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自行车I, 积分 62, 距离下一级还需 38 积分
自行车I, 积分 62, 距离下一级还需 38 积分
感谢车友幽灵绿辛苦整理，此贴是本人看后对我很有帮助的一篇收藏贴，转载至官方论坛希望对更多车友有所帮助，不用费神再去寻找了。本帖导读顶楼&&本贴导读& &F0精美壁纸01楼&&F0&&ABS&&EBS系统详解 F0助力系统解析&&后期加装助力费用02楼 F0 车架解析& &03楼 F0 铝圈解析&&附大量改装圈实例& &轮圈升级计算器04楼 F0 发动机解析 大量数据图&&正时链条解析05楼 F0 变速箱解析 新旧离合对比图06楼 F0 电瓶解析07楼 F0 车内空间解析&&后备箱尺寸数据图08楼 F0 刹车系统解析09楼 F0 灯光系统& &大灯调节图& &前雾灯继电器位置图 大量灯光改装实例10楼 F0 仪表解析& &TRIP /ODO 调法& & 仪表台内各保险丝对应电器图 油表刻度油量图&&数款改装转速表 11楼 F0 空调系统解析12楼 F0 音响系统解析& &音响升级13楼 F0 原厂机头引脚详图 无损加装音响14楼 F0 音响改装器材推荐&&（未更新）15楼 F0 外观改装集锦116楼&&F0 外观改装集锦217楼 F0 四门隔音 机盖隔音18楼 F0 全车隔音条 U槽隔音19楼 F0 底盘 顶棚 后备箱隔音20楼 F0 中段消音器加装21楼 F0 底盘装甲22楼 F0 防爆隔热膜23楼 F0 加装发动机护板 和地胶25楼&&F0座椅套 真皮座椅26楼 F0 倒车镜升级27楼&&F0 悬挂系统升级（未更新）28楼 F0 刹车系统升级（未更新）29楼 F0 行车雷达 可视倒车升级30楼 F0 轮胎胎压解析 相关改装部品31楼 F0 动力初级改装攻略32楼 F0 漆面养护33楼 F0 省油驾驶方法 换挡方法34楼 F0 保养周期&&每次保养更换的配件&&保养详细价格& &保养须知。35楼 F0 保养油品的选择 机油（上）36楼 F0 保养油品的选择& &机油（下）37楼 F0 新车挑选全攻略38楼 F0&&新车保险选择攻略39楼 F0 磨合期注意事项 拉高速方法40楼 F0&&2010年出厂的F0对比2009年产F0改动数据41楼 F0&&异地购买F0全攻略&&购置税计算公式42楼 F0 常见故障判断 及维修方法F0精美图片 可做壁纸
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F0--- ABS及 助力转向系统解析
F0&&ABS传感器位置&&鉴别是否假舒适型最便捷途径& &蚂蚁供图注 假舒适型就是部分不良经销商 在实用型加装助力和转速表后 当成舒适型高价销售
F0&&四通道ABS主体位置 详见助力转向系统解析 实用型F0的机械助力总成实物照片舒适型 尊贵型 旗舰型标配的液压助力总成实物照片& &实用型后期改装助力的费用在2500RMB左右这个是后期加装助力的价目表& &这位车友代价有点高昂了1机械式转向系统&&&&没有真正意义上的助力& &F0实用型的配置就是此款
2液压助力转向系统(HPS)& & F0舒适型开始配置的VMP助力系统就是此类系统的改进版此转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成
无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力F0 的 VMP智能助力系统 在能耗方面有所改进 同时在车速提升的时候 方向会自动加重 确保安全操控
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F0车身解析
前后副车架 （F0全系标配）
简单的说，副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。
优点： 1.副车架能够带来很好的悬挂连接刚度 2.能够隔绝路面震动带来良好的舒适性 3.把悬挂变成总成部件，提高了悬挂的通用性，降低研发成本4.总成部件安装方便，降低了装配成本。 缺点： 1.庞大的副车架会增加车重，用铝合金打造虽然可以减小重量但会使成本增加。2.降低行车稳定性，操纵感不直接，赛车上很少采用。由于这种构造 开F0在城市道路中穿插很是爽快 大角度甩盘子车子也控制的住&&底盘虽然不扎实 但够用但幽灵对F0的重心感到不满 虽然底盘很低 但是感觉后面太轻 高速过弯不踏实 这和原车165轮胎的抓地力差也有很大关系前防撞梁论坛里有不少车友自己加装了前后顶吧 底盘井架&&拉杆等等相信在高速时候的操控性有明显提升。改装实例&&全车平衡件
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铝合金轮圈&&(F0 尊贵型 旗舰型标配)& &各款改装圈F0原车轮毂参数直径寸数与J数& &&&<font color="#ffJ& &中心孔& & 54.1mm& &&&偏距OFFSET& &&&ET39 & & 孔数& && &&&<font color="#ff推荐使用升级计算器& &复制本链接到新窗口打开使用 FLASH 格式 论坛不支持 哎。。.cn/playcar/jsjq/10305/flash/tire_foroutput.swf
原厂铝圈实拍
改完铝圈后&&切记要上四轮定位机定位 以免车跑偏影响驾驶乐趣& && &定位实例
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F0全铝发动机解析& &全系标配
比亚迪F0采用的BYD371QA 自然吸气式 3缸 全铝 发动机 气门结构 DOHC&&供油方式 多点电喷& &压缩比 <font color="#ff
升功率突破了50KW/L&&综合油耗在5-6升左右 不排除个别因道路情况或驾驶习惯等等产生的过高油耗（7升以上）
1 电喷系统& &电脑板是博世的M7.9.7版
论坛不少车主反映F0回油慢 (转速回落慢）问题&&解析如下
车子的一、二档收油后，回油慢是博世7.9.7版ECU自带保护程序。当大脚门收油时，有个回油延迟间断期，目的是避免车子在快速换档急加速时出现搓车、动力不足的问题!看来大家都说FO的动力好，加速好，与这个程序也有一定关系，不过事物都是两面性的，这样的话，相应的油耗也就上升了
<font color="# F0高转速引擎解析
因为F0的发动机在6000转的时候才出现最大输出功率（50KW） 所以它是一台高转速发动机
发动机总成图发动机解剖照片有关此发动机三个型号的图解线性图3& &F0的发动机正时链条 缺点 噪声大
第一&&发动机的正时链条是在发动机内部 通过润滑油润滑& &&&正时皮带是在发动机外部。
第二&&正时链条终身使用& &正时皮带在5-8万公里需要更换&&后期维护费用方面 理论上用正时链条的机器要省一笔换皮带的费用
第三 用链条的发动机由于润滑等原因 比如冷车的时候机油泵压力不足 润滑不到位会导致异响 哒哒哒的声音& & 正时皮带的不会
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F0变速器& & 比亚迪产 5速手动变速器& &（具体数据整理中）
缺点很明显 1档行驶中较难挂入&&2010年之后产的有改善
新旧离合的区别..左边是旧的。。右边是新的。旧的品质差一点弹簧长。。而且是单弹簧。。全新设计的是短弹簧。里面还有一个小弹簧。铜的包围
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F0电池解析 ---比亚迪自家产的骆驼电池& & 部分简配车型为鸿雁电池
电池为免维护型&&也就是不用加蒸馏水电池上的透明小孔为电瓶状态观察孔加装整流器实例
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F0车内空间
详细数据图前排空间
后备箱空间
车内储物空间
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F0刹车系统解析&&
F0 全系配置的刹车为前通风盘式&&后鼓式基本能应付城市及郊区街道行驶& &时速120KM以上刹车性能略显单薄、&&
可通过更换更高品质刹车片 或者加宽轮胎提升刹车性能 进阶提升的话 可升级刹车泵&&刹车碟尺寸 刹车鲍鱼& &后轮鼓改盘 等。碟刹实拍
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F0灯光系统 解析& &&&大灯高低调节位置& &灯光改装实例
实用型 舒适型 标配无前雾灯& & 尊贵型 旗舰型 标配前雾灯
全系标配后雾灯（组合开关内控制）阅读灯& &高位刹车灯 侧转向灯& &倒车灯（单侧） 大灯灯泡型号为H1&&灯光组合开关
大灯调节位置安装前雾灯 用原车预留线束的话 需在引擎舱内的保险盒内加前雾灯继电器 位置如下图原厂雾灯大灯可改氙气&&型号H1& &改装实例 8000K& &远光氙气&&效果大灯装饰&&天使&&恶魔眼 改装实例氙气雾灯改装实例&&黄金光宽灯 改紫色实例& & 幽灵另外推荐示宽灯顶级选择 T10 炸弹灯泡&&亮度为台湾食人鱼LED的5倍 原厂示宽灯的20倍灯光改装实例& &行车灯 中网灯&&霹雳游戏灯底盘灯 改装实例车顶射灯组改装实例
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车内仪表 及改装仪表
实用型无转速表& &舒适性&&尊贵型 旗舰型 标配转速表主仪表 显示油量 车速 安全带是否已扣 等信息&&无水温表&&但有水温过低（绿） 过高(红）报警标志 速度表左侧小黑杆使用介绍---长按3秒可调整单圈里程（TRIP)和总里程(ODO）TRIP是单圈里程表，精确到<font color="#ff公里 随时可清零，用来测量路程距离& &一般黑出租用来按里程计价就是靠这个东东计算油耗的话&&油表灯开始闪 立即去加油站 加100元油& &长按小黑杆 清零 此时你的仪表显示是TRIP&&0& &在下一次油表灯闪的时候& &TRIP后的数字 就是你这100元汽油行驶的公里数 油耗即可计算ODO是总里程表，精确到1公里 除非换仪表总成是不能清零的，用来记录你的车车从出厂后总的行驶了多少公里。仪表台处拆开后的保险丝详解F0的油表图解&&油表指示灯在倒数第二格开始闪 可以去加油站加油&&剩最后一格时&&油箱里实际余油4至5升原厂装饰仪表（ 右耳朵 气温表）改装TPMS实例实用型无转速表 相应的改装仪表&&行云流水 F0专用款& & 安装较为方便 直接接方向盘下面的故障检测接口另一款多功能转速表&&安装较复杂& &详解大屏数字型转速表
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F0 空调系统& &
标配冷热空调& &制冷效果在3分钟左右& & 空调开启耗油量教大&&同时动力有很明显损失
F0的空调带有花粉过滤装置 也算是一个小小的亮点
空调控制区 设计模仿丰田的雅力士 总体布局较时尚&&最下面有内外循环开关
花粉过滤装置
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F0 音响系统解析
改装方案 &&源自高速公路守夜人
全系标配了单碟CD机& &前仪表台处双同轴喇叭& & CD主机性能 和喇叭音质方面& &只能说很普通 CD机不支持MP3碟& &支持AUX外挂MP3音源&&可连接手机&&MP3播放器 PSP 等外置音源主机功能介绍
原厂喇叭位置&&照片中网格位置& & 注：车门上的喇叭位是假的 不能用来加装喇叭 需另外开孔车音响升级主机可升级& &需用F0专用CD IN面板
前门加装喇叭的几个位置
高音头位置& &可装下图位置或装A柱 或在A柱倒模 或装倒车镜内部的凹孔也可搁物板加装同轴喇叭实例后门加装喇叭实例低音炮&&功放的加装实例& & 低音炮也可选超薄型&&前排座椅下面&&节约后备箱空间功放后备箱倒模实例
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原厂机头无损改装喇叭
原厂机头背面的针脚对应针脚接线图拆出来的机头无损改装 （替换原车喇叭& &惠威CF240喇叭 改装实例）&&1&&拆掉原厂4寸纸盆喇叭
拆掉后发现&&这种喇叭估计10元一只差不多吧&&确实不能发挥音效惠威CF240& &4寸同轴& &需要锯掉两个角才能完美安装接线ENJOY
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音响改装之&&完美拆卸中控台攻略
拆空后的样子
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F0 车身外观改装集锦&&包围&&尾翼 拉花
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F0 车身外观改装集锦二&&包围&&尾翼 拉花
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F0 驾乘舒适度进化&&之全车静音施工
先看一下F0的行车噪音数据
机盖隔音&&四门隔音篇& &
发动机舱是F0主要的噪音来源之一&&所以做机盖隔音 建议用高品质的隔音棉 才能有明显的降噪效果国产品牌最好的平静隔音棉
隔音棉剖面图先贴这里再整张包覆 留出机盖扣
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F0 驾乘舒适度进化&&之全车静音施工& &全车隔音条& & U槽隔音 防火墙隔音篇
隔音条使用材料：大D&&16米，小D&&6米——自己初次贴可以多预备一点，要贴后玻璃就加多4米大D
大D规格：宽12 高14&&——16CM的更好！ 后门密封条，不要贴一整圈（因为那样会有些卡门）隔音条另类帖法 &&U槽隔音链接&&防火墙隔音链接
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F0 驾乘舒适度进化&&之全车静音施工
全车底盘&&顶棚&&后备箱隔音棉施工篇& & 平静隔音安装实例& && &
1&&拆掉全车座椅正面全裸贴2层底盘完成后的样子 （借用其他车照片）2 拆顶棚顶棚整张隔音棉贴上3&&清空后备箱弧度较大&&仔细施工ENJOY底盘隔音施工实例2
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F0 驾乘舒适度进化&&之全车静音施工&&
中段消声器加装篇& &首先看看原厂蛋蛋的中段
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中段消声器的原理
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中段的选择 目前常用的有2款& &QQ&&中段消音器
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普桑中段消音器
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中段安装方法& &1 原车中段整体拆卸后切割 加装完中段消音器后整条装回&&2 不拆卸原车中段 直接切割后加装中段消音器方法1
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接上中段&&焊接& & 然后装车
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第二种方法& &直接切割
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中段消声器预装
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焊接吊耳的固定点& &吊耳很重要，一定要装 以免行车途中中段掉落 没有橡胶吊耳日后也容易照成排气管共振及机械损伤焊接过程一定要注意防火措施 以免烧到车内地毯
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吊耳装好之后 整个施工完成
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F0 驾乘舒适度进化&&之全车静音施工&&
底盘装甲篇
汽车喷底盘装甲 能有效防止底盘生锈&&和飞石践射打到底盘产生的损伤& &同时也有一定的底盘隔音效果
喷底盘装甲前 首先要清洁底盘&&然后应用报纸将排气管等部位包扎 有条件的四周也包扎下。
施工实例 主角登场
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角有很多 可自由选择 品牌推荐 汉高 3M
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施工前底盘的样子
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先把排气管包一下
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底盘装甲喷好后的样子
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多余的装甲喷轮胎内壁&&厚一点没事&&降低胎噪
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F0 驾乘舒适度进化&&之隔热防爆膜的选择和施工& && && && &
隔热膜的品牌现在品牌太多 目前性价比教高的十大名牌膜里面 幽灵推荐的是3M&&一般全车3M 膜 收费在左右
其他品牌还有威固&&龙膜& &强生 美装& &北极光&&雷朋等等&&非品牌膜的话 全车价格约在500元 最好在无尘工作间贴
施工过程& &
膜剪裁好后 准备施工& &前档膜 先在玻璃外面铺平 烤软 修饰边角
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仔细清洗前档玻璃内侧
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烤好后的膜 拿到车里 撕掉保护膜 对好位置贴上
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用专用工具刮气泡
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后档贴膜 侧档贴膜&&步骤一样&&字数限制原因 不再发图介绍
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F0 驾乘舒适度进化&&之 地胶& &和发动机下护板施工
地胶安装实例& &1拆全车座椅
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2 整体地胶放置
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3 边角处的处理 尽量平整
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同色地胶成品
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其他地胶成品
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发动机护板安装的必要性 及施工实例& &专用护板分 纯钢& &树脂& &镁铝合金 几种 价格不一
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加装发动机下护板 彻底解决以上安全隐患&&使托底产生的伤害降到最低
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同时注意垫片要加一片&&最好是弹簧垫片&&装好后必须检查护板是否碰到排气管&&如碰到 会引起共振
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F0 驾乘舒适度进化&&之座椅套& &包真皮
座套安装作业
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F0 驾乘舒适度进化 之 倒车镜改装&&（室内可调&&大视野蓝镜&&电动倒车镜）&&
原厂倒车镜& &只能手动室外调节&&比较不方便
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其实比亚迪最早上市的一批车是可以室内调节的&&目前升级的话只有换哪种总成啦&&如图&&SSSS价格300RMB以上
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还可以升级一下镜子的颜色&&高档车都是防炫目的蓝镜哦& &F0有专用的粘帖型的
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动手能力强的话 还可以改成电动倒车镜实例&&
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F0 驾乘舒适度进化 之悬挂系统进化（图片整理中）
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自行车I, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
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好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好
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自行车I, 积分 62, 距离下一级还需 38 积分
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F0&&驾乘安全进化之刹车系统进化 （图片整理中）
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F0&&驾乘安全进化之行车雷达 可视倒车雷达& && && &&&
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F0&&驾乘安全进化之 轮胎气压的重要性& & 胎压监测系统改装实例
幽灵建议每周去检测一下四轮气压&&每月检测一次备胎气压因为如果四轮胎压不一样 一边高 一边低的话 不仅会引起跑偏 更加速轮胎磨损&&当然 油耗也会上升哦轮胎气压过高 容易导致爆胎事故的产生&&在高速行驶的时候及其危险 夏天的话 四轮气压建议在2.2-2.3BAR左右 因天气热 地面也热 开一段距离胎压就会升至2.5-2.6BAR 冬天的话&&四轮气压建议在2.4-2.6BAR左右 天气冷嘛 行驶中除非长途 胎压上升幅度很小 可以适当加高 当然 有条件的话 买一个胎压计放车上&&可以随时检查下爱车轮胎的胎压或者装一个胎压检测系统（TPMS) 能通过仪表在车内直观了解四轮的胎压 有效预防爆胎和漏气行驶 胎压监测系统改装实例胎压监测 车内显示器 （点烟器供电）
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车载充气机 也是一个不错的助手
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推荐一款顶级HUD抬头显示型胎压监测系统&&带测速&&转速&&时速等全系功能& & 价格2500RMB左右
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F0 动力初级改装攻略
注 改装动力 外观包围 尾翼 大尺寸轮圈都属于非法改装 改装之前需谨慎
炎热的夏季即将到来 对于1.6排量以下的车来说 享受清凉的同时开空调引起的动力损失是无法避免的
这在F0这台只有1.0排量的微车上体现的更为明显 有没有两全其美的解决方法呢？
答案是有！&&那就是进化蛋蛋的动力！
动力改装 分爆改 中度改装 和轻度改装&&因字数限制 部分动力改装部品原理本帖不做解释&&
结合F0的实际参数&&本贴只介绍轻度改装 费用相对低廉 效果相信也能给大家带来一种全新的感受
<font color="# 最实惠的动力改装-合成机油& &推荐半合成机油以及全合成机油& & 推荐 美孚1号&&灰壳&&红线&&价格 450左右/4L
&&好机油 不仅能减少引擎内各零件的摩擦阻力以减少无用功 更起到节油效果 以弥补后期动力改装引起的油耗上升
<font color="# 更换铱金火花塞（火嘴） 推荐 DENSO-IKH20&&/& &NGK -BKR6EGP 7092 /&&霍尼韦尔-XP5325-11
& &这三款是适合F0用的&&价格60-80左右/单支&&注意防伪。 有条件的可选装点火增强器 <font color="#0左右
<font color="# 加装电子整流器& &
&&供给火嘴稳定的电压 使其发挥最大性能 同时有节油效果及滤波效果&&推荐 雷神红蓝色版 价格200左右
4 原装位高流量风格替换原车空气滤芯&&注意1-2千公里左右用专用清洁套装清洗一次 清洁时严禁高压气枪吹
& &推荐 美国KN&&<font color="#0左右 终身无需更换 过滤性能高 /&&台湾MW&&<font color="#0左右& & 以上2款有F0专车专用款
<font color="# 改装排气系统& &排气系统通俗分 头蕉 中段 尾鼓
头蕉 一般非专业改装店不建议定制加装 毕竟4缸以上机头改头蕉才有明显效果
中段（非消音器） 为了排气更顺畅&&定制的时候 1.0排量适合的中段直径应在50MM以内 内壁要光滑
& && && &&&非要加消音器 不建议装直径过大的 可以加长消音鼓的长度 压缩消音鼓的直径来解决
尾鼓 国产 推荐 M型迂回内回压鼓（M鼓） 提升全转速扭力 2200转开始出声 3000转以上声音消失 属静音鼓
& && && &&&国产M鼓 广州 香港 台湾比较集中&&一般1000元左右 不再介绍& &
& && && &&&至于其他F0尾鼓 如直排 S鼓 双出燕子鼓等等 多少在某个转速有扭力缺失或者高速共振等情况 不作推荐
注1 &&4 5 属进排气系统改装 建议配合改 也就是 改大了排气 那么进气必须加大 反之会产生积碳 结胶
注2& &市面上一些100多的二次进气 机油透气壶 电子涡轮 之流 全部是忽悠人的 F0 完全可以无视。
注3& &F0目前的大小包围 尾翼 纯属装饰品 不要指望有什么高速扰流效果&&纯粹的提升风阻增加燃油而已。
一般初级动力改装 以上5点已经很有效果&&动力改装完 有条件的请进化刹车系统&&以上观点 欢迎大家探讨。
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F0 车身漆面养护& & 打蜡&&封釉&&镀膜& &
封釉 镀膜 需要到汽车装潢店去做 对漆面持续保护效果较长 镀膜比封釉更好 本贴主要介绍自己动手打蜡及日常护理
为什么要自己打蜡呢&&装潢店打蜡50左右一次 自己做的话 成本只要五元左右哦 效果一样
日常护理常用清洁剂 和车蜡 （网购比较实惠哦）
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车蜡和自带的海绵
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打蜡用的毛巾
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蜡之前 要清洗干净车子 并擦干 最好洗完车后马上打蜡 以免灰尘附着& &打蜡后3个小时内车不能淋雨 注意天气。用海绵蘸车蜡
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先用蘸了车蜡在漆面上点几下& &然后 一圈圈的转& &让车蜡分布均匀
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抹匀后的样子
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自然风干20分钟后&&用专用打蜡毛巾擦拭抛光
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亮起来了吧。。
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F0& & 省油驾驶专区& &&&正确的换挡方式
F0高转速发动机 正确的省油换挡方法
1&&有转速表的F0& & 转加档
2&&没转速表的F0& &
起步用1档& & 车子平稳后进2档& & 20码 进3档& && &40码 进4档& &&&60码 进5档 激烈驾驶法（需一定技术） 此方法不省油&&但提速快起步1挡4000转 响胎弹射后迅速进2或3挡& & <font color="#码 进3档& && & <font color="#码 进4挡& && &<font color="#挡不用。&&如遇需急刹转速降到2000以下 空挡迅速轰大脚空油&&转速提至2500左右入2挡&&
正确起步省油法：&&
1、起步时，最好缓慢些，急速起步伤车也浪费燃料。据测算，急速起步10次，浪费燃料120毫升以上。&&
2、汽车在满载或坡道上起步，用一挡，油门适中。&&
3、空载时，用一挡起步后，即可换入二挡，挡位越高提速距离越长。&&
轻踩油门省油法：&&
1、要避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升以上。&&
2、在加速增挡过程中应注意不宜将油门踏板踩得过重，一般不大于油门踏板全程的75％。如控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至处于全开位置，会加重装置工作，必然增加油耗。
合适挡位省油法：&&
1、发动机的大部分时间在中等转速下运转，而且节气门开度适当时，耗油量最小。&&
2、在道路状况良好的情况下，尽量使用高速挡行驶，避免在中间过渡挡位停留时间过长或高速低挡运行，这样会获得较好的燃油经济性能。&&
3、如路面状况较好，换挡应力求迅速、准确、平衡，使汽车不致因换挡而产生较大的波动。
影响油耗的三种不良驾驶习惯&&
1、见空当就抢。这样会造成急加速、急停车的情况，必然导致耗更多的油。&&
2、低挡高速长距离行车。三挡上长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加很多，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。&&
3、不必要的高速行驶。每辆车都有一个最佳的行驶速度，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，在超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。
节油认识的误区& &
1、汽车标号越高越省油。
不要错误地认为燃油越高级发动机运行越好，适合的才是最好的。&&
2、开空调与开窗一样耗油。
在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风而不比开空调，或者只用空调的通风功能而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但当时速高于90公里时就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。
良好的车辆保养也省油&&
1、确保轮胎气压正常。根据美国能源部调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少1PSI（磅/方英寸），每天就得多消耗1500万公升汽油。&&
2、不要随意更换轮胎的大小。&&
3、定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。&&
4、按照规定使用指定的发动机油。选择粘度适合的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。&&
5、好好保养引擎
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F0 车辆保养详解
首保 3000KM或者3个月&&先到为准 这个一定要注意 超公里数或者超时 不能享受免费首保
二保 8000KM之内& & 三保 13000KM之内& &之后每隔5000KM保养一次& &
<font color="#）首先介绍一下保养最常用的三滤
空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净
一般郊区2000公里清洁一次（灰尘多的环境） 城市的话5000公里清洁一次（气枪吹）
1万-1万5千公里换新（F0的空气滤芯10元左右一个 5000公里换一个新的也没事）
汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻
一般2万-3万公里更换一个 如果加了劣质油 或者误加柴油 应马上更换
如果当地油品品质普通不好 1万公里就要换新
机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的
一般换机油的时候必须更换 F0的换机油区间是5000公里或者3个月 价格10元左右
<font color="#）每次保养换什么？
不少车友保养的时候4S会建议加发动机清洗剂 机油添加计 抗磨剂之类的东西 收费都在1-2百
实际上发动机清洗剂是在发动机积炭过多的时候才用的 也就是第3万公里以后的事情
机油添加剂 抗磨剂 在后面的机油详解篇有专门说明&&幽灵建议 此类产品 有必要时才选购
首保&&换机油 机油滤芯 清洁空气滤芯&&检查气压&&电瓶& &底盘 轮胎 刹车性能等& &可以自己提出提早换高级变速箱油
最重要的 首保前任何问题都要在首保的时候解决&&常见的索赔部件 为 后轮减震器&&和 车速传感器& &
所有非人为造成的故障部件都可免费换新或者调教解决 比如方向盘异响&&离合器调整等 轮胎偏磨严重要在首保时候索赔
二保&&换机油 机油滤芯 清洁空气滤芯&&检查气压&&电瓶& &底盘 轮胎 刹车性能等& & 项目和首保一样&&
可以自己提出更换空气滤芯（便宜）&&此时轮胎偏磨严重大多要自己花钱 因为轮胎的保修器最短。
三保 换机油 机油滤芯 更换空气滤芯 空调滤芯&&检查气压&&电瓶& &底盘 轮胎 刹车性能等& &项目还是差不多& &可提出做四轮定位
车子此时底盘和转向系统可以要求小工仔细检查下 螺丝有松动要及时紧固&&底盘有部分地方需涂油漆做下防锈
四保（第一次大保养） 在换机油 机油滤芯 清洁空气滤芯&&检查气压&&电瓶& &底盘 轮胎 刹车性能的基础上&&
幽灵建议&&更换火花塞&&更换汽油滤芯 检查刹车油是否浑浊（浑浊就换） 检查水箱防冻液是否浑浊（浑浊就换）
如果前几次保养没有换变速箱油那么本次保养可以要求换油（用GL-4级或更好的&&原厂的不要）
一般这次保养之后 大部分零件将脱离保修期（不包括发动机） 所以有故障的零件最好这次一次索赔掉
五保&&常规小保养&&如果四保的时候公里数较低未做大保养&&那么这次保养的时候做。
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F0& &关键保养部品& & 机油 （上）
<font color="#）先解析一下机油的构成
原基油：炼油厂生产出来的基本油料& & 基础油：润滑油调和厂用单独一种原基油或几种原基油混合在一起，在加添加剂之前的基础油料，我们一般称什么什么油就是以基础油来称& & 添加剂：用来增强或弥补基础油某些方面的性能和不足。
<font color="#）目前常见机油所用的基油介绍
Mobil 1（美孚第五代EP）= PAO +PAO150&&Esso埃索= EXXSYN 加氢异构化油&&
Castrol 嘉实多= 10w-60 Hydrocracked（VHVI）(X 0w-30 PAO)
Shell（壳牌）= Most are XHVI, there are some PAO's
Fuchs&&福斯 = Supersyn& &PAO+MC加氢异构化基础油 （OW-30&&PAO& & 0W-20 Ester）
Total 道达尔= Some PAO, most hydrocracked（VHVI）
下文重点 全合成是什么？ 全合成或半合成只是个形容词，后面要有一个具体的说明 真的合成机油大多是PAO（聚α-烯烃）和POE(酯)原基油生产，只讲全合成半合成是无意义的，不标明合成是什么具体基油，就是忽悠，就会被宰。
半合成机油是由矿物机油和全合成机油以4：6的比例混合而成，或者用三类的聚脂化物提炼而成。
<font color="#）机油标号解析& &比亚迪原厂机油标号 SAE <font color="#ff& & SAE是润滑油的黏度等级标识
W”表示winter(冬季)，常见标号0W-40 0W-35 5W-30 5W-35 5W-40 10W-30 10W-35 10W-40&&（15W之类的垃圾不表）&&W前面的数字表示机油的低温流动性，可供使用的环境温度，在冷启动时保护能力 数值越小越好&&&&W后面的数字 是机油耐高温指标 数值越大越好 &&两个数字相减之差越大 机油越好
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F0& &关键保养部品& & 机油 （下）
<font color="#）机油品质好坏的辨别
API等级代表发动机油质量的等级&&规格有：API -SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL&&SM
在S后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种
机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。 F0原厂机油为SJ 级 很烂。
<font color="#）FO是否需要用好机油的建议
驾驶技术差，用好油，驾驶技术好，随便& & 城市里开的多，用好油，郊区跑的多，随便
空气质量好的地方用好油，粉尘大因为粉尘会研磨发动机，要经常更换机油 自己选择
能用稀油，不用稠油（稀薄-黏度）能用温差跨度大的油，不用温差跨度小的油（跨度-机油标号里面2个数字相减所得）
<font color="#）F0 用哪种好机油
一般4S会推荐你用嘉实多的 因为嘉实多是和比亚迪合作的 如果不能外带其他品牌 那么只有选它了
如果自己能外带机油 那么半合成机油是首选 价格适中 抗磨及省油优势也强&&价格在200左右/4L
常见选择有：美孚-速霸2000&&壳牌-蓝壳 福斯-泰坦&&白金天使-76&&嘉实多-磁护&&道达尔-雷迅&&埃索-ULTRA
如果有条件 可用全合成机油
高温极限保护性能 超强清洁积碳特性&&省油效果明显&&价格在300以上/4L
常见选择有：美孚1号&&壳牌-灰壳&&REDLANE红线&&MOTUL-8100&&嘉实多-极护 道达尔-快驰
由于全合成机油清洗性能极强 3万公里以上的发动机不推荐使用 新车开始使用效果最佳
<font color="#）4S 换机油须知
<font color="# 如使用半合成以上品质机油 那么拒绝4S建议的一切机油添加剂 抗磨剂 如使用原厂矿物机油保养 可加
2 F0机油的加入量为3L 一般如购入4L装的机油 剩余机油妥善保管 留到下次换油使用
3 切记不同品牌机油不可混加&&不同标号机油也不可混加
4 如使用半合成以上机油& &换油区间可延长至8千-1万5千公里一次&&其他保养5千公里一次不变
<font color="#）合成机油的误区&&黏度高的机油冬季启动费油？
冷车启动时在机油还未到达时的磨损取决于该机油的边界油膜，不是粘度。机油泵送能力的强与弱取决于机油在该温度时的流动性即粘度。适合的粘度足够提供启动时的保护，而好的机油应该提供优异的极性与牢固的边界油膜。所以你不需要额外选择高粘度的机油来保护发动机，过大的粘度反而适得其反。其次只有重负荷的车辆在冷态下需要高粘度的机油。&& 两个天大的笑话：一是高档车用好油，低档车用甭油；&&二是用好机油贵& &普通机油5000公里换一次&&好机油公里换一次&&算算看 能贵多少 好机油给你节约下来的燃油消耗再算算。
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F0新车的选购全攻略
1 随车资料的检查 购车发票 车辆合格证 保修手册 车辆使用说明书& & 其他附件&&
2 核对铭牌 核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等，要和合格证上的号码一致
3 车外观检查&&
检查车身钢板 保险杠平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。检查车门缝隙 机盖于大灯缝隙是否均匀一致
4 漆面的检查
先将车停放到光线充足的地方 车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。要多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；用手摸一摸有无修补痕迹，手可以感觉道肉眼不容易察觉的细纹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位，以此检查是不是测试车。&&
5 轮胎检查&&
查看轮胎胎面是否新净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损（无轮胎毛刺的不要）
6 发动机舱检查&&
打开发动机罩，检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度（机油不清澈的不要）
检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、制冷剂、玻璃水等）检查电瓶桩头是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性，检查发动机皮带是否有纵向裂纹。
7 底盘检查
升降机上看底盘是否有刮碰伤痕，检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象&&
8 发动机挑选&&
& && &A）发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。观察仪表指示，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到<font color="#ff转左右，然后正常平顺的滑落至<font color="#ff转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常。&&
& && &B）远听发动机声音操作方法，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉
& &&&C）下车观察排气管排烟是否正常 将手伸到排气口感觉下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味
9 灯光检查
依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯
10&&变速箱挑选& & 上路行驶一段距离挑选换挡顺滑的 开车的时候要注意F0的方向盘是否正 如不正 校正后再提车
11 其他项目检查& &
内饰是否有明显瑕疵 中控台空调&&CD的功能检查&&车窗玻璃检查& &安全带下拉是否顺畅&&制动/离合/油门 软硬度检查
车门开关是否灵活&&车顶及车窗密封胶条是否完好&&检查雨刮喷头是否喷水 检查雨刮刮水效果等
最后祝大家挑到一台称心如意的F0
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F0新车上险相关
1机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的制度。《》规定：交强险是由对被保险发生造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。&&F0&&交强险为 <font color="#ff RMB&&必交项目
2 商业险（简单分析） 红色为强烈建议保的险种& &选择商业险 请尽量选择当地规模大服务佳的保险公司
车辆损失险：你把车撞坏了，保险公司可以出现给你修车。
保险费用根据购车发票上的车价而定
第三者责任险：(5万、10万、20万、30万、50万、100万自选)
事故人伤或者物体损坏，保险公司可以帮你赔付，但仅限直接损失，医疗只负责医保范围内部
幽灵建议保30-50万 保费在左右
车上人员险（司/乘1万-10万自选）：出事故时，可以赔付你自己车上人员的医疗费用，只负责医保范围
幽灵建议主驾驶（司）保5-10万&&乘客位 保1-3万/座&&保费很低
不计免赔险：如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%
幽灵建议给车损 三责 成员三险都加保不计免赔&&保费约四百
以上4险 幽灵晚上更新一份具体保险费用清单 给大家做参考
以下险种 根据需要自己选择是否购入
玻璃单独破碎险：你的汽车玻璃在没有交通事故时破碎，保险公司可以给你换新的。
比如爱车不得不停放在建筑工地旁的停车场，时常有飞来的小石块，那就建议您单独投保一份玻璃破碎险，以避免经济损失
自燃险：你的车因油路电路问题自己燃烧了（原厂车 无任何电器改装），保险公司可以按折旧再8折赔钱
全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱
划痕险：如果您的爱车经常出入交通混乱的市场等地，容易刮蹭爱车漆面，您就可以考虑买一份划痕险
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F0磨合期使用注意事项&&及&&拉高速方法
首保前（或后）拉高转（速）方法
最近论坛里有拉高速引起发动机异响加大的说法&&不管这说法是否成立&&拉高速还是谨慎些&&
注：驾驶习惯好的驾驶员 可以不用拉高速&&比如 按幽灵建议的转速或者速度换挡的话 引擎内不会有大量积碳
现取消拉高速的方法&&如需讨论如何拉高速 可PM
磨车是汽车保养之本，要想以后用好车，第一步就是磨好车，新车车主一定要高度重视。
一 怎样磨合？
既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，达到相互间的配合更加顺滑的目的，所以在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。
具体要注意的是：
1. 平稳起步，缓慢加速
动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后，要充分热车，再缓慢起步，避免急加速，急刹车，高速过弯等激烈驾驶现象，以低挡起步，缓慢加速，以１公里以后换入高挡为宜。
2. 不可让发动机转速过高
一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制，但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般在磨合期内最高转速不要超过3000转 转速太高发动机负荷增加，损伤很大
3. 不可长时间保持一个挡位
行车时要及时换挡，使每一档位都能磨到，各种路况都要跑跑。手自一体的要手、自都磨到。
& & 4. 不要负重行驶
机器磨合期间，负重太大也会有损机器，所以磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去的，也不要装载重物。
5. 不要过长时间行车
新车刚开始磨合最多开几个小时就要停一停，让它休息一下，别一天到晚让它跑，甚至跑长途。
6. 尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的３００公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。
二 、磨何期要多长？
汽车的磨合包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件的磨合，主要是发动机的磨合，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离， 变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大约需要400公里左右。
综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此整车的磨合期大约应该是5000公里。
四、磨合期多长时间换一次机油？
厂家一般都会规定换油的时间，按照厂家规定的时间换油即可。
有一种说法，认为提前和推迟换油都会给发动机带来损害。这完全没有道理。推迟换油当然会损害发动机，是万不可取的，因为通过磨合，会将机件中机加工产生的微小金属屑磨下来，混入机油，如不及时更换机油，这种含有金属微粒的机油，会对机器产生磨损。但是说提前换油也会损害发动机，却没有道理。如果你愿意，每500公里换一次机油都可以，有益无害，当然，其必要性就大有疑问了，首保后勤换机油无论如何也不会对发动机产生不利影响
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自行车I, 积分 62, 距离下一级还需 38 积分
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F0&&2010款变动数据 （补充中）
具体图片详见 & &&&wsn9574213供图
中控台从的银色电镀改成黑色
车内A柱两边塑料从米色改成黑色
车内两边开门的把手改成黑色
前雾灯线束取消（以后加前雾灯贵很多了 要买线束）
点烟器线束取消（实用型）
侧转向灯框白色改成黄色小一号&&
电瓶有部分批次骆驼牌改成鸿雁牌&&
轮胎有部分批次从佳通 锦湖 改成其他品牌
汽车喇叭按键从方向盘中间，改成两个小按键&&
玻璃变为上部无颜色玻璃
座椅调节只有一边
前保险杠下挡土条取消&&（待考证）
实用型舒适型减配轮毂盖
舒适型减配后排座椅为不能放倒
部分批次换档顺畅程度提升
部分批次油箱盖设计已改进
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F0 异地购车详解&&异地购车有风险 需谨慎
NO1：决定异地购车是否值得
挑选外地经销商一定要选择口碑好的而不是选价格最低的&&陷阱丛丛啊。。
异地购车之前，首先要知道部分4S受厂家区域销售限制可能不会跨区售车&&所以先打电话问清楚是否卖& &车价又是多少
第二 计算额外支出 比如车费 住宿 餐饮 开回来的油费路桥费 异地4S是否有附加费用等&&这些费用除去 再算差价& &
NO2：看本地车管所是否给予上牌 及 临时牌照办理&&保险办理
& & 根据我国的相关政策和法规，只要车辆具备正规的发票，合格证，购置税和交强险，在全国任何一个正规汽车交易市场所购买的新车，都可以到户藉地办理落户手续。但各地的政策或许有不同 所以非常有必要在去异地购车之前去当地车管所咨询清楚。
& & 在异地买完车后一定要注意查看是否有国家统一的正规发票和车辆合格证，没有这二个单据，车开回去也无法上牌。
保修手册 使用手册必须齐全 同时检查一下保险手册上是否盖有PDI章 PDI（Pre Delivery Inspection ）即车辆的售前检验记录。因为F0是全国联保，凭手册即可以在全国任何一家比亚迪A2网享受保修服务。建议买车时和销售人员一起把车检查一遍。 不要盲目地在检验表上签字。签字就意味着认同了车辆售出时的状况。如果日后发现 没有备胎或者千斤顶，很麻烦。
& & 在出发前和上牌所在地的保险公司业务员联系好，把你买的F0车架号发过去（在新车未挂牌前，可以通过登记车架号来购买基本保险）购买相应的交强险，三责险和车损险等主要的保险项目。一般12小时内保险生效 如不买保险，在归途中，万一发生意外，得不到任何赔偿。 接着需要准备一张临时牌照，这个可向卖车的经销商索要或自己买一张，以备路上遇到交警检查。 & & 由于新车未过磨合期，所以在回程的路上，特别要注意发动机的转速不要超过<font color="#ff转，车速不要超过<font color="#ffkm/h，在长途驾车过程中一定不要疲劳驾驶。幽灵建议如果异地购车距离较远的，最好带一个会开车的朋友同行，在回程中可以轮流休息。
N0.3：上牌需要准备的资料&&购置税缴纳
注意&&车辆购置税需在上牌当地缴纳只要有正规的发票和合格证，异地所购车辆的上牌程序和本地车辆是完全一样的。车主需要准备：
1. 合格证正本和复印件& && &2. 购车发票正本（一共三联）&&3. 保险单（必需有交强险）&&4车主身份证 准备好以上材料，就可以去当地车管所进行 交纳车辆购置税& &验车&&选号 办理行驶证等手续 FO购置税的计算公式为& & 发票车价/1.17*0.075
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对常见故障 本贴持续更新
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前减震小摆臂&&铁片位置图
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