现在在宝马服务顾问实习,应聘岗位是理赔顾问,我需要掌握什么知识,哪个方面的?

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两次宝马面试的总结
  特别提醒:填报志愿有疑问?
  昨天去宝马面试,感觉比上次要差好多。在回去的车上还觉得挺难受的。但没持续多久,以下是我总结的原因:
  1.最重要是,HR跟我说是应聘PR的实习生,结果人家要的是GR的实习生。也就是我,我根据PR的要求,看了很多宝马有关这方面的新闻、公益活动、宝马事件等,准备应对PR的提问;在面试过程中,我也尽量往那边靠。所以,在面试过程中互相答非所问。
  2.英语问题是致命的,为本次面试定下了基调――至少在我自己这方面是。自我介绍后来有点乱,给自己的自信及后来的条理性带来了不利影响。我目前的英语水平还没有达到完全能自由交流的地步,还得多练;另外,对于BE、及一些行业用语,我更是基础很差。也还需要多加练习。
  3.最后的提问是非常不到位的。那位高个子美女姐姐问我还有什么要问的么。我就问“请问您觉得我的经历与您需要的匹配么?因为您看,之前我一直以为是来应聘PR的。”然后她就说,经历并不重要,我们对实习生的要求是态度第一。我问问题时的支支唔唔以及不坚定的语气,显然给她留下了极为不好的印象。
  4.有时候自己的优点或者是光辉经历也有可能成为自己的弱点。我和丫丫参加的总裁秘书选拔赛,在她看来简直就是小儿科,而且带着“欺骗学生”的性质;在面试开始的时候,她问我对秘书的看法,因为接受了王世红、杨勇等人的观点,我基本是比较正面的评价秘书这个职位以及他在公司里的作用的。可是那个主管自己是秘书出身,不幸的是,她对秘书极为不屑,对秘书这个职位她的评价也是“不能接近核心业务”、“没有发展价值”等。她以我“很有想法”来总结我对秘书的看法。这是价值取向上的问题。
  5.在面试完后,比较开始的一段是那姐姐给我上了一堂职业生涯课。她认为如果我真的想去外企的话,就不要有“曲线救国”的心态。假设有同学在毕业了就去外企了,而我的理想是在25才进入外企,大家到29岁时,人家可能已经是高管了,而自己仍然只是一个小员工。她的想法我接受一半。理由一是杜拉拉的故事让我更相信像我们这样的背景的人“曲线救国”的可能性更大;理由二是在一些别的公司做事情,同样也可以锻炼能力。一句话,她说的是理想的状态,而我要做的是:更实际地生存、工作,再达到理想状态。
            
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品牌不多所在市场部的具体工作也不一样。市场部的主要工作有以下几个,不知道分配给你那项?第一,日常表格的填写;第二,品牌推广活动策划;第三,广告业务的接洽第四,销售新渠道的开拓第五,与厂家沟通等
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说明是“三包索赔员”,和服务顾问比哪个职位更好??(在宝马4S店里)
来源:网络
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网友1的回答
郁闷。幕后的话肯定是三包索赔好撒,是在店里面的不用跑。而且相对来说更稳定。比服务顾问相对来说压力要小网友2的回答
4S店的三包索赔员的服务流程是要你把拖车开去把客户的车拖到4S店,然后叫 网友3的回答
在4S店中的索赔员其实和服务顾问差不多了,索赔员只是和厂家打交道,平时如果完成公司规定的索赔额度就开网友4的回答
索赔员需要了解所在品牌所有车型配件及材质 了解什么需要修 怎么修 哪些需要换。服务顾问一般负责保养和网友5的回答
我目前做的就是这个,索赔员就是在客户需要做索赔时,判断是否在三包期内,并深圳汽车4s店售后索赔网友6的回答
在4S店中的索赔员其实和服务顾问差不多了 ,索赔员只是和厂家打交道,平时如果完成公司规定的索赔额度就网友7的回答
你手里客户得多,口才越好,真诚度越高,在不得罪我是干服务顾问的,现在想去 21 更多类似网友8的回答
这个不一定的。网友9的回答
帮客户索赔,向厂家进行索赔的你所说宝马的三包索赔员,定期参加厂家的培训,了解一些新的索赔内容,你的任务就是整天呆在店里,索赔的工资没有服务顾问的高,具体看你过了几个厂家的认证和你为公司创造了多少效益,就是汽车或零件在质保期以内出现质量上的问题后,对于一个新的4S点来说网友7的回答
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