高铁的那个铁路乘意险买不买要不要买啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-29 04:58 标签： 高铁中转要不要出站
“铁路乘意险”，买还是不买？
　　中国铁路总公司最新消息显示，11月1日起，铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路意外险业务服务，旅客可自愿投保。自2013年元旦起，实施了61年的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》正式废止，同时，《道路运输条例》第二十一条、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条被删除后，铁路部门再次推出人身意外伤害险，填补了乘客在铁路旅行中的人身安全保险经济保障的空缺。
　　但是“铁路乘意险”推出后,旅客对铁路部门这一举措的看法却不同。一部分旅客认为购买铁路乘车意外险是对乘车安全的有效补充，值得买，并这一举措赞不绝口；同时也有相当一部分旅客认为以前坐火车没买“乘意险”也这么过来了,而且现在高铁、动车都采用了可靠的安全保证措施,行车安全能够保证，觉得没有必要买。那么问题就来了，“铁路乘意险”到底有没有必要买？
　　单就笔者个人观点来说，乘坐火车时购买“乘意险”还是有必要的。首先保险的本意就是稳妥可靠，它能在人们遭受意外后能得到一定的经济补偿，转移一部分风险和自身损失，具有规避风险的作用。同时铁路部门推出的此款保险费用比较低，但保费比较可观，最高能得到的经济补偿为33万，一旦发生意外，该保险就能起到一定的帮助作用。而且“乘意险”从保障范围上来说也有所扩大，除了对旅客在乘车过程中进行保障外，在站内候车的过程也包含在内。众所周知，在候车过程中，人流量大，年龄结构参差不齐，虽然列车进站的过程速度比较慢，但却是最危险的，一不留意就可能发生跌落站台，刮擦列车的的危险，而“乘意险”对这些潜在的危险都进行了保障。除此之外，“铁路乘意险”的购买方式和理赔方式比较省心，当出行理赔问题时，铁路部门现场工作人员还可直接受理报案，免去为了“天灾人祸”东奔西跑的劳顿，既省力又省心。所以综上所述，笔者认为“乘意险”是一件性价比很高的产品，还是值得购买的。
　　但是话说回来，虽然“乘意险”具有诸多优点，毕竟“乘意险”刚推出，它的好坏还需进一步接受市场考验。当然在此也想呼吁大家不要带着有色眼镜去看待它，毕竟秉承买卖自愿的原则，大家可以根据自己的实际情况选择购买或是不买。最后，我还想说的是，目前还需要广大民众用耐心和行动给予铁路部门以信心和支持，让他们有更多的空间去不断发展、提升、优化自己，以给旅客提供更为满意的服务，打造“双赢”局面。
　　（作者系中华铁道网评论员 陈存）
京公网安备14涉案的三个来自德阳中江的95后女孩，家境都不算差。
他们刚执行完任务准备返回，还穿着厚重的消防服。
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　　篇前先问各位一个问题，今年春运往返老家与工作地买的火车/高铁/大巴票，随票买保险了么？
　　来，跟着我左手右手一个慢动作，左手右手掏一掏车票，有木有发现附在车票背后的意外保险单？要是有的话，恭喜你成功“被保险”了，不过当你看到这小份保单的时候它应该也已失效了，票扔了的话还是把手放下吧。
　　根据交通运输部发布的数据显示，在1月24日至2月13日春运的21天中，全国旅客发送量达14.67亿人次，其中，公路共发送旅客12.62亿人次，假设这12亿人次都在买票时随票买了保险，以2元/人次的保费计算，今年这21天春运期间，公路系统销售的意外险保费就约25亿元，提供的保障额度至少几万亿元。
　　我根本没说要买保险，这是强制捆绑销售啊！
　　没错，就是这样！
　　经常乘坐大巴车的乘客对此再熟悉不过，售票员报的票价实际是“车票+乘意险（乘客人身意外伤害保险）”的总售价，如果乘客在买票时不主动跟售票员说“不要保险”的话，那么恭喜你，在未发觉的情况下，为“乘意险”的限售额添砖添瓦了。
　　好吧，买就买了，出了意外总能理赔吧？
　　如果骄傲没被现实大海冷冷拍下，又怎会懂得，要多努力，才能理赔到账。
　　随票投保的乘意险在理赔上面临着相当大的困局：
　　●车票与保险单保管不当丢弃或丢失，无理赔凭证；
　　●乘意险投保单上未必印有清晰的投保人信息，能明确的信息是座位号跟车次，大巴上乱坐的现象却已“约定俗成”；
　　●如出险，作为凭证的车票、保单毁损的可能性较大，不利于理赔核查。
　　随票购买的乘意险跟乘客自行购买的交通工具意外伤害险等商业保险不同，乘客自购的保险即使是在线投保，只要留存有保单号，报案理赔时核对售票记录信息证明被保人于交通工具上出险都能申请理赔。
　　需要注意的是，如乘客自购的商业保险保单为纸质，则应作为理赔申请材料交给保险公司，在线投保的话会生成电子保单以作凭证。
　　坑爹呢！
　　不吭你坑谁？
　　尤其现在利用诸如携程、去哪儿等第三方订票，默认的价格跟套餐里全都捆绑着保险一并销售。保险君今年用铁友抢高铁票的时候就被嘲讽了一脸――“先付款后抢票”提高30%的成功率，购票默认自动购买20元保险套餐即可提供成功率至32%。
　　且不论保额多高，市面上保费10元以下，保额50万元上下保三个月的交通工具意外伤害险分分钟秒爆这类乘意险，100块以内保120万保额保全年的保险公司官网上挂的多了去了，欢迎大家选购，这性价比你这么厉害你咋不上天呢？
　　车票里其实包含保险
　　《铁路旅客运输损害赔偿规定》第五条，“铁路运输企业依照本规定应当承担赔偿责任的，对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币40000元，自带行李损失的赔偿责任限额为人民币800元。”而这部分金额通常情况下以责任险的形式由铁路运输向保险公司投保。
　　大巴也好，非自用的商业用车大多情况下由运营方投保包括车损、三责、车上人员在内的保险。虽然保额不多，但确实存在这样的保障。
　　强制捆绑销售保险涉嫌违规
　　《铁路旅客意外伤害强制保险条例》自日废止，即使是第三方软件也不能强制要求乘客投保，大巴的乘意险亦为自愿购买。早在2013年保监会就专门下发了叫停捆绑销售保险的通知，特别强调的是群众反映突出的飞机票、火车票、汽车票等销售环节强制搭售短期意外保险问题。而国家发改委也曾对涉嫌违规的票务代理公司进行处罚。
　　如真不想随票强制消费保险的话，请在购票时提前告诉售票员不需要；需要在线订票的话，铁路部门提醒，旅客购票最好到铁路官网12306网站购买，通过其他网站购票造成的经济损失，铁路部门是不做赔偿的。保险君还是那句话，出事找对责任人，第三方导致的问题请直接找第三方。抵制不正当销售，从我做起。
　　最后给大家来个酷炫神奇的魔术
　　其实1分钟即可学会。请微信关注【保险那点事儿】（添加好友&公众号&搜索关注“保险那点事儿”），回复“蜡烛”二字即可收到教程。
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