奥迪a6 2.88的发动机是进口吗

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奥迪2.8L这个发动机是不是很鸡肋
& 现在奥迪A6L,A7,A8上的2.5L应该是2.8L发动机修改而来的,总觉得这两个发动机用一个就够了,A7的2.5L和2.8L甚至连功率都一样。论坛上2.8L提车的很少,要平顺性,现在的2.5L已经很符合要求了,要动力有3.0T在,别的品牌很少有排量这么接近的同款车。2.5L 3.0L的话感觉还可以,不过奥迪貌似没有3.0L的自然吸气发动机?
引用 zbbchris
14:27:17 发表于 主楼 的内容:
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引用 我们的爱让全世界羡慕
14:34:52 发表于 1楼 的内容:
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所属:爱车:
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我实在想不通 2.5和2.8有什么必要非要整出来。不如直接 2.8上面就是3T 分出3T领先 豪华之类的。像5系一样。
收你做我的迷
15:00:48 发表于 2楼 的内容:
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14:27:17 发表在
现在奥迪A6L,A7,A8上的2.5L应该是2.8L发动机修改而来的,总觉得这两个发动机用一个就够了,A7的2.5L和2.8L甚至连功率都一样。论坛上2.8L提车的很少,要平顺性,现在的2.5L已经很符合要求了,要动力有3.0T在,别的品牌很少有排量这么接近的同款车。2.5L 3.0L的话感觉还可以,不过奥迪貌似没有3.0L的自然吸气发动机?
看似鸡肋,但是2.8的发动机和2.5的还是有很大区别的,2.8的发动机比较经典,而且比2.5的还要省油。
引用 你要发财
15:19:03 发表于 3楼 的内容:
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15:00:48 发表在
我实在想不通 2.5和2.8有什么必要非要整出来。不如直接 2.8上面就是3T 分出3T领先 豪华之类的。像5系一样。
A7现在也有2.5和2.8的,说明这个发动机还是有存在的道理的
引用 你要发财
15:20:07 发表于 4楼 的内容:
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15:28:45 | 来自
15:20:07 发表在
A7现在也有2.5和2.8的,说明这个发动机还是有存在的道理的A6 A7 A8的2.5车型专供中国市场的
人生就是要精彩~
15:28:45 发表于 5楼 的内容:
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15:28:45 发表在
A6 A7 A8的2.5车型专供中国市场的
对,国外没有,其实2.5才是比较鸡肋的
引用 你要发财
15:36:26 发表于 6楼 的内容:
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引用 吾爱的庸人
15:38:30 发表于 7楼 的内容:
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首先你要搞清楚2.8这个发动机是怎么来的?还记得奥迪在上代a6上面有个3.2的发动机吗?这个2.8就是和那个3.2共同研发的。可以说两者除了排量有区别外,基本设计都是一样的。那为什么要搞3.2和2.8这两种不常见的排量吗。很大程度上是因为同排量的3.0,2.5搞不过宝马那两个经典直列6缸的3.0,2.5,所以走了曲线救国的道路,排量搞大一点,这样在比较时,输的不会太难看。但是,后来,在中国因为3.0以下的税率和3.0以上的税率相差太多,所以3.2这中发动机显然无法在国内市场生存下去了,所以首先就在上代a6l中期改款前果断弃用弃了这个发动机,只保留2.8的a6l。随后在进口的a8上,也放弃3.2的发动机,用2.8的来进行替代(百万的豪车,税率降十几个点,你算算能省下多少钱)。tt上的3.2后来也被高功率的2.0t替代。今年进口q5上那台3.2的发动机也被低功率3.0t替代了。至此,在中国大陆市场上,已经买不到3.2排量的奥迪新车了。其实2.8和2.5之间也存在税率之间的差别,只是没有3.2差别那么大。但是也可以预见,如果这款2.5的发动机将来能在中国市场上卖的好,2.8几乎也将和3.2的命运差不多。但是现在因为a6直接竞争对手宝马5系,奔驰e都有3.0自吸这款发动机,所以在这个细分市场上,不可能现在就让2.8退出历史舞台。至于在a7身上那种让2.5和2.8共存,我是实在想不通奥迪的高层是怎么想的了。70多w的a82.5,则是彻彻底底的面子工程,为了也就是拉低门槛,反正也卖不出去多少。但是就目前而言,2.8的发动机是奥迪烧机油概率最低的,这个没有之一。
引用 peng3-07-14 16:20:47 发表于 8楼 的内容:
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15:19:03 发表在
看似鸡肋,但是2.8的发动机和2.5的还是有很大区别的,2.8的发动机比较经典,而且比2.5的还要省油。
是的,你说的很有道理,2.5这款发动机是为了填补老2.4的位子的,因为老2.4诟病太多了,国内喜欢V6的群体又不少,2.5的出现可以给买2.8预算不足的群体一个空间。
时刻站在打疯狗的第一线!哈哈
引用 wjw110
16:29:20 发表于 9楼 的内容:
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15:20:07 发表在
A7现在也有2.5和2.8的,说明这个发动机还是有存在的道理的
奥迪2.5发动机构造是一样的,但是A6上面的2.5是大连中生集团发动机厂生产的,A7和A8上面的是整机匈牙利的产的。另外几款发动机总成调教是不一样的。
时刻站在打疯狗的第一线!哈哈
引用 wjw110
16:36:06 发表于 10楼 的内容:
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18:29:04 | 来自
18:29:04 发表于 11楼 的内容:
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我的2.8的不烧机油??首保完了也没烧??长期油耗现在是11.7?想问问2。8的发动机也是国产的吧?
没钱,选车真困难~!
引用 小屁屁孩儿
20:21:34 发表于 12楼 的内容:
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23:11:50 | 来自
16:20:47 发表在 首先你要搞清楚2.8这个发动机是怎么来的?还记得奥迪在上代a6上面有个3.2的发动机吗?这个2.8就是和那个3.2共同研发的。可以说两者除了排量有区别外,基本设计都是一样的。那为什么要搞3.2和2.8这两种不常见的排量吗。很大程度上是因为同排量的3.0,2.5搞不过宝马那两个经典直列6缸的3.0,2.5,所以走了曲线救国的道路,排量搞大一点,这样在比较时,输的不会太难看。但是,后来,在中国因为3.0以下的税率和3.0以上的税率相差太多,所以3.2这中发动机显然无法在国内市场生存下去了,所以首先就在上代a6l中期改款前果断弃用弃了这个发动机,只保留2.8的a6l。随后在进口的a8上,也放弃3.2...兄台,你好!上代A6L(C6)的3.0和3.2自然吸气发动机一样吗?两款发动机的正时系统是皮带还是链条的?我想买辆二手车,但是看到这两个排量就不知道怎么选了?请赐教!谢谢!
引用 神华神东
23:11:50 发表于 13楼 的内容:
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2.5才是鸡肋啊!
引用 Terry_Chan
23:34:51 发表于 14楼 的内容:
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16:20:47 发表在
首先你要搞清楚2.8这个发动机是怎么来的?还记得奥迪在上代a6上面有个3.2的发动机吗?这个2.8就是和那个3.2共同研发的。可以说两者除了排量有区别外,基本设计都是一样的。那为什么要搞3.2和2.8这两种不常见的排量吗。很大程度上是因为同排量的3.0,2.5搞不过宝马那两个经典直列6缸的3.0,2.5,所以走了曲线救国的道路,排量搞大一点,这样在比较时,输的不会太难看。但是,后来,在中国因为3.0以下的税率和3.0以上的税率相差太多,所以3.2这中发动机显然无法在国内市场生存下去了,所以首先就在上代a6l中期改款前果断弃用弃了这个发动机,只保留2.8的a6l。随后在进口的a8上,也放弃3.2的发动机,用2.8的来进行替代(百万的豪车,税率降十几个点...
好人一生平安
引用 建功立业-14 23:46:27 发表于 15楼 的内容:
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23:11:50 发表在
兄台,你好!上代A6L(C6)的3.0和3.2自然吸气发动机一样吗?两款发动机的正时系统是皮带还是链条的?我想买辆二手车,但是看到这两个排量就不知道怎么选了?请赐教!谢谢!
3.0动力差还费油,因为技术比较老。3.2是直喷的,具备现在主流自吸发动机的一切先进技术。如果不考虑每年多出来的车船税,肯定还是选3.2的a6l。
引用 peng3-07-15 11:35:32 发表于 16楼 的内容:
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我的就是鸡肋的2.8,感觉瘦而不柴,肥而不腻。
引用 奔小迪
11:41:42 发表于 17楼 的内容:
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16:36:06 发表在
奥迪2.5发动机构造是一样的,但是A6上面的2.5是大连中生集团发动机厂生产的,A7和A8上面的是整机匈牙利的产的。另外几款发动机总成调教是不一样的。
引用 你要发财
11:42:46 发表于 18楼 的内容:
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首先你要搞清楚2.8这个发动机是怎么来的?还记得奥迪在上代a6上面有个3.2的发动机吗?这个2.8就是和那个3.2共同研发的。可以说两者除了排量有区别外,基本设计都是一样的。那为什么要搞3.2和2.8这两种不常见的排量吗。很大程度上是因为同排量的3.0,2.5搞不过宝马那两个经典直列6缸的3.0,2.5,所以走了曲线救国的道路,排量搞大一点,这样在比较时,输的不会太难看。但是,后来,在中国因为3.0以下的税率和3.0以上的税率相差太多,所以3.2这中发动机显然无法在国内市场生存下去了,所以首先就在上代a6l中期改款前果断弃用弃了这个发动机,只保留2.8的a6l。随后在进口的a8上,也放弃3.2的发动机,用2.8的来进行替代(百万的豪车,税率降十几个点...
感谢~现在奥迪2.8和宝马,奔驰的3.0感觉差距有点大,宝马5系从2.0T到3.0再到3.0T感觉提升合理,而奥迪从2.0T到2.5,从2.5到2.8提升感觉不是很大,2.8和3.0T之间差距又太大。并且想买个动力不错的,就只能选在3.0T的一款,而宝马3.0T的有3款,真心觉得A6L应该提升2.8L的调教或者3.0T再细分几个版本。
引用 zbbchris
11:50:31 发表于 19楼 的内容:
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对,国外没有,其实2.5才是比较鸡肋的
2.5是为了中国政府啊 这么简单的道理都不知道啊
引用 谁卑微了誓言
12:44:54 发表于 20楼 的内容:
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您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子奥迪A6L3.0T发动机是进口的吗
奥迪a6是进口还是国产的。 发动机最低v几最高v几
来源:网络
关键字: 奥迪a6l3.0t发动机
更新时间:
延伸:本文除了聚合《奥迪A6L3.0T发动机是进口的吗》,免费提供的有关奥迪a6l3.0t发动机和奥迪a6是进口还是国产的。 发动机最低v几最高v几的内容之一,已有不少的网友认为此答案对自己有帮助!
网友1的回答
奥迪A6L是国产的,有2.0T的四缸发动机,还有2.5,2.8,3.0T的V6发动机。然后S6为进口网友2的回答
一汽奥迪A6L3.0T和进口奥迪A8L3.0T是什么发动机? 520网友3的回答
都一样是奥迪产的发动机,都是从国外进口发动机。A6是V6的发动机,A8是V6的发动机。只不过A8是进网友4的回答
奥迪A6L是没有进口的。 奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发而动力方面,新车网友5的回答
奥迪 A6L 3.0T 短发动机总成 是进口件 。网友6的回答
1、奥迪A6L提供了专门为中国市场开发的2.5升V型6缸FSI燃油直喷发动机,该款发动机与2.8FS网友7的回答
是的,但是3.0T的是机械增压的,提速更快,技术含量更高,你可以到官网里面查更详细的介绍说明O(∩_网友8的回答
现款奥迪A6L的标示方式有所变化。2.0T发动机的在车尾标示为TFSI,是直列4缸发动机,字母TFS网友9的回答
网友7的回答
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