长沙滴滴打车违法这个行业,是违法的吗

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跑滴滴打车是否违法?
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滴滴打车到处都有人跑,到底违法吗?这个问题谁能来做出回答?
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权利机关的特点是法律规定的才能做。老百姓是法律没规定不能做的都可以做。这才是法制社会。法律只要没规定滴滴不准做哈!!&
四川的省会成都都没有宣布滴滴违法,一个三线城市就宣布滴滴违法了啊?&
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业绩好,公司就保
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违法就不好玩了,又能提高人们消费体验,又能节约资源,还能让很多普通的工薪阶层提高点收入,还是要得,这也是一个新模式,唯一的坏处就是现在乘车这些,还没得一个完善的滴滴服务平台,像出了事故啊,东西掉了啊,不好处理!
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违法就不好玩了,又能提高人们消费体验,又能节约资源,还能让很多普通的工薪阶层提高点收入,还是要得,这 ...还有,滴滴车主没有保障,被逮了,谁出来解决
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还有,滴滴车主没有保障,被逮了,谁出来解决
没有法律支持& & 哪个就乱逮人?&&真怂&&学学人家郑州的回族拉面托拉斯&&次次要挟派出所赔钱& &那叫一个屌字
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没有明确的法律说明是合法还是不合法的,目前来说反正就是低调就没事,高调就要挨处理。
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没有法律支持& & 哪个就乱逮人?&&真怂&&学学人家郑州的回族拉面托拉斯&&次次要挟派出所赔钱& &那叫一个 ...这个可以有,为你点赞。
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楼主配图的司机就不是个好鸟应该,星级评分那么低
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傻鸟我跑都没有跑,我还难得洗车
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你知道滴滴打车和UBER打车是谁引进中国的吗?当你真正了解背后的原因,再也没法说它违法!
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宜宾tvb 发表于
你知道滴滴打车和UBER打车是谁引进中国的吗?当你真正了解背后的原因,再也没法说它违法!
谁引进?冒主血说的哪里有压迫哪里就有反抗,难道是他老人家引起的?不可能撒!!
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按照交通部16号布令《出租汽车经营服务管理规定》对预约出租车经营服务的解释,认为滴滴专车经营行为属于预约出租车经营服务行为(预约出租车经营服务是指以七座及以下乘用车通过预约方式承揽乘客,并按照乘客意愿行驶、提供驾驶劳务,根据行驶里程、时间或者约定计费的经营活动),按照交通运输部16号部令《出租汽车经营服务管理规定》第八条、十三条规定:申请出租汽车经营的,应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构许可。但现在非营运性质的乘用车(私家车)接入滴滴打车平台营运违反《出租车汽车经营服务管理规定》第四十七条第一款:未取得出租汽车经营许可,擅自从事出租汽车经营活动,由县级以上道路运输管理机构责令改正,并处以5000元以上20000元以下罚款。构成犯罪的,将依法追究刑事责任。且运管局已在先前通过各大媒体、报刊呼吁过广大市民在出行时拒乘黑车的相关报道,因黑车本身存在着安全隐患,而乘坐黑车也会导致乘车人的合法权益得不到充分保障。
满意度调查&&此事件的处理部门为:市运管局稽查大队
本帖编号1147344加入滴滴打车队合法吗
未来大空懃
合法啊,4产品优势编辑出租车拒载已经成为大城市的普遍现象,滴滴打车的最大价值是匹配用户和司机的需求,减少司机的空载提高效率.在出租车司机季师傅看来,造成出租车拒载最重要的原因是乘客和司机之间的不理解.“出租车每天都有必去的方向.例如我家在亦庄,交班就必须往那个方向走.每个月要开例会,我也必须去五方桥方向.”“现在乘客一上来,第一句话就是‘走吗?’我要是说‘走’.乘客马上就上车,不再管你要去哪,是不是要交班.”季师傅说,所以很多司机如果需要去指定方向时,宁肯空载,看着乘客在路边招手,也不敢过去问.一旦问了,方向不对,拒绝了乘客,就可能会被投诉拒载.”他继续说道,“现在每天有数以万计的出租车,就这样空载着在路上.乘客和司机连最基本的沟通都没有了,多说两句话问问‘您方便去哪’都做不到.”季师傅强调,出租车司机很多时候并不是挑选路途远的乘客,而是选择合适的方向.“这就要乘客和司机互相理解,好好沟通.如果方向合适,没有司机愿意空载.因此需要类似滴滴打车这样的东西,解决需求匹配的问题.”滴滴打车CEO程维在接受上海第一财经采访时[6] 表示,目前每个月有数千新增的司机用户.“我们没有向司机送过一部手机,都是他们主动购买的.买个智能手机装上滴滴打车对司机来说是一种投资,也许每天只能多赚几十块钱,但一个月就是上千块.掌握滴滴打车这种的叫车工具,以后可能就是生存必备手段.”程维说.5市场合作编辑滴滴在推广初期,与北京市两大出租车调度中心之一96106达成战略合作,系统互通,并且还为96106定制客户端;2013年,滴滴打车与入口级应用运营商高德地图、百度地图达成合作,开启了与地图类应用合作联运新模式;日,滴滴打车宣布与携程旅行达成战略合作,此次合作主要基于携程客户端,功能支持送机服务及城市打车;日下午,滴滴打车宣布独家接入微信[7] ,支持通过微信实现叫车和支付,该功能已在iOS版本中实现,安卓版也在1月8日开通.在接入微信后,用户可以在“我的银行卡”中打开“滴滴打车”,并完成叫车和微信支付;并且在滴滴打车客户端也接入了微信支付,目前使用微信支付付款的乘客可立减10元车费,支持微信支付收款的司机可立享10元奖励.与腾讯微信的战略合作再次打开移动互联网生活工具类软件新舞台,将滴滴推上历史新高度,作为首个接入微信的移动叫车应用,滴滴带来的变革并不只是简单的出行方式的改变,更多的是移动互联网o2o模式被大众的认可和支持.据滴滴目前的数据状况显示,新用户从下载注册到呼叫的周期越来越短,二次呼叫频次越来越高,也就是说,越来越多的人会主动了解、安装滴滴,首次叫车成功体验过后,便将之纳入实用类生活工具,成为随之而来的自然是无尽的正向口碑传播.6系统故障编辑打车软件近来的表现越来越让用户觉得,面对巨大的用户增量,软件本身“还没准备好”.日,有多位用户反映,使用滴滴打车APP后,被重复扣取了车费.从滴滴、快的两家APP补贴正式宣战开始,“系统繁忙”的字样就偶有蹦出.不过当时有大额补贴的吸引力在,用户们对这些瑕疵并不以为意.直到日,滴滴打车发生大规模宕机,让消费者第一次意识到补贴背后的代价.2月23日凌晨至下午5点,全国范围出现了使用打车软件叫车,但未能进行微信支付的情况.之后,嘀嘀打车对受到影响的用户进行补偿,每单赔偿12元.嘀嘀、快的在“补贴大战”上呈现偃旗息鼓的势头.以北京为例,乘客端的补贴金由2月份高峰时期的十几块钱,直降为目前的3块.7服务编辑业内人士认为,巨头砸下巨额资金后,已经在打车领域基本完成了移动支付各自圈地,如此大力度的补贴很难再重现.而打车软件的路今后还是要靠自己走,如何粘住用户,主要拼的将是产品和服务.[8] 2014年6月起,滴滴将提高对司机、乘客爽约行为的处罚力度.使用滴滴打车的司机和乘客,首次爽约的,禁用该打车软件3天;第二次爽约禁用1个月;第三次爽约则永久封禁账号.滴滴打车称,此举是为了更好地服务大家,打造诚信平台.业内人士认为,在返现补贴取消、导致订单流失的情况下,为了使乘客、司机继续使用打车软件,保证服务质量至关重要,因此不难理解滴滴打车为何提高爽约处罚力度.[9]
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扫描下载二维码滴滴打车两年烧15亿,&两年时间花掉15亿元,可以说我们是最烧钱的互联网初创公司。&10月11日,滴滴打车CEO程维在接受《每日经济新闻》记者采访时,毫不讳言地指出这一行业巨大的资本投入。
种种迹象表明,尽管打车软件补贴大战已经偃旗息鼓,但这场资本和行业的博弈还远没结束,且已从单一的打车服务转向出行平台的新战场。日前,滴滴打车和快的打车两大打车软件都已推出了专车服务,向互联网出行平台转型。
&未来5~10年投入多少很难准确讲,但是我们会持续投入建立这个平台,如果不觉得出行平台是足够有价值的一块市场,我们和投资人也不敢做这样一个投入。&程维表明了滴滴打车的转型决心。
据悉,滴滴专车整合了国内一百多家汽车租赁公司,部分是和租赁公司签订劳务合同的代驾司机,还有一部分由滴滴专车自行招募。这种形式,让打车软件与普通出租车的界限越来越模糊。易到用车、1号专车等商务用车平台也都采取类似模式开展业务。
业内人士认为,初期单一的补贴打车模式显然不是这些公司经营的长久之计。在积累了海量用户和大数据之后,这些公司必然会向更具想象空间的市场去发展,交通出行是一个亟须改善的行业。&虽然现在这些服务看起来不能很快落地,但用互联网思维重塑传统交通行业是必然趋势。&
围绕&行&推更多服务
短短两年时间,国内打车软件已经历了巨变。早期的打车软件,其核心是融资和抢占用户,最终这一阶段的竞争以阿里巴巴入股快的打车,腾讯投资滴滴打车划上句号。混战的行业格局最终变成两大门派之争。今年5月,在双方补贴大战的胶着状态下,快的打车和滴滴打车同时宣布停止对乘客的现金补贴。
从产品本身来看,打车软件已经过了赚眼球效应的初级阶段。竞争也转向了服务和生态领域。
日前,快的打车和滴滴打车都推出了专车服务,打车软件的定位也变成了出行方案提供商和移动出行平台。
在回顾两年的创业之路,程维并不后悔当初在补贴上的巨额投入。他解释道,在用户看到滴滴通过大量补贴做推广之前,我们在全国二三十个城市,已经初具规模地教会了十几万个司机近千万个用户使用,都并不是靠钱。&补贴确实带来了巨大的用户量,但之前对司机的教育环节是不可或缺的。我们主要是提高了传统出行的效率,解决信息不对称。&
滴滴打车产品总监罗文也曾告诉《每日经济新闻》记者,补贴之前的推广工作十分困难。&我们必须从进站口开始到乘客上车的5分钟内给司机讲清楚这是一款什么样的软件,快速帮他在手机上安装好,同时给他一个传单,告诉他之后可以这样去接单。这是一个非常艰难的过程。&
不过,经历了种种困难获取用户后,这种单一的打车服务远远不能带来盈利,且投入如同无底洞。在这一背景下,滴滴和快的都不得不向增值和高端服务要利润。
日前,快的先于滴滴打车推出了商务租车服务 &一号专车&。同时,其在生态圈内也在不断扩张,该公司与国航首次开启合作,这也是继支付宝、高德地图、百度地图、携程等生活服务类应用之后的再次扩展。
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飞机在我们的眼中一直是高大上的代名词,然而事实上飞机不过是一个比较便捷...
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【滴滴一下美好出行】有些不太明白,难道是行业问题?收藏
今天看到个滴友的车被行政部门查处,非运营车辆从事运营,一罚就是一万多元。那么问题就来了,私家车非运营车辆从事运营活动是违法行为,而滴滴就是让私家车注册成为旗下车辆去载客,那这不就是滴滴公司发展一堆冤大头去从事违法行为么?这个工商部门当初是怎么审批下来的???这里也许有我不太懂的法律环节或者内容,因为我也没深研究过法律,希望有懂的朋友帮我答疑解惑一下,实在没搞明白,既然都违法了,为什么就没有一个人或者机构帮帮这些自己掏腰包交罚款甚至面临车辆罚没的司机呢???
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因为你活在天朝
滴滴也是钻漏洞啊他的软件平台上有出租车,是合法的但是接入私家车进来,就不合法,但是他接了,而且承诺说私家车的罚款他报销,实际上报销多少谁知道。这个问题有点像货车司机超载,不超怎么赚钱?超了被罚款,只能算在平时的运行成本里。
:是呗,很多时候,老百姓不能说真话,不敢做真事,各种情况就是围观,没有各种建设性意见,主要是没人敢有,没人敢说。。。说难听点,有些部门也是不作为,才让这么多的哥的姐被莫名其妙的扣车
: 人家拼的就是被罚款的比例,敢冒险,在总的盈利金额中,去掉少数罚款的金额,最好还是有得赚
1万? 我们这县城罚款基本都是3万起步
谁告诉你天朝是讲法的?
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或“滴滴打车”可以一照合法-中国社会科学网
“滴滴打车”可以一照合法
日 16:06 来源:中国社会科学网
作者:任敬陶
内容摘要:
关键词:“滴滴打车”;一照;合法
作者简介:
  【中文关键字】“滴滴打车”;一照;合法  【作者简介】山东省菏泽市政务服务中心管理办公室党组副书记、副主任  【全文】  最近一段时间,“滴滴打车”成为网络热词和群众热议的一个热点问题。从出租车经营者、“滴滴打车”经营者,到乘车需求者、广大群众,再到政府有关部门,围绕着“滴滴打车”是合法、是违法、是禁止、是放开,可以说各持己词、意见相左、争持不下。  为贯彻落实中央关于全面深化改革的决策部署,积极稳妥地推进出租汽车行业改革,鼓励创新,促进转型,更好地满足人民群众出行需求,日国务院办公厅印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,从指导思想和基本原则、明确出租汽车行业定位、深化巡游车改革、规范发展网约车和私人小客车合乘、营造良好市场环境五个方面,对深化改革推进出租汽车行业健康发展提出了指导意见。要求“坚持依法规范。正确处理政府和市场关系,强化法治思维,完善出租汽车行业法规体系,依法推进行业改革,维护公平竞争的市场秩序,保护各方合法权益。”  “滴滴打车”是一个新生事物,它与传统的出租车不同,而是利用现代科技手段即“滴滴打车软件”,让一些私家车为群众提供出行服务的新的行业和职业。“滴滴打车”既方便快捷,又经济实用,还节约社会资源,受到了许多群众的欢迎,有着旺盛的市场生命力。当前对“滴滴打车”最迫切、最需要做的工作是规范,而规范的核心是依法,即依法规范。  日交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办联合颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,规定“申请从事网约车经营的,应当根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请,取得《网络预约出租汽车经营许可证》”,“网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》,并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后,方可开展相关业务。”等。但是,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》与《中华人民共和国行政许可法》是相违背的。《中华人民共和国行政许可法》第十四条、第十五条、第十六条明确规定:法律、行政法规、地方性法规可以设定行政许可,省、自治区、直辖市人民政府规章可以设定临时性的行政许可。“法规、规章对实施上位法设定的行政许可作出的具体规定,不得增设行政许可;对行政许可条件作出的具体规定,不得增设违反上位法的其他条件。”第十七条还明确规定:“除本法第十四条、第十五条规定的外,其他规范性文件一律不得设定行政许可。”也就是说,部门规章无权设定行政许可,也无权自行新设立《网络预约出租汽车经营许可证》。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》不能作为管理规范“滴滴打车”方面的法定依据。  由于目前我国还没有制定出台规范“滴滴打车”方面的法律、行政法规。那么,如何依法规范“滴滴打车”呢?按照我国“法无禁止即可为,法无授权即禁止”的立法原则,在没有制定法律法规的前提下,“滴滴打车”应是一种“可以为”的行为,而行政执法机关在“法无授权”的情况下,是不能随意对“滴滴打车”进行禁止和行政处罚的。但是,“滴滴打车” “可以为”,也必须遵守法律,也必须合法经营。“滴滴打车”这一新行业出现,主要目的除方便群众出行外,实际上还是为了提供有偿服务。有偿服务属于经营活动,就应当依法经营,获得利润还应当依法缴税。  因此,“滴滴打车”要获得合法地位,可以按照《个体工商户条例》第四条第二款规定“申请办理个体工商户登记,申请登记的经营范围不属于法律、行政法规禁止进入的行业的,登记机关应当依法予以登记”。也就是说,每一个从事“滴滴打车”的经营者,在工商行政管理部门申请办理个体工商户营业执照(经营范围:“滴滴打车”)后,就可以合法的从事“滴滴打车”经营活动了。    【作者简介】&&& 姓&&& 名:任敬陶  工作单位:山东省菏泽市政务服务中心管理办公室  职&&& 务:党组副书记、副主任  学&&& 历:研究生  学会职务:中国法学会、山东省法学会会员,山东省法制学会、行政法学研究会理事,菏泽市法制学会副会长  通讯地址:山东省菏泽市牡丹区黄河路立交桥东路南  联系电话:  邮&&& 箱:&  
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