祸，变道妨碍正常行驶，也该罚，何来变道优先，但对方已经变进来了，你不减速不避让，这叫什么？这叫行使你的路权还是准备故意撞别人？ 　　来不来得及，有什么难判定的？多快速度，多长距离能反应，都有数据，适当放宽一些就行了，这很难，还需要改回来？你以为就我会遇到这样的情况 　　-----------------------------　　@何处不逢
15:23:23 　　你没完成变道，你只是开车出了一小半。 　　警察说得对，后车如果想挤过去，仍然是可以的，那是已经照顾到变道车安全了。 　　总之，你变道时想着要直行车减速避让，是典型的路霸心态。　　-----------------------------　　嗯，你意思是直行车有权用不避让来惩罚变道车，是这个意思吗？　　
　　@何处不逢
15:26:07　　要直行车减速避让你才能完成变道，你说这还不叫影响后车正常行驶？　　-----------------------------　　请分清状况，如果前方通畅我这样做的确是不对的，但在前方拥堵的情况下，这样的变道很多时候都是不得不做的，昨天我又碰到一次类似情况，前车忽然不动了，我只好变道，这次我贴前车更近，又有上次出事的阴影变得更慢，后面的车如果也加速撞过来，我又得全责修车了。但我想知道，碰到类似情况你会怎么做？难道大家今后都这样赌运气，后车是可以不让你的，但让不让要等你变出去才知道，你认为这样的规定是正确的？有效的？　　
　　但同时也必须明确，不能带有故意性质的去撞变道车，不减速，不避让都叫故意，除非确实来不及， 　　-------------------------------------- 　　@何处不逢
14:56:39 　　呵呵，怎么判断确实来不及？ 　　这差不多就是变道优先了嘛。要这么定其实也不是不行，以后都直行让变道。 　　那样，你以后碰了变道车的话，是不是还要改回来？ 　　----------------------------- 　　@hqplion
15:19:02 　　前面才说了，即使不出车祸，变道妨碍正常行驶，也该罚，何来变道优先，但对方已经变进来了，你不减速不避让，这叫什么？这叫行使你的路权还是准备故意撞别人？ 　　来不来得及，有什么难判定的？多快速度，多长距离能反应，都有数据，适当放宽一些就行了，这很难，还需要改回来？你以为就我会遇到这样的情况 　　-----------------------------　　@何处不逢
15:23:23 　　你没完成变道，你只是开车出了一小半。 　　警察说得对，后车如果想挤过去，仍然是可以的，那是已经照顾到变道车安全了。 　　总之，你变道时想着要直行车减速避让，是典型的路霸心态。　　-----------------------------　　一小半？车道宽3.5米，我进去近两米，只是因为贴前车太近不得不几乎横着变进去（大于45度），所以还有一截车在外边。速度较慢没来得及把车理顺，她就撞过来而已。她撞在我左轮上，关键是我这样变道应该不是一两秒完得成的，她要是属于反应不及，早就撞过来了，在来得及反应的情况下，她明显主动选择了加速而不是减速，当然也可能不是她而是某个喝了酒的，在这样情形下，正常人都应该会让，前面堵着的，冲过去也不会有多快。要是不想让我进，也该鸣笛，让我有反应，这是开车基本的道德吧？　　
　　故意到底怎么界定的，来得及减速不减速甚至加速叫不叫故意？　　建议咨询交警和律师。　　我估计，有一些客观的条文，有一些通过陈述认定。但举证责任应该是变道车的。
　　我选择了要撞？何来这一说？哦，变道进去就是要撞？我正因为判断不会撞才会变道进去的呀。还是说，你继续认为只要我变道了，对方就可以不减速不避让所以必然该撞？　　-------------------------------------　　要求直行车减速避让来变道，这就是违章。是 来呀，老子不怕你撞。逼别人让。
　　我选择了要撞？何来这一说？哦，变道进去就是要撞？我正因为判断不会撞才会变道进去的呀。还是说，你继续认为只要我变道了，对方就可以不减速不避让所以必然该撞？ 　　-------------------------------------　　@何处不逢
17:11:51 　　要求直行车减速避让来变道，这就是违章。是 来呀，老子不怕你撞。逼别人让。　　-----------------------------　　嗯，你的意思还是说变道违章了，所以直行车可以不减速撞过来，谁让你不信邪，我就不减速，我正常行驶，撞你怎么了，是这个意思是吧？那还有什么故意全责？我不减速也是可以的，加速想挤过去也是可以的，只要我自己不说，谁知道我想什么？　　我的意见早就表达了，随意变道该罚，即使没有事故也该罚，但不能故意不减速，是不是故意这个不难证明，有监控可以看，有足够距离和时间不减速，就是故意。没监控变道默认全责也可以，变道车举证也可以，只要不是让他举证对方怎么想，而是给客观标准　　
　　我选择了要撞？何来这一说？哦，变道进去就是要撞？我正因为判断不会撞才会变道进去的呀。还是说，你继续认为只要我变道了，对方就可以不减速不避让所以必然该撞？ 　　-------------------------------------　　@何处不逢
17:11:51 　　要求直行车减速避让来变道，这就是违章。是 来呀，老子不怕你撞。逼别人让。　　-----------------------------　　而且现实情况下，完全的所谓直行优先，只要变道就全责操作也很困难，尤其拥堵条件下，前后车本就贴得近，你要后车完全不刹车，那除非大家都不变道，但前方如果事故了，难道你就活该在哪里一直等到交通疏通了再走？这时候如果变入的道本就走的慢，而你与前车正好有了空隙，别人想插进来是很正常的，你不想让可以鸣笛，如果对方继续硬插当然对方不对，但你等对方插进来半截，忽然说我想从你边上挤过去，这时候对方车斜着根本看不到你的意图，你让对方怎么操作？这样的情形，还是所谓变道车全责，那就无非是警察图省事了　　
　　这个的确是全责，变道以后一定要注意再注意　　我也刚被变道的出租车擦掉2面油漆，对方全责走保险陪我2200
　　@三爷的笑ABC
17:38:10　　这个的确是全责，变道以后一定要注意再注意 　　我也刚被变道的出租车擦掉2面油漆，对方全责走保险陪我2200　　-----------------------------　　两面油漆2200？豪车啊。但是请注意看一下过程，这样的行为如果被鼓励，我真的觉得很可怕　　
　　我在自己车道内。想怎么开就怎么开。想加速减速看我的心情。第一次看到有人把加塞出车祸说的这么冠冕堂皇的
　　我选择了要撞？何来这一说？哦，变道进去就是要撞？我正因为判断不会撞才会变道进去的呀。还是说，你继续认为只要我变道了，对方就可以不减速不避让所以必然该撞？ 　　-------------------------------------　　@何处不逢
17:11:51 　　要求直行车减速避让来变道，这就是违章。是 来呀，老子不怕你撞。逼别人让。　　-----------------------------　　可怕就对了，不是因为2200，而是你差点在轮椅上度过余生。据残联的朋友说，现在新增的残疾人，大部分是车祸所致。楼主你就烧香吧。　　------------------　　可怕的是这种利用规则故意撞人的行为，和鼓励这样行为的法律环境！　　的确大家都该想一想怎么做既符合现实又有利安全。　　你反复强调我该庆幸，我该烧香，说明你至始至终都认为全部错在我，认为判我全责是完全英明的决定，我没有任何办法去改变这一判罚，所以就是我的错，这是你一向的逻辑，从辩论碰瓷就知道的，只要按现行法律我没办法证明我有理的，你就认定是我无理。　　但是你却不看看真正危险的到底是谁的行为，是我在拥堵的情况下，如此龟速的变道，还是忽然加速想从我旁边挤过去的那辆车。法律到底应该以惩罚变道违规为要义，还是减少危险行为为要义？变道全不全责，并不会让我萌受多大损失。这样的行为却的确可能让我甚至家人受到极大的伤害。　　你或许会说这是我违规变道造成的，真是如此吗？不妨去看看，用这样简单的处理方式，真的减少了随意变道？变道还是在变，运气继续在堵，这是现实交通环境造成的，不是一句理想主义的只要你不随意变道就可以避免伤害这样的梦话可以解决的。对那种只要是你的全责，我可以为所欲为的行为不给予一定的制约，或者这样的制约在执行中形同虚设，这样的危险就只会越来越严重。　　
　　@施南明辉
18:11:46　　我在自己车道内。想怎么开就怎么开。想加速减速看我的心情。第一次看到有人把加塞出车祸说的这么冠冕堂皇的　　-----------------------------　　对，只要是别人的全责，撞死也无所谓，这样的所谓路权，就是你想要的是吧？　　
　　@施南明辉
18:11:46　　我在自己车道内。想怎么开就怎么开。想加速减速看我的心情。第一次看到有人把加塞出车祸说的这么冠冕堂皇的　　-----------------------------　　前面无障碍，当然加速减速全在你，只要不超速。但当前方有障碍，哪怕对方违规，法律难道允许你看心情撞过去？有这样的法律规定？　　
　　你反复强调我该庆幸，我该烧香，说明你至始至终都认为全部错在我，认为判我全责是完全英明的决定，　　---------------------------------　　要是我反过来，无非增加你以后出事的概率而已。　　不能这么干。
　　楼主幸好速度慢，后车还有空间插过去。再快一点点，后车可能只好硬撞你侧面了。　　烧香吧楼主。
　　搜了下，故意撞加塞车的真有。　　自己的车正好要喷漆了，等红灯时来个加塞的，就凑上去轻轻亲一下，修理费有人出了。
　　难道只有我认为哪怕是接孩子也不能随随便便把车停马路上吗？要是所有的司机都遵守规则，不随便占道停车，路上也不会如此拥堵了。
　　无法证明对方加速，也无法证明对方酒驾。　　要是你是后车，你认啊？
　　一句话，人家让你是情分，不让你是本分，谁让你变道人家直行，你不会距离再远一些再变。不能指望你遇上的都是好人，只能找到自己的缺陷吧！
　　@第一次评论
19:21:49　　难道只有我认为哪怕是接孩子也不能随随便便把车停马路上吗？要是所有的司机都遵守规则，不随便占道停车，路上也不会如此拥堵了。　　-----------------------------　　这个的确要看具体条件，很多学校没有停车场，真要规范停车估计停到2公里之外去了，那还接什么孩子？让他自己回来都走不了这么远　　
　　@爱吃的小猪猪呼呼
19:53:44　　一句话，人家让你是情分，不让你是本分，谁让你变道人家直行，你不会距离再远一些再变。不能指望你遇上的都是好人，只能找到自己的缺陷吧！　　-----------------------------　　你也开车的吧？请教下需要多远够？真加速想挤过去，50米我也可以说是想挤过去，那么挤的条件下，变道都是慢慢挤，谁敢一下子打进去那才真是找死，几秒时间我要提速，一脚地板油，怕是100都提的到，有心让的情况下，5米，甚至3米都够，那么怎么判断够不够呢？我想大家都是打灯，慢慢往里靠，看后车态度，后车不鸣笛不闪灯就继续，否则停下让他过，但我都变进去快两米了忽然撞上来，你说叫我怎么想？怪我变得不够快？当时我正前方车没动，距离近，我怎么快得起来？我车都横过来了，还怎么看得到她忽然不想让了，要加速挤过去？要是以后都这样忽然想起什么就加速冲过来，这车真是没法开了　　
　　@爱吃的小猪猪呼呼
19:53:44　　一句话，人家让你是情分，不让你是本分，谁让你变道人家直行，你不会距离再远一些再变。不能指望你遇上的都是好人，只能找到自己的缺陷吧！　　-----------------------------　　到底情份本份你要先让别人明白吧？否则别人怎么开　　
　　@hentie-19 19:50:12　　无法证明对方加速，也无法证明对方酒驾。 　　要是你是后车，你认啊？　　-----------------------------　　是交警不肯调监控，否则真无法证明？　　
　　开车只能相信自己，下回变道目测后车再远点。甲车司机:我相信他会刹车，乙车司机:我觉得他一定会等我先过，交警:你们彼此信任我很感动，可问题是你们在十字路交叉相撞九十度，那时红绿灯信号是左转
　　注意反应距离，是有数据说话的，多快的速度多长距离来得及反应有统计数据，在平均的基础上在放宽一个到两个标准差，就可以覆盖99%以上的人，你认为还可以过，那也是你在来得及反应基础上的选择，出了事你就没责任？　　---------------------------------------------　　机动车有3亿，百分之一是三百万。　　你的这个规则其实是，只要变道车影响了直行车正常驾驶，直行车应当减速让行，否则按直行车故意撞击论处。　　那不插得你不要不要的。
　　@天崖孑孓子
20:40:49　　开车只能相信自己，下回变道目测后车再远点。甲车司机:我相信他会刹车，乙车司机:我觉得他一定会等我先过，交警:你们彼此信任我很感动，可问题是你们在十字路交叉相撞九十度，那时红绿灯信号是左转　　-----------------------------　　再远点加速一样到，除非今后我只要遇到堵就停那儿等别人走完　　
　　注意反应距离，是有数据说话的，多快的速度多长距离来得及反应有统计数据，在平均的基础上在放宽一个到两个标准差，就可以覆盖99%以上的人，你认为还可以过，那也是你在来得及反应基础上的选择，出了事你就没责任？ 　　---------------------------------------------　　@何处不逢
20:43:55 　　机动车有3亿，百分之一是三百万。 　　你的这个规则其实是，只要变道车影响了直行车正常驾驶，直行车应当减速让行，否则按直行车故意撞击论处。 　　那不插得你不要不要的。　　-----------------------------　　现在一样插得你不要不要的，我同时说的另一半忘了？干扰了正常行驶，即使没有事故也要罚分罚款。而且如果真是来不及避让造成的事故还是变道车的，但是来得及反应的要求直行车减速让行，事后再追罚他，这样才能减少事故。　　你的意思其实还是说，变道车犯规，直行车可以不减速，撞了算变道车的，这不就是主张直行车用撞车的方式来惩罚变道车，靠这样来减少随意变道吗？这个逻辑如果成立，那的确就没有什么故意全责的意义了。　　
　　现在一样插得你不要不要的，我同时说的另一半忘了？干扰了正常行驶，即使没有事故也要罚分罚款。而且如果真是来不及避让造成的事故还是变道车的，但是来得及反应的要求直行车减速让行，事后再追罚他，这样才能减少事故。　　-----------------------------------　　我觉着你说的这些和现行规则真没什么不同。　　现在的规则是，撞到后半部分就算后车全责了。你能进去把屁股对着人家就行了。要是时间和空间不行呢，就别进。　　不是也挺好么？
　　现在一样插得你不要不要的，我同时说的另一半忘了？干扰了正常行驶，即使没有事故也要罚分罚款。而且如果真是来不及避让造成的事故还是变道车的，但是来得及反应的要求直行车减速让行，事后再追罚他，这样才能减少事故。 　　-----------------------------------　　@何处不逢
21:06:22 　　我觉着你说的这些和现行规则真没什么不同。 　　现在的规则是，撞到后半部分就算后车全责了。你能进去把屁股对着人家就行了。要是时间和空间不行呢，就别进。 　　不是也挺好么？　　-----------------------------　　这样的结果往往就是后车怕万一刹不住撞别人后面，反而加速去撞对方前面，造成的危险更大。　　变道妨碍了直行无论出不出车祸都罚，就会减少随意变道，变道的就会想不像以前那样只要不出事我就可以乱变，结果反而出事了。　　直行在来得及的前提下该让，就会避免开斗气车，反正我无责，我可以不减速惩罚你，甚至加速去撞对方前面，可以减少事故。　　同时对拥堵路段的变道按障碍路段处理，当变道车已经进道，后车应该让其先行，也能减少事故，这个争议可以看变道车是否过了车道中线来衡量，　　
　　交点学费，增加经验。
　　过中线和完成变道的区别是？　　-----------------------------------　　hqplion： 　　区别是只要车头已经过了中线，既表明后车是让对方进的，这时候再改主意撞对方，就是后车责任，这在拥堵路段会更有价值，比如本来后车距离较远但你变道变一半前面堵了，你没法继续变，后车说你没变完，我可以撞你车头，你全责。如果以过中线判断，就不会让你变一半成为靶标　　---------------------------------------　　这样啊，当然也不是不行。不过，过中线的时间显然比用屁股对着后车的时间要短一些，这样插的人可以在更短距离和时间里行动，留给后车判断的时间和空间会更少。　　碰车会更多啊，还是算了吧。
　　多想想自己的错吧。
　　过中线和完成变道的区别是？ 　　----------------------------------- 　　hqplion： 　　区别是只要车头已经过了中线，既表明后车是让对方进的，这时候再改主意撞对方，就是后车责任，这在拥堵路段会更有价值，比如本来后车距离较远但你变道变一半前面堵了，你没法继续变，后车说你没变完，我可以撞你车头，你全责。如果以过中线判断，就不会让你变一半成为靶标 　　---------------------------------------　　@何处不逢
22:13:32 　　这样啊，当然也不是不行。不过，过中线的时间显然比用屁股对着后车的时间要短一些，这样插的人可以在更短距离和时间里行动，留给后车判断的时间和空间会更少。 　　碰车会更多啊，还是算了吧。　　-----------------------------　　这只适用于拥堵的情形，这时候变道车如果已经进道一半，那么后车是挤不过去了的，就应该让了。　　在有速度有空间的地方不用一半，就屁股对人了好吧，哪个时间短，自己想吧　　
　　现有交规是最科学的，你更改的更糟糕。　　前车可以快速变道，车头快速过中线。按你的逻辑，碰撞后是后车责任。这样，大家都快速变道，就无法开车了。
　　不能因为你一件事，冤枉就一次就还规律。改后问题更多！
　　@mofanchou
22:22:01　　多想想自己的错吧。　　-----------------------------　　这个说法很鸡汤很励志很高尚，就是不贴合实际。在拥堵条件下变道，我的确不觉得是错，都以龟速变进去快2米了才撞，说明空间也是够的，对方只要略减速，不会撞。如果不想我插，鸣一下笛，我不变就是，我都进去一半了，忽然冲过来，算怎么回事？这我还要先方设法找自己错，下次堵车我直接让小孩校门口过夜好了　　
　　@hentie-19 22:41:16　　不能因为你一件事，冤枉就一次就还规律。改后问题更多！　　-----------------------------　　真的就我这一件事？　　
　　楼主，就是像你这样的人太多了，中国才那么多的车祸，城市才那么塞车。 　　首先，你应该庆幸你不是在高速，如果是高速的话，你就有很大可能躺在医院了或者太平间了。　　第二，交警早就已经烦死你了，要不是碍于交警的身份，早就骂你脑残、不懂交规、不懂思考，还犟驴一个。多么明明白白的“变道让直行”，你全责，还要人家出警，还想要人家调录像。个个都像你，再多10倍的交警都不够用。　　第三，奉劝你，多去看交规，多思考，开车是一个技术活，也是与时俱进，开到老学到老.　　第四，帮你指出你的错误思想，不要谢我，我是雷锋。　　1、变道让直道，这个规则是非常明确的，没有商量的余地，更不需要你说的所谓“人性化”的考虑。就是变道的车不能妨碍原来直行的车，比如导致直行刹车等。只有这样，才能保证驾驶的最大化安全和交通的最优化。不然，好好的开直道，老是要担心旁边的插队、干扰，不敢开快，也很累。　　直行的绝对优先路权，就是为了保证通行效率的最大化和事故的最小化。而不是为了你这样的不遵守交通规则的、技术差、思想差的人考虑。　　2、直行车不存在所谓故意不故意撞你，因为直行的天然就有优先路权，直行车，只需要注意同车道前面的车和交通路口状况，而不需要考虑其他车道来插队。直行车有加速、减速、刹车的权利，只要不超速，都是合法的。恰恰是你的变道，导致了原来平安顺利的直行车发生事故。直行车没有义务去注意其他车道的状况，记住。　　重要的事说三次，“没有义务注意你这个车道的事情”“没有义务”“没有义务”。所以，不存在你说的所谓故意撞车。　　3、现在知道为什么交警不鸟你，烦你了吧。明明白白的你的全责，还叽叽歪歪，你说，交警能不烦你吗，而且，还迟到了20分钟，20分钟，能走多少公里了，能处理多少事了，整个城市数百万辆车、数百万人在行动，就为了你这么点破事。你这个直接走简易程序就好了，反正有保险，你搞那么大的事干嘛？　　4、说明你开车水平太差，估计不足。原来以为能变道了，恰恰发生事故。你应该做的事好好反省自己，哪里做错了，应该这么改，而不是发帖说别人这么错，交警这么错。而且上升到要改交规的程度，我的哥，你太厉害了。你错就错在，开车犹犹豫豫，慢慢吞吞。　　5、你要知道，道路交通，是数以百万计的人和车同时参与的，不是你一个人，不是你说了算，所以才要交规。从你这次的事故，你有两个正确的选择，一是等后车过你，绝对安全你，你再变道；二是你快速变道，在后车追上你之前，你的速度超过或者等同于后车车速，你才能安全变道。然而，你选车了第三个错误的选择，慢吞吞的变道，导致事故的发生。　　6、奇葩的是，你竟然还有脸发帖为自己找理由？说明你这个人不能很好地从教训中找出自己的不错并加以改正，而是找别人的错误。
　　要是后面开来的是大翻斗子，楼主还变道不，
　　看了看楼主写的，个人认为，若你变道后的右轮已经进入了你要变的那条道，注意是右轮。他从后面追你左侧后门以后部位，可能是他的责任，(这里忽略酒驾一类情况，你们录像他们谁是驾驶员，已经说不清了)，剩下他不减速，不想叫你插进来，直接剐蹭到你左前叶子板处才停住车，直观现场来看是你硬挤，他没让。(这里忽略他开多快的问题，他开100也好追尾是他的责任，)他可能是故意踩刹车晚了叫自己的车头或车身处于你的车头前方，也可能是没反应过来一直剐蹭后才刹住车，这里不好解释原因，你就吃亏在右轮没进线内，并且车身处于人家车身之后。看上去就是你硬挤。直行车可以不让你进来，(你让别人是你让别人，毕竟每个人素质不同)。
使用“←”“→”快捷翻页
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)