LSS燃油附加费由哪方承担？ - 出口交流 -
福步外贸论坛(FOB Business Forum) |中国第一外贸论坛
UID 1705087
阅读权限 25
LSS燃油附加费由哪方承担？
最近收到货代的水单上添加了一个LSS燃油附加费，走的WANHAI 去鹿特丹。
这费用稍微百度一下也能大概了解，但自春节以来我们走欧线的很多，其他货代都没有收这个费用，
唯独是最近这个货代才收的，一条高柜收人民币250元。
请问这费用合理吗？是应该shipper负责还是consigneen那边负责的？
只有一家货代收我们的费用，真的很奇怪啊！
请各位大神指教！
UID 2575547
阅读权限 0
这个就要问货代了，怎么会有这个费用，不过不同的船东也有不同的收费。
[ 本帖最后由 小小的风 于
17:52 编辑 ]
(慕佰仕物流sven)
UID 2470691
阅读权限 40
来自 MBS Logistics
回复 #2 JIABANGGUOJI 的帖子
不是指定货代就不收LSS?
(慕佰仕物流sven)
UID 2470691
阅读权限 40
来自 MBS Logistics
回复 #1 samhuang0924 的帖子
大柜LSS 250差不多，可能有些货代报你的是allin价没单独标出来
(凯阳CORDY（好货代）)
UID 2402738
积分 30095
阅读权限 120
回复 #1 samhuang0924 的帖子
谁订舱谁支付，不过LSS，收USD250我也是醉了！
UID 1942640
阅读权限 40
货代很有问题，得向客户投诉他或告诉客户报价要加上这个费用。LSS不是FOB的费用。一般货代报是属于海运费的一部分，现在从海运费中分拆开出来要收你的，摆明就是客户那边收少了运费的。
UID 510356
阅读权限 60
来自 上海QQ
回复 #1 samhuang0924 的帖子
LSS现在有收这个费用的，有的货代是含在海运费里一起报的，有的是单独列出来报的
一般CIF的话这个费用由发货人支付
UID 2419052
阅读权限 40
LSS 看货代怎么报价了，有些是有包进去报的
UID 2262876
阅读权限 40
这个价格有点醉。。。
青岛连云港货代QQ
UID 1806195
阅读权限 60
来自 青岛连云港
LSS是指欧基或者从欧基中转的低硫附加费，每个船东不一样，基本港和转运港收的也不一样，基本港一般收取USD22/44的LSS费用。
UID 1883730
阅读权限 25
从去年开始就有LSDD这个费用了。一般$20/40/40每柜。每个船东费用标准稍微有点差入。船公司默认起运港shipper预付。
(苏丹埃塞CIQ)
UID 2257684
阅读权限 60
回复 #1 samhuang0924 的帖子
货代没报给你，不代表就没有，货代报给你的也不一定就有，所有费用出货前先确认好就不会有这么多问题了，货都出了还讨论这些有什么意义，也不要去争论货代有没有乱收费，货代也是人，也在工作，也需要吃饭，所以出货前确认好了费用，确认给他做了大家就不要再说什么了，因为你情我愿了
(苏丹埃塞CIQ)
UID 2257684
阅读权限 60
各位同行留点职业道德，不要去抵毁同行，做为一个业务谁不想多赚点利润，所以他能收到客户多少钱是他的本事，在不了解整件事前不要因为单独的个事情去判定事情对错。个人观点，有错就当没看见
UID 1705087
阅读权限 25
LSS的费用是shipper负责还是收货人负责？
在FOB条款下，LSS的费用是shipper负责还是收货人负责？
谢谢各位大侠，我提及的其他货代全部是客人的指定货代，现在收LSS的货代也是指定货代，我会提出这个质疑是因为其他货代不收，为什么这个货代就收了？我走了几年的比利时的货代，最近也走了一水，同样欧线，费用没变也没收LSS，走鹿特丹的货代虽然是客人指定的，但我们也合作了多年，突然加收的这个费用。现在我想了解清楚的是在FOB条款下，LSS的费用是shipper负责还是收货人负责？因为这一条高柜，连电放费用去到3800。
[ 本帖最后由 samhuang0924 于
09:54 编辑 ]
UID 1705087
阅读权限 25
回复 #13 bahoo0 的帖子
这个货代我们已经合作多年了，以前费用是没有问题的，所以出货前也不会确认费用。
当前时区 GMT+8, 现在时间是
Powered by D1scuz! && 2001-您好！欢迎来火车网!
燃油附加费是什么
时间: 14:04:58
&　　燃油附加费是什么
　　燃油附加费(Fuel oil surcharge / fuel adjustment
factor)。航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作Bunker
surcharge或Bunker adjustment factor。
　　根据国家发展和改革委员会(简称&国家发改委&)和中国民用航空局(Civil Aviation Administration of
China，简称&民航局&)下发的【号文件精神，现下发通知调整国内航线燃油附加费征收标准，具体如下：
　　一、自日起(出票日期)，800公里以下航线每位旅客由60元提高到80元，800公里(含)以上航线每位旅客由100元提高到150元。
　　二、按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加费;购买任何舱位的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加费继续实行减半收取，即800公里以下航段每位旅客收取40元，800公里(含)以上航段每位旅客收取70元。
　　注：婴儿票编码和票面须注明INF
　　儿童票编码和票面须注明CHD
　　革命伤残军人和因公致残的人民警察编码和票面须注明DFMM/DFPP。
　　三、日前已出票的日(航班日期)以后的国内航线客票不再补收燃油附加费。
　　四、出票日期在日之前的客票如需在日(含)之后改签乘机，则需换开客票，补收燃油附加费。
【火车票网上预订就上：】
●【往下看，下一页更精彩】●
免责声明：火车网文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
热门火车线路查询
今日热门汽车票价查询
国内特价机票
最新火车时刻表
热门城市订票点
热门城市租车查询机票燃油附加费降为0不等于取消_新华每日电讯
机票燃油附加费降为0不等于取消
“0元燃油附加费时代”机票实惠与否,仍要看“出手”时机
日 10:16:29
　来源： 新华每日电讯4版
【字号 】【】【】【】
●目前的政策只是停止收取燃油附加费,或者称其为“费用为零”,当航油价格上涨造成航空公司成本大幅上升的时候,还会恢复
●上海的刘小姐得知燃油附加费降为0元后,赶紧关注春节回家的机票价格,但结果似乎并不让她满意,“燃油费是取消了几十元,机票价格反倒上调了几百元”
　　新华社北京2月6日新媒体专电(新华社“中国网事”记者黄筱、鲁畅)多家航空公司日前表示,自2月5日(出票日期)起,国内航线燃油附加费将降至0元,旅客只需支付机票费用及50元机场建设费即可。而去年同时期,800公里(含)以下航段航空燃油附加费征收标准为60元,800公里以上航段的征收标准则是120元。这一航空出行的利好消息,对春节航空出行影响几何?航空出行又能给旅客带来多少“实打实”的优惠?　
0元燃油附加费:“四老两小”节省1440块
　　记者5日从去哪儿网了解到,该平台已收到各航空公司通知,从2月5日起,国内航线燃油附加费均调整为0元,这意味着国内航线燃油附加费六年来第二次迈入0元时代。　
　　此次下调是国内航线燃油附加费的连续第6次下调,最近一次调整日期为日:800公里(含)以下航段征收标准为10元,800公里以上航线征收标准为30元。此前,国内航线燃油附加费曾于日至日暂停征收。　
　　业内专家分析,此次航空燃油附加费暂停征收,主要和国内航油综合采购成本下调有关。进入2月以来,航油采购成本已降至3782元/吨,低于4140元的起征标准,因此航空公司停收了燃油附加费。　
　　春运高峰将至,北京市民刘倩打算和老公一起带着双方父母从北京飞到三亚过春节。记者算了一笔账,与2014年同期相比,他们可在燃油附加费这一项上节省花销1440元(6人×2航段×120元=1440元)。　
业内人士:降为0元不等于取消
　　根据去哪儿网的机票成交平均价格历史数据,2014年,去哪儿网用户每张机票包含燃油附加费在内的平均购票成本,比2013年要低几十元,主要就是受到燃油附加费走低的利好影响。　
　　但是,国内航线旅客运输燃油附加费的降低、停止收取和取消不是一个概念。业内人士指出,目前的政策只是停止收取,或者称其为“费用为零”,当航油价格上涨造成航空公司成本大幅上升的时候,还会恢复。　
　　在业内人士看来,燃油附加费降至0元,将给原本火热的春节航空出行“再添一把柴”。春秋航空公司新闻发言人张武安指出,目前春运购票高峰已过,但可以预见,此次“归零”会催热春运返程购票潮,“旅客现在购买三四月份的机票是个很好时机,不仅可以抢到淡季低价,还能享受免征燃油费的实惠。”　
　　去哪儿网机票事业群副总经理、高级产品总监丘晖表示,对于旅客来说,燃油附加费暂停征收是一大利好,旅客的机票购买成本将出现明显下降。　
　　已经计划3月份去西安旅行的白领小婷,在朋友圈里“@”男友“报喜”:“下个月去西安,省下的燃油附加费可以多买点好吃的啦!”　
“低成本”出行还需游客提前购票
　　记者查询多个机票订购网站看到,虽然航空燃油附加费降为0元,但机票价格走势仍然处于常态化的波动状态。对旅客来讲,提早规划行程,购买低折扣机票依然是节省成本的最佳选择。　
　　上海的刘小姐得知燃油附加费降为0元后,也赶紧关注春节回家的机票价格,但结果似乎并不让她满意,“燃油费是取消了几十元,机票价格反倒上调了几百元。”
　　在北京工作的姚先生,去年12月23日就买好了2月13日晚上九点回家乡新疆乌鲁木齐的机票。其中机票打折后价格是1376元,基建燃油费110元,保险费20元,总计1506元。
　　如果姚先生选择买2月5日同时段北京飞乌鲁木齐的机票,最低机票价格是1747元,算上保险和基建费70元,共1817元,“没有什么实惠,所以取消燃油附加费和票价并没太大关系,买机票‘出手’早才是王道。”　　　
　　一位航空业内人士称,从价格走势来看,国内机票从2月6日开始明显上涨,相较往年,机票价格今年受预售期延长、15天以上退票免费等铁路春运新政策的影响会格外明显。
　　请您文明上网、理性发言并遵守，在后发表评论。
欢迎您发表评论......
Copyright & 2000 - 2010 XINHUANET.com　All
Rights Reserved. 　制作单位：新华网更多公众号：wuliuhuodai发布、分享物流、货运行业最值得关注新闻。打造安全、平价、便捷的国际物流货运工作平台！最新文章相关推荐搜狗：感谢您阅读海关稽查常见问题之漏报燃油附加费，本文可能来自网络，如果侵犯了您的相关权益，请联系管理员。QQ:查看: 10472|回复: 12
公司员工报销的个人电话费、汽车燃油费、工作餐等费用入管理费用下的哪个明细科目？
和爱学习的人一起激发动力
每月至少2次直播分享，有回放
填写您的高会学习计划
获赠高会评审课程
国际名校港中大＆会计领军上国会
联手打造一流CFO硕士
公司员工报销的个人电话费、汽车燃油费、工作餐等费用入管理费用下的哪个明细科目？
会计视野论坛帖子版权归原作者所有。对发帖人声明原创的帖子，中国会计视野有使用权和转载权。其他网站在写明来源、作者、会计视野论坛首发网址的情况下可以转载，原创作者保留禁止转载和向其他转载网站索取稿酬的权力。
首先，区分“费用”和“补贴”，费用按其实际归属入相关成本费用科目；补贴入应付职工薪酬。
其次，前者需要发票，但不扣个税；后者可能要扣个税，但不要发票。
有票的，电话费的票是员工的名字，汽车燃油费有油费的发票，
我前面贴子讲了，分清是费用还是补贴。
如果你们当费用处理，员工提供发票，你据实报销，一般入管理费用。但是，仅是员工名字的通讯费发票，很难证明这是纯粹因公发生的通讯费；仅有油费发票，也难以证明因公发生，还必须注意补充相应的证据资料。
一般来说，那个通讯费99%的可能过不了税务查检关，油费好一点点。
如果你公司在管理费用下设了通信费这个明细的话，放入这个科目，要不然就放入办公费。汽车燃油费，放在车辆营运费，工作餐的话，你把它放入交际应酬费或者福利费，要看你公司如何处理。
xx谢谢分享
公司的管理层领导每月上下班的油费补贴应该入什么科目会比较好呢？（有发票）
这么一点点费用，税务局会来查？
放在哪个明细科目是取决于你公司的管理需要，各家公司的划分会有差异的。
但是个人抬头的通讯费税务是不会认的，最终说不定不仅纳税调增还会被处罚，与其这样不如发通讯补贴计入工资缴纳个税。同时每个职工每月报销定额的油费等等税务也会怀疑的，楼上说的要有合理理由很有道理。当然直接做补贴会导致工资总额增加，如果有工资限额的有点麻烦，还有涉及社保等等。
让职工拿票据报销减少个税，对会计人员绝对是吃力不讨好的事。
如果你公司在管理费用下设了通信费这个明细的话，放入这个科目，要不然就放入办公费。汽车燃油费，放在车辆营运费、材料，工作餐的话，你把它放入交际应酬费或者福利费，要看你公司如何处理。
就在于税务局差查不查的问题，查就补个税，不查就没事
放在哪个明细科目是取决于你公司的管理需要，各家公司的划分会有差异的。
但是个人抬头的通讯费税务是不会 ...
“让职工拿票据报销减少个税，对会计人员绝对是吃力不讨好的事。”赞这句~
回复 猫喵 的帖子
我前面贴子讲了，分清是费用还是补贴。
我可以理解为：
1）财务直接支付的、统一订餐的工作餐应入“管理费用——职工福利费”科目，同时要有公司抬头的发票做凭证，年底企业所得税核算时按工资薪金总额的14%税前扣除；&&&也就是您说的费用。
2）公司现金补贴的餐费应入“应付职工薪酬——职工福利费”科目，不需要发票，但是个税需要涵盖这部分入工资总额；&&&也就是您说的补贴。
上述分类和处理对吗？先行谢过。
站长推荐 /1
一起来做一件有意义的事，《视野思享会》举办了近60期，事实证明是符合大家需求的。本项目开始招募年费会员，一起策划活动主题，一起全程互动解惑，更可观看更多往届视频。详情见内文。
Powered by