分析铅价为什么上涨上涨对电动车有何正面影响

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铅价上调致电动车蓄电池涨价
来源:《安徽商报》
作者:全球电池网 点击:
合肥多家电动车维修店获悉,受铅价格上扬影响,合肥电动车价格上涨50元~60元左右。合肥多家销售商向记者表示,目前多数电动车价格还尚未调整,但涨价的可能性很大,预计会上涨百元左右。
源于铅价持续上调
在合肥翡翠路上一家电动车维修店,老板王先生告诉记者,从上个月开始,不少品牌电动车蓄电池出厂价均有所调高,上涨了三四十元,零售价则上涨了五六十元。
&涨价,主要是铅价上调。 &合肥一家电动车车行负责人告诉记者,由于国内对高耗能项目停产限产,市场预期铅的供应量将减少,铅价因此持续上涨。而从国际范围来看,今年以来铅的国际期货价也是持续上涨,这成为以铅为主要原料的铅酸电池价格持续上涨的主要因素。
电动车价或涨百元
记者了解到,目前合肥市场上,一组电动车蓄电池价格之前约在350元左右,但如今已涨至400元左右,而部分新电池的售价则涨到了五六百元。合肥一家电动车负责人向记者透露,现在电动车行业竞争很激烈,卖车的利润本就不高,蓄电池价格的上涨已经把利润吞掉了,目前很多车行都在硬撑着,不敢提价。
电池是电动车的三大重要部件之一,占整车成本的1/4左右。电池价格的上涨会给电动自行车整车厂家带来一定的压力。合肥多家电动车车行负责人表示,提价的可能性很大。受原材料涨价的影响,一辆电动自行车整车价格可能会上涨100元。
换电池需注意品牌
据了解,正常使用,一般电动自行车电池的寿命为2至3年,充放循环次数约300次,若使用比较频繁,一般一年半左右就要更换或修复电池。 &许多更换电动车电池的消费者不问电池品牌,只关心电池的价格。修车行也只是笼统报一个价格,不会问顾客要选什么品牌。 &合肥一家电动车维修店老板刘师傅告诉记者。
&更换电池时,最好选择质量较有保证的品牌电池。 &刘师傅提醒市民,修复一块48V/20A的电池一般是一百多元左右,可以使用半年左右。市民也可以选择通过修复的方式,延长电池的使用寿命。
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中研普华报道:
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因为7月是电动自行车市场传统淡季,往年这个时候各个品牌都在大打“价格战”,以刺激消费。记者走访武昌中南路、汉口新亚达等多个市场了解到,从7月份开始,电动车产品价格上涨150-200元不等。SMM网讯:最近半个月以来,48V铅酸电池从520元提价到650元,涨幅近30%。受此影响,江城电动自行车价格开始上调。业内人士分析,此轮电池涨价或将持续一个月,这直接导致了电动自行车驶入涨价通道。
  商户:月销量减少一半
  昨日上午,记者来到位于武昌中南二路的万国车城,记者发现顾客寥寥无几,部分店铺的老板干脆凑在一起打麻将。
  “价格涨了,买的人少了,生意不好做啊。”该车城一名姓谢的老板告诉记者,很多商户已经给自己放暑假了。
  记者了解到,因为7月是电动自行车市场传统淡季,往年这个时候各个品牌都在大打“价格战”,以刺激消费。然而今年情况却大为不同。
  “以前每月销量至少80辆,现在减少一半。”汉口新亚达铃木之星电动车店的王老板介绍,预计铅酸电池价格将持续上涨,8月就要进入传统旺季,电池涨价对全年销售肯定有影响。
  顾客:比月初涨价100元
  上个月就准备买一辆电动车的刘小姐,昨日在万国车城转了一圈后发现,部分电动车价格比月初涨了近百元,她也因此暂时打消了买车的念头。
  记者走访武昌中南路、汉口新亚达等多个市场了解到,从7月份开始,电动车产品价格上涨150-200元不等。
  车企:月成本增加10万
  据武汉电动车行业协会相关负责人介绍,武汉电动自行车生产和销售所用的铅酸电池,主要产自、一带,而随着国家淘汰落后产能推动,当地很多生产企业已被关停,这也导致短时间内供需关系紧张。近期,当地铅酸电池价格不断上涨,随之传递至江城。
  电池价格上涨后,生产企业也感受到压力。
  “除了电池以外,塑料件、人工的成本也都在上涨。”黄鹤电动自行车有限公司董事长邹向东说。
  不过,据记者了解,目前该公司还未提高单车产品的出厂价格。对此,邹向东分析说,生产企业和电池厂家签有长期供货协议,也会有电池储备,短时间价格上升还能承担。若电池产品价格长期上扬,超出企业承压能力范围之内,只能选择提高出厂价。
  以黄鹤电动车公司为例,其月产量约在5000台左右,如今电池、人工等成本上升后,每台车成本增幅约有200元,这也就意味着其每月成本多出近10万元。
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咱们悄悄说电动车配件涨声一片 铅价几乎每小时都在涨
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原标题:今起郑州电动车全涨价!电动自行车每辆涨100元至200元
今日起,郑州电动车市场,将响起一片&涨声&
河南商报记者 唐韬/摄
河南商报记者 吴军
每年的10月底至春节前,都是电动车销售的淡季,但今年,一个&涨&字,把这个原本的淡季搅和得像&吃着火锅唱着歌&一样热闹非常。
塑料涨价30%,铝材涨价30%,铁涨价30%,纸箱涨30%,不锈钢暴涨40%,运费预计涨价33.6%&&
11月30日,河南商报记者获悉,12月1日起,郑州市场所卖电动车全部涨价,其中,电动自行车涨100元至200元,电动汽车涨1000元至2000元不等。
电动车配件涨声一片
铅价几乎每小时都在涨
今年3月份时,电动车零配件就开始涨价。
彼时,河南商报记者在郑州多家电动车市场走访时,多位轮胎经销商表示,因天然橡胶涨价,已接到厂家通知,4月份起会陆续涨价。
因轮胎成本在电动车整车成本中占20%,河南省电动车商会副会长袁自良曾预估,五一前后,每辆电动车或涨价100元至300元。
当时,多位业内人士猜测这只是一个淡季转向旺季的信号,却没想到,这不过是吹响了涨价的&集结号&。
此后至今,不但是轮胎,其他电动车零配件也开始疯涨起来。
铅价出现暴涨。据资讯统计数据显示,自9月1日至10月26日,现货铅价从13950元/吨涨至15525元/吨,涨幅为11.3%,而在去年同一时期,现货铅均价仅13525元/吨。11月28日18:00铅价22225元,11月29日3:00铅价上涨到22300元,6:00涨到22780元,几乎每个小时都在上涨。
面对铅价的疯狂,电动车行业的人这样评价:&跟吃了春药似的一发不可收拾&。
铅价上涨会带来什么?将导致电池涨价。
几乎是与此同时,铜、钢、铝的价格也在走强,近期,甚至包括包装用的纸箱、做车座用的海绵都开始涨价。
环保整治?跟风涨价?
电动车零配件抽了什么风这样疯涨?
《电动车世界》主编臧连龙分析认为,这一轮铅价的上涨,除了环保整治导致再生铅产量大幅削减外,更主要的原因是有部分机构投资者在做多,是一种人为的炒作。
除了铅,铜、钢、铝也在涨价,又是什么原因造成的?
《电动车观察员》负责人陈先生则认为,今年进行的环保整治,关闭了一批中小企业,如烤漆厂,导致留下来的企业为了达标,无形中增加了一部分生产成本。也是因为关闭了一批企业,导致市场上出现了短暂的供不应求,引发了涨价。
另外,陈先生还透露,导致这一切原材料涨价的还有一个隐形原因,就是人民币贬值。
&今年下半年以来,人民币贬值预期空前强化,对股市、楼市等其他市场,都产生了显著影响。只有人民币结束贬值,这些电动车原材料才会停止涨价。&不过,陈先生称,就目前的情况来看,电动车行业涨价短时间内还无法结束。
袁晓光在宛航电动车市场经销电动车配件,他认为,这一次电动车零部件涨价,也有之前零部件长时间的低价导致部分企业借机跟风涨价的因素。
郑州市场所卖电动车全部涨价
原材料持续上涨,而且涨幅惊人,电动车涨价已箭在弦上。
会涨多少呢?
11月初已接到厂家涨价通知的Y品牌电动车郑州区负责人称,多种原材料上涨,看着形势很好,经销商涨价似乎很合理,可问题是,现在到年底了,电动车销售本来就是淡季,再一涨价,谁还买啊?而且,在别的品牌都没涨价的前提下,自己率先涨价,那就是自绝生路。所以,目前还是以观望者居多。
但变化来得如此突然。
11月30日早上,河南商报记者接到袁自良的电话,他称河南省电动车商会秘书处刚刚调查得来的消息是:12月1日起,无论大品牌还是小品牌,郑州市场所有的电动自行车都要涨价。其中,森地、屹林、雅迪的豪华款每辆车涨200元,简易款涨100元;台铃车涨价150元至200元。
另外,从本周开始,郑州市场的电动汽车已开始涨价。其中,丽驰电动汽车每辆涨了1600元,御捷涨了1000元,时风涨了800元。&光电池一项就涨了600元,厂家说,预计还会再涨2000元至3000元。&袁自良说,看来,厂家确实都扛不住了。
部分经销商将关门歇业
电动车零配件一窝蜂地涨价,除了会带动电动车整车涨价,还会带来什么?
袁自良称,这一轮涨价潮中,卖杂牌子电动车的小型经销商会受到很大影响。据不完全统计,中国目前年销量在1000辆以下的县级经销商有1000多个,其每天的零售加批发不足3辆车,一旦涨价,这样的经销商的销量还会下滑。
&加上工人工资上涨、房租上涨的压力,这批经销商如果扛不过去,其中有一部分很有可能会关门歇业。&袁自良说。
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