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火车晚点要不要赔偿?
  受冷空气影响,23日20时至24日20时,西北地区东部、内蒙古中西部、华北、黄淮、江汉北部等地有小到中雪(雨)或雨夹雪,其中,山西中部偏南、河北南部、河南北部、山东西部局地有大到暴雪,人民出行受到较大影响。    大范围的降雪致使航班大面积延误或取消,高速公路封闭或限行,铁路限速行驶。恶劣天气使列车晚点加上《铁路法》重新修订,让“火车晚点赔偿”又火热了起来。火车晚点到底要不要赔偿?    提起延误赔偿,民众总是拿民航和铁路做对比,飞机延误能赔偿,为什么火车晚点不赔偿呢?    首先需要纠正的是,飞机的延误赔偿不是说只要未准时到达就有赔偿,而是有一定条件的。根据日中国航空运输协会《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》,由于承运人原因造成航班延误、取消,客票的退、改、签费用由航空公司承担。航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所及赔偿。这里的赔偿是指因承运人原因,具体为指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。非承运人原因造成航班不正常,航空公司不承担补偿责任,机场或航空公司协助旅客联系餐饮服务和休息场所,相关费用由旅客自理。非承运人原因是指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因。而保险公司提供的相关保险业务,因天气原因造成的延误,也不进行赔偿。    看来民航和保险公司的赔偿也无法“尽如人意”,因为人类还无法掌控大自然的威力。为什么相对与飞机大家会感觉火车经常晚点呢?因为没有人会在天上卧轨,因为没有风筝等异物让飞机的跑道断电,因为不会有汽车违规停在飞机的跑道上,因为火车受人为影响更大,受天气影响更小。但是需要承认,在相关法律法规和指导意见方面民航确实有铁路需要学习的地方。    1998年8月,大连铁路运输法院审理了原告张辉诉大连铁道有限公司火车晚点赔偿一案,此案系我国铁路史上首例因列车晚点而导致的旅客状告铁路部门要求赔偿纠纷案。不过最终,法院以“晚点赔偿”尚无法律、法规规定为由驳回了原告诉讼请求。    “尚无法律、法规规定”发人深省的8个字。我国正处于社会主义初级阶段,许多方面的法律还是空白,在“依法治国”基本方略的指导下,我国的立法工作正在紧张进行,目前《铁路法》修订的基本框架已经成型,正在抓紧完善修订草案,为解决“火车晚点赔偿”问题提供法律依据。在相关法律出台同时,铁路部门也应积极顺应市场发展,学习国外经验结合自身情况,与保险公司合作提供类似“乘意险”的“延误险”,通过多种手段更好的解决延误问题。    其实大多数的旅客还是能理解的因不可抗因素造成的延误,只是希望最大程度的避免人为延误,尽可能保障民众应有的权益,人们更希望看到我们国家的铁路有更好的服务和更好的发展。毕竟,人民铁路为人民服务!(文/潘宇涵)    
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