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请求的 URL: /index.aspx中国艺交所金属艺术品交易中心开市运营
日上午，中国艺交所金属艺术品交易平台上市交易仪式在金属艺术品交易中心举行。伴随着全场嘉宾的倒计时声，中国工艺（集团）公司党委书记、董事长周郑生和北京工美集团有限责任公司党委书记、董事长李节共同敲响了开市锣鼓。在场艺术家代表共同开启了香气四溢的香槟酒，举杯祝愿中国艺交所金属艺术品交易中心红红火火、业绩节节攀升。
中国工艺（集团）公司张红副总经理、北京工美集团有限责任公司党委副书记甘学荣、常务副总经理王健、副总经理孟繁民、中国工艺艺术品交易所高常梓总经理、侯东副总经理、北京工美集团公司总经理助理、工美黄金珠宝（北京）有限公司董事长段体玉、中国艺交所金属艺术品交易中心总经理丁新荣、工美黄金珠宝（北京）有限公司副董事长叶亮等嘉宾及部分国内知名工艺美术大师到场祝贺。
中国工艺（集团）公司党委书记、董事长周郑生和北京工美集团有限责任公司党委书记、董事长李节共同敲响了启动锣鼓。
嘉宾开启香槟酒，共祝开业大吉。
开市庆典上，中国艺交所总经理高常梓发表致辞。高总首先代表中国艺交所对长期关心和支持中国艺交所发展的各界人士表示衷心感谢。他表示，金属艺术品交易平台的上线运营，是中国艺交所&互联网+艺术+金融&模式的再次落地与实践，此举必将进一步激发金属艺术品流通市场的更大活力，促进金属艺术品行业的繁荣发展和中华传统技艺的传承创新。
中国工艺艺术品交易所总经理高常梓致辞
工美黄金珠宝（北京）有限公司董事长段体玉先生在致辞
北京工美集团公司总经理助理、工美黄金珠宝（北京）有限公司董事长段体玉先生在致辞中表示，互联网金融的出现是国家鼓励创新的必然结果，是有吸引广大民众参与的最佳方式。我们愿为文化产业的发展凝聚力量，通过打造开放的平台，让文化产业拥有更广阔的发展空间。
参加开市庆典的嘉宾
中国艺交所金属艺术品交易中心是国内首家针对金属艺术品开设的电子交易平台，是将以金属材料，如金、银、铜、铁、锡等为主辅材料加工制作而成的工艺品为标的的金属艺术品电子盘交易，是线上与线下、文化与科技、金融相结合的金属艺术品创新发展模式。中心具有五大优势：一是央企背景保障公平、公开、公正；二是目前国内第一家针对金属艺术品的交易中心；三是具有顶级大师资源，保障艺术品艺术价值；四是全产业链运作，确保艺术品真品交易品种；五是金属艺术品投资将成为普通家庭资产配置的重要方式。
中国艺交所金属艺术品交易平台的上线得到投资者的热捧，申购资金达58亿元，首批上线的5个品种开盘即封涨停。截止目前，中心注册的经纪会员已经突破100家，交易会员近2万人。
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中国不仅要成为世界较大的艺术品市场大国，(进出口咨询热线：李玉琼151-，工作QQ：）而且也要成为全球化水平较高的艺术品大国。在其他条件一定的前提下，唯有低税才能吸引更多的艺术品流向中国，才能产生比纽约、伦敦、巴黎、日内瓦等艺术品交易中心更大的吸引力。
艺术品进口报关流程：
一、客户准备好资料及提供相应的货物信息，万达通操作员整理资料递交海关。
二、到场查看货物，配合办理商检。
三、递交资料，报关。
四、海关审单、审价。
五、海关出税单，万达通公司代理付汇。
六、核税通过后放行，送货。
需要的报关资料有：
货物名称、类型、年份、用途、外观图片、买卖合同、海运提单、原厂、装箱单等。古董家具是木家具的话，还需要提供植检证、产地证等。
艺术品保险一般根据货值来买 ，但是关税又是安装货值来审价，所以产生一个矛盾。联系专业物流运输保险 151-
下面我从三个方面来大概讲一下。
　　第一个讲一下艺术品的运输，在现在大形势下，咱们艺术品的展馆展示已经成为热门的行业了。 所有博物馆也在大量进行各方面的交流，
在高端的高价值、高风险的环节当中遇到包装和运输在安全上确实起到了非常重要的环节，一个主要的作用。艺术品的运输主要是分两大部分
。第一个是文物艺术品基本的陆运方式，或者是境内城市之间的交流所需要的运输方式，另外一种方式刚才安盛艺术品保险孙总也讲了，国际
上运送艺术品绝大部分都是用航空进行承运的，所以从这两方面。
　　我先讲一下陆运这方面，在车辆方面大家都知道，艺术品振动方面，在其他的防水、防雨各个方面运行当中确实需要做到很安稳很安全的
运输。我们硬件设备基本上具备恒温恒湿的控制设备，在车箱里面在艺术做好包装以后往上放的时候，应该很有次序很稳固的减少展品车厢内
的晃动，另外车箱前部也放了监视器，驾驶员能够在行车当中看到货舱后面的货物有没有松动，或者有没有其他变化的情况？另外在行车当中
，我们艺术品在夏天，尤其是油画、青铜器在炎热的夏天潮吅湿度比较大的时候，对展品会造成一些影响，所以要启动除湿设备。在寒冷的时候
，咱们南北差异比较大的展品运送当中，可能要启动温控的设备。另外这样的车辆还有一个减震方面的作用，在车的底部呢，这种车辆是进行
气压减震的设备，这样车辆在运行当中可能会遇到不平的路，或者各种方式的东西，通过减震设备的自动调节可以给艺术品在车辆运输当中减
少了振动造成的风险。所以陆运方式呢基本上有了这种设备，或者在整齐的去摆放，合理安排装车的固定的方式，应该说在陆运当中，在咱们
目前公路条件下，这种设备陆运方式可以起到很大防险的作用，这是陆运。
　　下面再讲一讲，还有国际上，基本上用航空方式。我觉得五点必须要注意的。首先第一个根据艺术品的价值和保险的要求，在航空的交货
现场做到安防的相关措施，这个是必须要注意的。尤其在我们国内的航空机场交货地点，设备和其他安放方式并不一定很安全，作为承运商或
者展览策划方或者各方都应该考虑问题，在停放期间能不能有一个非常安全的、完整的规范的安保措施，这个很重要。另外艺术品在运输之前
承运商应该对整批的展品和航线和舱位问题进行提前定舱的措施，尽可能选择直航，艺术品在运输当中航空的价位也是多变的，便宜价格可能
有中间转泊，停靠几个地点才能达到目的地，这种对于高档艺术品非常有风险的。
　　我这儿举一个例子，大概在80年代末90年代初的时候，徐悲鸿艺术馆有一批货物到台湾展览，在展览回运的时候，运输服务商就采用普货
的方式来运送，比较低的运价来进行航空运输。既然你是普货运输，在航空公司的观念来看，你就是一种普货你也没有申报你的价值，他的操
作方面都没有完善按照贵重艺术品的方式来操作，从台湾飞到香港中转，中转的时候普遍货物都停留在仓库，一般就是几个小时，下一个就达
到北京了，在晚上时间接近黄昏的时候就突然下暴雨，这场大暴雨把徐悲鸿的作品的箱子全部淋湿了，然后全部被水侵蚀了，这个官司打了两
三年，在航空运输的时候，不管是展览策划人也好，还是保险公司也好，还是相应艺术品的画家也好，他们在承运的时候一定要认识直航的，
能够免去很多风险，不用直航造成中途停留，造成的损坏可能还有很多很多方面的例子，在这儿我就不讲了，所以选择直航是保险公司和货主
应该认识到的问题。
　　下面就是瓷器，瓷器大家都感觉很易碎，瓷器比青铜器，比玻璃器皿我觉得损坏的风险低于他们，除非瓷器当中真的有裂痕有修复过的，
它需要采取更加完善的一种防护。一般来讲我们就采取这种挖旋形式把它卧在箱子当中，在外箱每一个环节进行固定，这样的做法一般来讲一
般的振动，不是特殊的摔和碰都能承受得住，像我们这种包装在六七十公分直接落地的话，里面的展品不会受到损害，按道理讲要求是在1米高
度的时候直落下来的以后展品不会受到损害。
　　这个是做好的各种内箱，在外木箱的装载和中间的防震隔层，所以这些都得根据器物承受的力度，承受的压力还分上下层。另外中间不管
是怎么样的情况都要放置一些防震的材料，这样应该说能够把风险降到最低点。
　　这是书画类的。书画类的现在讲的就是中国画，中国画以卷轴为主。我们做这个包装箱呢，为了降低器物整体的重量，都要替客户考虑，
我们在包装当中，一般现在像这种内箱就采取直板材的材料来做，这种箱子全是用直板材，根据现场，根据器物大小长短来当场材质进行制作
的，可以说是&量体裁衣&吧。这种做法当中最重要我们使用一些纸张是防潮纸、防酸纸，还有相应使用的海绵和各方面器材，都对这个画作
不能产生摩擦和影响的，保证这个画在移动当中不会受影响。这种包装对防尘，防震基本上能够做到，其他的方面靠外箱来保证，防水的功能
　　还有一种油画，小幅的油画我们采取插接式的是。在装箱的时候画跟画是有距离的，不要让它产生摩擦，油画在运输当中需要一点潮吅湿或
者是其他方面的空气才能保持它原来画作不受到损坏，这种插接式的方法也是国际上，欧美流行的做法。大型的这个，也是一个内箱，在内箱
外面还要做一个外箱，把大型油画放置到外箱当中，放置以后就变成这种情况。中间画作周边都要进行四个角的地方，还有其他防震的地方都
要进行一个保护，当然尺寸要经过设计，根据箱位大小部位也是不一样，根据油画的重量也是不一样，这些东西要经过计算才能保证画作的安
全。整个的箱子两种形式，小的画作插接的是这种，大的单独是这种，还有很多很复杂的包装方式就不在这里一一讲了，不管怎么说，中间的
包装确实是很重要的一个环节。所有举办展览的人，还有展品的持有者，另外还有保险公司，在要求你服务商的时候，真的是很认真避免出现
这种风险。
　　第三个我们讲在搬运当中，拿取艺术品很多手法也是需要注意的。各种的拿发，我们左边这个绿标志是拿起来应该使用的手法，红色标出
来的这种拿器物的手法呢是不被认可的，在整个当中都会受到一定的影响。
　　头一个不可采用的方式，拿一个大点的器物(拿两边)容易滑落，还有这种拿法很有可能这样拿取过程中就会坏。拿瓶装的应该托底和瓶颈
，在艺术品的归类当中有多种多样的，每一种东西的包装和每一种材质的拿法和最终的做法真的是需要承运商认真的去研究，去改进，去提升
的。所以我就简单的讲一些概念性的东西。希望保险公司和我们展览的策划商也好，博物馆的主管也好，器物的持有者也好，当你们在运输的
时候，一定要想到你物品的价值如何吅在这个过程当中找什么样的公司，用什么样的方式能够完善下来，保险公司也应该考虑到，这么多的环节
当中，只要有一个环节不注意，都有可能造成展品的损坏，这个几率就会增大。
下面说的就是艺术品的价值、运输路线、存储、预防事故，这就是承运商在职责范围内，应该替货主或者是保险公司应该考虑到的，把风
险降到最低。既然是搞航空运输，运输代吅理商跟航空公司要针对每一票艺术品的特点和它的材质来提出一些相关的特殊要求。我们举个例子兵
马俑包装都是相同的，放在航空的货舱当中这个马头和马尾的摆放是横摆还是竖摆，这个飞机下冲的冲力对马腿会造成影响，像这种易碎品在
摆放的方位很重要，这个都是运输公司向航空公司所提出来的必要采取措施。
　　另外最后一个，想达到整个航空运输当中的很好的服务。就得提出来按照贵重物品的价格和贵重物品的操作来进行商谈和确定，这样才能
防范很多的突发事情，都是按照普货的操作当中吅出现的，所以这个航空运输时候一定要注意。另外一个航空公司当做贵重物品在承接的时候，
它对外包装是有相应的很严格的要求，什么样的材质，什么样的规格，是有一定的要求。按照这个要求交货的话，他一定会给你提供贵重物品
整个流程的服务。另外我们大家看到这儿，这个在我们外包装箱，符合航空运输规定之后，我们的承运商要做一个防水的塑料膜，按照箱子的
大小进行一个套装的东西要把它套上。这个东西是防范什么呢？防范现在咱们的飞机舱位当中温差调整还有一定的问题，不管哪种机型，那么
从地面的温度一下子上升到高空的低温的程度会有一定的哈气，由于温差各方面因素影响变成哈气变成水滴会滴到箱子上，为了避免出现特殊
情况，所以我们必备的还是要做套装，虽然我们箱子里面采取一些防水措施，但是也要避免滴水由于不能在平的货舱当中，外面的包装膜不一
定都是平的，可能会有一些倾斜，那么这个倾斜当中，温差造成的露水啊，这种水珠就会滴到箱子上，如果不做防护的话，水可能会在长时间
的航空运输当中会影响到里面的展品，有这种危险在里面，所以要做防范。这是基本在航空运输当中要运艺术品是必备的。航空的器械有多种
，我现在举两种，小型可以放航空集装箱，大型可以放集装板。
　　我们公司对于目前咱们现在航空操作方面是有一点点的体会的，一般来讲国内的博物馆和货主主要由他们出费用，一般情况下再交航空货
物的时候都是按照普通货物去缴纳和支付航空运费的，所以在机场不被受到高档物品的那种服务。那么这就造成了在装箱过程中一种野蛮装卸
的过程。作为我们来讲，作为服务商来讲，在这个环节我们只能采取我们自己有效的措施，那就是装板，航空公司服务费照收，放这个板，免
除艺术品在装板过程当中，或者我说的装仓过程中的位置，很多东西都是我们自己操作的，我们自己人来做装箱装板的工作，避免在装卸环节
当中吅出现由于野蛮装卸，由于装机，由于马放的位置不正确造成的破损，这一点也是很重要的环节。
　　下面我就讲讲艺术品既然在移动当中，及有各种不同的承载的方式。那么它的包装就需要非常认真和根据器物的形状和材质来进行认真的
包装，这个是初期防护，这个是很重要的。先讲一讲青铜器的，整个内箱外箱的结构、材料各方面这上面都写了，我不那么认真讲内箱，我们
看看包装的方法我讲一下。
　　这是一个比较普遍见的青铜器，青铜器在包装之前，在裸物出现在点交台上的之后，点交完以后拿器物的手法确实需要有几个注意点，首
先这个器物比较重的青铜器的话，可能这两个部分是我们要接触的(上、下)，不能单项去触动艺术品，所以怎么托起，上面要扶住，而且两个
人共同把它拿进来，稳当放在包装的地方，所以这种拿放，这种搬动也是需要找好位置的。另外青铜器，大家都认为青铜器是应该比较结实的
，但实际上青铜器是最脆弱的，多少年的风化，还有表皮的腐蚀各个方面都存在一些铜锈，那个地方是最易碎的地方，有的在抬和搬动的过程
中已经造成表皮的损坏，后面在包装方面不注意，或者由于运输方面的振动都有可能造成青铜器的裂痕，这样就造成事故了。所以这个方面还
真的要很好的注意。在包装的时候呢，也应该采取直接接触器物周边的时候，我们还用了防酸纸，这种青铜器，是跟现在包装材料会有酸性东
西会腐蚀青铜器，所以在重要方面一定要进行防护措施，所以材料的使用也要根据器物的材质和完好情况采取相应的不同材料。
　　这个属于内箱，这个内箱外面还会做一个外箱，内箱里面的量纸都是防潮，周边外相有防潮膜，防水胶，还有防震的部位，应该说这种包
装方式可以减少振动、潮吅湿还有化学气体的腐蚀，基本上能够保证。
　　这个图表示出来的就是家具类的，这个家具不是普通的家具。这个所展示的是故宫[微博]里面的家具也比较多。在这种家具的包装当中，
大家都看到了，起码这也是两层的双层箱子，这种家具价值还有它的年代都是不能跟当代的家具相比较的。对它采取的措施，也要改变原来咱
们七八十年代所有用软材料填充那种方式，要通过很好力学的结构把各个部位固定下来，用各种材料进行固定的防护，这种包装可以防震、防
止撞机啊，还有外包装还有防潮、防水，还可能为了防潮放一些干燥器，在包装内能够除去有限的湿气能够侵蚀家具，这是一类包装方法。
艺术品专业托运公司，李玉琼女士151-
艺术品进出口清关物流费：
1.&上海市内拖车至洋山港口费用: RMB1500/车 实报实销
2.&港口杂费：
文件费：&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 400/票
报关费：&&&&&&&&&&&&&&&&& RMB 3000/票
报检费：&&&&&&&&&&&&&&&&& RMB 3200票
商检吊柜：&&&&&&&&&&&&&&& RMB 850/票
海关查货：&&&&&&&&&&&&&&& RMB 500/柜
商检查货：&&&&&&&&&&&&&&& RMB 450/柜
3.海运至香港：&&&&&&&&&&&RMB2500/柜&&&
4.香港进关费用：
船公司费用：&&&&&&&&&&&&&RMB 900/票&
香港码头费：&&&&&&&&&&&&&RMB 1000/20GP票
换单费：&&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 400/票
卸货费：&&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 1200/票
文件费：&&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 300/票
报关费：&&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 2000/票
报检费：&&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 2500/票
商检吊柜：&&&&&&&&&&&&&&& RMB 900/票
海关查货：&&&&&&&&&&&&&&& RMB 500/柜
商检查货：&&&&&&&&&&&&&&& RMB 450/柜
5.香港拖车至场地：&&&&&&&&&&& &RMB2000/车 实报实销
6.展览完毕拖车至香港港口：&&& &RMB2000/车 实报实销
展览完毕后报关前货物仓租：& &RMB50/方/天
7.香港出关清关费用：
文件费：&&&&&&&&&&&&&&&&& RMB 300/票
报关费：&&&&&&&&&&&&&&&&& RMB 2200/票
报检费：&&&&&&&&&&&&&&&&& RMB 2500票
商检吊柜：&&&&&&&&&&&&&&& RMB 900/票
海关查货：&&&&&&&&&&&&&&& &RMB& 500/柜
商检查货：&&&&&&&&&&&&&&& RMB 450/柜
8.海运至上海：&&&&&&&&&&&&&&& &RMB2500/柜
9.上海港口进关清关：
船公司费用：&&&&&&&&&&&&& &RMB 800/票&
海码头费：&&&&&&&&&&&&& &RMB 600/20GP票
换单费：&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 500/票
卸货费：&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 800/票
文件费：&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 400/票
报关费：&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 3000/票
报检费：&&&&&&&&&&&&&&&&& RMB 3500/票
商检吊柜：&&&&&&&&&&&&&& &RMB 850/票
海关查货：&&&&&&&&&&&&&& &RMB 500/柜
商检查货：&&&&&&&&&&&&&&& RMB 450/柜
10.拖车至贵公司：&&&&&&&&&&&& &RMB1500/车实报实销
11.我司代理费：&&&&&&&&&&&&&& &RMB 20000
&交贸促会担保费：实报实销 展览完毕退还，由客户自行交费。
申报资料：1:装箱清单;2:发吅票;3:合同；4：邀请函&
万达通国际物流有限公司是经国家工商局批准注册成立，是一家专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代吅理、报关、清关、海关监管、供应链管理、物流方案设计等于一体的综合性一级代吅理企业。本公司拥有独特的经营理念，科学的管理模式，优秀的专业人才，灵活的服务方式，为客户提供全方位的优质服务。 公司本着&厚德载物，为企业提供最佳物流解决方案&的宗旨，以降低企业物流成本为使命。 ※.公司有着丰富的澳门展品暂出复进报关、运输经验。专为企业提供运输、报关、展馆装卸一条龙服务； ※.专业为澳门到大陆进口维修货物办理暂进复出报关、运输。提供上门提货、运输、报关一条龙服务& 联系电话 151-
进出口权：使用我司进出口权：&&&&&&& &RMB 500/票
ATA单证及相关费用：
1. ATA单证费用：&&&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 600/证
2. 文广局批文及进出口备案：&&&&&&&& &RMB 1000/次
3. 香港展柜费用：
展柜& 2.5*1*0.5，&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& RMB 1800/个 （一个展期4天） *20&&&
展板& 2.5*1&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& RMB& 500/块& （一个展期4天）*20
矮柜& 1*1*0.5&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& RMB& 700/块& （一个展期4天）*10
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& --------53000
3.定制木箱1*1*1&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &RMB 600/个&&&&&&&&&&&&&&&&&& *10
我司拥有专业的报关团队，为申请ATA单证册及报关服务；各类型中港运输车：45&高柜、40尺货柜，20尺货 柜，12T\10T\8T\5T\3T等厢式货车，以及派送车82辆，专业送展人员50多人（平均送展次数50次以上，最长从2006年开始会展中心现场 服务工作），负责会展中心现场送货，撤展等工作。同时，我司能够100%保证货物在您开展前，展品已经完全到达展位上。展览完成后，货物将在三到五个工作 日返运至您的公司或工厂我. 我司已经在香港会议展览中心、香港国际会议展览中心、香港文化艺术中心，欧洲，美国等地成功地为电子产品展、灯饰展、美容美发展、玩具 展、钟表展、眼镜展、医疗器械展、油画展等众多大型会展服务提供物流运输支持。
什么叫ATA单证报关？
ATA报关：ATA单证册是一种国际通用的海关文件。所以用ATA报关是可以简化报关程序，免提交各种单证资料和报关单的。
1、 ATA单证册申请资格：ATA单证册的申请人是居住地或注册地在中国境内的货物所有人或可自吅由处分货物的人。
2、 受理机构：申请人应向中国国际贸易促进委员会/中国国际商会法律事务部ATA处或者中国国际贸易促 进委员会/中国国际商会的地方分支机构出证部门申请单证册。（签证机构详细信息请在&有关我们&中查询）
3、 ATA单证册的申办程序：
（1）填写申请表，并附申请人的identity card明文件。申请人为自然人的，提供身
份证或passport复印件；申请人为企业法人的，提供法人营业的复印件，申请人为事业单位，提供事业单
位法人登记证书的复印件；
（2）填写货物总清单；
（3）提供担保。担保形式可以是押金、银行或保险公司保函或者中国贸促会认可的书面保证；
（4）缴纳ATA单证册申办手续费。
1、中国国际商会ATA处工作人员在收到申请人的申请信息后将进行核查，然后根据相关信息向申请人出具付吅款通知。申请人须按照付吅款通知上的金额及其在申请 时所选择的付吅款方式交付吅款项，并将申请表、货物总清单、申请人identity card明文件原本复印件及商会所需其他文件在出证前送达中国国际商会ATA处。&&&
2、自申请手续完备之日起，中国贸促会将根据申请人的预计离境日期尽快签发单证，加急出证时间最短为2个小时。
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-------------- 全国各个沿海大港专业进出口报关代吅理
-----------------------------------综合物流方案专家
艺术品批文申请 本产品网址：/b2b/qiong8888/sell/itemid-.html新设交易所注册资本最少3000万元
本报讯 （记者梁峡林）根据省政府办公厅近日下发的《甘肃省交易场所监督管理办法（试行）》，今后，我省凡新设交易场所，注册资本最低限额为实缴人民币3000万元，并不得采取连续竞价、匿名交易等集中交易方式进行交易。
本《办法》中所称交易场所是指在本省行政区域内经省政府批准设立，从事权益类交易、大宗商品交易以及其他交易的各类交易场所，但各级政府依法设立的公共资源交易场所和仅从事车辆、房地产等实物交易的交易场所，以及由国务院或国务院金融管理部门批准设立的交易场所除外。权益类交易包括产权、股权、债权、林权、矿权、知识产权、文化艺术品权益及金融资产权益等交易。
《办法（试行）》明确，交易场所开展经营活动应当遵守下列规定：不得将任何权益拆分为均等份额公开发行；不得采取集合竞价、连续竞价、电子撮合、匿名交易、做市商等集中交易方式进行交易；不得将权益按照标准化交易单位持续挂牌交易，投资者买入后卖出或者卖出后买入同一交易品种的时间间隔不得少于5个交易日；权益持有人累计不得超过200人；不得以集中交易方式进行标准化合约交易；未经国务院金融管理部门批准，不得从事保险、信贷、黄金等金融产品交易。各类交易场所涉嫌犯罪案件，依法移送司法机关。公安机关依法查处和打击各类交易场所有关违法犯罪活动。
凡新设交易场所，必须报省政府批准。新设交易场所，应当采取公司制组织形式，除符合《公司法》规定外，还应当具备下列条件：注册资本最低限额为实缴人民币3000万元；有符合任职资格条件的高级管理人员；健全的组织机构、内部管理和风险控制制度；与业务经营相适应的营业场所、设施、安全防范措施和其他必要措施；法律法规规定的其他条件。交易场所因解散、破产而终止的，按照法定程序进行清算，并及时报告所在地市州政府或有关行业主管部门及省政府金融办。
作者：梁峡林
本文来源：每日甘肃网-兰州晨报
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