新能源发展方向行业风起云涌 多能互补会是新方向吗

中国储能网讯:从风电、光伏、核电再到电动汽车,近几年来中国新能源行业风起云涌、呼啸而来。国家及地方政府也出台了多项政策支持新能源产业的发展,并努力在推动能源的巨变。不久后的未来,我们开着电动汽车,使用风光电力则像一日三餐般习以为常。2020年,国内全社会的用电量将达到6.8万亿千瓦时~7.2万亿千瓦时,非化石能源消费的比重预计为15%左右。在过渡到新能源为主的社会生活、日常作息之前,行业还会经历哪些变化?在12月2日举行的第一财经年度峰会上,多位能源业界、学界人士也对此展开了一番深入的探讨。传统能源仍有机会厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示,中国能源消费是高度集中的。中国的重工业消耗了62.8%的能源,但只贡献了25.5%的GDP。而重工业对经济发展较敏感,经济不好就少生产、去库存,这时对能源的打击就很大。“企业卖库存,同样可以支持经济的增长,但能源的下行压力非常大,中国能源会大起大落,这是一个规律,而且跟GDP的走势可能会大幅背离。”林伯强说道。我国的风电、光伏会有很大的发展,但我国众多的火电厂会因此而很快停产,相关从业人员的工作量是否也将被大幅削减?并非如此。据中电联数据,我国火电的发电量在过去5年内,确实占比有所下降,但幅度为7.7%。截至去年年底,火电发电的占比为73.1%。此外,2020年,我国的煤电装机力争控制在11亿千瓦以内,占比降至约55%。从这些数据上可以发现,虽然火电发电的占比在快速减少,但短期内仍将是最重要的发电方式。林伯强称:“现在这个阶段,我倒是觉得,传统能源怎么转型更为重要,毕竟现在还是需要传统能源来发展,从而支持新兴的能源。比如我们对太阳能的不少鼓励政策,都是将传统能源所付的电价中抽取一部分,传统能源仍是我们的用电核心。所谓的能源革命,很大程度上也从化石能源上找出更多的发展空间。”新能源要降低成本、提高技术,是一个长期的过程,也是传统火电厂的一个机会。化石能源相对于风电、光伏这些新能源,无疑是更为稳定的资源,现有的火电厂也可通过脱硫等技术进行改进,降低对环境的影响。另外,由于能源需求的波动性很大,当能源需求反弹时,煤炭等化石能源的需求也会反弹,这也是传统火电的另一大发展契机。林伯强告诉第一财经记者:“煤炭需求经历过两次大反弹时期。今后能源发展方向肯定是天然气、核电、风电、太阳能。当经济恢复,重工业开始补充库存、能源需求大增时,煤炭还会经历一次反弹。目前我们对煤炭的判断是,2023年可能是个需求峰值。”技术革命是根本动力风电、光电成为一个产业不过三十来年的时间,其发展速度却是惊人的。我国能源局在1994年发布《风力发电场并网运行管理规定(试行)》,开始允许风电站就近上网。而据中电协数据,到2015年,风电的发电量占比3.3%,装机容量占比8.6%。“我在太阳能行业干了19年,我就发现这个行业的发展速度实际上比政府的规划、比我的判断还要快,这就是技术的力量。”天合光能董事长兼CEO高纪凡表示,2010年时,中国做了个能源发展规划,到2020年,光伏达到20GW,后来随着技术的快速发展,现在的目标是当时的近8倍,相信这个比例未来还会打破。可再生能源或者说新能源发展的动力是技术革命。新能源汽车是新能源发展的另一重要方向。特斯拉的横空出世不过几年时间,电动汽车得到了惊人的发展。聚电网络科技有限公司创始人兼CEO贾雪峰称:“今年北京整个电动汽车的规划是6万辆,而9月份牌照的指标已用完了,现在北京买辆电动汽车其实是在透支明年的指标,如果政府放宽一点的话,我觉得发展速度还要快。”新能源汽车对汽车产业和能源行业有什么意义?贾雪峰表示,能形成新的支柱型产业,“电动汽车这个行业发展起来最大的好处就是,形成新的支柱型产业。我国过去几十年发展汽车工业,可以说取得了很大的成就,但我们没有很强的品牌优势,核心技术还没有掌握,电动汽车提供了一个机会来重塑品牌,把核心的技术全部以国产化,彻头彻尾地改变这个行业。”贾雪峰称:“锂电池的生产成本直线下降,给我们提供了一个机会:将储能和充电站配在一起,做一些分布式能源的变革,推动电动汽车的发展,也是给能源行业重新变革提供的动力。”多能互补储能,这是多能互补之外另一个解决新能源不稳定的方法。风光气储互补,这会是新方向吗?风电和光伏的一大先天性缺陷就是发电不稳定。电力的一个基本特征无法进行大规模储存,电网系统中电力的生产与消费需要同步进行。相对而言,火电、核电更容易控制发电端的发电量,使之实时与需求匹配,而风和光却是不可控的。中电联数据,今年1~10月,全国火电设备平均利用小时数为3405小时,核电设备平均利用小时数为5766小时,风电设备平均利用小时数为1401小时。虽然由于需求波动和电厂停工、弃风限电等原因,平均利用小时数都在下降,但是明显可以发现火电的利用效率跟风电不是同一级别的。能源局日前发布《关于加快推进天然气利用的意见》,鼓励风气互补、光气互补实现天然气与可再生能源的融合发展。高纪凡就表示,天然气调峰的能力很强。不过,林伯强对此表达了一定程度的担忧,“我们在讲能源在内的所有,始终离不开成本的问题,如果我们不计较成本,我们什么都能做到。天然气跟传统的煤炭去比较,还是太贵了。”但是不管天然气成本如何,多能互补始终是前进的方向,林伯强坦言,“今后假定说,人类的能源系统会有一个革命性的变化,一定是储能、太阳能、风电的结合。”(来源:中电联)点击“阅读原文”体验一次简单不过的微信编辑体验,不用太久,不用太难,瞬间即可!储能网(escn518) 
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 【中国环保在线 干净能源】从风电、光伏、核电再到电动汽车,近几年来中国新能源行业风起云涌、呼啸而来。国家及地方政府也出台了多项政策支持新能源产业的发展,并努力在推动能源的巨变。然而,可再生能源或者说新能源发展的动力是技术革命。    能源革命挂帆远航正当时 技术为新能源发展主动力    从风电、光伏、核电再到电动汽车,近几年来中国新能源行业风起云涌、咆哮而来。国家及处所政府也出台了多项政策支持新能源产业的发展,并尽力在推动能源的巨变。即将后的未来,我们开着电动汽车,应用风光电力则像一日三餐般习以为常。    2020年,国内全社会的用电量将到达6.8万亿千瓦时~7.2万亿千瓦时,非化石能源消费的比重预计为15%左右。在过渡到新能源为主的社会生活、日常作息之前,行业还会阅历哪些变化?    传统能源仍有机会    厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表现,中国能源消费是高度集中的。中国的重工业消耗了62.8%的能源,但只奉献了25.5%的GDP。而重工业对经济发展较敏感,经济不好就少生产、去库存,这时对能源的打击就很大。&企业卖库存,同样能够支持经济的增长,但能源的下行压力非常大,中国能源会大起大落,这是一个规律,而且跟GDP的走势可能会大幅背离。&林伯强说道。    我国的风电、光伏会有很大的发展,但我国众多的火电厂会因此而很快停产,相关从业职员的工作量是否也将被大幅削减?并非如斯。    据中电联数据,我国火电的发电量在过去5年内,确切占比有所下降,但幅度为7.7%。截至去年年底,火电发电的占比为73.1%。此外,2020年,我国的煤电装机力争掌握在11亿千瓦以内,占比降至约55%。从这些数据上可以发现,固然火电发电的占比在倏地减少,但短期内仍将是最重要的发电方式。    林伯强称:&现在这个阶段,我倒是感到,传统能源怎么转型更为重要,究竟现在仍是需要传统能源来发展,从而支持新兴的能源。好比我们对太阳能的不少鼓励政策,都是将传统能源所付的电价中抽取一部分,传统能源还是我们的用电核心。所谓的能源革命,很大水平上也从化石能源上找出更多的发展空间。&    新能源要降低成本、进步技术,是一个长期的过程,也是传统火电厂的一个机会。化石能源相对于风电、光伏这些新能源,无疑是更为稳定的资源,现有的火电厂也可通过脱硫等技术进行改良,下降对环境的影响。    另外,由于能源需求的波动性很大,当能源需求反弹时,煤炭等化石能源的需求也会反弹,这也是传统火电的另一大发展契机。林伯强说:&煤炭需求经历过两次大反弹时代。今后能源发展方向确定是天然气、核电、风电、太阳能。当经济恢复,重工业开始弥补库存、能源需求大增时,煤炭还会经历一次反弹。目前我们对煤炭的判定是,2023年可能是个需求峰值。&    技术革命是基本动力    风电、光电成为一个产业不外三十来年的时间,其发展速度却是惊人的。我国能源局在1994年发布《风力发电场并网运行治理划定(试行)》,开端允许风电站就近上网。而据中电协数据,到2015年,风电的发电量占比3.3%,装机容量占比8.6%。    &我在太阳能行业干了19年,我就发现这个行业的发展速度实际上比政府的规划、比我的断定还要快,这就是技术的气力。&天合光能董事长兼CEO高纪凡表示,2010年时,中国做了个能源发展规划,到2020年,光伏达到20GW,后来随着技术的快捷发展,现在的目标是当时的近8倍,相信这个比例未来还会攻破。    可再生能源或者说新能源发展的动力是技术革命。    新能源汽车是新能源发展的另一重要方向。特斯拉的横空降生不过几年时间,电动汽车得到了惊人的发展。聚电网络科技有限公司开创人兼CEO贾雪峰称:&今年北京整个电动汽车的计划是6万辆,而9月份牌照的指标已用完了,现在北京买辆电动汽车实在是在透支明年的指标,假如政府放宽一点的话,我认为发展速度还要快。&    新能源汽车对汽车产业和能源行业有什么意义?贾雪峰表示,能形成新的支柱型产业,&电动汽车这个行业发展起来最大的利益就是,形成新的支柱型产业。我国从前几十年发展汽车工业,可以说获得了很大的造诣,但我们没有很强的品牌优势,中心技术还没有掌握,电动汽车供给了一个机遇来重塑品牌,把核心的技巧全体以国产化,彻头彻尾地转变这个行业。&    贾雪峰称:&锂电池的生产本钱直线下降,给我们提供了一个机会:将储能和充电站配在一起,做一些散布式能源的变更,推动电动汽车的发展,也是给能源行业重新变革提供的动力。&    多能互补    储能,这是多能互补之外另一个解决新能源不稳定的办法。风光气储互补,这会是新方向吗?    风电和光伏的一大先本性缺点就是发电不稳定。电力的一个根本特点无法进行大规模贮存,电网系统中电力的生产与消费需要同步进行。相对而言,火电、核电更轻易节制发电端的发电量,使之实时与需求匹配,而风和光却是不可控的。    中电联数据,今年1~10月,全国火电装备平均利用小时数为3405小时,核电设备平均利用小时数为5766小时,风电设备均匀利用小时数为1401小时。虽然由于需求波动和电厂停工、弃风限电等原因,平均利用小时数都在下降,但是显著可以发现火电的利用效率跟风电不是统一级别的。    能源局日前发布《关于加快推进天然气利用的意见》,激励风气互补、光气互补实现天然气与可再生能源的融会发展。高纪凡就表示,天然气调峰的才能很强。    不过,林伯强对此抒发了一定程度的担心,&我们在讲能源在内的所有,始终离不开成本的问题,如果我们不计较成本,我们什么都能做到。天然气跟传统的煤炭去比较,还是太贵了。&但是不论天然气成本如何,多能互补始终是前进的方向,林伯强坦言,&今后假设说,人类的能源系统会有一个革命性的变化,一定是储能、太阳能、风电的联合。&    原题目:能源革命进行时:风电光伏发电不稳定
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 【中国环保在线 干净能源】从风电、光伏、核电再到电动汽车,近几年来中国新能源行业风起云涌、咆哮而来。国家及处所政府也出台了多项政策支持新能源产业的发展,并尽力在推动能源的巨变。然而,可再生能源或者说新能源发展的动力是技术革命。    能源革命挂帆远航正当时 技术为新能源发展主动力    从风电、光伏、核电再到电动汽车,近几年来中国新能源行业风起云涌、呼啸而来。国家及地方政府也出台了多项政策支持新能源产业的发展,并努力在推动能源的巨变。即将后的未来,我们开着电动汽车,应用风光电力则像一日三餐般习以为常。    2020年,国内全社会的用电量将到达6.8万亿千瓦时~7.2万亿千瓦时,非化石能源消费的比重预计为15%左右。在过渡到新能源为主的社会生活、日常作息之前,行业还会阅历哪些变化?    传统能源仍有机遇    厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示,中国能源消费是高度集中的。中国的重工业消耗了62.8%的能源,但只奉献了25.5%的GDP。而重工业对经济发展较敏感,经济不好就少生产、去库存,这时对能源的打击就很大。&企业卖库存,同样可以支持经济的增长,但能源的下行压力非常大,中国能源会大起大落,这是一个规律,而且跟GDP的走势可能会大幅背离。&林伯强说道。    我国的风电、光伏会有很大的发展,但我国众多的火电厂会因此而很快停产,相关从业职员的工作量是否也将被大幅削减?并非如斯。    据中电联数据,我国火电的发电量在从前5年内,确切占比有所下降,但幅度为7.7%。截至去年年底,火电发电的占比为73.1%。此外,2020年,我国的煤电装机力争节制在11亿千瓦以内,占比降至约55%。从这些数据上可以发现,虽然火电发电的占比在倏地减少,但短期内仍将是最重要的发电方式。    林伯强称:&现在这个阶段,我倒是认为,传统能源怎么转型更为重要,究竟现在仍是需要传统能源来发展,从而支持新兴的能源。好比我们对太阳能的不少激励政策,都是将传统能源所付的电价中抽取一部分,传统能源还是我们的用电中心。所谓的能源革命,很大水平上也从化石能源上找出更多的发展空间。&    新能源要降低本钱、进步技术,是一个长期的过程,也是传统火电厂的一个机会。化石能源相对于风电、光伏这些新能源,无疑是更为稳定的资源,现有的火电厂也可通过脱硫等技巧进行改良,下降对环境的影响。    另外,由于能源需求的波动性很大,当能源需求反弹时,煤炭等化石能源的需求也会反弹,这也是传统火电的另一大发展契机。林伯强说:&煤炭需求经历过两次大反弹时代。今后能源发展方向确定是天然气、核电、风电、太阳能。当经济恢复,重工业开始弥补库存、能源需求大增时,煤炭还会经历一次反弹。目前我们对煤炭的断定是,2023年可能是个需求峰值。&    技术革命是基本动力    风电、光电成为一个产业不外三十来年的时间,其发展速度却是惊人的。我国能源局在1994年发布《风力发电场并网运行治理划定(试行)》,开端允许风电站就近上网。而据中电协数据,到2015年,风电的发电量占比3.3%,装机容量占比8.6%。    &我在太阳能行业干了19年,我就发现这个行业的发展速度实际上比政府的规划、比我的判定还要快,这就是技术的气力。&天合光能董事长兼CEO高纪凡表示,2010年时,中国做了个能源发展规划,到2020年,光伏达到20GW,后来随着技术的快捷发展,现在的目标是当时的近8倍,相信这个比例未来还会攻破。    可再生能源或者说新能源发展的动力是技术革命。    新能源汽车是新能源发展的另一重要方向。特斯拉的横空降生不过几年时间,电动汽车得到了惊人的发展。聚电网络科技有限公司开创人兼CEO贾雪峰称:&今年北京整个电动汽车的计划是6万辆,而9月份牌照的指标已用完了,现在北京买辆电动汽车实在是在透支明年的指标,假如政府放宽一点的话,我感到发展速度还要快。&    新能源汽车对汽车产业和能源行业有什么意义?贾雪峰表示,能形成新的支柱型产业,&电动汽车这个行业发展起来最大的利益就是,形成新的支柱型产业。我国过去几十年发展汽车工业,可以说获得了很大的造诣,但我们没有很强的品牌优势,核心技术还没有掌握,电动汽车供给了一个机会来重塑品牌,把核心的技术全体以国产化,彻头彻尾地转变这个行业。&    贾雪峰称:&锂电池的生产成本直线下降,给我们提供了一个机会:将储能和充电站配在一起,做一些散布式能源的变革,推动电动汽车的发展,也是给能源行业重新变更提供的动力。&    多能互补    储能,这是多能互补之外另一个解决新能源不稳定的办法。风光气储互补,这会是新方向吗?    风电和光伏的一大先本性缺点就是发电不稳定。电力的一个根本特点无法进行大规模贮存,电网系统中电力的生产与消费需要同步进行。相对而言,火电、核电更轻易掌握发电端的发电量,使之实时与需求匹配,而风和光却是不可控的。    中电联数据,今年1~10月,全国火电装备平均利用小时数为3405小时,核电设备均匀利用小时数为5766小时,风电设备平均利用小时数为1401小时。固然由于需求波动和电厂停工、弃风限电等原因,平均利用小时数都在下降,但是显著能够发现火电的利用效率跟风电不是统一级别的。    能源局日前发布《关于加快推进天然气利用的意见》,鼓励风气互补、光气互补实现天然气与可再生能源的融会发展。高纪凡就表现,天然气调峰的才能很强。    不过,林伯强对此抒发了一定程度的担心,&我们在讲能源在内的所有,始终离不开成本的问题,如果我们不计较成本,我们什么都能做到。天然气跟传统的煤炭去比较,还是太贵了。&但是不论天然气成本如何,多能互补始终是前进的方向,林伯强坦言,&今后假设说,人类的能源系统会有一个革命性的变化,一定是储能、太阳能、风电的联合。&    原题目:能源革命进行时:风电光伏发电不稳定
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2020年,国内全社会的用电量将达到6.8万亿千瓦时~7.2万亿千瓦时,非化石能源消费的比重预计为15%左右。在过渡到新能源为主的社会生活、日常作息之前,行业还会经历哪些变化?在12月2日举行的第一财经年度峰会上,多位能源业界、学界人士也对此展开了一番深入的探讨。
传统能源仍有机会
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示,中国能源消费是高度集中的。中国的重工业消耗了62.8%的能源,但只贡献了25.5%的GDP。而重工业对经济发展较敏感,经济不好就少生产、去库存,这时对能源的打击就很大。“企业卖库存,同样可以支持经济的增长,但能源的下行压力非常大,中国能源会大起大落,这是一个规律,而且跟GDP的走势可能会大幅背离。”林伯强说道。
我国的风电、光伏会有很大的发展,但我国众多的火电厂会因此而很快停产,相关从业人员的工作量是否也将被大幅削减?并非如此。
据中电联数据,我国火电的发电量在过去5年内,确实占比有所下降,但幅度为7.7%。截至去年年底,火电发电的占比为73.1%。此外,2020年,我国的煤电装机力争控制在11亿千瓦以内,占比降至约55%。从这些数据上可以发现,虽然火电发电的占比在快速减少,但短期内仍将是最重要的发电方式。
林伯强称:“现在这个阶段,我倒是觉得,传统能源怎么转型更为重要,毕竟现在还是需要传统能源来发展,从而支持新兴的能源。比如我们对太阳能的不少鼓励政策,都是将传统能源所付的电价中抽取一部分,传统能源仍是我们的用电核心。所谓的能源革命,很大程度上也从化石能源上找出更多的发展空间。”
新能源要降低成本、提高技术,是一个长期的过程,也是传统火电厂的一个机会。化石能源相对于风电、光伏这些新能源,无疑是更为稳定的资源,现有的火电厂也可通过脱硫等技术进行改进,降低对环境的影响。
另外,由于能源需求的波动性很大,当能源需求反弹时,煤炭等化石能源的需求也会反弹,这也是传统火电的另一大发展契机。林伯强告诉第一财经记者:“煤炭需求经历过两次大反弹时期。今后能源发展方向肯定是天然气、核电、风电、太阳能。当经济恢复,重工业开始补充库存、能源需求大增时,煤炭还会经历一次反弹。目前我们对煤炭的判断是,2023年可能是个需求峰值。”
技术革命是根本动力
风电、光电成为一个产业不过三十来年的时间,其发展速度却是惊人的。我国能源局在1994年发布《风力发电场并网运行管理规定(试行)》,开始允许风电站就近上网。而据中电协数据,到2015年,风电的发电量占比3.3%,装机容量占比8.6%。
“我在太阳能行业干了19年,我就发现这个行业的发展速度实际上比政府的规划、比我的判断还要快,这就是技术的力量。”天合光能董事长兼CEO高纪凡表示,2010年时,中国做了个能源发展规划,到2020年,光伏达到20GW,后来随着技术的快速发展,现在的目标是当时的近8倍,相信这个比例未来还会打破。
可再生能源或者说新能源发展的动力是技术革命。
新能源汽车是新能源发展的另一重要方向。特斯拉的横空出世不过几年时间,电动汽车得到了惊人的发展。聚电网络科技有限公司创始人兼CEO贾雪峰称:“今年北京整个电动汽车的规划是6万辆,而9月份牌照的指标已用完了,现在北京买辆电动汽车其实是在透支明年的指标,如果政府放宽一点的话,我觉得发展速度还要快。”
新能源汽车对汽车产业和能源行业有什么意义?贾雪峰表示,能形成新的支柱型产业,“电动汽车这个行业发展起来最大的好处就是,形成新的支柱型产业。我国过去几十年发展汽车工业,可以说取得了很大的成就,但我们没有很强的品牌优势,核心技术还没有掌握,电动汽车提供了一个机会来重塑品牌,把核心的技术全部以国产化,彻头彻尾地改变这个行业。”
贾雪峰称:“锂电池的生产成本直线下降,给我们提供了一个机会:将储能和充电站配在一起,做一些分布式能源的变革,推动电动汽车的发展,也是给能源行业重新变革提供的动力。”
储能,这是多能互补之外另一个解决新能源不稳定的方法。风光气储互补,这会是新方向吗?
风电和光伏的一大先天性缺陷就是发电不稳定。电力的一个基本特征无法进行大规模储存,电网系统中电力的生产与消费需要同步进行。相对而言,火电、核电更容易控制发电端的发电量,使之实时与需求匹配,而风和光却是不可控的。
中电联数据,今年1~10月,全国火电设备平均利用小时数为3405小时,核电设备平均利用小时数为5766小时,风电设备平均利用小时数为1401小时。虽然由于需求波动和电厂停工、弃风限电等原因,平均利用小时数都在下降,但是明显可以发现火电的利用效率跟风电不是同一级别的。
能源局日前发布《关于加快推进天然气利用的意见》,鼓励风气互补、光气互补实现天然气与可再生能源的融合发展。高纪凡就表示,天然气调峰的能力很强。
不过,林伯强对此表达了一定程度的担忧,“我们在讲能源在内的所有,始终离不开成本的问题,如果我们不计较成本,我们什么都能做到。天然气跟传统的煤炭去比较,还是太贵了。”但是不管天然气成本如何,多能互补始终是前进的方向,林伯强坦言,“今后假定说,人类的能源系统会有一个革命性的变化,一定是储能、太阳能、风电的结合。”
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